JPS5997911A - 折曲構造物間のコンベアベルト支持装置 - Google Patents
折曲構造物間のコンベアベルト支持装置Info
- Publication number
- JPS5997911A JPS5997911A JP20614782A JP20614782A JPS5997911A JP S5997911 A JPS5997911 A JP S5997911A JP 20614782 A JP20614782 A JP 20614782A JP 20614782 A JP20614782 A JP 20614782A JP S5997911 A JPS5997911 A JP S5997911A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- conveyor belt
- structures
- conveyor
- support device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
- B65G15/60—Arrangements for supporting or guiding belts, e.g. by fluid jets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
- B65G21/10—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors movable, or having interchangeable or relatively movable parts; Devices for moving framework or parts thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、ベルトコンベアに関し、特にコンベアベルト
の支持装置に係るものである。
の支持装置に係るものである。
シップローダ−は、第１図の如く、地上から支持したコ
ンベアｌから石炭などの荷を機上のベルトコンベア２で
受ケ、荷をベルトコンベア２でシュート４内へ運び入れ
、シュート４から荷を船５内へ積み落す作業を行う。こ
のようなシップローン°−にあっては、船５が荷の重み
や海面の干満差７．□−−−−□□− によ叛−上下動−１受けて上下するにつれてベルトコン
ベア２’＆支えるブーム３，３ａも本体フレーム７とブ
ーム３との連結ピン６￥中心に上下動させている。ミル
ドコンベア２のコンベアベルト２ａは本体フレーム７と
ブーム３との間管連続して通りでいるから、ブーム３の
上下回転にともない、コンベアベル）２ａに無理が加わ
る。この無理は、特にトラフ角度の大きいものほど大き
くなる。
ンベアｌから石炭などの荷を機上のベルトコンベア２で
受ケ、荷をベルトコンベア２でシュート４内へ運び入れ
、シュート４から荷を船５内へ積み落す作業を行う。こ
のようなシップローン°−にあっては、船５が荷の重み
や海面の干満差７．□−−−−□□− によ叛−上下動−１受けて上下するにつれてベルトコン
ベア２’＆支えるブーム３，３ａも本体フレーム７とブ
ーム３との連結ピン６￥中心に上下動させている。ミル
ドコンベア２のコンベアベルト２ａは本体フレーム７と
ブーム３との間管連続して通りでいるから、ブーム３の
上下回転にともない、コンベアベル）２ａに無理が加わ
る。この無理は、特にトラフ角度の大きいものほど大き
くなる。
このような無理含やわらげるために、従来から、第２図
（７）如＜、コンベアペル）２ａｖｔ支える多くのキャ
リヤローラー８ｔブーム３が下がった晴曇こ１全体的に
見て大きな半径Ｒ含有するなめらかな円弧管成すベルト
支持状態となるように配置している。しかし、このよう
な場合にはプーム３が上方へ回転した時には、連結ピン
６の近郷Ｇこおｌ、）て、コンベアベルト２ａがキャリ
ヤローラー８から浮いて危険となる欠点を生じる。この
ようなコンベアベルト２ａの浮きは、コンベアベルト２
ａに適切なトラフ角度１与え続けられない状態を起し、
荷こぼれ１起す欠点を生じる。
