JPS60106786A - エスカレ−タ−の移動手摺緊張装置 - Google Patents
エスカレ−タ−の移動手摺緊張装置Info
- Publication number
- JPS60106786A JPS60106786A JP21393383A JP21393383A JPS60106786A JP S60106786 A JPS60106786 A JP S60106786A JP 21393383 A JP21393383 A JP 21393383A JP 21393383 A JP21393383 A JP 21393383A JP S60106786 A JPS60106786 A JP S60106786A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handrail
- movable handrail
- guide
- escalator
- movable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明はエスカレータ−の移動手摺緊張装置に関するも
のである。
のである。
第１図は従来の移動手摺の緊張装置を示したもので、可
動部１に半円状に設けた複数の押しローラ２を重錘３あ
るいはバネ（図示せず）により下方に押し下げ、移動手
摺６を緊張するもので、可動部の前後には複数の案内ロ
ーラ４，５を各々円弧状に配置していた。そして、この
ような従来の緊張装置は移動手摺の折返し走行路の中間
傾斜部に設けられることが多く、この前後の移動手摺は
直線状となっているため、半円状の可動部の押しローラ
に至る前後に多数の案内ローラ４，５を配置し、移動手
摺の屈曲を少しずつ変化させる必要があった。これは移
動手摺に加わる曲げを緩和することが、手摺の寿命上重
要な問題となっているためである。特に案内ローラ部は
移動手摺が馬蹄形の形状に対し、その耳部７が曲率の外
側になるように曲げられる（逆曲げ）ため、この屈曲を
多数の案内ローラで徐々に行なわないと、移動手摺の耳
部７の亀裂、耳部の巾の広がりなど寿命上多くの問題を
引起こすことが知られていた。このため案内ローラ４，
５は押しローラの前後に各々１０個前後設けられていた
。
動部１に半円状に設けた複数の押しローラ２を重錘３あ
るいはバネ（図示せず）により下方に押し下げ、移動手
摺６を緊張するもので、可動部の前後には複数の案内ロ
ーラ４，５を各々円弧状に配置していた。そして、この
ような従来の緊張装置は移動手摺の折返し走行路の中間
傾斜部に設けられることが多く、この前後の移動手摺は
直線状となっているため、半円状の可動部の押しローラ
に至る前後に多数の案内ローラ４，５を配置し、移動手
摺の屈曲を少しずつ変化させる必要があった。これは移
動手摺に加わる曲げを緩和することが、手摺の寿命上重
要な問題となっているためである。特に案内ローラ部は
移動手摺が馬蹄形の形状に対し、その耳部７が曲率の外
側になるように曲げられる（逆曲げ）ため、この屈曲を
多数の案内ローラで徐々に行なわないと、移動手摺の耳
部７の亀裂、耳部の巾の広がりなど寿命上多くの問題を
引起こすことが知られていた。このため案内ローラ４，
５は押しローラの前後に各々１０個前後設けられていた
。
このような構造を有する従来の緊張装置には次のような
問題があった。
問題があった。
（１）移動手摺が直線部分から案内ローラで逆曲げされ
、さらに押しローラ部分で屈曲を受け、再び案内ローラ
で逆曲げされる。この結果、合成ゴム、帆布等で構成さ
れた移動手摺は屈曲による走行抵抗を発生する。この抵
抗は屈曲抵抗と言われるもので、移動手摺の発熱となっ
て放散される。この結果、従来の緊張装置は、移動手摺
全体の走行抵抗を大幅に増加させていた。この結果、駆
動装置の駆動力が大きくなるとともに１．駆動装置入口
における移動手摺の張力も大きくなり、その経年伸びの
増大と合わせ、帆布、ゴムの亀裂、剥離等により寿命が
短かくなるという問題があった。
、さらに押しローラ部分で屈曲を受け、再び案内ローラ
