JPS6014803Y2 - 車両誘導用標示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両誘導用標示装置に関し、特に路肩、に設
置されかつデリネータと称せられる反射標示具を備えた
車両誘導用標示装置に関する。

近年、道路の交通量の増加に伴い路肩に上述のような反
射標示具を備えた車両誘導用標示装置を設置して歩行者
および運転者の安全を図ることが道路管理者によって広
く行なわれている。

しかしながら従来のかかる車両誘導用標示装置では、反
射標示具を所望の高さで所望の向きに向けるようにして
この車両誘導用標示装置を路肩に設置することが厄介で
あり、また設置後に反射標示具の高さおよび向きを調節
できるように構成したとしてもそのために複雑な手段が
必要になる。

また従来の車両誘導用標示装置では反射標示具が衝撃で
破損し易くまた反射標示具で光が充分に反射できるとし
ても反射標示具が運転者に見えにくいという欠点も有す
る。

この考案は上述したような従来の欠点を除去した車両誘
導用標示装置を提供することを目的とする。

この目的の遠戚のため、この考案によれば、車両誘導用
標示装置が、下方部分で地中に埋設できる収納スリーブ
、下方部分で収納スリーブの中に収納される支柱、収納
スリーブと支柱の間の間隙に挿入されるコック、および
、収納スリーブの上端部に取付けられる締付具、を有し
、この車両誘導用標示装置において、コックが、収納ス
リーブに設けられた側方開口から突出する突起を備え、
締付具が、土壁とこれから下向きに延長する筒形の側壁
とからなり、締付具の土壁の中央に、支柱を貫通させる
開口が形成され、締付具の側壁の内面に、コツタの突起
に係合する垂直延長のテーパ溝が設けられ、このテーパ
溝が、斜め下向きの底面を有していて下方になるに従っ
て深くなるように形成され、さらに、支柱の上端部に、
ばねを介して反射標示具が取付けられる。

このような構成によれば、収納スリーブの下方部分を地
中に埋設し支柱を所望の高さで所望の向きに向くように
してその下方部分を収納スリーブの中に収納したのちに
締付具を下向きに軽く叩くと、コックの突起が締付具の
テーパ溝に係合しているのでフッタが内向きに押されて
これによって支柱が収納スリーブに対して固定される。

このようにして極めて簡単な手動でかつ実質上−回の作
動によって支柱が所望の高さおよび向きで収納スリーブ
に固定され、従って支柱に取付けられる反射標示具も所
望の高さおよび向きで定置される。

さらに反射標示具がばねを介して支柱に取付けられてい
るので、反射標示具は風圧または振動で揺れ動き従って
運転者に極めて見易すくなり、しかも衝撃によって破損
するおそれがない。

以下図面を参照しながらこの考案の実施例に就いて詳述
する。

第１図および第２図に示すように、この考案による車両
誘導装置は、下端で実質上閉じ上端で開く直立の円管状
収納スリーブ１０を有し、これはその下方部分で路肩１
１の地中に埋設できる。

収納スリーブ１０は第３図および第４図に図示されるよ
うに上端部内側に筒状の支柱案内部材１２を有し、この
案内部材はこの第３図および第４図に示されるように収
納スリーブ１０と１体に形成され、或いは第５図に示さ
れるように収納スリーブ１０と別個に形成されて例えば
後述するコツタ１３を収納スリーブ１０（第３図、第４
図）に取付けたのちに収納スリーブ１０の上端部に嵌め
込まれる。

案内部材１２は収納スリーブ１０の上端面と１致する上
端面１４を全周に沿って有し、第３図の左半分では上端
面１４から比較的大きく下方に離れた半周状の下端面１
５まで延長する比較的長い半円筒として形成され、かつ
第３図の右半分ヤは上端面１４から比較的小さく下方に
離れた下端面１６まで延長する比較的短い半円筒として
形成される。

従って案内部材の右下方には半円筒の切欠きが形成され
る。

案内部材１２はさらにその左方部分に上端から下端まで
延長する案内溝１７を備える。

収納スリーブ１０の中にはコツタ１３が収容され、これ
は上述した案内部材１２の右下方の切欠きの中に収容さ
れ案内部材１２から僅かに離れているけれどもこれと共
に実質上円筒形をなす半円筒状に形成される。

収納スリーブ１０はその上端の近くの第３図および第４
図にされるような側方開口１８を有し、コツタ１３はこ
の側方開口１８を緩く貫通して側方＆と突出するイボ状
の突起１９を持つ。

