JPS60100265U - パワ−ステアリング装置 - Google Patents
パワ−ステアリング装置Info
- Publication number
- JPS60100265U JPS60100265U JP19311183U JP19311183U JPS60100265U JP S60100265 U JPS60100265 U JP S60100265U JP 19311183 U JP19311183 U JP 19311183U JP 19311183 U JP19311183 U JP 19311183U JP S60100265 U JPS60100265 U JP S60100265U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- detection means
- steering
- input shaft
- output shaft
- vehicle speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 8
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は本考案に係るパワーステアリング装置の概略構
成図、第2図は車速とソレノイドバルブの開度との関係
を示すグラフである。 1・・・入力軸、3・・・トーションバー、5・・・出
力軸、10・・・制御弁、20・・・クランプ手段、4
o・・・拘束力制御手段、50・・・制御回路、6o・
・・車速検出手段、70・・・操舵検出手段。
成図、第2図は車速とソレノイドバルブの開度との関係
を示すグラフである。 1・・・入力軸、3・・・トーションバー、5・・・出
力軸、10・・・制御弁、20・・・クランプ手段、4
o・・・拘束力制御手段、50・・・制御回路、6o・
・・車速検出手段、70・・・操舵検出手段。
Claims (1)
- ステアリングホイールに連結された入力軸と、該入力軸
との位相差に応じてパワーシリンダに操舵補助力を発生
させる制御弁と、操舵可能な車輪に連結されたラックと
、該ラック上に形成されたラック歯と噛合うピニオンを
有する出力軸と、前記入力軸に一端を固定され前記出力
軸に他端を固定され、前記入力軸と出力軸とを弾性的に
結合するトーションバーと、該トーションバーのばね定
数を実質的に変化させ、前記入力軸と前記制御弁と前記
出力軸とを一体に回転させるクランプ手段とを備えたパ
ワーステアリング装置において、車輌の速度を検出する
車速検出手段と、ステアリングホイールの動きを検出す
る操舵検出手段と、前記車速検出手段と操舵検出手段と
に接続され該車速検出手段と操舵検出手段とからの信号
を入力する制御回路と、該制御回路に接続され且つ前記
クランプ手段へ流れる流体圧を制御する拘束力制御装置
とが設けられていることを特徴とするパワーステアリン
グ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19311183U JPS60100265U (ja) | 1983-12-15 | 1983-12-15 | パワ−ステアリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19311183U JPS60100265U (ja) | 1983-12-15 | 1983-12-15 | パワ−ステアリング装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60100265U true JPS60100265U (ja) | 1985-07-08 |
Family
ID=30415415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19311183U Pending JPS60100265U (ja) | 1983-12-15 | 1983-12-15 | パワ−ステアリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60100265U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6246772A (ja) * | 1985-08-24 | 1987-02-28 | Mazda Motor Corp | 自動車のステアリング装置 |
| JPS62194972A (ja) * | 1986-02-21 | 1987-08-27 | Atsugi Motor Parts Co Ltd | 動力操向装置 |
-
1983
- 1983-12-15 JP JP19311183U patent/JPS60100265U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6246772A (ja) * | 1985-08-24 | 1987-02-28 | Mazda Motor Corp | 自動車のステアリング装置 |
| JPS62194972A (ja) * | 1986-02-21 | 1987-08-27 | Atsugi Motor Parts Co Ltd | 動力操向装置 |
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