で逆曲げされる。この結果、合成ゴム、帆布等で構成さ
れた移動手摺は屈曲による走行抵抗を発生する。この抵
抗は屈曲抵抗と言われるもので、移動手摺の発熱となっ
て放散される。この結果、従来の緊張装置は、移動手摺
全体の走行抵抗を大幅に増加させていた。この結果、駆
動装置の駆動力が大きくなるとともに１．駆動装置入口
における移動手摺の張力も大きくなり、その経年伸びの
増大と合わせ、帆布、ゴムの亀裂、剥離等により寿命が
短かくなるという問題があった。
（２）案内ローラ４，５は前述の如く多叡個必要となる
ため、エスカレータ−停止中に移動手摺の表４面に張力
による押付力のため多数の圧こんを生じ、これが運転中
の移動手摺の意匠を損うとともに、表面のゴムの亀裂の
原因の一つになっていた。
ため、エスカレータ−停止中に移動手摺の表４面に張力
による押付力のため多数の圧こんを生じ、これが運転中
の移動手摺の意匠を損うとともに、表面のゴムの亀裂の
原因の一つになっていた。
（３）移動手摺が案内ローラ、押しローラ、案内ローラ
と交互に屈曲を受けるため、移動手摺が全体ループを一
巡する中での屈曲回数が増え、この結果、前記した手摺
ゴム、帆布の亀裂や、これらの間の剥離を助長する原因
となっていた。
と交互に屈曲を受けるため、移動手摺が全体ループを一
巡する中での屈曲回数が増え、この結果、前記した手摺
ゴム、帆布の亀裂や、これらの間の剥離を助長する原因
となっていた。
（４） 前記したように緊張装置における屈曲による移
動手摺の走行抵抗の増加により、これを駆動スル駆動機
械の消費電力が増えることになり、連続運転されるエス
カレータ−の損失電力を大きくしていた。また第３図は
従来の手摺折返し走行路の最下部の構造を示したもので
、中間傾斜路８がフレーム９と平行になっておシ、これ
が下部反転部１０と結ばれるため、ガイドローラ１１に
より、手摺は屈曲されていた。
動手摺の走行抵抗の増加により、これを駆動スル駆動機
械の消費電力が増えることになり、連続運転されるエス
カレータ−の損失電力を大きくしていた。また第３図は
従来の手摺折返し走行路の最下部の構造を示したもので
、中間傾斜路８がフレーム９と平行になっておシ、これ
が下部反転部１０と結ばれるため、ガイドローラ１１に
より、手摺は屈曲されていた。
本発明はこれらの問題を解決すべくなされたもので、そ
の目的は走行抵抗の小さい移動手摺緊張装置ｆｆｌを提
供することにある。
の目的は走行抵抗の小さい移動手摺緊張装置ｆｆｌを提
供することにある。
本発明は、無端状に配置された移動手摺と、これを駆動
する駆動装置、手摺長さを調鷲するための移動手摺緊張
装置とよシなるエスカレータ−において、前記移動手摺
の折返し走行路の傾斜直線下部から水平部へと移行する
屈曲部に、前記移動手摺の内周に当接し、かつ、上下に
可動する如く構成された押しガイドを設け、一方、この
押しガイドの移動手摺耳部との接触部に摺動体を配設し
、他方、前記押しガイドの前後に、前記移動手摺の表面
に接触しこの移動手摺の案内をなす案内ローラを設けた
ものである。
する駆動装置、手摺長さを調鷲するための移動手摺緊張
装置とよシなるエスカレータ−において、前記移動手摺
の折返し走行路の傾斜直線下部から水平部へと移行する
屈曲部に、前記移動手摺の内周に当接し、かつ、上下に
可動する如く構成された押しガイドを設け、一方、この
押しガイドの移動手摺耳部との接触部に摺動体を配設し
、他方、前記押しガイドの前後に、前記移動手摺の表面
に接触しこの移動手摺の案内をなす案内ローラを設けた
ものである。
以下水域・明を一実施例の図にもとづき説明する。
第４図において、１２は手摺折返し走行路の傾斜直線下
部から水平部へと移行するノ５月曲部に設けた押しガイ
ドで、上下に移動可能となっている。
部から水平部へと移行するノ５月曲部に設けた押しガイ
ドで、上下に移動可能となっている。
１１３．１４は押しガイド１２０前後に設けた案内ロー
ラで、２〜３個程度が固定されている。第５図、第６図
は押しガイド１２の一実施例を示したもので小径のロー