収納スリーブ１０の上端部部にかぶせられるキャップ状
の締付具２０（第２．３．４図）は上壁２１とこれから
下向きに延長する筒形の側壁２２とを有し、上壁２１は
後述する支柱を貫通させるための中央開口２３を備え、
側壁２２の内面には斜め下向きに傾斜した底面を有して
いて下方になるに従って深くなる垂直延長のテーパ溝２
４が形成される。

締付具２０はテーパ溝２４の中にコツタ１３の突起１９
が収容されるような位置で収納スリーブ１０の上端部に
かぶせられる。

第１図、第２図および第３図に符号２５で示される管形
状の支柱はその下端近くに突出ピン２６を有し、支柱２
５の下端部はコツタ１３および締付具２０を第３図およ
び第４図に示した位置に配置したときに締付具２０の中
央開口２３と案内部材１２およびコツタ１３によって形
成される円筒開口とを通して収納スリーブ１０の中に収
納でき、その際に支柱２５の突出ピン２６は案内部材１
２の案内溝１７の中を通過するようにされる。

支柱２５の下方部分を収納スリーブ１０の中に所望の高
さおよび向きで収納したのちに第３図および第４図に図
示の配置で締付具２０を軽く下に叩けば、コツタ１３の
突起１９が締付具２０の下向き傾斜のテーパ溝２４に係
合しているのでコツタ１３が内方へすなわち収納スリー
ブ１０の案内部材１２へ向けて強く押され、これによっ
て支柱２５は収納スリーブ１０（案内部材１２）とコツ
タ１３の間で強く定置保持される。

第１図および第２図に符号２７で示される反射標示具は
、第２図および第６図に示すように、両端の開いた円筒
体の中央上方の内側にばね固定部２８を設は中央下方に
円形開口２９を形成しかつ円形開口２９を包囲するゴム
支持部３０の内側に緩衝ゴム環３１を装着したデリネー
タ胴部３２と、デリネータ本体３３ａおよび３３ｂがそ
れぞれ嵌め込まれかつデリネータ胴部３２の両端開口に
それぞれかぶせられるデリネータ取付具３４ａおよび３
４ｂとによって構成されたデリネータボックス３５を有
する。

反射標示具２７にはさらに支柱２５の上端部にかぶせる
ことのできるキャップ状の連結管３６が付属され、連結
管３６の上端板にばばね固定部３７が設けられる。

デリネータボックス３５と連結管３６は、連結管３６を
デリネータ胴部３２の円形開口２９を通してこの胴部の
中まで挿入したのちにコイルばね３８の両端を両ばね固
定部２８および３７にそれぞれ固定させることによって
このばねを介して連結される。

この反射標示具２７は連結管３６を支柱２５の上端部に
かぶせてねじなどによってこれに締付けることによって
支柱に固定される。

このように配備され構成された反射標示具は連結管３６
に対して従って支柱２５の上端部に対してばね３８を介
して取付けられているから風圧または振動によって揺れ
動きしかも衝撃によって破損するおそれがない。

前述した緩衝ゴム環３１は反射標示具２７が揺れ動くと
きの反射標示具２７と連結管３６の衝突を緩衝しかつか
かる揺れ動きによって音を吸収する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の車両誘導用標示装置の１実施例の全
体を表わす立面図、第２図は第１図図示の装置の１部を
省略し１部を断面で示した拡大立面図、第３図は第２図
の装置の収納スリーブと支柱の連結個所を詳細に示す部
分垂直断面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断
面図で支柱の図示を省略した図、第５図は収納スリーブ
および案内部材の変型を示す部分垂直断面図、第６図は
反射標示具の１部を示す分解断面図である。 図面において、１０は収納スリーブ、１３はコツタ、１
８は側方開口、１９はコックの突起、２０は締付具、２
３は締付具の開口、２４は締付具のテーパ溝、２７は反
射標示具、３８はばねを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下方部分で地中に埋設できる収納スリーブ、下方部分で
   収納スリーブの中に収納される支柱、収納スリーブと支
   柱の間の間隙に挿入されるフッタ、および、収納スリー
   ブの上端部に取付けられる締付具、を有し、コックが、
   収納スリーブに設けられた側方開口から突出する突起を
   備え、締付具が、土壁とこれから下向きに延長する筒形
   の側壁とからなり、締付具の土壁の中央に、支柱を貫通
   させる開口が形成され、締付具の側壁の内面に、コツタ
   の突起に係合する垂直延長のテーパ溝が設けられ、この
   テーパ溝が、斜め下向きの底面を有していて下方になる
   に従って深くなるように形成され、さらに、支柱の上端
   部に、ばねを介して反射標示具が取付けられる、車両誘
   導用標示装置。