（７）如＜、コンベアペル）２ａｖｔ支える多くのキャ
リヤローラー８ｔブーム３が下がった晴曇こ１全体的に
見て大きな半径Ｒ含有するなめらかな円弧管成すベルト
支持状態となるように配置している。しかし、このよう
な場合にはプーム３が上方へ回転した時には、連結ピン
６の近郷Ｇこおｌ、）て、コンベアベルト２ａがキャリ
ヤローラー８から浮いて危険となる欠点を生じる。この
ようなコンベアベルト２ａの浮きは、コンベアベルト２
ａに適切なトラフ角度１与え続けられない状態を起し、
荷こぼれ１起す欠点を生じる。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、一方が他方に上下回転自在暑こ連結さ
れた側構造体間に張設したコンベアベルトを無理なく確
実に保持する装置な提供することＩこある。
れた側構造体間に張設したコンベアベルトを無理なく確
実に保持する装置な提供することＩこある。
本発明は、２体の構造物間が上下回転自在に連結され、
前記２体の構造物間に一連のコンベアベルトを張設して
成る装置において、前記両構造物間を折れ曲がり方向管
上下方向に設定した有折点のリンクで連結し、前記リン
クな受ける配置で上下方向に曲率ン有する支持構造物を
前記両構造物の一方に取り付け、前記リンクと前記コン
ベアベルトの間に配置したキャリヤローラな前記リンク
に支持したこと管特徴とした折曲構造物間のコンベアベ
ルト支持装置であって、構造物が下方へ回転した時に降
下して来るキャリヤローラーを支持構造物の曲率に沿わ
せて支持してキャリヤローラーによるコンベアベルト支
持状態をなめらかな曲線状にし、構造物が上方へ回転し
た時には、キャリヤローラーは構造物の上回転と同時に
支持プラケツトから上方へ離脱して上方へ持ち上げられ
たコンベアベルトなキャリヤローラーが案内支持するこ
とができる。
前記２体の構造物間に一連のコンベアベルトを張設して
成る装置において、前記両構造物間を折れ曲がり方向管
上下方向に設定した有折点のリンクで連結し、前記リン
クな受ける配置で上下方向に曲率ン有する支持構造物を
前記両構造物の一方に取り付け、前記リンクと前記コン
ベアベルトの間に配置したキャリヤローラな前記リンク
に支持したこと管特徴とした折曲構造物間のコンベアベ
ルト支持装置であって、構造物が下方へ回転した時に降
下して来るキャリヤローラーを支持構造物の曲率に沿わ
せて支持してキャリヤローラーによるコンベアベルト支
持状態をなめらかな曲線状にし、構造物が上方へ回転し
た時には、キャリヤローラーは構造物の上回転と同時に
支持プラケツトから上方へ離脱して上方へ持ち上げられ
たコンベアベルトなキャリヤローラーが案内支持するこ
とができる。
以下に本発明の一実施例な第３図、第４図、第５図、第
６図に基づいて説明する。
６図に基づいて説明する。
シップローダ−の機上のベルトコンベアのコンベアベル
ト２ａは、シップローダ−の本体フレーム７に取り付け
たキャリヤローラー８ａと＃了プーム３に取り付けたキ
ャリヤローラー８ｂ１８ＣＩ８ｄ・・・・・・・・・上
に支持されて張設されている。プーム３は連結ピン６で
本体フレーム７へ上下回転自在に取り付けられている。
ト２ａは、シップローダ−の本体フレーム７に取り付け
たキャリヤローラー８ａと＃了プーム３に取り付けたキ
ャリヤローラー８ｂ１８ＣＩ８ｄ・・・・・・・・・上
に支持されて張設されている。プーム３は連結ピン６で
本体フレーム７へ上下回転自在に取り付けられている。
本体フレーム７には、上面が大きな半径な有する曲面１
呈した支持構造物９の一端が固定され、他端は連結ピン
６よりもプーム３側へ突き出ている。
呈した支持構造物９の一端が固定され、他端は連結ピン
６よりもプーム３側へ突き出ている。
第１図、第２図で示す７本のリンクメンバー１０１第５
図の如く軸１１で上下回転自由に直列に連結する。これ
らの各リンクメンバー１０により一連の有折点リンクセ
が構成される。即ち、軸１１１中心にリンクメンバー１
０が上下に回転して他のリンクメンバーに対して折れ曲
がる構成となる。
図の如く軸１１で上下回転自由に直列に連結する。これ
らの各リンクメンバー１０により一連の有折点リンクセ
