JPS5996333A - ケ−ソン沈設構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、海底に据付けられたケーソンの構造に関し、
特に船体ケーソン構造に用いて好適のケーソン沈設構造
に関する。

一般に、船体ケーソン構造は、中古船を整備し、必要に
応じて船体外板に補強コンクリートを打設し、現地へ曳
航して沈設な行なった後、中詰を行ない、堤体として再
利用するものである。

このような船体ケーソンは、重力式構造物の一種である
ため、基礎地盤上に安定して設置されていなければなら
ないが、波力等の水平方向外力が作用したときの滑動に
関する安定性が最も問題となり、特に基礎地盤の支持力
が不十分であると、転倒しながら滑動を起こすという欠
点があった。

船体ケーソンの一例として、船体ケーソン防波堤の横断
面を第１図に示す。第１図でａは表面を平らに均した捨
石ないし砂で作られた基礎地盤を示しており、この基礎
地盤ａの上に船体ケーソンＳが設置されている。

そして、外板すは波圧、接地圧等の外力に対して十分耐
えるようにするため、必要に応じて鉄筋コンクリートｃ
によって補強される。

また、堤体の内部には中詰砂ｄが詰められており、これ
により船体ケーソン全体の重量を増して、その安定を保
っている。

さらに、上部コンクリート層ｅ、中心線桁ｆ、横桁ｇお
よび隔壁りが設けられるほか、砂ないし捨石の洗掘を防
止するためのシートｉや、それを抑えるための根固めブ
ロックｊが設けられる。

通常、船体ケーソンＳと基礎地盤ａとの開に作用する接
堺圧は、等分布ｋになっているが、波力等の水平方向の
外力ρが作用すると、船体ケーソンＳに転倒モーメント
が生じ、これにより接地圧は不等分布ｍとなって、端正
圧も増大する。

したがって、水平方向の外力が作用していない状態で、
船体ケーソンＳを支持できる強度をもった基礎地盤ａで
あっても、端止圧の増大により支持できなくなり、転倒
しながら滑動してしまう場合がある。

本発明は、このような問題点の解決をはかろうとするも
ので、船体ケーソンに波力等の水平方向の外力が作用し
たとき、基礎地盤の崩壊により生じる船体ケーソンの転
倒を伴った滑動を防止できるようにして、安定性の増大
をはかった船体ケーソン沈設構造を提供することを目的
とする。

このため本発明のケーソン沈設構造は、海底に沈設され
たケーソンにおいて、その内部の隔壁で仕切られた複数
の区画室に、それぞれ中詰砂をそなえ、これらの中詰砂
による上記ケーソンの底面の接地圧が、同ケーソンの水
平方向の外力を受けるべぎ側部から反対側の側部へ向か
って順次減少するように分布していることを特徴として
いる。

以下、図面により本発明の一実施例としての船体ケーソ
ン沈設構造について説明すると、第２図はその横断面図
であり、海底において捨石ないし砂等で作られた基礎地
盤１が、その表面を均されるようにして形成されている
。

そして、この基礎地盤１の上に、船体ケーソンＳが沈設
されている。

この船体ケーソンＳの外板２は、波圧や接地圧等の外力
に十分に耐えられるように、必要に応じ鉄筋コンクリー
ト３によって補強されている。

また、船体ケーソンＳの内部の縦隔壁４で仕切られた３
個の区画室には、それぞれ中詰砂５，６．７を異なった
高さでそなえている。

そして、これらの中詰砂５，６．７による船体ケーソン
Ｓの底面の接地圧１３は、船体ケーソンＳの波力のごと
き水平方向外力１４を受けるべき船側部から反対側の側
部へ向かって順次減少するように分布している。

なお第２図中の符号８は、上部コンクリート層、９は中
心線桁、１０は横桁、１１は捨石や砂などの洗掘を防止
するためのシート１１．１２はシート１１を抑えるため
の根固めブロックを示している。

本発明による船体ケーソン沈設構造は上述のごとく構成
されて、底面の接地圧１３が常時は沖合に面した船側部
から反対側の側部へ向かって漸減する不等分布状態にな
っているので、水平方向の外力１４が作用して、その結
果上じる転倒モーメントにより接地圧分布が符号１５で
示すような分布状態に変化しても、その端止圧は水平方
向の外力１４の作用していない場合の端止圧と同程度と
なる。

したがって、船体ケーソン自重を支持し得る強度をもっ
た基礎地盤１であれば、水平方向の外力１４が作用して
も、崩壊することはなく、船体ケーソンＳの転倒を伴う
滑動が十分に防止されて、安定性が増すのである。

従来のケーソン沈設構造では、船体ケーソン内に注入さ
れる中詰砂は、隔壁によって分割される３つの区画室に
均等の高さになるように配分されていたが、波力等の水
平方向外力が作用して、その力の大きさが増すほど、端
止圧が増大して、基礎地盤は船体ケーソンを支持するこ
とができなくなる。

これに対し、本発明の構造では船体ケーソン内の区画室
に注入される中詰砂の量を加減して、前述のごとく外力
を受けるべき側から他側へ漸減する不等分布接地圧が常
時は生じるように構成されるので、水平方向の外力が作
用したときの転倒モーメン斗によって接地圧分布が変化
しても、その場合の最大端止圧をできるだけ小さく抑え
て、基礎地盤の崩壊を防止し、十分な安定性が得られる
ようになるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の船体ケーソン沈設構造を示す横断面図で
あり、第２図は本発明の一実施例としての船体ケーソン
沈設構造を示す横断面図である。 １・・海底における基礎地盤、２・・外板、３・・鉄筋
コンクリート、４・・縦隔壁、５，６．７・・中詰砂、
８・・上部コンクリート層、９・・中心線術、１０・・
横桁、１１・・シート、１２・・根固めブロック、１３
・・常時の接地圧、１４・・外力、１５・・変化した接
地圧、Ｓ・・船体ケーソン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 海底に沈設されたケーソンにおいて、その内部の隔壁で
   仕切られた複数の区画室に、それぞれ中詰砂をそなえ、
   これらの中詰砂による上記ケーソンの底面の接地圧が、
   同ケーソンの水平方向の外力を受けるべき側部から反対
   側の側部へ向かって順次減少するように分布しているこ
   とを特徴とする、ケーソン沈設構造。