JPS5997257U - エンジンの燃料供給装置 - Google Patents

エンジンの燃料供給装置

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JPS5997257U
JPS5997257U JP19310982U JP19310982U JPS5997257U JP S5997257 U JPS5997257 U JP S5997257U JP 19310982 U JP19310982 U JP 19310982U JP 19310982 U JP19310982 U JP 19310982U JP S5997257 U JPS5997257 U JP S5997257U
Authority
JP
Japan
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engine
fuel
fuel tank
valve
passage
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Pending
Application number
JP19310982U
Other languages
English (en)
Inventor
太田　昭進
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP19310982U priority Critical patent/JPS5997257U/ja
Publication of JPS5997257U publication Critical patent/JPS5997257U/ja
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考客に係る燃料供給装置の概略図、第２図、
第３図は第１図のＦ矢視図で、第２図はエンジン停止時
の絞り弁アームの動作説明図、第３図は通常運転時の絞
り弁アームの動作説明図、第４図はエンジン運転時の３
連コック孔流通関係図、第５図はエンジン停止時の３連
コック孔流通関係図である。　　　　　　　　　　　　
　　　　−１・・・燃料タンク、２・・・フロート室、
３・・・燃料戻し管、４．４ａ・・・エアベント通路、
４．　４ｂ・・・負圧導入通路、５，５ａ・・・燃料通
路、８・・・操作レバー、１８・・・３連コツク。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 気化器絞弁７または別置の空気遮断弁を全閉にしてエン
    ジンを停止させる操作レバー８と、この操作レバーと連
    動し燃料タンク１から気化器２への燃料通路５，５ａと
    絞弁下流の吸気管７１から燃料タンク１上部への負圧導
    入通路４．４ｂおよびフロート室２上面から燃料タンク
    １上面へのエアベント通路４，４ａとをそれぞれ開閉す
    る３連開閉コツク１８と、燃料タンク１の上面とフロー
    ト室２底面とを連通ずる燃料戻し管３とを有し、エンジ
    ン停止時には前記弁で吸入空気を遮断し３連コツク１８
    で燃料通路５．　５ａ、エアベント通路４，４ａを閉、
    負圧導入通路４．４ｂを開とし、エンジン運転時は前記
    弁および３連コツク１８で通路をエンジン停止時とは逆
    に開閉させるよう構成したことを特徴とするエンジンの
    、燃料供給装置。
JP19310982U 1982-12-22 1982-12-22 エンジンの燃料供給装置 Pending JPS5997257U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008016037A1 (en) * 2006-08-01 2008-02-07 Honda Motor Co., Ltd. Automatic residual fuel vent device for carburetor
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