JPS60175232A - 磁気記録再生装置 - Google Patents
磁気記録再生装置Info
- Publication number
- JPS60175232A JPS60175232A JP59030637A JP3063784A JPS60175232A JP S60175232 A JPS60175232 A JP S60175232A JP 59030637 A JP59030637 A JP 59030637A JP 3063784 A JP3063784 A JP 3063784A JP S60175232 A JPS60175232 A JP S60175232A
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- Japan
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- lever
- gear
- state
- shaft
- stop
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、特に小型の磁気記録再生装置に関するもので
ある。
ある。
従来例の構成とその問題点
従来、自動的に再生又は記録状態から停止状態へ移行せ
しめる方法として、（１）テークアツプリール又はサプ
ライリールの回転停止を検知し、単にモータの回転を停
止せしめる方式、（２）カセットテープマガジンのテー
プ張力を利用して、停止状態を得る方式、あるいは、（
３）自動停止専用の機構を設け、テークアツプリール又
はサプライリールの停止を検知し、自動的に停止状態を
得る方式が知られているが、（１）の方式は放置によ如
ピンチローラとキャプスタン軸の圧接によるピンチロー
ラのゴム部材の変形といった問題が存在し、（２）の方
式はテープの張力を十分得る為にテークアツプリール側
のスリツプ力を大きくしなければならず、この結果とし
て再生又は記録時のモータの消費電流が増加するといっ
た問題が存在し、（３）の方式はメカニズム構成が複雑
になるといった問題を有していた。
しめる方法として、（１）テークアツプリール又はサプ
ライリールの回転停止を検知し、単にモータの回転を停
止せしめる方式、（２）カセットテープマガジンのテー
プ張力を利用して、停止状態を得る方式、あるいは、（
３）自動停止専用の機構を設け、テークアツプリール又
はサプライリールの停止を検知し、自動的に停止状態を
得る方式が知られているが、（１）の方式は放置によ如
ピンチローラとキャプスタン軸の圧接によるピンチロー
ラのゴム部材の変形といった問題が存在し、（２）の方
式はテープの張力を十分得る為にテークアツプリール側
のスリツプ力を大きくしなければならず、この結果とし
て再生又は記録時のモータの消費電流が増加するといっ
た問題が存在し、（３）の方式はメカニズム構成が複雑
になるといった問題を有していた。
発明の目的
本発明は、従来の如き問題点を解決すると共に、簡単な
構成にて小型化を可能とする磁気記録再生装置を提供す
ることを目的とするものである。
構成にて小型化を可能とする磁気記録再生装置を提供す
ることを目的とするものである。
発明の構成
上記の目的を達成するため、本発明の磁気記録再生装置
は、キャプスタン軸に具備されたキャプスタン歯車と、
このキャプスタン歯車に保合しかつカム部を具備大歯車
と、この大歯車と同軸でスリップ回転するフリクション
歯車と、このフリクション歯車と係合する歯車部および
オートストップ歯車と係合する早送り巻戻し歯車を具備
するテークアツプリールと、前記大歯車のカム部と係合
する関係にあり第１のオートストップレバーに回動自在
に保持される第２のオートストップレバーと、前記オー
トストップ歯車とスリップ回転するオートストップヨー
クと、このオートストップヨークと係合する関係にあり
前記第２のオートストップレバーとも係合する関係にあ
るオートストップセンサから構成され、前記テークアツ
プリールの回転が停止することにより前記オートストッ
プセンサ、第１のオートストップレバー、第２のオート
ストップレバーの動作によ逆再生又は記録状態から停止
状態へと自動的に移行するように構成したことを特徴と
するものである。
は、キャプスタン軸に具備されたキャプスタン歯車と、
このキャプスタン歯車に保合しかつカム部を具備大歯車
と、この大歯車と同軸でスリップ回転するフリクション
歯車と、このフリクション歯車と係合する歯車部および
オートストップ歯車と係合する早送り巻戻し歯車を具備
するテークアツプリールと、前記大歯車のカム部と係合
する関係にあり第１のオートストップレバーに回動自在
に保持される第２のオートストップレバーと、前記オー
トストップ歯車とスリップ回転するオートストップヨー
クと、このオートストップヨークと係合する関係にあり
前記第２のオートストップレバーとも係合する関係にあ
