JPS5997380A - 高圧用樹脂ホ−ス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、耐疲労性を向上させた高圧用樹脂ホースに関
する。

従来、液圧用繊維補強高圧樹脂ホース、例えばＩＳＯ３
９４９−１９８０，ＳＡＥ　１００Ｒ７，ＳＡＥ　１０
０Ｒ８に代表される規格に適合する樹脂ホースにおいて
、繊維補強層が２層以上の場合には第１図に示されるよ
うに繊維補強層間は直接接触する構造であった。すなわ
ち、第１図においては、１は樹脂ホースであって、これ
は内管チューブ２の外側に複数層の補強層６，４を施し
、その上を外装カバ一層５で積ったものである。内管チ
ューブ２にはポリエステル、ポリアミド、ポリウレタン
等の熱可塑性樹脂材が用いられ、また、外装カバ一層５
にはポリエステル、ポリアミド。

ポリウレタン、ポリオレフィン、ポリ゛塩化ビニル等の
樹脂が使用されている。補強層６，４は、例えば耐液圧
用補強層として役立つものであり、これには有機繊維の
編−組およびスパイラル、又はワイヤーの編組およびス
パイラルが用いられる。この補強層は、耐圧強度に応じ
て２層、３層と増加する。

このように補強層６，４が互に直接接触しているために
、従来の樹脂ホースは曲げプーリ一部等のような動きの
はげしい使用箇所では補強層間がこすれて繊維疲労が生
じ、破壊に至るという問題があった。

また、近年、フォークリフトや建設機械等は高機能化し
てきたため、これらの液圧装置や液圧回路に使用する高
圧用樹脂ホースは、耐、久寿命の大巾な向上が要求され
るようになってきている。

本発明は、このような事情にかんがみてなされたもので
あって、高圧用樹脂ホースにおいて、内圧の変化、ホー
スの動き、屈曲等による補強層間のこすれによっておこ
る補強材の疲労を減少させることを目的としたものであ
る。

このため、本発明は、合成樹脂よりなる内管チューブの
外側に２層以上の補強層を施してなる樹脂ホースにおい
て、各々の補強層間に接着層を設け、該補強層間を接着
したことを特徴とする。本発明のこの樹脂ホースは、耐
疲労性が向上しているために、フォークリフト等の油圧
用ホース等に利用でき、特にホースの動きが大きく、疲
労し易い部位で活用される。

以下、図面を参照して本発明の実施例について説明する
。なお、第２図中、第１図におけると同一の箇所は同一
の番号で表わす。

第２図は本発明の一実施例を示したもので、この図にお
いて、補強層６と補強層４との間に接着層ａを設けてお
り、これによって補強層６゜４間を接着している。

接着層ａの材質は、特に限定されるものではなく、一般
のゴム系接着剤、例えば天然ゴム系、合成コム系特に塩
化ゴム、ＮＢＲ，フェノール変性等を主材とするもので
よく、又は合゛成樹脂系接着剤、例えばポリウレタン系
、エポキシ系。

アクリル系、不飽和ポリエステル系等のいずれでもよい
。この接着層−ａを設けるには、例えば上記の接着剤を
補強層６の上に塗布すればよい。

また、接着層ａの厚さは、耐久寿命の効果、製造コスト
、ホースの柔軟性の面からみて０．００１ｍｍ〜Ｑ、３
ｍｍであることが好ましい。なお、補強層６．４には、
従来の繊維例えばナイロン、ポリエステルの他、ケブラ
ー繊維などを用いることができる。

本発明に係わる樹脂ホース１は、補強層が２層かそれ以
上積層されているものであるが、補強層が１層であって
も外装カバ一層５が繊維やワイヤの編組又は織布で各層
間で疲労をうけ易い場合のものも包含する。なお、接着
層ａに代えて、ゴム弾性を有するフィルム、例えば架橋
ゴムシート、ポリエステル等の樹脂フィルムを補強層間
に単に挿入することが考えられるが、この場合には、耐
久疲労の効果は多少向上する、ｔ が接着層ａを設けるに比して耐疲労性は小さいものであ
る。

