JPS60173473U - 自動車の車体構造 - Google Patents

自動車の車体構造

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JPS60173473U
JPS60173473U JP6195584U JP6195584U JPS60173473U JP S60173473 U JPS60173473 U JP S60173473U JP 6195584 U JP6195584 U JP 6195584U JP 6195584 U JP6195584 U JP 6195584U JP S60173473 U JPS60173473 U JP S60173473U
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JP
Japan
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body structure
floor tunnel
strut tower
wheel house
rear wheel
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Pending
Application number
JP6195584U
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English (en)
Inventor
健雄 森
吉岡　孝芳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の自動車の車体構造の一例を示す一部斜視
図、第２区は本考案に係る自動車の車体構造の一実施例
を示す要部斜視図、第８図は同自動車の車体構造の要部
分解斜視図である。 １・・・フロアトンネル部、１ａ・・・後端部、２・・
・フロアパネル、３・・・リヤホイールハウスインナ、
４・・・クロスメンバ、５・・・ロッカパネル、６・・
・ストラットタワ一部、９・・・メンバ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. フロアパネルの中央部でかつ車両前後方向に延設された
    フロアトンネル部を有し、かつ該フロアトンネル部の後
    端部はりャホイールハウスインナ（１’）前方側におい
    てクロスメンバを介してロッカパネルに結合されてなり
    、一方、前記リヤホイールハウスインチにはストラット
    タワ一部が突設され、該ストラットタワ一部にリヤホイ
    ールのストラットサスペンションを支持するようにした
    自動車の車体構造において、前記フロアトンネル部の後
    端部とストラットタワ一部との間を強度部材を介して結
    合した構成としたことを特徴とする自動車の車体構造。
JP6195584U 1984-04-26 1984-04-26 自動車の車体構造 Pending JPS60173473U (ja)

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JP6195584U JPS60173473U (ja) 1984-04-26 1984-04-26 自動車の車体構造

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JPS60173473U true JPS60173473U (ja) 1985-11-16

Family

ID=30590708

Family Applications (1)

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JP6195584U Pending JPS60173473U (ja) 1984-04-26 1984-04-26 自動車の車体構造

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JP (1) JPS60173473U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020050033A (ja) * 2018-09-25 2020-04-02 マツダ株式会社 後部車体構造

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020050033A (ja) * 2018-09-25 2020-04-02 マツダ株式会社 後部車体構造

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