るオートストップセンサから構成され、前記テークアツ
プリールの回転が停止することにより前記オートストッ
プセンサ、第１のオートストップレバー、第２のオート
ストップレバーの動作によ逆再生又は記録状態から停止
状態へと自動的に移行するように構成したことを特徴と
するものである。
実施例の説明
以下、図面に基づき本発明の詳細な説明する。
第１図はカセットテープマガジン１が装着又は脱着可能
な第１の状態を示す図である。第２図は前記カセットテ
ープマガジン１が装着された第２の状態を示す図である
。第３図は再生状態を示す図である。
な第１の状態を示す図である。第２図は前記カセットテ
ープマガジン１が装着された第２の状態を示す図である
。第３図は再生状態を示す図である。
さて、第１．５．１１図において、主基板２には、ヘッ
ド基板３を摺動自在に保持し、プレイストップ（以下ｐ
ｓという）基板１７を締結する第１のｐｓ基板軸２ａと
、同様に前記ヘッド基板３を摺動自在に保持する第１の
ヘッド基板ガイド軸２ｂと、前記ヘッド基板３に植設さ
れたロックピン３ａと保合関係にあるヘッドロックレバ
−７を回動自在に保持するヘッドロックレバ−軸２Ｃと
、前記へソドロソクレバー７と常時当接するロック解除
ピン８１！Ｌを植設し且前記ヘッド基板３と係合関係に
ある押上げレバー８を回動自在に保持する押上げレバー
軸２ｄと、前記ｐｓ基板１了を締結支持し且ヘッドシフ
ト（以下Ｈ８という）レバー６を回動自在に保持するＨ
８回動軸２ｅと、化粧板１８を締結支持し且第１のオー
トストップ（以下ＡＳという）レバー９を回動自在に保
持する第１のＡｓ回動レバー軸２ｆと、前記化粧板１８
を締結支持する化粧板支柱２ｇと、サブ基板１９を締結
保持するサブ基板支柱２ｈと、プレイ（以下Ｐという）
基板１３を摺動自在に保持するＰ基板ガイド軸２１と、
連動レバー１２を摺動自在に保持し且ｐｓサポート基板
２０を締結支持する第１の連動レバー軸２コと、前記連
動レバー１２を摺動自在に保持し且前記サブ基板１９を
締結保持する第２の連動レバー軸２にと、前記ＰＳサポ
ート基板２ｏを締結支持するｐＳサポート軸２１と、Ａ
ｓ基板１４を締結支持するＡｓ基板支柱２ｍと、前記カ
セットテープマガジン１をガイド保持するリファレンス
軸１６が植設されている。また前記主基板２にはキャプ
スタン軸１６を回転自在に保持するキャプスタン軸受が
具備されている。前記ヘッド基板３には、このヘッド基
板３を摺動自在に保持する第２のヘッド基板ガイド軸３
Ｃと、前記ＨＳレバー６のＵ字形部と常時係合するＨ８
係合軸４ｂを植設し且磁気ヘッド２６をヘッドビス２６
＆ 、２６ｂにて配設し、ピンチローラ７を回転自在に
保持するピンチアーム６を回動自在に保持するピンチア
ーム軸４２Ｌと前記ピンチアーム６の回動範囲を規制す
るリミッタ軸４Ｃを植設するヘッド回動板４を前記ピン
チアーム軸４ａにて回動自在に保持するヘッド回動軸３
ｂが植設されている。
ド基板３を摺動自在に保持し、プレイストップ（以下ｐ
ｓという）基板１７を締結する第１のｐｓ基板軸２ａと
、同様に前記ヘッド基板３を摺動自在に保持する第１の
ヘッド基板ガイド軸２ｂと、前記ヘッド基板３に植設さ
れたロックピン３ａと保合関係にあるヘッドロックレバ
−７を回動自在に保持するヘッドロックレバ−軸２Ｃと
、前記へソドロソクレバー７と常時当接するロック解除
ピン８１！Ｌを植設し且前記ヘッド基板３と係合関係に
ある押上げレバー８を回動自在に保持する押上げレバー
軸２ｄと、前記ｐｓ基板１了を締結支持し且ヘッドシフ
ト（以下Ｈ８という）レバー６を回動自在に保持するＨ
８回動軸２ｅと、化粧板１８を締結支持し且第１のオー
トストップ（以下ＡＳという）レバー９を回動自在に保
持する第１のＡｓ回動レバー軸２ｆと、前記化粧板１８
を締結支持する化粧板支柱２ｇと、サブ基板１９を締結
保持するサブ基板支柱２ｈと、プレイ（以下Ｐという）
基板１３を摺動自在に保持するＰ基板ガイド軸２１と、
連動レバー１２を摺動自在に保持し且ｐｓサポート基板
２０を締結支持する第１の連動レバー軸２コと、前記連
動レバー１２を摺動自在に保持し且前記サブ基板１９を
締結保持する第２の連動レバー軸２にと、前記ＰＳサポ
ート基板２ｏを締結支持するｐＳサポート軸２１と、Ａ
ｓ基板１４を締結支持するＡｓ基板支柱２ｍと、前記カ
セットテープマガジン１をガイド保持するリファレンス
軸１６が植設されている。また前記主基板２にはキャプ
スタン軸１６を回転自在に保持するキャプスタン軸受が
具備されている。前記ヘッド基板３には、このヘッド基
板３を摺動自在に保持する第２のヘッド基板ガイド軸３
Ｃと、前記ＨＳレバー６のＵ字形部と常時係合するＨ８
係合軸４ｂを植設し且磁気ヘッド２６をヘッドビス２６
＆ 、２６ｂにて配設し、ピンチローラ７を回転自在に
保持するピンチアーム６を回動自在に保持するピンチア
ーム軸４２Ｌと前記ピンチアーム６の回動範囲を規制す
るリミッタ軸４Ｃを植設するヘッド回動板４を前記ピン