・う１５が軸受（図示せず）を内蔵し、固定軸１６を介
して枠体１７にｄ数個支持されている。
ラで、２〜３個程度が固定されている。第５図、第６図
は押しガイド１２の一実施例を示したもので小径のロー
・う１５が軸受（図示せず）を内蔵し、固定軸１６を介
して枠体１７にｄ数個支持されている。
枠体１７は手摺の内幅Ｂより狭くかつ手摺８の耳部７と
高さ方同で重複する寸法となっており、その両側面には
耳部が当接することに対する摺動板１８が取付けられて
いる。
高さ方同で重複する寸法となっており、その両側面には
耳部が当接することに対する摺動板１８が取付けられて
いる。
このような構造において、押しガイド１２は４摺折返し
走行路の傾斜直線下部から水平部へと移行する屈曲部に
設けられるため、手摺の屈曲は、基本的にこの部分で有
している角度θを利用して従来のこの部分に設けられて
いたガイドローラ１１（第３図に示す）とほぼ同程度の
屈曲となりこの部分における手摺８の屈曲抵抗は、従来
のものと同程度となる。しかし、屈曲自体が無理なく行
われているため、その値も小さいものとなる。
走行路の傾斜直線下部から水平部へと移行する屈曲部に
設けられるため、手摺の屈曲は、基本的にこの部分で有
している角度θを利用して従来のこの部分に設けられて
いたガイドローラ１１（第３図に示す）とほぼ同程度の
屈曲となりこの部分における手摺８の屈曲抵抗は、従来
のものと同程度となる。しかし、屈曲自体が無理なく行
われているため、その値も小さいものとなる。
また本構造においては、第１図に示す従来の移動手摺緊
張装置による大きな屈曲抵抗は無くなるため、手摺走行
路全体として従来構造と比較し大幅に屈曲抵抗を低減す
ることが可能となる。また１３．１４は押しガイド１２
の前後に設けた案内ローラで、押しガイド１２の上下の
移動による手摺長さの調整代を確保するうえで必要とな
るが、緊張装置前後の手摺が基本的に角度θを有してい
るため、２〜３個の故で案内ローラ部の手摺の折れ角を
十分低くすることができる。この結果、エスカレータ停
止中の押圧力による移動手摺表面の圧痕は、従来構造（
第１図に示す）に比べ大幅にその数を減少することが可
能となる。この結果、意匠上も改善されるとともに、圧
痕の繰返しによる表面ゴムの亀裂、劣化も大幅に低減す
ることができる。
張装置による大きな屈曲抵抗は無くなるため、手摺走行
路全体として従来構造と比較し大幅に屈曲抵抗を低減す
ることが可能となる。また１３．１４は押しガイド１２
の前後に設けた案内ローラで、押しガイド１２の上下の
移動による手摺長さの調整代を確保するうえで必要とな
るが、緊張装置前後の手摺が基本的に角度θを有してい
るため、２〜３個の故で案内ローラ部の手摺の折れ角を
十分低くすることができる。この結果、エスカレータ停
止中の押圧力による移動手摺表面の圧痕は、従来構造（
第１図に示す）に比べ大幅にその数を減少することが可
能となる。この結果、意匠上も改善されるとともに、圧
痕の繰返しによる表面ゴムの亀裂、劣化も大幅に低減す
ることができる。
また、この押しガイド１２の一実柿例では軸受を内蔵し
たローラ１５を使用し、手摺の走行抵抗を十分低いもの
としている。さらに枠体１７は手摺の耳部７と重複し、
ここに摺動板１８が設けられているため、手摺の耳部７
が枠体と手摺の交錯点ＰＱで直接枠体に接触し、耳部が
摩耗することによる亀裂等の不具合を防止することが出
来る。
たローラ１５を使用し、手摺の走行抵抗を十分低いもの
としている。さらに枠体１７は手摺の耳部７と重複し、
ここに摺動板１８が設けられているため、手摺の耳部７
が枠体と手摺の交錯点ＰＱで直接枠体に接触し、耳部が
摩耗することによる亀裂等の不具合を防止することが出
来る。
また、摺動板１８の角部Ｒはコーナを面取シし、手摺の
耳部７が接触しても、損傷を与えないようにしている。
耳部７が接触しても、損傷を与えないようにしている。
第７図は押しガイド１２の他の実施例の断面を示したも
ので、表面材１９は低摩擦のナイロン、高分子ポリエチ
