JPS60133983A - ２つの管状部材を主筒部材へ偏心２軸的に同時溶接する方法 - Google Patents
２つの管状部材を主筒部材へ偏心２軸的に同時溶接する方法Info
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- JPS60133983A JPS60133983A JP24293083A JP24293083A JPS60133983A JP S60133983 A JPS60133983 A JP S60133983A JP 24293083 A JP24293083 A JP 24293083A JP 24293083 A JP24293083 A JP 24293083A JP S60133983 A JPS60133983 A JP S60133983A
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 11
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- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K9/00—Arc welding or cutting
- B23K9/02—Seam welding; Backing means; Inserts
- B23K9/028—Seam welding; Backing means; Inserts for curved planar seams
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
この発明は例えば２輪車、自動車、農機、土建機械等の
エンジンから発する排気音を軽減するマフラのような容
器の両側面へ２つの軸管が偏１シシて取着される部品の
溶接方法に関する。
エンジンから発する排気音を軽減するマフラのような容
器の両側面へ２つの軸管が偏１シシて取着される部品の
溶接方法に関する。
一般に上記のような部品（自動車用マフラを例示する）
は第１図に示すように、主筒部材ｌの一方の側端面には
エンジンの排気ガスを導入するための管状部材２が溶着
され、他方の側端面には管状部材２から所定距離偏心し
た位置に消音かつ降温した排気ガフを外気へ放出するた
めの管状部材３が溶着されている。
は第１図に示すように、主筒部材ｌの一方の側端面には
エンジンの排気ガスを導入するための管状部材２が溶着
され、他方の側端面には管状部材２から所定距離偏心し
た位置に消音かつ降温した排気ガフを外気へ放出するた
めの管状部材３が溶着されている。
従来、主筒部材Ｉへ管状部材２．３を溶着する場合、上
記のように筒状部材２と管状部材３とは偏心しているた
め、まず管状部材２を主筒部材ｌへ溶接し、ついで管状
部材３を主筒部材ｌへ溶接するという具合に合計２回溶
接している。したがって溶接工数が大でコスト削減の隘
路になっている。
記のように筒状部材２と管状部材３とは偏心しているた
め、まず管状部材２を主筒部材ｌへ溶接し、ついで管状
部材３を主筒部材ｌへ溶接するという具合に合計２回溶
接している。したがって溶接工数が大でコスト削減の隘
路になっている。
この発明は上記にかんがみて、簡単な倣い溶接装置を使
用して上記マフラ等の溶接工数を従来の１／２以下に削
減できる溶接方法を提供するこζを目的とするものであ
る。
用して上記マフラ等の溶接工数を従来の１／２以下に削
減できる溶接方法を提供するこζを目的とするものであ
る。
この発明の要旨は、主筒部材の両側端面へ２つの管状部
材をそれぞれ所定距離偏心させて、主筒部材の軸線方向
と平行方向へ溶接するにあたり、１）前記２つの管状部
材のうち回転中心とする一方の管状部材の外周円に向う
所定位置へ固定した第１のトーチで該管状部材の全周と
主筒部材とを溶接すると同時に、２）第２の溶接トーチ
の先―を他方の管状部材の最上端位置を常に指向しなが
ら前記両管状部材の偏５Ｄ距離を回転半径とする倣い機
構によって回転させて該管状部材の全周と主筒部材とを
溶接することである。
材をそれぞれ所定距離偏心させて、主筒部材の軸線方向
と平行方向へ溶接するにあたり、１）前記２つの管状部
材のうち回転中心とする一方の管状部材の外周円に向う
所定位置へ固定した第１のトーチで該管状部材の全周と
主筒部材とを溶接すると同時に、２）第２の溶接トーチ
の先―を他方の管状部材の最上端位置を常に指向しなが
ら前記両管状部材の偏５Ｄ距離を回転半径とする倣い機
構によって回転させて該管状部材の全周と主筒部材とを
溶接することである。
以下、この発明に係る溶接方法の実施に好適な溶接装置
とその作用を第２〜７図にもとづいて説明する。
とその作用を第２〜７図にもとづいて説明する。
図に示す１は主筒部材、２．３は主筒部材ｌの両側端面
へ互に所定距離（Ｌ）偏心した状態で溶接される管状部
材である。４は第１溶接トーチで図示しない機枠に固定
した保持杆４Ａに保持されておシ、該第１溶接トーチ４
の先端が主筒部材ｌへ溶接する管状部材２の外周円の所
定位置例えば最上端位置へ向うように位置決めされてい
る。５は第２静接トーチで、その保持杆５Ａは該第２溶
接トーチ５の先端が常に主筒部材ｌへ溶接する管状部材
３の外周円の最上端位置を指向させる倣い機構Ｓによっ
て位置決めされる。
へ互に所定距離（Ｌ）偏心した状態で溶接される管状部
材である。４は第１溶接トーチで図示しない機枠に固定
した保持杆４Ａに保持されておシ、該第１溶接トーチ４
の先端が主筒部材ｌへ溶接する管状部材２の外周円の所