チアーム軸４ａにて回動自在に保持するヘッド回動軸３
ｂが植設されている。
次に第９〜１３図において、前記サブ基板１９には早送
り巻戻しく以下ＦＲという）ロックレバ−２２とスイッ
チレバー２３を回動自在に保持するＦＲロックレバ−軸
１９２Ｌと、送り（以下Ｆという）レバー２４を回動自
在に保持するＦレバー軸１９ｂと、大歯車３３を回転自
在に保持する犬歯車軸２１ａと前記Ｆレバー２４と常時
係合する早送り（以下ＦＦという）制御軸２１ｂと前記
Ｐ基板１３と常時当接係合状態にある大歯車保合軸２１
０が植設された大歯車基板２１を回動自在に保持し且中
間歯車３５を回転自在に保持する大歯車回動軸１９０と
、リール軸２７とテークアツプリール２８を回転自在並
びに摺動自在に保持又は、リール軸２７とサプライリー
ル２９を回転自在並びに摺動自在に保持するリール軸受
１９ｄが植設されている。また、前記ＰＳサポート基板
２０には前記連動レバー１２に植設された連動ピン１２
２Ｌと常時当接係合するｐｓレバー２５を回動自在に保
持する２８回動軸２０２Ｌが植設される。前記１４〜１
６図において前記ＰＳ基板１７にはＰレバー３７をビス
３７＆で締結保持するＰ軸３８を摺動自在に保持するＰ
軸ガイド４２と、ストップ（以下Ｓという）レバー４０
に植設されたＳ軸４１を摺動自在に保持するＳ軸ガイド
４３が植設されている。ここで前記Ｓ軸４１にはビス３
９ａでＳ基板３９が締結され、Ｓレバーバネ３９ｂが介
される。また同様に前記Ｐレバー３７にはＰレバーバネ
３７ｂが介され、その傾面部と前記ＨＳレバー６と係合
関係にあり、前記Ｐ軸３８の円すい部は前記ＰＳレバー
２５と、前記Ｓレバー４゜の刃状部も前記ｐｓＳレバー
６と係合関係にある。
り巻戻しく以下ＦＲという）ロックレバ−２２とスイッ
チレバー２３を回動自在に保持するＦＲロックレバ−軸
１９２Ｌと、送り（以下Ｆという）レバー２４を回動自
在に保持するＦレバー軸１９ｂと、大歯車３３を回転自
在に保持する犬歯車軸２１ａと前記Ｆレバー２４と常時
係合する早送り（以下ＦＦという）制御軸２１ｂと前記
Ｐ基板１３と常時当接係合状態にある大歯車保合軸２１
０が植設された大歯車基板２１を回動自在に保持し且中
間歯車３５を回転自在に保持する大歯車回動軸１９０と
、リール軸２７とテークアツプリール２８を回転自在並
びに摺動自在に保持又は、リール軸２７とサプライリー
ル２９を回転自在並びに摺動自在に保持するリール軸受
１９ｄが植設されている。また、前記ＰＳサポート基板
２０には前記連動レバー１２に植設された連動ピン１２
２Ｌと常時当接係合するｐｓレバー２５を回動自在に保
持する２８回動軸２０２Ｌが植設される。前記１４〜１
６図において前記ＰＳ基板１７にはＰレバー３７をビス
３７＆で締結保持するＰ軸３８を摺動自在に保持するＰ
軸ガイド４２と、ストップ（以下Ｓという）レバー４０
に植設されたＳ軸４１を摺動自在に保持するＳ軸ガイド
４３が植設されている。ここで前記Ｓ軸４１にはビス３
９ａでＳ基板３９が締結され、Ｓレバーバネ３９ｂが介
される。また同様に前記Ｐレバー３７にはＰレバーバネ
３７ｂが介され、その傾面部と前記ＨＳレバー６と係合
関係にあり、前記Ｐ軸３８の円すい部は前記ＰＳレバー
２５と、前記Ｓレバー４゜の刃状部も前記ｐｓＳレバー
６と係合関係にある。
また前記ＰＳ基板１７にはカセットセンサービン４５を
植設したスタンバイバネ４４がビス４４ｂにて締結され
ている。
植設したスタンバイバネ４４がビス４４ｂにて締結され
ている。
さて、前記第１の状態では、第１９図に示すように前記
スタンバイバネ４４の制御カム部４４ａと前記ヘッド基
板３の長孔部３ｄと当接係合してサーピン４５にカセッ
トテープマガジン１が当接し前記スタンバイバネ４４が
たわみ前記制御カム部４４ａとヘッド基板３の長孔部３
ｄとの当接係合が解除されヘッド基板３が摺動移動し、
第２の状態となる。ここで、上記ヘッド基板３はヘッド
基板バネ３ｅにより常時付勢を受けている。第２の状態
ではその駆動系列は第７図、第９図で説明するに、前記
キャプスタン軸１６に具備されたキャプスタン歯車４７
と前記大歯車３３は常時係合状態にあり、この大歯車３
３と中間歯車３５も常時係合状態にある。ここで大歯車
３３と同心軸で回転するフリクション歯車３４は大歯車
３３との間でスリップ駆動する構成となっておシ、具体
的には、前記大歯車３３は歯車部３３＆とヨーク部（磁
性月料）３３ｂそしてカム部３３Ｃより構成され、前記
フリクション歯車３４はプラスチックマグネット部材で
成形されており、フリクション歯車３４と前記ヨーク部
３３ｂの間にはフリクシリクション歯車に吸着されてい
る構成となっている。
スタンバイバネ４４の制御カム部４４ａと前記ヘッド基
板３の長孔部３ｄと当接係合してサーピン４５にカセッ
トテープマガジン１が当接し前記スタンバイバネ４４が
たわみ前記制御カム部４４ａとヘッド基板３の長孔部３
ｄとの当接係合が解除されヘッド基板３が摺動移動し、
