JPS6018596A - 燃料系部品清浄剤組成物 - Google Patents

燃料系部品清浄剤組成物

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JPS6018596A JP58126762A JP12676283A JPS6018596A JP S6018596 A JPS6018596 A JP S6018596A JP 58126762 A JP58126762 A JP 58126762A JP 12676283 A JP12676283 A JP 12676283A JP S6018596 A JPS6018596 A JP S6018596A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は燃料に添加して使用する燃料系部品ン先浄剤組
成物に関するものである。
従来の燃料系部品洗浄剤は、燃料に数４−〜数千ｐｐ＋
ｎ添加し、長時間使用している間に燃料系部１錯に滞積
したガム、ワニス、カーボンデボジツ１〜などを徐々に
洗浄化していくものであった。このため燃料系部品に異
物が付着し、エンジン不調を４３こす場合でも、短時間
に正常な状態に戻すこと（ま困難であった。
本発明は上記問題に鑑み、短時間（走行１１００ｋ以内
）で燃料系部品に付着し！ご異物を除去するとともに、
ガソリンへの悪影響が少なく、その上に燃料系部品に使
用されている諸材斜に対して悪影響を与えることの少な
い燃料系部品洗浄剤組成物を提供することを目的とする
。
上記目的を達成するため発明者等は種々実験を重ね、そ
の結果法の事実を確認発見した。まず、燃料系部品に付
着堆積する異物には低温域で生成した比較的除去しやす
いガム、ワニス等の異物と、高温域で生成した除去し難
いカーボン質等の異物があること。低温域で生成した異
物については従来の燃料系部品洗浄剤の成分である塩素
系溶剤や芳香族系溶剤で十分に除去可能であるが、高温
域で生成した貢物については効率が充分でないこと。
そして、発明者等は、高温域で生成した異物に対しては
ある種のアニオン系界面活性剤がすぐれた異物除去効果
を示すこと。また水がカーボン質の異物の除去に著しい
効果があること、さらに高脂肪酸エステルが組成物の洗
浄効果を上げ、かつ高温安定性、低温安定性をはかるこ
とを発見した。
本発明は上記知見および発見に基づいて達成されたもの
である。すなわち、本発明の燃料系部品洗浄剤組成物は
炭素数１８個の飽和、不飽和脂肪酸の５〜２Ｏｆｆｉｆ
ｆｉ部と、アンモニアおよびアミン２〜１５重量部と、
高級脂肪酸エステル５〜２０重量部ど水５〜１５重量部
とを含右す−ることを特徴とするものである。
炭素数１８個の飽和、不飽和脂肪酸としては、ステアリ
ン酸、オレイン酸、リノール酸、リルン酸、リシノール
酸およびこれらの混合物が適当である。
アンモニヤおよびアミンは上記脂肪酸を中和し、アニオ
ン系界面活性剤とするものである。アンモニヤおよびア
ミンの配合量は、上記脂肪酸５〜２０重量部に対し、２
〜１５重但部である。より厳密にはアンモニヤおよびア
ミンは脂肪酸の化学的当量より若干過剰（Ｐ　Ｈで９〜
１０）がよい。
アンモニヤとアミンはモル比でアンモニヤ／アミンが１
／２から２／１程度より好ましくは１／１がよい。なお
、アンモニヤ単独、アミン単独では異物除去効果が少な
い。
アミンとしてはモノインプロパツールアミンが特によい
結果を示す。アミンの種類によっては低温安定性、高温
安定性等の安定性に問題がある場合もある。モノイソプ
ロパツールアミン以外としては、炭素数１から１０のア
ルキルアミン、炭素数２から１０のアルカノールアミン
、モルホリン等が単独で−または、混合して使用できる
。
高級脂肪酸エステルは、ノニオン系界面活性剤として作
用するもので、ソルビタン脂肪酸エステルあるいはポリ
オキシエチレンソルビタン脂肪酸エステルなどが適当で
ある。具体的には、ソルビタンモノパルミテート、ソル
ビタンモノオレエート、ソルビタントリオレエート、ポ
リオキシエチレンソルビタンモノステアレート、ポリオ
キシエチレンソルビタンモノオレエートなどが使用出来
る。高級脂肪酸１−ステルは本発崩の燃料系部品清浄剤
組成物の成分であるＭＩ！！ｌのアンモニア及び乙ミン
を燃料中に安定に存在させて洗浄の効果を上げる。また
