JPS6017598A - 交通量記録装置 - Google Patents
交通量記録装置Info
- Publication number
- JPS6017598A JPS6017598A JP59127986A JP12798684A JPS6017598A JP S6017598 A JPS6017598 A JP S6017598A JP 59127986 A JP59127986 A JP 59127986A JP 12798684 A JP12798684 A JP 12798684A JP S6017598 A JPS6017598 A JP S6017598A
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- JP
- Japan
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- printer
- data
- punch
- puncher
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- Pending
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- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車両交通量を計測し、自動的に単位時間毎の積
算台数を紙テープにパンチする交通量記録装置に関する
もので、プリンタの附加も容易におこなえるようにした
ものである。
算台数を紙テープにパンチする交通量記録装置に関する
もので、プリンタの附加も容易におこなえるようにした
ものである。
従来のこの種の装置を第１図により説明する。
車両感知器１および２で検出された感知信号を、それぞ
れカウンタ３および４で割数する。時計５は月９日、曜
日９時２分等を自動的に計時し２、記録周期（一般的に
１時間）であればパンチャー制御回路６に記録指令を出
力する。記録指令を受けたパンチャー制御回路６はカウ
ンタ３および４の積算台数データを読み、計測２時刻と
ともにパンチャー７にパンチデータを出力し、カウンタ
３および４を０クリアする。パンチャー７はパンチデー
タにもとづき紙テープをパンチする。これらの動作はす
べて自動的に行なわれる。パンチされた紙テープは、約
１カ月毎に回収され、電子計算機で曜日別１時間別交通
量、最大交通量時間帯等のデータ分析、集計を行う。第
２図は紙テープパンチの例であり、８単位、ＡＳＣＩＩ
コードとなっているＯ 以」二のような長期的な運用の他に、ある特定の期間だ
けデータを収集する目的で、データを直読できる印字プ
リンタを併用する場合がある。第３図はその例であり、
以下その説明を行う。車両感知器１．２．カウンタ３，
４１時計５は第１図と同じである。パンチャ−ｆｊ！を
御回路８（／Ｊ、、記録指令を人力するとカウンタ３お
よび４の積算台数データを読むが、とのときプリンタ制
御回路９ヘデータ読込み信号を出力１−２、パンチデー
タをパンチ−Ｙ−７に出力する。プリンタ制御回路９で
はデータ読込み信号により積算台数データを読み、泪測
時刻とともにプリンタ１０にデータを出力し、カウンタ
３および４を０クリアする。
れカウンタ３および４で割数する。時計５は月９日、曜
日９時２分等を自動的に計時し２、記録周期（一般的に
１時間）であればパンチャー制御回路６に記録指令を出
力する。記録指令を受けたパンチャー制御回路６はカウ
ンタ３および４の積算台数データを読み、計測２時刻と
ともにパンチャー７にパンチデータを出力し、カウンタ
３および４を０クリアする。パンチャー７はパンチデー
タにもとづき紙テープをパンチする。これらの動作はす
べて自動的に行なわれる。パンチされた紙テープは、約
１カ月毎に回収され、電子計算機で曜日別１時間別交通
量、最大交通量時間帯等のデータ分析、集計を行う。第
２図は紙テープパンチの例であり、８単位、ＡＳＣＩＩ
コードとなっているＯ 以」二のような長期的な運用の他に、ある特定の期間だ
けデータを収集する目的で、データを直読できる印字プ
リンタを併用する場合がある。第３図はその例であり、
以下その説明を行う。車両感知器１．２．カウンタ３，
４１時計５は第１図と同じである。パンチャ−ｆｊ！を
御回路８（／Ｊ、、記録指令を人力するとカウンタ３お
よび４の積算台数データを読むが、とのときプリンタ制
御回路９ヘデータ読込み信号を出力１−２、パンチデー
タをパンチ−Ｙ−７に出力する。プリンタ制御回路９で
はデータ読込み信号により積算台数データを読み、泪測
時刻とともにプリンタ１０にデータを出力し、カウンタ
３および４を０クリアする。
第４図はプリンタ１０でプリントされた印字フォーマッ
トの例を示す。
トの例を示す。
以上の説明から明らかなように印字機能を相加するため
には、第１図の基本構成から回路を大きく追加変更しな
ければならず、実用性にとほしい。
には、第１図の基本構成から回路を大きく追加変更しな
ければならず、実用性にとほしい。
本発明はこのような欠点を除去するため紙テープ方式の
交通量記録装置に容易に印字機能を付加したもので、具
体的にはパンチャーへのパンチデータラインを印字用に
共用することを特徴とするものである。
交通量記録装置に容易に印字機能を付加したもので、具
体的にはパンチャーへのパンチデータラインを印字用に
共用することを特徴とするものである。
以下その実施例とともに説明する。第５図は第１図の従
来装置そのままに印字機能を付加できるように１，７２
＋実施例である。同図妬おいで符号１〜７は第１図に示
１−７／こものと同様である。１ｏは第４図の印字ソＡ
−マットのように１行２ｏ桁で、ＡＳＣＩＩコードで入
力されるプリンタ、１１は第６図に示すようにパンチデ
ータよりプリンタ印字）」−マットへの変換を行うプリ
ンタ制御回路である。
来装置そのままに印字機能を付加できるように１，７２
＋実施例である。同図妬おいで符号１〜７は第１図に示
１−７／こものと同様である。１ｏは第４図の印字ソＡ
−マットのように１行２ｏ桁で、ＡＳＣＩＩコードで入
力されるプリンタ、１１は第６図に示すようにパンチデ
ータよりプリンタ印字）」−マットへの変換を行うプリ
ンタ制御回路である。
なお第４図において八は車両感知器１に対応した第１チ
ヤンネル ＣＨｌによる台数、Ｂは車両感知器２に対応
した第２チヤンネルＣＨ２による台数である。