が構成される。即ち、軸１１１中心にリンクメンバー１
０が上下に回転して他のリンクメンバーに対して折れ曲
がる構成となる。
リンク戎の余長の内の一端側は支持構造物９の一端側上
面２に取り付けられたプラケット１３へ軸１４により連
結される。リンク校の他端はプーム３に取り付けられた
ブラケット加へ軸１５により連結される。
面２に取り付けられたプラケット１３へ軸１４により連
結される。リンク校の他端はプーム３に取り付けられた
ブラケット加へ軸１５により連結される。
軸１１には、第５図、第６図の如く、つげ１６付きの車
輪１７が軸１１ごとに回転自由に取り付けられる。
輪１７が軸１１ごとに回転自由に取り付けられる。
一方、支持構造物９の上面には上下に曲率な有する支持
レール詔が車輪１７を受けられる配置で固定されている
。
レール詔が車輪１７を受けられる配置で固定されている
。
各リンクメンバー１０には、各リンクメンバーごとに、
キャリヤフレーム１９が固定される。このキャリヤフレ
ーム１９は、第５図、第６図の如く、゛リンクメンバー
１０、へ固定したブラケット加と、ブラケット加へ固定
した水平なフレーム２１と、フレーム２１上に固定した
長短複数のスタンドフレームｎ。
キャリヤフレーム１９が固定される。このキャリヤフレ
ーム１９は、第５図、第６図の如く、゛リンクメンバー
１０、へ固定したブラケット加と、ブラケット加へ固定
した水平なフレーム２１と、フレーム２１上に固定した
長短複数のスタンドフレームｎ。
ｎとから成る。スタンドフレームｎ、２３で斜めに支持
したキャリヤローラー列と水平キャリヤローラー５とな
コンベアベルト２ａの支持ローラーとして有し、コンベ
アベルト２ａにトラフ角度θ含与えている。
したキャリヤローラー列と水平キャリヤローラー５とな
コンベアベルト２ａの支持ローラーとして有し、コンベ
アベルト２ａにトラフ角度θ含与えている。
本実施例において、連結ピン６を中心にブーム３が下方
へ回転すると、この回転がすすむにつれて軸１４に近い
側の車輪１７から順次支持レール１８上に着地してゆき
、下方への最大回転角においては、第３図の如く、全車
輪１７が支持レール１８上に着地して、リンクセが支持
構造物９に受けられた状態となる。この状態にあっては
、リンクセは支持構造物９の上面の曲面に沿つてなめら
かに曲がる。
へ回転すると、この回転がすすむにつれて軸１４に近い
側の車輪１７から順次支持レール１８上に着地してゆき
、下方への最大回転角においては、第３図の如く、全車
輪１７が支持レール１８上に着地して、リンクセが支持
構造物９に受けられた状態となる。この状態にあっては
、リンクセは支持構造物９の上面の曲面に沿つてなめら
かに曲がる。
このため、各キャリヤフレーム１９もなめらかな曲線に
沿う配置となり、各キャリヤローラー別、２５でコンベ
アベルト２ａをなめらかに案内することができる。この
ようになめらかな曲線状にコンベアベルト２ａを案内す
ることにより、コンベアベル）２ａに無理を与えない。
沿う配置となり、各キャリヤローラー別、２５でコンベ
アベルト２ａをなめらかに案内することができる。この
ようになめらかな曲線状にコンベアベルト２ａを案内す
ることにより、コンベアベル）２ａに無理を与えない。
車輪１７が支持レール１８上に架載されると、第６図の
如く、つげ１６が支持レール１８の側面に対面するので
、クレーンのがた付きや外部からの力によって横へ外れ
ないようになり、安全である。また車輪１７で支持構造
物９側へリンクシを支持させているので、支持レール正
上で車輪１７が転動してリンクセの摩滅も少く長寿命で
あるし、各リンクメンバー１０の安定性も良くなる。
如く、つげ１６が支持レール１８の側面に対面するので
、クレーンのがた付きや外部からの力によって横へ外れ
ないようになり、安全である。また車輪１７で支持構造
物９側へリンクシを支持させているので、支持レール正
上で車輪１７が転動してリンクセの摩滅も少く長寿命で
あるし、各リンクメンバー１０の安定性も良くなる。
次ニ、ブーム３′に：上方へ連結ピン６￥中心ニ回転さ
せると、軸重に近い側の車輪１７から順次支持レール１