第２の状態となる。ここで、上記ヘッド基板３はヘッド
基板バネ３ｅにより常時付勢を受けている。第２の状態
ではその駆動系列は第７図、第９図で説明するに、前記
キャプスタン軸１６に具備されたキャプスタン歯車４７
と前記大歯車３３は常時係合状態にあり、この大歯車３
３と中間歯車３５も常時係合状態にある。ここで大歯車
３３と同心軸で回転するフリクション歯車３４は大歯車
３３との間でスリップ駆動する構成となっておシ、具体
的には、前記大歯車３３は歯車部３３＆とヨーク部（磁
性月料）３３ｂそしてカム部３３Ｃより構成され、前記
フリクション歯車３４はプラスチックマグネット部材で
成形されており、フリクション歯車３４と前記ヨーク部
３３ｂの間にはフリクシリクション歯車に吸着されてい
る構成となっている。
しかし第２の状態では前述の駆動系列の保合以外の歯車
の保合はなく、前記キャプスタン１５が回転したとして
も前記カセットテープマガジン１のテープ（図示せず）
は停止している０次に前記Ｐレバー３７を第１５図のよ
うに押込むことで、第１４図において前記Ｐ軸３８のロ
ック部３８ａとＰＳロックレバ−２６がロック保持され
る。この動作と連動し、前記Ｐし・（−３７の傾面部と
ＨＳレバー５が当接し、ＨＳレノ（−５が回動保持され
る。また、ＨＳレバー５の回動に連動し、ＨＳレバー５
のＵ字形に常時係合している前記Ｈ３係合軸４ｂにより
前記ヘッド回動板４は前記ヘッド回動軸３ｂを軸とし回
動保持され、前記磁気ヘッド２６は再生モード位置とな
り、さらに前記ピンチローラ７とキャプスタン軸は当接
し、ピンチバネ６２Ｌにより適切なピンチ圧を発生する
ようになる。また同時に前記ＨＳレノ（−６に植設握れ
たＰ連動ビン５ａと前記Ｐ基板１３が当接することで、
Ｐ基板１３が摺動し、Ｐ基板１３のカム部１３２Ｌと前
記大歯車基板２１の大歯車保合軸２ＩＣの当接係合によ
り、大歯車基板２１が回動保持される。この回動保持に
より前記フリクション歯車３４と、テークアツプリール
２８の歯車部２８２Ｌが保合状態となり、モータ４６の
スイッチ（図示せず）をＯＮすることで再生状態が得ら
れる。
の保合はなく、前記キャプスタン１５が回転したとして
も前記カセットテープマガジン１のテープ（図示せず）
は停止している０次に前記Ｐレバー３７を第１５図のよ
うに押込むことで、第１４図において前記Ｐ軸３８のロ
ック部３８ａとＰＳロックレバ−２６がロック保持され
る。この動作と連動し、前記Ｐし・（−３７の傾面部と
ＨＳレバー５が当接し、ＨＳレノ（−５が回動保持され
る。また、ＨＳレバー５の回動に連動し、ＨＳレバー５
のＵ字形に常時係合している前記Ｈ３係合軸４ｂにより
前記ヘッド回動板４は前記ヘッド回動軸３ｂを軸とし回
動保持され、前記磁気ヘッド２６は再生モード位置とな
り、さらに前記ピンチローラ７とキャプスタン軸は当接
し、ピンチバネ６２Ｌにより適切なピンチ圧を発生する
ようになる。また同時に前記ＨＳレノ（−６に植設握れ
たＰ連動ビン５ａと前記Ｐ基板１３が当接することで、
Ｐ基板１３が摺動し、Ｐ基板１３のカム部１３２Ｌと前
記大歯車基板２１の大歯車保合軸２ＩＣの当接係合によ
り、大歯車基板２１が回動保持される。この回動保持に
より前記フリクション歯車３４と、テークアツプリール
２８の歯車部２８２Ｌが保合状態となり、モータ４６の
スイッチ（図示せず）をＯＮすることで再生状態が得ら
れる。
また、前記第１の状態から第２の状態へ移行することで
前記ヘッド基板３のロックピン３２Ｌとへノドロックレ
バ−７が係合する為（第６図参照）、ヘッド基板３は、
係合が解除されない限シ前記第１の状態へ復帰はできな
い。またこの係合により前述の再生状態で十分なピンチ
圧が保証される構成となっておシ、前記ヘッド基板３を
付勢する・（ネ３ｅもピンチ圧を発生する前記ピンチバ
ネ６ａとは何の関連も持たない関係となシ必要最小限の
付勢を得られればよいものとなっている０次に前述の再
生状態より停止状態への移行につ八て説明する。前記Ｓ
基板３９ｆ、第１６図において矢印方向に作動せしめる
と、前記Ｓレバー４゜の刃部とＰＳロックレバ−２６が
当接することで、ＰＳロックレバ−２５が回動する。こ
れにより前述のＰ軸３８のロック部３８ａとＰＳロック
レバ−２５のロック状態が解除され、前記Ｐレバー３７
は復帰し、同様に前記Ｐ基板１３．大歯車基板２１も元
の状態に復帰することで前記フリクション歯車３４とテ
ークアツプリール２８の歯車部２８ａとの保合が解除さ
れる。捷だ、前記ヘッド回動板４も復帰し、前述の第２
の状態となる。むろんモータ４６のスイッチ（図示せず
）もＯＦＦされている。
前記ヘッド基板３のロックピン３２Ｌとへノドロックレ
バ−７が係合する為（第６図参照）、ヘッド基板３は、
係合が解除されない限シ前記第１の状態へ復帰はできな
い。またこの係合により前述の再生状態で十分なピンチ
圧が保証される構成となっておシ、前記ヘッド基板３を
