JPS5994975U - 電気式倍力操舵装置 - Google Patents

電気式倍力操舵装置

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Publication number
JPS5994975U
JPS5994975U JP19370482U JP19370482U JPS5994975U JP S5994975 U JPS5994975 U JP S5994975U JP 19370482 U JP19370482 U JP 19370482U JP 19370482 U JP19370482 U JP 19370482U JP S5994975 U JPS5994975 U JP S5994975U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shock absorber
driven wheel
steering device
vehicle body
coil spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19370482U
Other languages
English (en)
Inventor
加瀬川 憲道
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP19370482U priority Critical patent/JPS5994975U/ja
Publication of JPS5994975U publication Critical patent/JPS5994975U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案にかかる電気式倍力操舵装置め一実施例を示
す・一部所面側面図である。 符号の説明、10・・・・・・ストラット型サスペンシ
ョン、11・・・・・・ショックアブソーバシリンダ部
、12・・・・・・ショックアブソーバロッド部、13
−−−−−−スピンドル、16・・・・・・コイルスプ
リング、18・・・  ′・・・車体への取付部、19
・・・・・・車体、23・・・・・・従動用歯付プーリ
(従動輪)、29.30・・・・・・リンクロッド、3
2・・・・・・電動機、33・・・・・・歯車減速機(
減速機)、34・・・・・・駆動用歯付プーリ(駆動輪
)。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ショックアブソーバロッド部とショックアブソーバシリ
    ンダ部との間にコイルスプリングが介在−サレ、このシ
    ョックアブソーバシリンダ部に車輪を支持するスピンド
    ルが取付けられてなるストラット型のサスペンションに
    装備す−る電気式倍力操舵装置であって、前記ショック
    アブソーzooツド゛部の車体への取付部近傍で該ショ
    ックアブソーバ′ ロッド部と同軸的で回転自在とされ
    た従動輪を設け、この従動輪と前記ショックアブソーバ
    シリンダ部とを前記コイルスプリングの伸縮方向には屈
    曲可能であるが軸回り方向の回転トルクは伝達するよう
    に配置したリンクロッドにより連結し、他゛     
    一方車体の適宜位置に取付けた電動機に直接または減速
    機を介して駆動輪を設けて、この駆動輪と前記従動輪と
    を適宜連結手段により駆動連結させて構成したことを特
    徴とする電気式倍力操舵装置。
JP19370482U 1982-12-18 1982-12-18 電気式倍力操舵装置 Pending JPS5994975U (ja)

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JP19370482U JPS5994975U (ja) 1982-12-18 1982-12-18 電気式倍力操舵装置

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JP19370482U JPS5994975U (ja) 1982-12-18 1982-12-18 電気式倍力操舵装置

Publications (1)

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JPS5994975U true JPS5994975U (ja) 1984-06-27

Family

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JP19370482U Pending JPS5994975U (ja) 1982-12-18 1982-12-18 電気式倍力操舵装置

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JP (1) JPS5994975U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015131618A (ja) * 2014-01-15 2015-07-23 本田技研工業株式会社 電動式転舵装置搭載車両
JP2019206234A (ja) * 2018-05-29 2019-12-05 株式会社ジェイテクト 操舵装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015131618A (ja) * 2014-01-15 2015-07-23 本田技研工業株式会社 電動式転舵装置搭載車両
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