８から上方へ離れてリンクＬが支持構造物９側から浮き
はじめる。ブーム３が最大上回転角に達すると、第４図
の如く、リンクシは支持構造 −物９側から浮いて一
直線状になる。このため普こ、ブーム３の上回転にとも
なうコンベアベル）２ａの浮き方向に対してキャリヤフ
レーム１９が浮いて追従する状態が得られ、コンベアベ
ル）２ａがキャリヤローラー冴、２５から浮く状態が防
止され、キャリヤローラー冴、２５によるトラフ角θが
コンベアベルト２ａに与え続けられる。よって、コンベ
アベル）２ａから取扱物がこほれ落ちる危険性も防止さ
れる。さらには、各キャリヤローラー別。
せると、軸重に近い側の車輪１７から順次支持レール１
８から上方へ離れてリンクＬが支持構造物９側から浮き
はじめる。ブーム３が最大上回転角に達すると、第４図
の如く、リンクシは支持構造 −物９側から浮いて一
直線状になる。このため普こ、ブーム３の上回転にとも
なうコンベアベル）２ａの浮き方向に対してキャリヤフ
レーム１９が浮いて追従する状態が得られ、コンベアベ
ル）２ａがキャリヤローラー冴、２５から浮く状態が防
止され、キャリヤローラー冴、２５によるトラフ角θが
コンベアベルト２ａに与え続けられる。よって、コンベ
アベル）２ａから取扱物がこほれ落ちる危険性も防止さ
れる。さらには、各キャリヤローラー別。
５でコンベアベル）２ａを確実に支持することができる
のでコンベアベル）２ａが下方へ落ちこんだすせずにス
ムーズなベルト走行が可能となる。
のでコンベアベル）２ａが下方へ落ちこんだすせずにス
ムーズなベルト走行が可能となる。
連結ピン６と各軸１４，１５の設定位置関係の都合上、
ブーム３の上下回転時にリンクシに無理な張力が加わっ
たりすることがあるので、この無理な張力が各リンクメ
ンバー１０間の連結点のがた付キすき間程度では吸収し
きれない場合、各ブラケブ）１３．２６の一方にリンク
セの長手方向へ長い長穴な加工し、この長穴に各軸１４
，１５のいずれか一方を通し、さらに、この一方の軸な
いし覧すンク戎の一端なコイルばねでリンクシを引く方
向へ張設する。このようにすると、ブーム３の回転にと
もなう無理な張力がリンクセに加わるとリンク化が長大
内で軸がスライドすることで移動して無理な張力が吸収
されるし、リンクセへの張力が不足する場合にはコイル
ばねがリンクシを引張して張力１加えることができる。
ブーム３の上下回転時にリンクシに無理な張力が加わっ
たりすることがあるので、この無理な張力が各リンクメ
ンバー１０間の連結点のがた付キすき間程度では吸収し
きれない場合、各ブラケブ）１３．２６の一方にリンク
セの長手方向へ長い長穴な加工し、この長穴に各軸１４
，１５のいずれか一方を通し、さらに、この一方の軸な
いし覧すンク戎の一端なコイルばねでリンクシを引く方
向へ張設する。このようにすると、ブーム３の回転にと
もなう無理な張力がリンクセに加わるとリンク化が長大
内で軸がスライドすることで移動して無理な張力が吸収
されるし、リンクセへの張力が不足する場合にはコイル
ばねがリンクシを引張して張力１加えることができる。
このようにしてリンクルに対する張力調整管行えば、リ
ンクｕｂ＞切れる危険やリンクｎが途中で垂れてしまう
欠点がほぼ完全に解消できる。
ンクｕｂ＞切れる危険やリンクｎが途中で垂れてしまう
欠点がほぼ完全に解消できる。
以上の如く、本発明によれば、有折点のリンクの特□徴
１活かしてコンベアベルトを折曲構造物間でなめらかに
案内するとともに、キャリヤローラーをコンベアベルト
の上下移動に追従させることができるので、コンベアベ
ルトを案内支持できるから、コンベアベルトの折曲構造
物間での保持力に無理なく確実に達成できる効果が得ら
れる。
１活かしてコンベアベルトを折曲構造物間でなめらかに
案内するとともに、キャリヤローラーをコンベアベルト
の上下移動に追従させることができるので、コンベアベ
ルトを案内支持できるから、コンベアベルトの折曲構造
物間での保持力に無理なく確実に達成できる効果が得ら
れる。
第１図は従来のシップローグーの全体図、第２図は第１
図に示したア矢印部の拡大図、第３図は本発明の一実施
例であって、本発明を採用した場合における第１図のア
