JPS60186984A - カ−ド式チケツト処理装置 - Google Patents
カ−ド式チケツト処理装置Info
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- JPS60186984A JPS60186984A JP59142115A JP14211584A JPS60186984A JP S60186984 A JPS60186984 A JP S60186984A JP 59142115 A JP59142115 A JP 59142115A JP 14211584 A JP14211584 A JP 14211584A JP S60186984 A JPS60186984 A JP S60186984A
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- ticket
- belt
- drive belt
- roller
- printing
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J13/00—Devices or arrangements of selective printing mechanisms, e.g. ink-jet printers or thermal printers, specially adapted for supporting or handling copy material in short lengths, e.g. sheets
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07D—HANDLING OF COINS OR VALUABLE PAPERS, e.g. TESTING, SORTING BY DENOMINATIONS, COUNTING, DISPENSING, CHANGING OR DEPOSITING
- G07D3/00—Sorting a mixed bulk of coins into denominations
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B1/00—Machines for printing and issuing tickets
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- Physics & Mathematics (AREA)
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- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Ticket-Dispensing Machines (AREA)
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- Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
長亙嶺訪
本発明は、カード式チケット、例えば、旅行等用のチケ
ットを処理する装置に関する。
ットを処理する装置に関する。
凹盈
現在の旅行用チケッl〜の多くは、適当な硬さを保証す
るために、若干補強された紙を媒体として作られている
。「カード式チケット」なる言葉は、この明細書におい
ては、この様な媒体物を指示するものである。
るために、若干補強された紙を媒体として作られている
。「カード式チケット」なる言葉は、この明細書におい
ては、この様な媒体物を指示するものである。
一般に、この種チケットは、磁気トラックを備えている
。検札時に、1つまたは2つ以上のタブを取り除き得る
ように、ミシン目がつけられているものもある。
。検札時に、1つまたは2つ以上のタブを取り除き得る
ように、ミシン目がつけられているものもある。
概して言えば、このようなチケットを処理する第1段階
は、ブランクチケット媒体から、有効なチケットを作り
出すことである。チケットは、引続いて何度も何度も検
札され、かつ適切な使用後は捨てられる。
は、ブランクチケット媒体から、有効なチケットを作り
出すことである。チケットは、引続いて何度も何度も検
札され、かつ適切な使用後は捨てられる。
カード式チケット処理装置は、機械的に出来るだけ簡単
であることが望しい。その理由は、傷んだチケットに対
しても、信頼し得る作動をし、かつこの様な装置に典型
的な応用法が与えられると相対的に安価になるからであ
る。チケットに良質の印刷を施すには、特別の問題があ
る。
であることが望しい。その理由は、傷んだチケットに対
しても、信頼し得る作動をし、かつこの様な装置に典型
的な応用法が与えられると相対的に安価になるからであ
る。チケットに良質の印刷を施すには、特別の問題があ
る。
本発明の好適な実施例は、このようなカード式チケット
、望ましくは磁気トラックを有するカード式チケットを
、処理するた、めの改良されたチケット処理装置を提供
している。
、望ましくは磁気トラックを有するカード式チケットを
、処理するた、めの改良されたチケット処理装置を提供
している。
すなわち、この実施例は、チケットまたはブランクチケ
ットに印字するため、および応用可能な場合には、その