レン等で構成されているため、手摺の摺動による走行抵
抗は小さく抑えられる。また表面材１９は手摺の耳部が
当たるだけの高さを有しているため、手摺と押しガイド
の交錯点ＰＱでも耳部は滑らかにガイドされ、耳部が押
しガイドにより損傷を受けることが防止される。本構造
によれば、第５図の実施例より部品点数を減らし構造ｆ
：簡略化することが可能であり、押しガイドを廉価に構
成できる利点を有する。
ので、表面材１９は低摩擦のナイロン、高分子ポリエチ
レン等で構成されているため、手摺の摺動による走行抵
抗は小さく抑えられる。また表面材１９は手摺の耳部が
当たるだけの高さを有しているため、手摺と押しガイド
の交錯点ＰＱでも耳部は滑らかにガイドされ、耳部が押
しガイドにより損傷を受けることが防止される。本構造
によれば、第５図の実施例より部品点数を減らし構造ｆ
：簡略化することが可能であり、押しガイドを廉価に構
成できる利点を有する。
本発明によれば、手摺の屈曲抵抗は大幅に低減する。即
ち、手摺全体としての走行抵抗は、従来のほば１／２ａ
度に低減するため、駆動装置入口における手摺の張力が
低減でき、手摺の経年伸びを小さく抑えることができる
。
ち、手摺全体としての走行抵抗は、従来のほば１／２ａ
度に低減するため、駆動装置入口における手摺の張力が
低減でき、手摺の経年伸びを小さく抑えることができる
。
また、張力の低減および屈曲回数の低減により手摺帆布
の亀裂剥離、ゴムの亀裂等の不具合を大幅に減少し、寿
命を長期に伸ばすことが可能となる。
の亀裂剥離、ゴムの亀裂等の不具合を大幅に減少し、寿
命を長期に伸ばすことが可能となる。
また従来構造に比べ、緊張装置前後の案内ローラの数の
減少により、手摺表面の圧痕を減少するとともに、表面
のゴムの亀裂、劣化を大幅に改善できる効果を有する。
減少により、手摺表面の圧痕を減少するとともに、表面
のゴムの亀裂、劣化を大幅に改善できる効果を有する。
さらに手摺走行抵抗の低減により、駆動機械の消費電力
が低減できる効果もある。
が低減できる効果もある。
第１図は従来の移動手摺緊張装置を示す側面図、第２図
は第１図のＡＡ断面図、第３図は従来の手摺折返し走行
路の最下部の構造図、Ｋ１４図は本発明の一実施例にな
る移動手摺緊張装置を示す側面図、第５図は押しガイド
の一実施例を示す断面図、第６図はその平面図、第７図
は押しガイドの他の実施例を示す断面図である。 ８・・・移動手摺、１２・・・押しガイド、１３・・・
案内ローラ、１４・・・案内ローラ、１７・・・枠体、
１６・・・軸、１５・・・ローラ、７・・・手摺端部、
１８・・・摺動板、第１図 第２図 ン 第５図 ０ 第６図 第■図
は第１図のＡＡ断面図、第３図は従来の手摺折返し走行
路の最下部の構造図、Ｋ１４図は本発明の一実施例にな
る移動手摺緊張装置を示す側面図、第５図は押しガイド
の一実施例を示す断面図、第６図はその平面図、第７図
は押しガイドの他の実施例を示す断面図である。 ８・・・移動手摺、１２・・・押しガイド、１３・・・
案内ローラ、１４・・・案内ローラ、１７・・・枠体、
１６・・・軸、１５・・・ローラ、７・・・手摺端部、
１８・・・摺動板、第１図 第２図 ン 第５図 ０ 第６図 第■図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、無端状に配置された移動手摺と、これを駆動する駆
動装置、手摺長さを調整するための移動手摺緊張装置と
よりなるエスカレータ−において、前記移動手摺の折返
し走行路の傾斜直線下部から水平部へと移行する屈曲部
に、前記移動手摺の内周に当接し、かつ、上下に可動す
る如く構成された押しガイドを設け、一方、この押しガ
イドの移動手摺耳部との接触部に摺動体を配設し、他方
、前記押しガイドの前後に、前記移動手摺の表面に接触
しこの移動手摺の案内をなす案内ローラを設けたことを
特徴とするエスカレータ−の移動手摺緊張装置。 ２、前記押しガイドを、断面コ字形の弓状枠体と、この
枠体内に可回転的に軸支され前記移動手摺に当接される
ローラと、前記枠体外部に必着され前記移動手摺の耳部
