JPS599932Y2 - コンバインのエンジン装置 - Google Patents
コンバインのエンジン装置Info
- Publication number
- JPS599932Y2 JPS599932Y2 JP14309578U JP14309578U JPS599932Y2 JP S599932 Y2 JPS599932 Y2 JP S599932Y2 JP 14309578 U JP14309578 U JP 14309578U JP 14309578 U JP14309578 U JP 14309578U JP S599932 Y2 JPS599932 Y2 JP S599932Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust outlet
- engine
- power bar
- exhaust
- engine power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は機台上にエンジンを搭載すると共に、エンジン
に比較的近接させて消音器を組込み、前記エンジン及び
消音器をエンジン力バーで覆うようにしたエンジン装置
に関し、前記エンジン力バー内側方に先細状に中央を窪
ませた排気吐出口をエンジン力バーの機体外側部分に一
体的に形或し、その排気吐出口に前記消音器の排気出口
を連結させることにより、前記エンジン力バーの内部に
排気ガスが滞溜するなどの不都合を無くすと共に、消音
器の排気出口に取付ける従来のテールパイプを不要とし
、また円錐形などの末広がり形状に前記排気吐出口を形
或することによって消音及び排気効率を向上し得、しか
も小型エンジンで消音器の排気出口が小形でも前記排気
吐出口の外側面が大きいので、エンジン力バーの排気位
置を容易に確認し得、安全に農作業を行えるようにした
コンバインのエンジン装置を提供しようとするものであ
る。
に比較的近接させて消音器を組込み、前記エンジン及び
消音器をエンジン力バーで覆うようにしたエンジン装置
に関し、前記エンジン力バー内側方に先細状に中央を窪
ませた排気吐出口をエンジン力バーの機体外側部分に一
体的に形或し、その排気吐出口に前記消音器の排気出口
を連結させることにより、前記エンジン力バーの内部に
排気ガスが滞溜するなどの不都合を無くすと共に、消音
器の排気出口に取付ける従来のテールパイプを不要とし
、また円錐形などの末広がり形状に前記排気吐出口を形
或することによって消音及び排気効率を向上し得、しか
も小型エンジンで消音器の排気出口が小形でも前記排気
吐出口の外側面が大きいので、エンジン力バーの排気位
置を容易に確認し得、安全に農作業を行えるようにした
コンバインのエンジン装置を提供しようとするものであ
る。
以下本考案の実施例を図面に基づ′いて詳述する。
第１図は走行型のコンバインの概略側面図、第２図は同
平面図であり、図中１は左右に走行クローラ２を装設す
るトラックフレーム、３は前記トラックフレーム１に固
定支持する機台、４は左側にフイードチェーン５を張架
し且っ扱胴６を内蔵していて機台３に搭載する脱穀部、
７は刈刃８及び穀稈搬送機構９を有していて回動支点軸
１０及び昇降シリンダ１１を介して脱穀部４前方に昇降
可能に備える刈取部、１２は前記フイードチェーン５終
端を臨ませていて脱穀部４後部に備える排藁カツタ、１
３は前記フイードチェーン５に連結する排藁チェーン１
４を臨ませる集束台、１５はサイドクラッチレバー１６
，１６などを取付けていて機台３の右側後端部に備える
運転台、１７は脱穀部４がら穀粒を取出す揚穀筒１８を
臨ませていて機台３の右側中央部に備える籾受台、１９
は機台３の右側前端部に搭載するエンジン部、２０は脱
穀部４の右側でエンジン部１９よりも高い位置に設ける
燃料タンクであり、前記運転台１５後方に作業者が位置
し、連続的に刈取り並びに脱穀作業を行うように構或し
てなる。
平面図であり、図中１は左右に走行クローラ２を装設す
るトラックフレーム、３は前記トラックフレーム１に固
定支持する機台、４は左側にフイードチェーン５を張架
し且っ扱胴６を内蔵していて機台３に搭載する脱穀部、
７は刈刃８及び穀稈搬送機構９を有していて回動支点軸
１０及び昇降シリンダ１１を介して脱穀部４前方に昇降
可能に備える刈取部、１２は前記フイードチェーン５終
端を臨ませていて脱穀部４後部に備える排藁カツタ、１
３は前記フイードチェーン５に連結する排藁チェーン１
４を臨ませる集束台、１５はサイドクラッチレバー１６
，１６などを取付けていて機台３の右側後端部に備える
運転台、１７は脱穀部４がら穀粒を取出す揚穀筒１８を
臨ませていて機台３の右側中央部に備える籾受台、１９
は機台３の右側前端部に搭載するエンジン部、２０は脱
穀部４の右側でエンジン部１９よりも高い位置に設ける
燃料タンクであり、前記運転台１５後方に作業者が位置
し、連続的に刈取り並びに脱穀作業を行うように構或し
てなる。
第３図に示す如く前記エンジン部１９はエンジン２１と
エンジン力バー２２を含み、機台３に載置したエンジン
２１の後部に近接させて消音器２３を設けると共に、エ
ンジン力バー２２内側方に先細状に中央を窪ませた排気
吐出口２４をエンジン力バー２２の機体外側部分に一体
的に形威し、エンジン２１の排気管２５に消音器２３を
接続させ、その消音器２３の排気出口２６を前記排気吐
出口２４に連結させる。
エンジン力バー２２を含み、機台３に載置したエンジン
２１の後部に近接させて消音器２３を設けると共に、エ
ンジン力バー２２内側方に先細状に中央を窪ませた排気