組成物の安定性をはかり、ガソリンと混合した場合のＰ
ｈ協協定定性低温安定性をはかるものである。
水はカーボン質異物のように高温域で生成する異物の洗
浄性を著しく高める。
水の配合量は上記脂肪酸５〜２０重量部あたり５〜１５
重量部である。５重量部未満ではカーボン質異物の除去
効果が十分でない。１５重量部をこえて増加すると、組
成物としての低湿、高温安定性が悪化し、低温での凍結
、高温での相分離が生じやすい。更にまた、燃料系部品
中の電気絶縁性を低下せしめる可能性も生ずる。
本発明の燃料系部品清浄剤組成物は、上記脂肪酸塩、＠
離アルカリ、高級脂肪酸エステル及び水を必須成分とす
る。更に、使用状況下にお【ノる、燃料系の温度及び燃
料系部品として使用されている金属の共存により促進さ
れる酸化作用を防１、゛するための酸化防止剤及び金属
不活性剤を添加することができる。
酸化防止剤としては、スチレン化フ■ノール及び２．６
−ジ・ターシャリ−ブチル−４−メチルフェノールなど
のフェノール誘導体が特に右動であり、燃料への溶解性
もよい。金属不活性剤としては、ベンゾトリアゾール及
びトリルミーリアゾールなどが特に銅系金属の不活性化
に有効であり、その銅イオンによる燃料の酸化促進をも
抑制する効果が認められた。
また、以上のものを配合するに際して、適当な粘度、流
動性、相溶−解性をもたせる為に、希釈剤として、灯油
、軽油、石油ナフサ、芳香族溶剤、鉱物油、及び合成油
を使用することが出来る。更に、可溶化溶剤として、脂
肪族アルコール例えば、イソプロピルアルコール、ｎ−
ブタノール、イソ−ブタノール、ヘキシルアルコールな
ど、及びグリコール・エーテル系の溶剤、例えば、エチ
レングリコールモノメチルエーテル、エチレングリコー
ルモノエチルエーテル、エチレングリコールモノエチル
エーテルなどを配合することができる。
希釈剤、可溶化助溶剤の配合団は、上記脂肪酸５〜２０
千ｍ部に対して、それぞれ２０〜６０重量部、１０〜３
０重間部である。
本発明の燃料系部品清浄剤組成物の使用はガソリン等の
自動車燃料にｉ、ｏｏｏｐｐｍ〜３０，０ＱＣ）ｌ）１
１１１１　（ｏ、　１〜３．０％）添加して使用する。
この燃料系部品清浄剤組成物の添加により既にイリ着し
ている異物が効果的に除去できるばかりでなく、燃料系
部品へ新たなガム成分等の異物のイ」着も阻止Ｊ゛るこ
とかできる。
以下、実施例により説明づる。
まず、本発明の燃料系部品清浄剤組成物として、次の組
成物（Ａ）、組成物（Ｂ）に示す２種類の。
組成物を調整した。また比較のために組成物Ｒ１、組成
物Ｒ２の２種類の組成物を調整した。
−組」１１とＬ 成分　重量部 オレイン酸　１５ ブチルアミン　５ アンモニヤ水（２８％）　５ ソルビタンモノオレエート　１０ 水　１５ ブチルセロソルブ　１０ イソプロパツール　１０ 石油ナフサ　２０ マシン油　１０ 計　１００ −組え１光ＬＬ 成分　重量部 オレイン酸　１０ モノイソプロパツールアミン　４ ブチルアミン　５ ポリオキシエチレンソルビタンモノオレエ−１〜　１５ 水　１０ ブチルセロソルブ　１０ ブタノール　１０ スチレン化フエノール　０．５ ベンゾトリアゾール　０．５ 石油ナフサ　２０ 合成油　１５ 訓　１０〇 −紅五　Ｒ１つ− 成分　重量部 オレイン酸　１０ モノイソプロパツールアミン　５ アンモニア水（２８％）　５ 水　１５ ブチルセロソルブ　１０ ブタノール　１０ ケロシン　３〇 二辷ｉｔ　１上− 計　１００ 紺　１　（Ｒ２） 成分　重量部 リルン酸　１５ モノイソプロパツールアミン　５ モルホリン　４．５ ポリオキシエチレンソルビタンモノステアレート　１０ 水　０．５ イソブチルカルビノール ブタノール　２０ 石油ナフサ　１５ ム　１５ Ｅ］１００ これら４種類の組成物の異物除去効果をみるため、ガム
成分等の異物の（＝Ｉｉ７した部品より切り取った金属
片を試験片とし、組成物を１容量％添加した・ガソリン
溶液中に浸漬し、温度５０℃に保った。一定時間後取り
出して秤量し、浸漬前後の重母差から、浸漬中に溶出剥
離によって除去された付着物の重量をめた。Ｒ後に、金
属片を完全に洗浄した状態で秤量し、試験片自体のｍｍ
及び洗浄前に付着していた異物の重量をめ、これを１０
０とし、途中秤■時の異物重量の減少率を重量％として
めた。