と接触し案内をなす摺動板とよシ構成したことを特徴と
する特許請求の範囲第１項記載のエスカレータ−の移動
手摺緊張装置。 ３、前記押しガイドを、断面コ字状の低摩擦の合成樹脂
製摺動体と、この摺動体の内部に装着された芯材により
構成し、そして、前記摺動体を前記移動手摺の内面と耳
部が当接するように配置したことを特徴とする特許請求
の範囲第１項記載のエスカレータ−の移動手摺緊張装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21393383A JPS60106786A (ja) | 1983-11-16 | 1983-11-16 | エスカレ−タ−の移動手摺緊張装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21393383A JPS60106786A (ja) | 1983-11-16 | 1983-11-16 | エスカレ−タ−の移動手摺緊張装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60106786A true JPS60106786A (ja) | 1985-06-12 |
| JPH0353234B2 JPH0353234B2 (ja) | 1991-08-14 |
Family
ID=16647444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21393383A Granted JPS60106786A (ja) | 1983-11-16 | 1983-11-16 | エスカレ−タ−の移動手摺緊張装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60106786A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013180875A (ja) * | 2012-03-02 | 2013-09-12 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS489835U (ja) * | 1971-06-14 | 1973-02-03 | ||
| JPS4838600A (ja) * | 1971-09-21 | 1973-06-06 | ||
| JPS5273487A (en) * | 1975-12-17 | 1977-06-20 | Toshiba Corp | Apparatus for guiding rubber handrail of escalator or autoroad |
-
1983
- 1983-11-16 JP JP21393383A patent/JPS60106786A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS489835U (ja) * | 1971-06-14 | 1973-02-03 | ||
| JPS4838600A (ja) * | 1971-09-21 | 1973-06-06 | ||
| JPS5273487A (en) * | 1975-12-17 | 1977-06-20 | Toshiba Corp | Apparatus for guiding rubber handrail of escalator or autoroad |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013180875A (ja) * | 2012-03-02 | 2013-09-12 | Hitachi Ltd | 乗客コンベア |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0353234B2 (ja) | 1991-08-14 |
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