吐出口２４をエンジン力バー２２の機体外側部分に一体
的に形威し、エンジン２１の排気管２５に消音器２３を
接続させ、その消音器２３の排気出口２６を前記排気吐
出口２４に連結させる。
第４図及び第５図のように前記排気吐出口２４を四角錐
台形状とし、消音器２３の排気出口２６を嵌入させる小
径孔２４ ａを設け、その排気出口２６から吹き出る排
気ガスを排気吐出口２４を介してエンジン力バー２２外
方に拡散させるように構或する。
台形状とし、消音器２３の排気出口２６を嵌入させる小
径孔２４ ａを設け、その排気出口２６から吹き出る排
気ガスを排気吐出口２４を介してエンジン力バー２２外
方に拡散させるように構或する。
更に、第６図は第５図の変形例を示すものであり、円錐
台形状の排気吐出口２４′を形威し、これに小径孔２４
ａ′を設けて消音器２３の排気出口２６を連結すべく形
威してなる。
台形状の排気吐出口２４′を形威し、これに小径孔２４
ａ′を設けて消音器２３の排気出口２６を連結すべく形
威してなる。
なお、前記排気吐出口２４．２４’はエンジン力バー２
２に熔接加工などによって固設するものであるが、フ゜
レス加工などによってエンジン力バー２２に排気吐出口
２４ ．２４’を一体形或することも容易に行えるもの
である。
２に熔接加工などによって固設するものであるが、フ゜
レス加工などによってエンジン力バー２２に排気吐出口
２４ ．２４’を一体形或することも容易に行えるもの
である。
上記構或から明らかなように本考案は、梢音器２３に連
結させる排気吐出口２４をエンジン力バー２２に一体的
に形或したので、エンジン力バー２２の内部に排気ガス
を滞溜させるなどの不都合を無くすことができると共に
、従来構造に比べてテールパイプなどを不要とし、しか
も円錐形などの末広がり形状に前記排気吐出口２４ ．
２４’を形戒したので、消音及び排気効率を向上でき、
また小型エンジンで消音器２３の排気出口２６が小形で
も前記排気吐出口２４の外側面が大きいので、エンジン
力バー２２の排気位置を容易に確認でき、安全に農作業
を行え、頗る実用的である等の顕著な効果を奏するもの
である。
結させる排気吐出口２４をエンジン力バー２２に一体的
に形或したので、エンジン力バー２２の内部に排気ガス
を滞溜させるなどの不都合を無くすことができると共に
、従来構造に比べてテールパイプなどを不要とし、しか
も円錐形などの末広がり形状に前記排気吐出口２４ ．
２４’を形戒したので、消音及び排気効率を向上でき、
また小型エンジンで消音器２３の排気出口２６が小形で
も前記排気吐出口２４の外側面が大きいので、エンジン
力バー２２の排気位置を容易に確認でき、安全に農作業
を行え、頗る実用的である等の顕著な効果を奏するもの
である。
第１図は本考案の一実施例を示す歩行型コンバインの概
略側面図、第２図は同平面図、第３図は前図のＡ−Ａ視
説明図、第４図は要部拡大断面図、第５図はその部分斜
視図、第６図は変形例を示す部分斜視図である。 ２１・・・エンジン、２２・・・エンジン力バー、２３
・・・消音器、２４・・・排気吐出口、２５・・・排気
管、２６・・・排気出口。
略側面図、第２図は同平面図、第３図は前図のＡ−Ａ視
説明図、第４図は要部拡大断面図、第５図はその部分斜
視図、第６図は変形例を示す部分斜視図である。 ２１・・・エンジン、２２・・・エンジン力バー、２３
・・・消音器、２４・・・排気吐出口、２５・・・排気
管、２６・・・排気出口。
Claims (1)
- エンジン力バー内側方に先細状に中央を窪ませた排気吐
出口をエンジン力バーの機体外側部分に一体的に形威し
、エンジンの排気管に連通させる消音器の排気出口を前
記排気吐出口に連結させるように構或したことを特徴と
するコンバインのエンジン装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14309578U JPS599932Y2 (ja) | 1978-10-17 | 1978-10-17 | コンバインのエンジン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14309578U JPS599932Y2 (ja) | 1978-10-17 | 1978-10-17 | コンバインのエンジン装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5558476U JPS5558476U (ja) | 1980-04-21 |
| JPS599932Y2 true JPS599932Y2 (ja) | 1984-03-29 |
Family
ID=29120454
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14309578U Expired JPS599932Y2 (ja) | 1978-10-17 | 1978-10-17 | コンバインのエンジン装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS599932Y2 (ja) |
-
1978
- 1978-10-17 JP JP14309578U patent/JPS599932Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5558476U (ja) | 1980-04-21 |
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