以下に実施例および比較例を例示する。

実施例、比較例 第１図および第２図に示される構造の樹脂ホースについ
て破壊圧力試験および耐久性試験を行なった。この結果
を下記の第１表に示す。なお、樹脂ホース１の材質とし
ては、内管チューブ２が熱可塑性ポリエステルエラスト
マー、補強層６，４がポリエステル繊維編組層、外装カ
バ一層５が熱可塑性ポリウレタンエラストマーである。

ホース内径はφ９．５　ｍｍである。

第１表中、実施例１は接着層ａとしてＮＢＲ＋塩化ゴム
を主材とするフェノール樹脂架橋タイプの接着剤を配設
したものである（接着剤の硬化後硬度ＪＩＳＡ６５）。

実施例２は、接着層ａとし４てポリウレタン系接着剤を
薄く配設したものである（接着剤の硬化後硬度：ショア
ーＤ７５）。

実施例３は、実施例２の接着層を厚く配設したものであ
る。実施例４は、実施例１の接着層を厚く配設したもの
である。また、比較・例１は、接着層ａのない従来の樹
脂ホースである。比較例２は加硫ゴムシートを、比較例
３はポリエステルフィルムを、いずれも接着層ａの代り
に中間層として配設したものであり、この中間層は補強
層６，４に接着していない。

なお、第１表中の接着層の厚さは、補強層６の上に塗布
した接着層の厚さは、補強層乙の上に塗布した接着剤の
重量から求めた平均・厚さである。

（本頁以下余白） （１）破壊圧力試験 ＪＩＳ　Ｋ　６３３０に規定する方法による。

（２）耐久性試験 ホースをプーリーに掛け、ホースに引張り荷重を掛けた
状態で、繰返し長さ方向に振巾を与え、プーリ一部、で
ホースに繰返し屈伸を与えるコレキシング試験とＳＡＥ
　１００　Ｒ７規格ニ準じた油圧衝撃圧力をホースに繰
返し与える油圧衝撃試験を同時に実施した。試験条件は
以下の通り。

プーリー径　（關）１００ 荷　　重　　　　（Ｋｇｆ）　　　　　１５振　　　巾
　　　　　（＋＋＋ｍ）　　　　　　１５０振巾サイク
ル　（ｃ、ｐ、ｍ）　　　５０衝撃圧力（矩形波）　　
（Ｋｇｆ、４Ｆ）　　　２４０同上サイクル　　（ｃ、
ｐ、ｍ）　　　　７０油　　　温　　　　（°Ｃ）　　
　　　　９３第１表から明らかなように、比較例１の従
来ホースは補強層の疲労がはやく、フレキシング回数１
２万回でホースが破壊した。このホースは、同一圧力で
の油圧衝撃試験では５０万回以上の耐久性を持つもので
ある。実施例１〜３の本発明によるホースは、４０万回
以上であり、従来ホースの約４倍以上の耐久性を持って
いる。実施例４は、本発明によるホースであるが、１７
万回であり、接着層が０．５ｍｍと厚くなると本発明の
効果が減少することを示す。比較例２，３は、各各２３
万回、２１万回であり、従来ホースよシは良いが実施例
１〜３の場合よりは劣る。

上述したように、本発明の樹脂ホースは、補強層間に接
着層を設けたことにより使用時において補強層間のこす
れによる疲労を有効に防止する効果がある。したがって
、この樹脂ホースは、摺動部や曲げのくり返し等の動き
の激しい箇所での使用に適しており、このためフォーク
リフトやミニ建設機械等の油圧回路に活用できるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の高圧用樹脂ホースの一例の一部切欠斜視
図、第２図は本発明の高圧用樹脂ホースの一例の一部切
欠斜視図である。 １・・・樹脂ホース、２・・・内管チューブ、６，４・
・・補強層、５・・・外装カバ一層、ａ・・・接着層。 代理人　弁理士　小　川　信　− 弁理士、野　口　賢　照 弁理士　斎　下　和　彦

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 合成樹脂よシなる内管チューブの外側に２層以上の補強
   層を施してなる樹脂ホースにおいて、各々の補強層間に
   接着層を設け、該補強層間を接着したことを特徴とする
   高圧用樹脂ホース。