定位置例えば最上端位置へ向うように位置決めされてい
る。５は第２静接トーチで、その保持杆５Ａは該第２溶
接トーチ５の先端が常に主筒部材ｌへ溶接する管状部材
３の外周円の最上端位置を指向させる倣い機構Ｓによっ
て位置決めされる。
この倣い機構Ｓの構成例として６は図示しない機枠に装
設したクランク軸、６Ａはクランク軸６に固着したスプ
ロケット、７は図示しない機枠に装設したクランク軸、
７Ａはクランク軸７に固着したスプロケットである。８
はスプロケット６Ａ、７Ａに春用けたエンドレスチェン
で、図示しない駆動源によりクランク軸６が１回転する
とクランク軸７も連動して１回転するように構成されて
おり、その回転半径は主筒部材１の両側端面へ溶接され
る管状部材２．３の偏心距離（■７）と同じである。そ
して上記保持杆５Ａはクランク軸６．７へそれぞれクラ
ンクピン６Ｂ、７Ｂで連結すれている。なお、主筒部口
１と管状部材２．３とは図示しない駆動源により一体的
に回転可能である。したがって管状狐部材２を回転中心
として主筒部材１および管状部材３を回転させると同時
にクランク軸６．７を同期回転させると、保持杆５Ａが
保持する第２溶接トーチ５の先端は常に管状部材３の外
周−円の最上端位置を指向するように円運動可能（第３
．４．５および６図参照）である。
設したクランク軸、６Ａはクランク軸６に固着したスプ
ロケット、７は図示しない機枠に装設したクランク軸、
７Ａはクランク軸７に固着したスプロケットである。８
はスプロケット６Ａ、７Ａに春用けたエンドレスチェン
で、図示しない駆動源によりクランク軸６が１回転する
とクランク軸７も連動して１回転するように構成されて
おり、その回転半径は主筒部材１の両側端面へ溶接され
る管状部材２．３の偏心距離（■７）と同じである。そ
して上記保持杆５Ａはクランク軸６．７へそれぞれクラ
ンクピン６Ｂ、７Ｂで連結すれている。なお、主筒部口
１と管状部材２．３とは図示しない駆動源により一体的
に回転可能である。したがって管状狐部材２を回転中心
として主筒部材１および管状部材３を回転させると同時
にクランク軸６．７を同期回転させると、保持杆５Ａが
保持する第２溶接トーチ５の先端は常に管状部材３の外
周−円の最上端位置を指向するように円運動可能（第３
．４．５および６図参照）である。
第７図に示すａ、１）、ｃ、ｄ、ｅＳ ｆ、ｇおよびｈ
は管状部材２を回転中心とし、かつ回転半径りで主筒部
材１と一体的に回転する管状部材３の外周円を任意、た
とえば４５°づつに区切った位置である。
は管状部材２を回転中心とし、かつ回転半径りで主筒部
材１と一体的に回転する管状部材３の外周円を任意、た
とえば４５°づつに区切った位置である。
つぎに上記のように構成した溶接装置を使用しマツプ状
部品の溶接工程を説明する。あらかじめ組付けられた主
筒部材ｌと管状部材２．３とを図示しない駆動源で反時
計方向へ回転させると同時に做い機構Ｓも反時計方向へ
回転する。これと同時に所定の溶接電力を第１、第２溶
接１・−チ４．５へ通電してアーク溶接を開始する。こ
うすると、管状部材２は固定位置決めされた第１溶接ト
ーチ４により主筒部材ｌへ全周溶接される。一方、管状
部材３は管状部材２を回転中心とし、かつ回転半径して
回転するため、その回転に追従して位置が変化する第２
溶接１・−チ５により主筒部口１へ溶接される。
部品の溶接工程を説明する。あらかじめ組付けられた主
筒部材ｌと管状部材２．３とを図示しない駆動源で反時
計方向へ回転させると同時に做い機構Ｓも反時計方向へ
回転する。これと同時に所定の溶接電力を第１、第２溶
接１・−チ４．５へ通電してアーク溶接を開始する。こ
うすると、管状部材２は固定位置決めされた第１溶接ト
ーチ４により主筒部材ｌへ全周溶接される。一方、管状
部材３は管状部材２を回転中心とし、かつ回転半径して
回転するため、その回転に追従して位置が変化する第２
溶接１・−チ５により主筒部口１へ溶接される。
すなわち、第７図に示すように管状部材３の最上端位置
（つまり溶接開始点） ＋１が反時計方向へ４５°回転
すると最上端位置は１１となるため、８〜１１間がアー
ク溶接される。ついで溶接開始点）ｌかさらに４５°（
通算９０°）回転すると最上端位置はｇとなるため、ａ
Ｑ−１＋〜ｇ間がアーク溶接される（第４図参照）。
（つまり溶接開始点） ＋１が反時計方向へ４５°回転
すると最上端位置は１１となるため、８〜１１間がアー
ク溶接される。ついで溶接開始点）ｌかさらに４５°（
通算９０°）回転すると最上端位置はｇとなるため、ａ
Ｑ−１＋〜ｇ間がアーク溶接される（第４図参照）。
以下同様にして溶接開始点ａが通算１８０°回転すると
ａ・・・ｇ−ｅ間（第５図参照）、通算２７０°回転す
るとａ・ｇ・・・Ｃ・・０間（第６図参照）、通算３６
０°回転（っ１す１周）するとａ・・・ｇ・・（−・・
Ｃ・・ａ間がそれぞれアーク溶接される。
ａ・・・ｇ−ｅ間（第５図参照）、通算２７０°回転す
るとａ・ｇ・・・Ｃ・・０間（第６図参照）、通算３６
０°回転（っ１す１周）するとａ・・・ｇ・・（−・・
Ｃ・・ａ間がそれぞれアーク溶接される。
これにより管状部材２．３の全周は主筒部口１へ同時に
溶接されるため、第１、第２溶接１・−チ４．５への溶
接電力を１１＝電すると同時に管状部桐２、クランク軸
６．７の駆動を停市した後、−］二記の溶接治具から管
状部材２．３が溶接された主筒部材１を取外して１サイ
クルの溶接工程が終了する。
溶接されるため、第１、第２溶接１・−チ４．５への溶
接電力を１１＝電すると同時に管状部桐２、クランク軸
６．７の駆動を停市した後、−］二記の溶接治具から管
