JPS60164229U - 車両用ペダル構造 - Google Patents
車両用ペダル構造Info
- Publication number
- JPS60164229U JPS60164229U JP4986784U JP4986784U JPS60164229U JP S60164229 U JPS60164229 U JP S60164229U JP 4986784 U JP4986784 U JP 4986784U JP 4986784 U JP4986784 U JP 4986784U JP S60164229 U JPS60164229 U JP S60164229U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedal
- bracket
- rotation
- pedal structure
- vehicle pedal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図はこの考案に係る車両用ペダル構造の一実施例を
示す斜視図、第２図は前記一実施例の側面図、第３．４
．５．７図は前記一実施例の作用説明図であり、第３図
はアクセルペダルが最後まで踏み込まれた状態を示す側
面図、第４図は偏心カムを時計方向に回動させた状態を
示す側面図、第５図はスイングアームを反時計方向に回
動させた状態を示す側面図、第６図は第１図のＶＩ−Ｖ
Ｉ矢視断面図、第７図は摩擦力調整ねじをねじ込んだ状
態を示す断面−１第８図は偏心カム、スイングアーム、
摩擦力調整ねじが所定位置に設定されている場合の踏力
特性を示すグラフ、第９図は偏心カムを時計方向に回動
させた場合−における踏力特性を示すグラフ、第１０図
はスイングアームを反時計方向に回動させた場合におけ
る踏力特性を示 、すグラフ、第１１図は摩擦
力調整ねじをねじ込んだ場合における踏力特性を示すグ
ラフ、である。 １１・・・・・・ブラケット、１２・・・・・・ヒンジ
ピン、１３・・・・・・ペダル、１６・・・・・・変換
手段、２８・・・・・・リターンスプリング、５４・・
・・・・摩擦力発生手段。 −＼／° 第１０図 − 刈 第１１図
示す斜視図、第２図は前記一実施例の側面図、第３．４
．５．７図は前記一実施例の作用説明図であり、第３図
はアクセルペダルが最後まで踏み込まれた状態を示す側
面図、第４図は偏心カムを時計方向に回動させた状態を
示す側面図、第５図はスイングアームを反時計方向に回
動させた状態を示す側面図、第６図は第１図のＶＩ−Ｖ
Ｉ矢視断面図、第７図は摩擦力調整ねじをねじ込んだ状
態を示す断面−１第８図は偏心カム、スイングアーム、
摩擦力調整ねじが所定位置に設定されている場合の踏力
特性を示すグラフ、第９図は偏心カムを時計方向に回動
させた場合−における踏力特性を示すグラフ、第１０図
はスイングアームを反時計方向に回動させた場合におけ
る踏力特性を示 、すグラフ、第１１図は摩擦
力調整ねじをねじ込んだ場合における踏力特性を示すグ
ラフ、である。 １１・・・・・・ブラケット、１２・・・・・・ヒンジ
ピン、１３・・・・・・ペダル、１６・・・・・・変換
手段、２８・・・・・・リターンスプリング、５４・・
・・・・摩擦力発生手段。 −＼／° 第１０図 − 刈 第１１図
Claims (1)
- 車体に固定されたブラケットと、該ブラケットにヒンジ
ピンを介して回動可能に支持されたペダルと、該ペダル
に取り付けられペダルの回動による変位を電気信号に変
換する変換手段と、一端がブラケット側に他端がペダル
側に係止され踏み込まれた際のペダルの回動力向、と反
対の方向にペダルを付勢するリターンスプリングと、ペ
ダルの回動に抵抗する摩擦力を発生させる摩擦力発生手
段と、を備えたことを特徴とする車両用ペダル構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4986784U JPS60164229U (ja) | 1984-04-05 | 1984-04-05 | 車両用ペダル構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4986784U JPS60164229U (ja) | 1984-04-05 | 1984-04-05 | 車両用ペダル構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60164229U true JPS60164229U (ja) | 1985-10-31 |
Family
ID=30567453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4986784U Pending JPS60164229U (ja) | 1984-04-05 | 1984-04-05 | 車両用ペダル構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60164229U (ja) |
-
1984
- 1984-04-05 JP JP4986784U patent/JPS60164229U/ja active Pending
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