ヤンネル ＣＨｌによる台数、Ｂは車両感知器２に対応
した第２チヤンネルＣＨ２による台数である。
すなわちパンチャー卸御回路６の出力であるパンチデー
タはパンチャー７に加えられパンチアウトされる。同時
にパンチデータはプリンタ制御回路１１に加えられて印
字フォーマ、フトへの変換が行なわれ、プリンタ１０に
加えられてプリントアウトされる。このようにプリンタ
制御回路１１とプリンタ１０とを一体にすることにより
交通量記録装置への（＝ｊ加が容易に行なえ、移動使用
などの用途を拡大できる。
タはパンチャー７に加えられパンチアウトされる。同時
にパンチデータはプリンタ制御回路１１に加えられて印
字フォーマ、フトへの変換が行なわれ、プリンタ１０に
加えられてプリントアウトされる。このようにプリンタ
制御回路１１とプリンタ１０とを一体にすることにより
交通量記録装置への（＝ｊ加が容易に行なえ、移動使用
などの用途を拡大できる。
第７図は、パンチデータをパンチャーと、プリンタで時
分割に使用するようにした他の実施例である。この装置
ではパンチャー１３はパンチデータｂをパンチ指令ａが
出方されたときのみ入力し、紙テープにパンチする。同
じようにプリンタ１４はパンチデータｂをプリント指令
Ｃが出力されたときのみ入力し、印字出力する。ここで
プリンタ１４ば１行２ｏ桁で、ＡＳＣＩＩコードで入力
し、フォーマットは第４図のものとし、またパンチフォ
ーマットを第２図のものとすれば、パンチャー制御回路
１２は第８図に示すように、パンチデータｂ、パンチ指
令龜、プリント指令Ｃを時分割に出力し、パンチ、印字
の両方を制御する。
分割に使用するようにした他の実施例である。この装置
ではパンチャー１３はパンチデータｂをパンチ指令ａが
出方されたときのみ入力し、紙テープにパンチする。同
じようにプリンタ１４はパンチデータｂをプリント指令
Ｃが出力されたときのみ入力し、印字出力する。ここで
プリンタ１４ば１行２ｏ桁で、ＡＳＣＩＩコードで入力
し、フォーマットは第４図のものとし、またパンチフォ
ーマットを第２図のものとすれば、パンチャー制御回路
１２は第８図に示すように、パンチデータｂ、パンチ指
令龜、プリント指令Ｃを時分割に出力し、パンチ、印字
の両方を制御する。
以上実施例により説明したが本発明によれば、プリンタ
を除いて第１図に示した従来の構成とほとんど同じであ
り、単にプリンタを追加すれば印字機能を付加できるた
め経済性を向上できる。
を除いて第１図に示した従来の構成とほとんど同じであ
り、単にプリンタを追加すれば印字機能を付加できるた
め経済性を向上できる。
第１図は従来の交通量記録装置のブロック図、第２図は
パンチ出力フォーマ、トを示す図、第３図は印字機能を
付加した交通量記録装置のブロック図、第４図は印字用
カンオーマフトを示す図、第５図は本発明の一実施例に
よる交通量記録装置のブロック図、第６図はその動作順
序を示す図、第７図は他の￥施例のブロック図、第８図
はその動作順序図である。 ６−＝−、：ンチャー制御回路、７・・・・・パンチャ
ー、１ｏ・・・・・・プリンタ、１１・・・山プリンタ
制御回路。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 はが１名第２
図 第３図 第４図 第５図 第６Ｍ
パンチ出力フォーマ、トを示す図、第３図は印字機能を
付加した交通量記録装置のブロック図、第４図は印字用
カンオーマフトを示す図、第５図は本発明の一実施例に
よる交通量記録装置のブロック図、第６図はその動作順
序を示す図、第７図は他の￥施例のブロック図、第８図
はその動作順序図である。 ６−＝−、：ンチャー制御回路、７・・・・・パンチャ
ー、１ｏ・・・・・・プリンタ、１１・・・山プリンタ
制御回路。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 はが１名第２
図 第３図 第４図 第５図 第６Ｍ
Claims (3)
- （１）パンチャへのパンチラインに接続自在々印字記録
用データラインを設けたことを特徴とする交通量記録装
置。 - （２）印字記録用データラインにはパンチデータを印字
フォーマットに変換する手段を有する特許請求の範囲第
１項記載の交通量記録装置。 - （３）パンチャーの制御とプリンタの制御を時分割で行
うことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の交通量
記録装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59127986A JPS6017598A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 交通量記録装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59127986A JPS6017598A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 交通量記録装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6017598A true JPS6017598A (ja) | 1985-01-29 |
Family
ID=14973617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59127986A Pending JPS6017598A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 交通量記録装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6017598A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0280296U (ja) * | 1988-12-08 | 1990-06-20 |
-
1984
- 1984-06-21 JP JP59127986A patent/JPS6017598A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0280296U (ja) * | 1988-12-08 | 1990-06-20 |
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