同じ実験を繰り返し行なった。付着した堆積物の種類、
程度の差により、結果の表れ方に若干の差があるが、傾
向としては、はぼ一致したものが得られた。
また、燃料系部品を構成する各種材料に対する影響を見
るため、燃料系統内の部品から切取った各種材料を試験
片として用い以下の試験を行なつｌこ　。
金属材料としては、燃料系部品より切取った銅、黄銅、
アルミニューム、亜鉛などを試験片として用い、温度６
０℃にて１０００時間まで浸漬し、表面状態、重量変化
など調べた。ゴム材料としては、ＮＢＲ，フッ素ゴムな
どを試験片として用い温度４０℃にて１５０時間の浸漬
を行ない、重量変化率、体積変化率、硬さ変化率などを
調べた。
また、プラスディック材料としては、ナイロン、ポリエ
ステル、フェノールなどを用い、温度６０℃にて１００
０時間の浸漬を行ない手行Ｙ変化率、体積変化率、引張
り強度変化、衝撃強度などを調べた。
これらの結果から、各種燃料系材わ１に対する影響を評
価した。
さらに、燃料系部品の中で、電気系統に関連するものに
ついては、これらの他、浸漬前後の電気絶縁性などの特
性も合わせ評価した。
また、清浄剤組成物のガソリンへの影響を見るため各組
成物を１容量％添加したガソリンを用い、圧力ボンベ中
で、酸素加圧下で酸化誘導期間を測定、また同一装置に
て、酸素加圧下で４時間後の過酸化物の生成ｍを測定し
た。
さらに、組成物をガソリンに添加混合したものを、低温
下（−２０℃）、ｉ０ｉ渇下（５０℃）に２４時間放置
した後各々の安定性を評価した。
前記清浄剤組成物（Ａ）、（Ｂ）、（Ｒ１）、（Ｒ２）
の燃料系諸材料に対する影響試験の結果ガソリンへの影
響試験の結果は、表に示すとおり本発明の実施例である
組成物Ａ、１３の異物除去作用は、９０分後でそれぞれ
９４．９５重量％であった。これに対し組成物ＲＩ　Ｒ
２の異物除去作用は、それぞれ１００．３４重Ｈ％であ
った。
組成物Ｒ２の異物除去性能が３４重量％と低いのは水の
配合間が少ないためと考えられる。ブランクのガソリン
のみの場合でも低温質の異物の除去効果は極めてわずか
に認められた。
ガソリンへの影響については、本発明の実施例の組成物
Ａ１Ｂはガソリンの劣化が始まるまでの長さく酸化誘導
１１１３間〉および、過酸化物生成ｍともブランクのガ
ソリンと同程度であった。しかし、組成物Ｒ１は酸化誘
１．１ＤＩ間も短かく、また過酸化物も多い。これ（Ｊ
高級脂肪酸エステルを含まないためアミン、アンーＥニ
アなどを燃料中に安定に存在させることが出来ないため
と考えられる。燃料系諸材料への影響については、特に
人さな差は認められなかった。
電気絶縁性につい−Ｃは、組成物Ｒ１が特に悪かつ　ｌ
こ　。
特許出願人　１〜」タ自動車株式会ネｌ特許出願人　日
本パース株式会社 代理人　弁理士　大川　宏 弁理士　評容　修 弁理士　丸山明人

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）炭素数１８個の飽和、不飽和脂肪酸５〜２０重司
    部と、アンモニアおよびアミン２〜１５重量部と、高１
    脂肪酸エステル５〜２０重量部と、水５〜１５重量部と
    を含有することを特徴とする燃料系部品清浄剤組成物。
  2. （２）アミンは炭素数１〜１０個のアルキルアミン、炭
    素数２〜１０個のアルカノールアミン、モルホリン吐１
    種または２種以上である特許請求の範囲第１項記載の燃
    料系部品洗浄剤組成物。
  3. （３）アミンはモノイソプロパツールアミンである特許
    請求の範囲第２項記載の燃料系部品洗浄剤組成物。
  4. （４）酸化防止剤、金属不活性化剤を含む特許請求の範
    囲第１項記載の燃料系部品洗浄剤組成物。
  5. （５）高級脂肪酸エステルはソルビタン脂肪酸エステル
    、ポリオキシエチレンソルビタン脂肪酸エステ光で必る
    特許請求の範囲第１項記載の燃料系部品洗浄剤組成物。
  6. （６）アルコール、グリコールエーテル等の可溶化助溶
    剤１０〜３０重量部および灯油、軽油、石油ナフサ等の
    希釈溶剤２０〜６０重量部を含む特許請求の範囲第１項
    記載の燃料系部品清浄剤組成物。
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