磁気トラックを読み取るため、または書き込むための装
置から成っている。
ットに印字するため、および応用可能な場合には、その
磁気トラックを読み取るため、または書き込むための装
置から成っている。
本発明の要約
本発明は、装置の内部のチケッ1−の入口と、出口との
間の通路に沿って、チケットに搬送するための搬送装置
であって、案内ホイールによって定められた回路を周定
する無端駆動ベルトを備え、かつチケッ1〜の上に印字
するために、前記通路に沿っている第1の点における印
字部とから成るカード式チケット処理装置を提供する。
間の通路に沿って、チケットに搬送するための搬送装置
であって、案内ホイールによって定められた回路を周定
する無端駆動ベルトを備え、かつチケッ1〜の上に印字
するために、前記通路に沿っている第1の点における印
字部とから成るカード式チケット処理装置を提供する。
本発明による改良点は、前記の搬送用の無端駆動ベルト
が、鋸歯を有していて、各チケットとその幅の一部分で
協働するようになっていること、および前記印字部が、
前記通路に沿っている第1の点に位置している滑らかな
プラテンローラと協働していること、その滑らかなロー
ラが、ベルトが通る切欠部に有しており、該切欠部の切
欠の深さは、チケット−ベルトの接触面が、滑らかなロ
ーラ上の該ベル1〜が通っている円筒状の面の残りの部
分と同じ平面上にあること、また前記印字部は、連続的
なプラテン面によって支えられているチケット上に印字
し得るように、ベルトに対して横方向に可動であり、前
記プラテン面の一部は、滑らかなローラからなり、また
同じく一部は、該ローラと同じレベルにあるベルトから
なっていることである。
が、鋸歯を有していて、各チケットとその幅の一部分で
協働するようになっていること、および前記印字部が、
前記通路に沿っている第1の点に位置している滑らかな
プラテンローラと協働していること、その滑らかなロー
ラが、ベルトが通る切欠部に有しており、該切欠部の切
欠の深さは、チケット−ベルトの接触面が、滑らかなロ
ーラ上の該ベル1〜が通っている円筒状の面の残りの部
分と同じ平面上にあること、また前記印字部は、連続的
なプラテン面によって支えられているチケット上に印字
し得るように、ベルトに対して横方向に可動であり、前
記プラテン面の一部は、滑らかなローラからなり、また
同じく一部は、該ローラと同じレベルにあるベルトから
なっていることである。
前記ベルトは、装置の通路の全長に亘って、チケットを
摩擦駆動するようになっていることが望ましい。
摩擦駆動するようになっていることが望ましい。
このような駆動の様式および印字の様式は、非常に有利
であることが分った。チケットの運動は正確で、かつ滑
りがなく、そのため高品質の印字が確実に行われる。
であることが分った。チケットの運動は正確で、かつ滑
りがなく、そのため高品質の印字が確実に行われる。
印字が行なわれるべきチケットが、印字部を通過する間
でさえも、駆動ベルトと絶えず接触し続けていることは
大きな特徴である。
でさえも、駆動ベルトと絶えず接触し続けていることは
大きな特徴である。
本発明の上記の構成のもう1つの利点は、幅または長さ
の異なるチケットを処理するために、同じ基本的な装置
を使用し得ることである。チケットは、ベルトのみで適
切に導かれ、側面の案内板またはディスクは単に装置の
機械的な精度をよりよく保持するためにのみ必要なもの
である。
の異なるチケットを処理するために、同じ基本的な装置
を使用し得ることである。チケットは、ベルトのみで適
切に導かれ、側面の案内板またはディスクは単に装置の
機械的な精度をよりよく保持するためにのみ必要なもの
である。
本発明の好適な実施例においては、鋸歯付きのベルl−
は、内部のチケットの通路に沿って案内ホイールと係合
する時には、常に160度乃至170度の角度となって
いる。
は、内部のチケットの通路に沿って案内ホイールと係合
する時には、常に160度乃至170度の角度となって
いる。
印字部が、トン1〜マトリツクス型の印字ヘッドを備え
ていると有利である。
ていると有利である。
鋸歯付きのベルトは、ステップモータによって駆動する
と、特に好都合である。それはまた内部のチケットの通
路の外側に配置されている引張りホイールを通過するよ
うになっている。
と、特に好都合である。それはまた内部のチケットの通
路の外側に配置されている引張りホイールを通過するよ
うになっている。
このようなカード式切符は、一般には、磁気1〜ラツク
を備えており、また、チケット処理装置は、チケット上
の磁気トラックと協働するための磁気ヘッドを備えてい
る。従ってチケットを入口から出口まだ運ぶための鋸歯
付きのベルトは、磁気ヘッドのある個所の周りを迂回し
ており、またチケッ1〜は、前記鋸歯付きベルトと摩擦
力によって協働している第2ベルトによって、運ばれ、
かつ磁気ヘッドに押される。第2ベルトはチケットが磁
気ヘッドから受ける圧力を、鋸歯付きのベルトに必要な
圧力、または該ベルトの運動に伴う圧力とは無関係に調
節することが可能である。
を備えており、また、チケット処理装置は、チケット上
の磁気トラックと協働するための磁気ヘッドを備えてい
る。従ってチケットを入口から出口まだ運ぶための鋸歯
付きのベルトは、磁気ヘッドのある個所の周りを迂回し
ており、またチケッ1〜は、前記鋸歯付きベルトと摩擦
力によって協働している第2ベルトによって、運ばれ、