付勢する・（ネ３ｅもピンチ圧を発生する前記ピンチバ
ネ６ａとは何の関連も持たない関係となシ必要最小限の
付勢を得られればよいものとなっている０次に前述の再
生状態より停止状態への移行につ八て説明する。前記Ｓ
基板３９ｆ、第１６図において矢印方向に作動せしめる
と、前記Ｓレバー４゜の刃部とＰＳロックレバ−２６が
当接することで、ＰＳロックレバ−２５が回動する。こ
れにより前述のＰ軸３８のロック部３８ａとＰＳロック
レバ−２５のロック状態が解除され、前記Ｐレバー３７
は復帰し、同様に前記Ｐ基板１３．大歯車基板２１も元
の状態に復帰することで前記フリクション歯車３４とテ
ークアツプリール２８の歯車部２８ａとの保合が解除さ
れる。捷だ、前記ヘッド回動板４も復帰し、前述の第２
の状態となる。むろんモータ４６のスイッチ（図示せず
）もＯＦＦされている。
早送り状態は、前記テークアツプリール２８のリールキ
ャップ３２を第９図において矢印方向に作動することで
得られる。第９．１０．１１図において、前記リール軸
２７のロック部と前記ＦＲロックレバ−２２が保合保持
状態となり、このとき前記リール軸２７の円すい部によ
り前記メイン保合により大歯車基板２１も回動する。こ
のとき前記テークアツプリール２８に具備されるＦＲ歯
車３ｏと前記大歯車３３が保合状態となり早送り状態と
なる。ここでテークアツプリール２８の歯車部２８＆と
前記フリクション歯車３４は、第１０図に示す如く夫々
の歯車の高さが異るため係合し々い構成となっており、
前記スイッチレノく一２３０回動により前記モータ４６
のスイッチ（図示せず）もＯＮとなり回転する。
ャップ３２を第９図において矢印方向に作動することで
得られる。第９．１０．１１図において、前記リール軸
２７のロック部と前記ＦＲロックレバ−２２が保合保持
状態となり、このとき前記リール軸２７の円すい部によ
り前記メイン保合により大歯車基板２１も回動する。こ
のとき前記テークアツプリール２８に具備されるＦＲ歯
車３ｏと前記大歯車３３が保合状態となり早送り状態と
なる。ここでテークアツプリール２８の歯車部２８＆と
前記フリクション歯車３４は、第１０図に示す如く夫々
の歯車の高さが異るため係合し々い構成となっており、
前記スイッチレノく一２３０回動により前記モータ４６
のスイッチ（図示せず）もＯＮとなり回転する。
次に前述の早送り状態より停止状態への移行について説
明するに、前記Ｓ基板３９を第１６図において矢印方向
に作動せしめると、前記Ｓレバー４Ｃ）＆刃部とＰＳロ
ックレバ−２６が当接することでＰＳロックレバ−２６
が回動する。ところが、第１１図に於いて、ＰＳロック
レバ−２５と前記連動レバー１２とは前記連動ビン１２
１４にて常時当接係合の状態にある為、前記ｐｓロツク
レ・く−２５の回動に伴い、前記連動レバー１２は摺動
する。また、連動レバー１２と前記ＦＲロックレノく−
２２も第１２図に示す如く常時当接係合の状態にある為
前記連動レバー１２の摺動により前記ＦＲロックレバ−
２２は回動させられる。この回動運動により前述のリー
ル軸２７のロック部と、ＦＲロックレバ−２２の保合保
持状態が解除される。
明するに、前記Ｓ基板３９を第１６図において矢印方向
に作動せしめると、前記Ｓレバー４Ｃ）＆刃部とＰＳロ
ックレバ−２６が当接することでＰＳロックレバ−２６
が回動する。ところが、第１１図に於いて、ＰＳロック
レバ−２５と前記連動レバー１２とは前記連動ビン１２
１４にて常時当接係合の状態にある為、前記ｐｓロツク
レ・く−２５の回動に伴い、前記連動レバー１２は摺動
する。また、連動レバー１２と前記ＦＲロックレノく−
２２も第１２図に示す如く常時当接係合の状態にある為
前記連動レバー１２の摺動により前記ＦＲロックレバ−
２２は回動させられる。この回動運動により前述のリー
ル軸２７のロック部と、ＦＲロックレバ−２２の保合保
持状態が解除される。
このとき前記スイッチレバー２３とＦレバーも復帰しさ
らに前記大歯車基板２１も同様に復帰することで停止状
態となり前述の第２の状態となる。
らに前記大歯車基板２１も同様に復帰することで停止状
態となり前述の第２の状態となる。
むろん前記モータ４６のスイッチ（図示せず）もＯＦＦ
されている。
されている。
さて、早戻し状態は、サプライリール２９のリールキャ
ップ３２を第９図において矢印方向に作動することで得
られる。第９．１０．１１図において、前記リール軸２
７のロック部とＦＲロックレバ−２２が保合保持状態と
なシ、このとき前記リール軸２７の円すい部により前記
スイッチレバー２３とＦレバー２４が回動する。そして
前記サプライリール２９に具備されるＦＲ歯車３０と前
記中間歯車３５が保合状態となり早戻し状態が得られる
。むろん前記スイッチレバー２３の回動にｊ′際り前記
モータ４６のスイッチ（図示せず）もＯＮとなり回転す
る。
ップ３２を第９図において矢印方向に作動することで得
られる。第９．１０．１１図において、前記リール軸２
