JPS60165555A - 物体まわりの風圧測定装置 - Google Patents

物体まわりの風圧測定装置

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Publication number
JPS60165555A
JPS60165555A JP2131684A JP2131684A JPS60165555A JP S60165555 A JPS60165555 A JP S60165555A JP 2131684 A JP2131684 A JP 2131684A JP 2131684 A JP2131684 A JP 2131684A JP S60165555 A JPS60165555 A JP S60165555A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
standard deviation
wind pressure
data
measurement
sampling
Prior art date
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Pending
Application number
JP2131684A
Other languages
English (en)
Inventor
Keiji Sumiya
圭二 炭谷
Kenji Sakakibara
健二 榊原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2131684A priority Critical patent/JPS60165555A/ja
Publication of JPS60165555A publication Critical patent/JPS60165555A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P5/00—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
    • G01P5/14—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid
    • G01P5/16—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid using Pitot tubes, e.g. Machmeter

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)
  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、一定空気流の中で、車両の115モデル、
ブラフボデーの如き物体のまわりの任意の位置の空気圧
を測定する物体まわりの風圧測定装置に関するものであ
る。
〔従来技術〕
物体まわりの風圧測定は、ピトー管を使って行われてい
るが、測定のために測定点にピトー管を移動した場合、
移動前の測定点における風圧と移動後の測定点における
風圧との差圧が大きいと、ピトー管の特性上その圧力の
変化に追従できず、移動後所定時間経過してから測定を
行わないと、移動後の測定点における正確な風圧を凍り
定することができない。このように風圧の変化が大きく
なるのは、移動後の測定点に剥離現象が発生していて、
風圧が比較的低いところで変動している場合である。
このため従来は、移動後の測定点に剥離現象が発生して
いても、測定結果に誤差を生じないように、ピトー管が
測定点に移動して、所定時間後にデータのサンプリング
を行うようにしていたが、測定点が沢山ある場合には、
移動の度に所定時間を待って測定しなければならないた
め、測定に多大な時間を要する問題がある。
また、第6図の如く、剥離現象の発生を検出するため、
比較的応答性の良い熱線式風速計50をピトー管30と
パラレルに設け、熱線式風速計50によって剥離現象の
発生が検出されたときのみ、所定時間後にビl−−管3
0によるデータのサンプリングを行うようにして、移動
後の測定点に剥離現象が発生している場合の測定結果に
誤差が生じないよ・うにしている場合もあった。しかし
、この場合は、ピトー管30の他に熱線式風速計50が
あって検出部が大型化するため、測定点における空気の
流れに乱れを生じて正確な風圧を測定できない問題があ
った。
〔発明の目的〕
このような従来の問題に鑑み、本発明の目的とするとこ
ろは、ピトー管によってサンプリングされるデータの状
態から剥離現象の発生を検出することによって、剥離現
象発生の検出のための検出器をピトー管とは別に設ける
ことなく剥離現象を検出して、剥離現象の発生時にのみ
ピトー管によるデータのサンプリングを遅延させること
にある。
〔発明の構成〕
この目的を達成するための本発明の構成を第1図によっ
て説明する。
まず、サンプリング手段によって、一定時間内に所定回