矢印部の拡大図でありブームが下方へ回転位置している
状態な示す図、第４図は第３図に同じくブームが上方へ
回転位置している状態を示す図、第５図は＄３図の要部
拡大詳細図、第６図は第５図のＡ−Ａ矢視断面図である
。 ２ａ・・・・・・コンベアベルト、３・・・・・・ブー
ム、７・・・本体フレーム、９・・・・・・支持構造物
、１０・・・・・・リンクメンバー、 １１．１４．１
５・・・・・・軸、ν・・・・・・１ノンク、１６・・
・・・・つば、１７・・・・・・車輪、１Ｂ・・・・・
・支持レール、１９・・・才１図 才３ｍ 才５図 ３ｔ’１
図に示したア矢印部の拡大図、第３図は本発明の一実施
例であって、本発明を採用した場合における第１図のア
矢印部の拡大図でありブームが下方へ回転位置している
状態な示す図、第４図は第３図に同じくブームが上方へ
回転位置している状態を示す図、第５図は＄３図の要部
拡大詳細図、第６図は第５図のＡ−Ａ矢視断面図である
。 ２ａ・・・・・・コンベアベルト、３・・・・・・ブー
ム、７・・・本体フレーム、９・・・・・・支持構造物
、１０・・・・・・リンクメンバー、 １１．１４．１
５・・・・・・軸、ν・・・・・・１ノンク、１６・・
・・・・つば、１７・・・・・・車輪、１Ｂ・・・・・
・支持レール、１９・・・才１図 才３ｍ 才５図 ３ｔ’１
Claims (1)
- １．２体の構造物間が上下回転自在に連結され、前記２
体の構造物間に一連のコンベアベルトを張設して成る装
置において、前記両構造物間を折れ曲がり方向な上下方
向に設定した右折点のリンクで連結し、前記リンク管受
ける配置で上下方向に曲率な有する支持構造物含前記両
構造物の一方に取り付け、前記リンクと前記コンベアベ
ルトの間に配置したキャリヤローラ含前記リンクに支持
したことを特徴とした折曲構造物間のコンベアベルト支
持装置。 ２、特許請求の範囲の第１項におい工、−Ｍ記−，ＩＪ
ン−−−−一−−一− りの一端１前記両構造物の一方に前記リンク長手方向へ
移動自在に取り付けたことを特徴とした折曲構造物間の
コンベアベルト支持装置。 ３、特許請求の範囲の第１項において、前記リンクは支
持構造物の上方に配置したつば付きの率輪管備え、前記
車輪を介して前記リンクを前記支持構造物で受けること
を特徴とした折曲構造物間のコンベアベルト支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20614782A JPS5997911A (ja) | 1982-11-26 | 1982-11-26 | 折曲構造物間のコンベアベルト支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20614782A JPS5997911A (ja) | 1982-11-26 | 1982-11-26 | 折曲構造物間のコンベアベルト支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5997911A true JPS5997911A (ja) | 1984-06-06 |
| JPS6251B2 JPS6251B2 (ja) | 1987-01-06 |
Family
ID=16518564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20614782A Granted JPS5997911A (ja) | 1982-11-26 | 1982-11-26 | 折曲構造物間のコンベアベルト支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5997911A (ja) |
-
1982
- 1982-11-26 JP JP20614782A patent/JPS5997911A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6251B2 (ja) | 1987-01-06 |
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