７のロック部とＦＲロックレバ−２２が保合保持状態と
なシ、このとき前記リール軸２７の円すい部により前記
スイッチレバー２３とＦレバー２４が回動する。そして
前記サプライリール２９に具備されるＦＲ歯車３０と前
記中間歯車３５が保合状態となり早戻し状態が得られる
。むろん前記スイッチレバー２３の回動にｊ′際り前記
モータ４６のスイッチ（図示せず）もＯＮとなり回転す
る。
次に、前述の早戻し状態より停止状態への移行について
説明するに、前記Ｓ基板３９を第１６図に於いて矢印方
向に作動せしめると前記Ｓレバ−４０ａ刀部とＰＳロッ
クレバ−２６が当接することでＰＳロックレバ−２５が
回動する。以下は前述の早送り状態から停止状態への移
行と同様の経過により停止状態となり前述の第２の状態
となる。
説明するに、前記Ｓ基板３９を第１６図に於いて矢印方
向に作動せしめると前記Ｓレバ−４０ａ刀部とＰＳロッ
クレバ−２６が当接することでＰＳロックレバ−２５が
回動する。以下は前述の早送り状態から停止状態への移
行と同様の経過により停止状態となり前述の第２の状態
となる。
むろん前記モータ４６のスイッチ（図示せず）もＯＦＦ
されている。
されている。
言及するまでもなく本構成によれば夫々の状態から（例
えば再生状態から）、他の状態（例えば早送り又は早戻
し）への直接の移行も容易に可能である。
えば再生状態から）、他の状態（例えば早送り又は早戻
し）への直接の移行も容易に可能である。
寸だ、前述の再生状態にあるときは、第２１図に示すよ
うに前記テークアツプリール２８に具備されるＦＲ歯車
３０と前記Ａｓ歯車３６が常時係合状態にあり、Ａｓ歯
車３６はプラスチックマグネット材料で成形されたもの
で、ムＳヨーク３６Ｌス；配設され、ムＳヨーク３６２
Ｌは磁性材料である。
うに前記テークアツプリール２８に具備されるＦＲ歯車
３０と前記Ａｓ歯車３６が常時係合状態にあり、Ａｓ歯
車３６はプラスチックマグネット材料で成形されたもの
で、ムＳヨーク３６Ｌス；配設され、ムＳヨーク３６２
Ｌは磁性材料である。
これにより、前記Ａｓ歯車３６とＡｓヨーク３６ａは同
様に回転しようとする。また前記ＡＳヨーク３６ａはそ
の円周部に凸部を具備するため、この凸部とＡｓセンサ
１１が当接することで矢印方向の回動力が発生する。ま
たＡｓセンサ１１の爪部１１＆と第１のＡｓレバー９に
回動自在に保持される第２のＡｓレバー１０の係止軸１
０ａが前述の回動力により常時係合する為に前記第２の
Ａｓレバー１０の爪部１０ｂと前記大歯車３３のカム部
３３Ｃとが係合することが防止されている。しかし、前
記テークアツプリール２８回転を停止すれば（テープ終
端状態）、前述の如き前記Ａｓセンサ１１の矢印方向へ
の回動力は無くなり、前記大歯車３３のカム部３３０の
回転により前記第２のＡｓレバー１０の係止軸１０２Ｌ
により第５図に示すように前記ＡＳセンサー１１の爪部
１１２Ｌと前記第２のＡ ’Ｓレバー１０の係止軸ＩＣ
）ａの保合が解除され、第２のＡｓレバー１０の爪部１
０ｂと前記大歯車３３のカム部３３０とが係合し前記潰
２のＡｓレバー１ｏが第２１図において矢印方向に作動
し、これにより前記第１のＡｓレバー９も矢印方向に回
動する。ところが、第１のＡｓレバー９と前記連動レバ
ー１２は保合状態にある為、連動レバー１２も矢印方向
に摺動するため、前述の再生状態から停止状態への移行
と同様な経過により停止状態が７ｐ、られる構成である
。
様に回転しようとする。また前記ＡＳヨーク３６ａはそ
の円周部に凸部を具備するため、この凸部とＡｓセンサ
１１が当接することで矢印方向の回動力が発生する。ま
たＡｓセンサ１１の爪部１１＆と第１のＡｓレバー９に
回動自在に保持される第２のＡｓレバー１０の係止軸１
０ａが前述の回動力により常時係合する為に前記第２の
Ａｓレバー１０の爪部１０ｂと前記大歯車３３のカム部
３３Ｃとが係合することが防止されている。しかし、前
記テークアツプリール２８回転を停止すれば（テープ終
端状態）、前述の如き前記Ａｓセンサ１１の矢印方向へ
の回動力は無くなり、前記大歯車３３のカム部３３０の
回転により前記第２のＡｓレバー１０の係止軸１０２Ｌ
により第５図に示すように前記ＡＳセンサー１１の爪部
１１２Ｌと前記第２のＡ ’Ｓレバー１０の係止軸ＩＣ
）ａの保合が解除され、第２のＡｓレバー１０の爪部１
０ｂと前記大歯車３３のカム部３３０とが係合し前記潰
２のＡｓレバー１ｏが第２１図において矢印方向に作動
し、これにより前記第１のＡｓレバー９も矢印方向に回
動する。ところが、第１のＡｓレバー９と前記連動レバ
ー１２は保合状態にある為、連動レバー１２も矢印方向
に摺動するため、前述の再生状態から停止状態への移行
と同様な経過により停止状態が７ｐ、られる構成である
。
また本実施例において前記モータ４６の出力軸か前記キ
ャプスタン軸１６となっており、いわゆるダイレイトド
ライブ構成となっている。前述の如く前記キャプスタン