数だ4ノ、ピトー管により検出される空気圧データをサ
ンプリングする。
次に、標準偏差算出手段では、サンプリング手段によっ
てサンプリングされたデータの標準偏差をめる。
一方、判定手段では、測定点に空気流の剥離現象が発生
しているときに標準偏差算出手段によってめられる標準
偏差と、測定点に空気流の剥離現象が発生しておらず、
一様流となっているときに標準偏差算出手段によってめ
られる標準偏差との中間の所定値を判定レベルとして、
標準偏差算出手段によってめられる標準偏差が判定レヘ
ルより大きいか否か判定し、標準偏差が判定レヘルより
も大きいと判定されると、所定時間後に再度サンプリン
グ手段を作用させて、データのサンプリングを行わせる
。
そして、平均値算出手段において、サンプリング手段に
よってサンプリングされたデータの平均値をめる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、サンプリングデータの標準偏差の大き
さから剥離現象の有無を判定するので、専用の検出器を
設ける必要がなくなり、検出部による空気流の乱れを最
小限に抑制して、風圧の測定精度を向上することができ
る。
また、標準偏差の大きいときのみ所定時間後に再度のデ
ータサンプリングを行い、標準偏差が小さいときには、
再度のデータサンプリングは行わないので、移動後の測
定点に剥離現象が発生している場合に伴う測定誤差を生
しることなく、短時間で測定を行うことができる。
〔実施例〕
以下、本発明の実施例を図面によって説明する。
第2図は、一実施例による風圧測定状態を示しており、
ここで、11.12は風洞で、測定対称物体である車両
の115モデル20に、矢印のように一定空気流(風)
を吹きつけている。なお、モデル20は、天秤14上に
載置されていて、モデル20が受ける風圧を測定できる
ようにもされている。また、30はピ1−−管で、ピト
ー管30は、モデル20のまわりの空気圧を検出するも
のである。このピトー管30ば、トラバース装置40を
介してヒ′−ム13」二に載置されており、1−ラハー
ス装置40によってモデル20まわりの任意の位置に移
動可能にされている。
第3図には、トラバース装置4oが拡大図示されており
、ピトー管30は、トラバース装置4゜によって幅(W
)方向、長さくL)方向および高さくH)方向に、それ
ぞれ独立して移動され、任意の位置を採り得るようにさ
れている。なお、各方向への移動は、図示しないコンピ
ュータから各アクチュエータ41〜43が駆動信号を受
けて行うようになっている。
ピトー管30によって検出された空気圧(風圧)は、図
示しないコンピュータに久方され、モデル20まわりの
複数点の風圧が順次測定される。
コンピュータにおいて風圧を測定するためのプログラム
は、第4図にフローチャートで示す如きものであり、以
下このフローチャートに従って、実施例の作用を説明す
る。
第4図の測定ルーチンが起動されると、まず、ステップ
151において、ピトー管3oがモデル20まわりの所
定の測定点に移動される。そして、ステップ152では
、カウンタNが一旦rOJにクリアされ、次に、ステッ
プ153において、カウンタNがインクリメントされる
。
ステップ110では、ピトー管3oによって検出される
空気圧データのサンプリングが行われる。
このサンプリングは、例えば、0.01秒周期で200
回行われる。
次に、ステップ120では、サンプリングデータの標準
偏差σtがめられ、ステップ130では、平均値Yがめ
られる。
さらに、ステップ140では請求められた標準偏差σt
が判定レベル3σUよりも大きいが否がか判定される。
つまり、このときの測定点において空気流の剥離現象が
発生しているが否がが判定される。ここで、σUは、測
定点に空気流の剥離現象が発生しておらず、一様流とな
っているときのサンプリングデータの標準偏差であり、
これに対して、剥離現象が発生しているときは請求めら
れるデータの標準偏差が第5図のσで示す如く大きくな
る。そこで、この実施例においては、空気流の剥離現象
が発生しているが否かの判定を行う際の判定レベルを、
σUとσとの間の3σUとしている。ステップ120に
おいてめられた標準偏差σtが判定レベル3σニより小
さければ、ステップ140が否定判断されてステップ1
56に進み、その測定点の風圧の測定は終了し、ステッ
プ156では、予定の測定点の測定が全て終了したか否
か判定される。全ての測定点の測定が終了すれば、この
測定ルーチンの処理を終えるが、全ての測定点の測定が
終了していなければ、再びステップ151に進んで、次
の測定点の風圧測定を行う。
空気流に剥離現象が発生していると、ステップ140に
おいて、σtが3σUより大きくなるため、ステップ1
54に進んで、ここでは、カウンタNが「1」以下であ
るか否かが判定される。データのサンプリングが1回行
われた後の場合は、NはrlJであるため、ステップ1
54が肯定判断されて再びステップ153に進んで、ス
テップ153では、カウンタNがインクリメントされて
