JPS6016042U - 車両用自動変速機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例の電気回路図、第２図Ａ−
Ｄは、変速パターン及びロックアツプパターンの模式図
である。 １・・・・・・パターンセレクトスイッチ、１１ａ・・
・・・・可動接点、１　ｌｂ、　　Ｉ　ＩＣ，１１ｄ、
　　ｊ　ｌｅ−・・固定接点、１２・・・・・・ノーマ
ルスイッチ、１３・・・・・・パワースイッチ、１４・
・・・・・エコノミスイッチ、１５・・・・・・エコノ
ミ・パワー併用スイッチ、２・・・・・・制御回路、３
・・・・・・変速ｍ構、４・・・・・・スロットクルポ
ジションセンサ、５・・・・・・リレー（切換スイッチ
）、６・・・・・・負荷検出器、７・・・・・・バッテ
リ、８・・・・・・フイグニッションスイッチ。 土　　　ｌ 第１図− １・

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 パターンセレクトスイッチからの電気信号によって、同
   一スロットル開度、かつ同一車速に対してエンジン回転
   を比較的低くするエコノミパターンと、比較的高くする
   パワーパターンの少なくとも２種類の変速パターンまた
   はロックアツプバタ。 −ンを選択可能とし、パターンセレクトスイッチは、エ
   コノミパターンを選択する際に信号を発生するエコノミ
   スイッチと、パワーパターンを選択する際に信号を発生
   するパワースイッチとを有する車両用自動変速機であっ
   て、 パターンセレクトスイッチに、さらにエコノミ・パワー
   併用スイッチを設け、このエコノミ拳パワー併用スイッ
   チによってエコノミスイッチあるいはパワースイッチに
   選択的に並列接続されるようにされており、切換スイッ
   チは、エンジンに加わる負荷状態を検出する負荷検出器
   からの信号によって予め定められた所定の負荷状態より
   負荷が小さいときには、エコノミ・パワー併用スイッチ
   をエコノミスイッチに並列接続させ、負荷が大きいとき
   には、エコノミ拳パワー併用スイッチに並列接続させる
   ことを特徴とする車両用自動変速機。