軸１５にはキャプスタン歯車４７が具備され、キャプス
タン歯車４７と前記大歯車３３は常時係合している。こ
こで前記モータ４６の回転による慣性量と前記大歯車３
３の慣性量を同一としているため、いわゆるアンチロー
リング性も確保されている。
ャプスタン軸１６となっており、いわゆるダイレイトド
ライブ構成となっている。前述の如く前記キャプスタン
軸１５にはキャプスタン歯車４７が具備され、キャプス
タン歯車４７と前記大歯車３３は常時係合している。こ
こで前記モータ４６の回転による慣性量と前記大歯車３
３の慣性量を同一としているため、いわゆるアンチロー
リング性も確保されている。
発明の効果
以上の説明のように本発明によれば、簡単な構成により
、カセットテープマガジンのテープ終端部で自動的に再
生状態より停止状態への移行が得）９れる。又同様に記
録状態から停止状態への移行も言及するまでもなく得る
ことが可能である。
、カセットテープマガジンのテープ終端部で自動的に再
生状態より停止状態への移行が得）９れる。又同様に記
録状態から停止状態への移行も言及するまでもなく得る
ことが可能である。
【図面の簡単な説明】
第１図乃至第２１図は本発明の一実施例を示し、第１図
は第１の状態の正面図、第２図は第２の状態の正面図、
第３図は再生状態の正面図、第４図は側面図、第５図は
第１の状態の化粧板を取りはずした正面図、第６図は再
生状態の化粧板を取りはずした正面図、第７図は停止又
は早戻し状態の駆動系の正面図、第８図は再生又は早送
り状態の駆動系の正面図、第９図、第１０図は歯車係合
状態を示す図、第１１図〜第１８図はレバー系の関係図
、第１９図、第２０図は第１から第２の状態への移行構
成を示す図、第２１図は自動停止状態を示す図である。 １・・・・・・カセットテープマガジン、２・・・・・
主基板、３・・・・・ヘッド基板、４・・・・・・ヘッ
ド回動板、５・・・・Ｈ３Ｌ／バー、６・・・・ピンチ
アーム、７・・ ・・ヘノドロックレバー、８・・・押
上げレバー、９・・・・・・第１のＡｓレバー、１０・
・・・・・第２のＡｓレバー、１１τ孤ＡＳセンサ、１
２・・・・・連動レバー、１３・・・・Ｐ基板、１４・
・・・・・Ａｓ基板、１５・・・・・・キャプスタン軸
、１６・・・・・リファレンス軸、１７・・・・・・Ｐ
Ｓ基板、１８ ・・化粧板、１９・・・・・・サブ基板
、２０・・・・・ｐｓサポート基板、２１・・・・・大
歯車基板、２２・・・・・・ＦＲｏツクレバー、２３・
・・・スイッチレバー、２４・・・・・・Ｆレバー、２
６・・・・・・ＰＳロックレバ−１２６・・・・・磁気
ヘッド、２７・・・・・リール軸、２８・・・・・テー
クアツプリール、２ｅ・・・・サプライリール、３０・
・・・・ＦＲ両歯車３１・・・・・・リール爪、３２・
・・・・リールキャップ、３３・・・・・大歯車、３４
・・・・・フリクション歯車、３６ ・・・・中間歯車
、３６・・・・・・Ａｓ歯車、３７・・・・・・Ｐレバ
ー、３８・・ Ｐ軸、３９・・・Ｓ基板、４ｏ・・・・
Ｓレバー、４１・・・・・Ｓ軸、４２・・・・・Ｐ軸ガ
イド、４３・・・・・Ｓ軸ガイド、４４・・・・・・ス
タンバイバネ、４６・・・・カセットセンサーピン、４
６・・・・モータ、４７・・・・キャプスタン歯車０ 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
２１％１ ２ 第１４図 Ｊ’７Ａ ５ 第１５図 ７ 転 第１９図 第２１図
は第１の状態の正面図、第２図は第２の状態の正面図、
第３図は再生状態の正面図、第４図は側面図、第５図は
第１の状態の化粧板を取りはずした正面図、第６図は再
生状態の化粧板を取りはずした正面図、第７図は停止又
は早戻し状態の駆動系の正面図、第８図は再生又は早送
り状態の駆動系の正面図、第９図、第１０図は歯車係合
状態を示す図、第１１図〜第１８図はレバー系の関係図
、第１９図、第２０図は第１から第２の状態への移行構
成を示す図、第２１図は自動停止状態を示す図である。 １・・・・・・カセットテープマガジン、２・・・・・
主基板、３・・・・・ヘッド基板、４・・・・・・ヘッ
ド回動板、５・・・・Ｈ３Ｌ／バー、６・・・・ピンチ
アーム、７・・ ・・ヘノドロックレバー、８・・・押
上げレバー、９・・・・・・第１のＡｓレバー、１０・
・・・・・第２のＡｓレバー、１１τ孤ＡＳセンサ、１
２・・・・・連動レバー、１３・・・・Ｐ基板、１４・
・・・・・Ａｓ基板、１５・・・・・・キャプスタン軸
、１６・・・・・リファレンス軸、１７・・・・・・Ｐ
Ｓ基板、１８ ・・化粧板、１９・・・・・・サブ基板
、２０・・・・・ｐｓサポート基板、２１・・・・・大
歯車基板、２２・・・・・・ＦＲｏツクレバー、２３・
・・・スイッチレバー、２４・・・・・・Ｆレバー、２
６・・・・・・ＰＳロックレバ−１２６・・・・・磁気
ヘッド、２７・・・・・リール軸、２８・・・・・テー
クアツプリール、２ｅ・・・・サプライリール、３０・