「2」とされ、ステップ110において、再びデータの
サンプリングが行われ、ステップ120.130におい
て、標準偏差σL、平均値Yがめられる。そして、ステ
ップ140では、再度σtと判定レベル3σUとを比較
し、2回目のサンプリングの結果、空気流の剥離現象が
発生しているか否か判定される。このとき、空気流の剥
離現象が発生していなければ、σ【が3σUより小さく
なり、ステップ156に進む。
しかし、未だ剥離現象が発生していれば、ステップ15
4に進んで、ここでは、カウンタNが既゛に「2」とさ
れているため、再度ステップ153に進むことばなく、
ステップ155に進んで、その測定点の空気流には剥離
現象が発生しているとして、「剥離である」との表示を
行う。
このように、1回の測定で剥離現象が発生していなけれ
ば、それでその測定点の測定は終了し、剥1iIfIJ
!象が発生していれば、再度測定を行う、2回目の測定
で剥離現象が発生していなければ、それでその測定点の
測定を終了するが、2回目も剥離現象が発生していると
、その測定点は一時伯な剥離現象ではなく、継続的に剥
離現象が発生していものとして、その旨の表示を行う。
なお、2回目の測定を開始するにあたっては、所定時間
(ピトー管30による検出結果が、正常化するに要する
時間)、約2秒を置いて行われなければならないが、実
施例の場合には、1回のデータのサンプリングに約2秒
を要するので、2回めの測定にあたって特に時間遅れを
持たせなくても問題ない。
なお、第4図のフローチャートにおいて、ステップ11
0の処理は、本発明のサンプリング手段に相当し、ステ
・7ブ120の処理は、本発明の標準偏差算出手段に相
当し、ステップ130の処理は、本発明の平均値算出手
段に相当し、ステップ140の処理は、本発明の判定手
段に相当する。
【図面の簡単な説明】
第1図は、クレーム対応図、第2図は、本発明の一実施
例による風圧測定状態を示す説明図、第3図は、第2図
の実施例における検出部分の拡大斜視図、第4図は、実
施例において用いられているコンピュータのプログラム
内容を示すフローチャート、第5図は、サンプリングデ
ータの標準偏差および判定手段における判定レヘルを示
すグラフ、第6図は、従来の風圧測定装置にお4Jる検
出部分を示す斜視図である。 11.12−・−・風洞 20・・−・−物体 30・−・・−ピトー管 40−ミー一−1−ラバース装置 出願人 トヨタ自動卓株式会社 第1図 第5図 牛肉通え 第6図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、一定空気流の中で、物体のまわりの任意の位置の空
    気圧を、ピトー管を使用して測定する物体まわりの風圧
    測定装置であつて、 一定時間内に所定回数だけ、ピトー管によって検出され
    る空気圧データをサンプリングするサンプリング手段と
    、 サンプリング手段によってサンプリングされたデータの
    標準偏差をめる標準偏差算出手段と、測定点に空気流の
    剥離現象が発生しているときに標準偏差算出手段によっ
    てめられる標準偏差と、測定点に空気流の剥離現象が発
    生しておらず、一様流となっているときに標準偏差算出
    手段によってめられる標準偏差との中間の所定値を判定
    レベルとして、標準偏差算出手段によってめられる標準
    偏差が判定レベルより大きいか否か判定し、標準偏差が
    判定レベルよりも大きいと判定されると、所定時間後に
    再度サンプリング手段を作用させて、データのサンプリ
    ングを行わせる判定手段と、 サンプリング手段によってサンプリングされたデータの
    平均値をめる平均値算出手段と、を備えることを特徴と
    する物体まわりの風圧測定装置。
JP2131684A 1984-02-07 1984-02-07 物体まわりの風圧測定装置 Pending JPS60165555A (ja)

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JP2131684A JPS60165555A (ja) 1984-02-07 1984-02-07 物体まわりの風圧測定装置

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JPS60165555A true JPS60165555A (ja) 1985-08-28

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JP (1) JPS60165555A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100410222B1 (ko) * 2001-08-11 2003-12-18 현대자동차주식회사 차량 양력 측정장치

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