状部材２．３が溶接された主筒部材１を取外して１サイ
クルの溶接工程が終了する。
以上のとおり、この発明方法によれば従来不可能視され
ていた２つの管状部材と１つの主筒部桐との同時溶接を
可能ならしめることかでき、その溶接工数を従来の１／
２以下に削減できるという効果を奏する。
ていた２つの管状部材と１つの主筒部桐との同時溶接を
可能ならしめることかでき、その溶接工数を従来の１／
２以下に削減できるという効果を奏する。
図はこの発明方法の実施例を示し、第１図は自動車用マ
フラの斜視図、第２図はこの発明方法を実施する溶接装
置の斜視図、第３〜６図は主筒部材および管状部材がそ
れぞれＯｏ、９０°、１８０°および２７０°回転した
場合の第２溶接トーチの追従作動状態を説明する側面図
、第７図は管状部材の回転にともなう溶接状態を説明す
る側面図であるｌ・・主筒部拐、２・・一方の管状部材
、３・・・他方の管状部材、４・・・第１の溶接トーチ
、５・・第２の溶接トーチ、■・・・偏心距離、Ｓ・・
倣い機構。 第５図 第７図
フラの斜視図、第２図はこの発明方法を実施する溶接装
置の斜視図、第３〜６図は主筒部材および管状部材がそ
れぞれＯｏ、９０°、１８０°および２７０°回転した
場合の第２溶接トーチの追従作動状態を説明する側面図
、第７図は管状部材の回転にともなう溶接状態を説明す
る側面図であるｌ・・主筒部拐、２・・一方の管状部材
、３・・・他方の管状部材、４・・・第１の溶接トーチ
、５・・第２の溶接トーチ、■・・・偏心距離、Ｓ・・
倣い機構。 第５図 第７図
Claims (1)
- 主筒部材の両側端面へ２つの管状部材をそれぞれ所定距
離偏心させて前記主筒部材の軸線方向と平行方向へ溶接
するにあたり、前記２つの管状部材のうち回転中心とす
る一方の管状部材の外周円に向う所定位置へ固定した第
１の溶接トーチで該管状部材の全周と主筒部材とを溶接
すると同時に、第２の溶接トーチの先端を他方の管状部
材の最上端位置を常に指向しながら前記両管状部材の偏
心距離を回転半径とする倣い機構によって回転させて該
管状部材の全周と主筒部材とを溶接することを特徴とす
る２つの管状部材を主筒部材へ偏心２軸的に同時溶接す
る方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24293083A JPS60133983A (ja) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | ２つの管状部材を主筒部材へ偏心２軸的に同時溶接する方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24293083A JPS60133983A (ja) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | ２つの管状部材を主筒部材へ偏心２軸的に同時溶接する方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60133983A true JPS60133983A (ja) | 1985-07-17 |
| JPS6161904B2 JPS6161904B2 (ja) | 1986-12-27 |
Family
ID=17096324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24293083A Granted JPS60133983A (ja) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | ２つの管状部材を主筒部材へ偏心２軸的に同時溶接する方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60133983A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1621279A1 (en) * | 2004-07-29 | 2006-02-01 | Magneti Marelli Sistemi di Scarico S.p.A. | Device for carrying out a synchronised relative rotation between a mechanical component and tools for processing the same, around eccentric axes |
-
1983
- 1983-12-22 JP JP24293083A patent/JPS60133983A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1621279A1 (en) * | 2004-07-29 | 2006-02-01 | Magneti Marelli Sistemi di Scarico S.p.A. | Device for carrying out a synchronised relative rotation between a mechanical component and tools for processing the same, around eccentric axes |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6161904B2 (ja) | 1986-12-27 |
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