・・・・ＦＲ両歯車３１・・・・・・リール爪、３２・
・・・・リールキャップ、３３・・・・・大歯車、３４
・・・・・フリクション歯車、３６ ・・・・中間歯車
、３６・・・・・・Ａｓ歯車、３７・・・・・・Ｐレバ
ー、３８・・ Ｐ軸、３９・・・Ｓ基板、４ｏ・・・・
Ｓレバー、４１・・・・・Ｓ軸、４２・・・・・Ｐ軸ガ
イド、４３・・・・・Ｓ軸ガイド、４４・・・・・・ス
タンバイバネ、４６・・・・カセットセンサーピン、４
６・・・・モータ、４７・・・・キャプスタン歯車０ 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
２１％１ ２ 第１４図 Ｊ’７Ａ ５ 第１５図 ７ 転 第１９図 第２１図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 キャプスタン軸に具備されたキャプスタン歯車と、この
キャプスタン歯車に係合しかつカム部を具備する大歯車
と、この大歯車と同軸でスリップ回転するフリクション
歯車と、このフリクション歯車と係合する歯車部および
オートストップ歯車と係合する早送り差戻し歯車を具備
するテークアツプリールと、前記大歯車のカム部と係合
する関係にあり第１のオートストップレバーに回動自在
に保持される第２のオートストップレバーと、前記オー
トストップ歯車とスリップ回転するオートストップヨー
クと、このオートストップヨークと係合する関係にあシ
前記第２のオートストップレバーとも係合する関係にあ
るオートストップセンサを備えてなり、前記テークアツ
プリールの回転が停止することにより前記オートストッ
プセンサ。 第１のオートストップレバー、第２のオートストップレ
バーの動作により再生又は記録状態から停止状態へと自
動的に移行するように構成したことを特徴とする磁気記
録再生装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59030637A JPS60175232A (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | 磁気記録再生装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59030637A JPS60175232A (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | 磁気記録再生装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60175232A true JPS60175232A (ja) | 1985-09-09 |
Family
ID=12309347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59030637A Pending JPS60175232A (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | 磁気記録再生装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60175232A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6187254A (ja) * | 1984-10-05 | 1986-05-02 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | テ−プレコ−ダの自動停止装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54125008A (en) * | 1978-03-23 | 1979-09-28 | Toshiba Corp | Automatic stop mechanism of tape recorders |
-
1984
- 1984-02-20 JP JP59030637A patent/JPS60175232A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54125008A (en) * | 1978-03-23 | 1979-09-28 | Toshiba Corp | Automatic stop mechanism of tape recorders |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6187254A (ja) * | 1984-10-05 | 1986-05-02 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | テ−プレコ−ダの自動停止装置 |
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