かつ磁気ヘッドに押される。第2ベルトはチケットが磁
気ヘッドから受ける圧力を、鋸歯付きのベルトに必要な
圧力、または該ベルトの運動に伴う圧力とは無関係に調
節することが可能である。
両方のベルトは、磁気トラックと対向していることが望
ましい。
ましい。
第1図において、符号(1)は、旅行用チケットを示し
ている。
ている。
このチケットは(1)は、2本のミシン目によって3つ
の部分(2) 、 (3) 、 (4)に分割しゃすい
ようになっており、かつその表面には、磁気トラック(
5)が設けられている。
の部分(2) 、 (3) 、 (4)に分割しゃすい
ようになっており、かつその表面には、磁気トラック(
5)が設けられている。
第1図は、駆動ベルト(10)が、チケット(1)の上
縁部(6)の近くの背部に位置している様子を示してい
る。なお上縁部や背部というのは、図面に示されている
方向に関する表現である。
縁部(6)の近くの背部に位置している様子を示してい
る。なお上縁部や背部というのは、図面に示されている
方向に関する表現である。
第2図及び第3図は、チケット(1)が、駆動ベルト(
10)によって、印字部を通過する様子を示している。
10)によって、印字部を通過する様子を示している。
印字部は、プリントヘッド(146)を有するブロック
(145)を含むドツトマトリックスプリンタから成っ
ている。ブロック(145)とプリントヘッド(146
)からなるヘッドアセンブリは、プラテンローラ(15
0)の表面の母線上を、一端がら他端へ移動しうるよう
になっている。
(145)を含むドツトマトリックスプリンタから成っ
ている。ブロック(145)とプリントヘッド(146
)からなるヘッドアセンブリは、プラテンローラ(15
0)の表面の母線上を、一端がら他端へ移動しうるよう
になっている。
プラテンローラ(150)の一端には小径部(152)
が切欠形成され、この小径部の外面も滑らかであり、こ
こに、駆動ベルト(10)が出接すると、該ベルト(■
0)の外面は母線に沿っているプラテンローラの残りの
滑らかな外面と同じレベルになるようになっている。
が切欠形成され、この小径部の外面も滑らかであり、こ
こに、駆動ベルト(10)が出接すると、該ベルト(■
0)の外面は母線に沿っているプラテンローラの残りの
滑らかな外面と同じレベルになるようになっている。
駆動ベルト(10)のチケットとの接触面は、清らかで
あるが、第2図及び第3図より明らかであるように、駆
動ベルトの他方の面(下面)には、ベルト駆動装置と係
合し得るように鋸歯が付いている。
あるが、第2図及び第3図より明らかであるように、駆
動ベルトの他方の面(下面)には、ベルト駆動装置と係
合し得るように鋸歯が付いている。
後で詳しく説明するように、駆動ベルトは(10)は、
ベルトがプラテンローラ(150)に到達するときと、
離脱するときの間の角度が、175度になるように、プ
ラテンローラ(150)の両側方において引張力を受け
ている(第4図参照)。この角度は、少しは、変化して
もよいが、駆動ベルトがプラテンローラ(1,50)と
接触し続けるためには、180度よりも小さくなければ
ならない。
ベルトがプラテンローラ(150)に到達するときと、
離脱するときの間の角度が、175度になるように、プ
ラテンローラ(150)の両側方において引張力を受け
ている(第4図参照)。この角度は、少しは、変化して
もよいが、駆動ベルトがプラテンローラ(1,50)と
接触し続けるためには、180度よりも小さくなければ
ならない。
前記のドラ1−フ1〜リツクスプリンタは、チケットが
プラテンローラの外表面(151)で支持されていても
、あるいは、ローラの小径部(152)に当接している
駆動ベルト(10)によって、直接支持されていても、
プラテンローラ(150)の母線の全長に亘って、チケ
ット上に正確に印字し得るようになっている。
プラテンローラの外表面(151)で支持されていても
、あるいは、ローラの小径部(152)に当接している
駆動ベルト(10)によって、直接支持されていても、
プラテンローラ(150)の母線の全長に亘って、チケ
ット上に正確に印字し得るようになっている。
駆動ベルト(10)における鋸歯のピッチは小さいこと
が望ましい。チケット及びプリントヘッドの寸法が、標
準的な場合には、このピッチは5mm以下、できれば2
mmに近いことが望ましい。
が望ましい。チケット及びプリントヘッドの寸法が、標
準的な場合には、このピッチは5mm以下、できれば2
mmに近いことが望ましい。
第5図は、本発明によるカードチケット処理装置の一実
施例を示す図である。
施例を示す図である。
本装置は、新しいチケットを発行し、かつ発行済みのチ
ケットを処理し得るものである。
ケットを処理し得るものである。
一定の長さの補強紙(つまりある長さのカード用紙)を
、図示しない供給リールより、装置内へ送り込む。すな
わちカードは、開口を経て、上方プレート(102)と
下方プレート(103)の間の通路(101)内へ挿入
される。第1マイクロスイツチ(105)は、通路(1
,01)内に突出するフイーラー(104)を有してお
り、カードの存在を検知する。
、図示しない供給リールより、装置内へ送り込む。すな
わちカードは、開口を経て、上方プレート(102)と
下方プレート(103)の間の通路(101)内へ挿入
される。第1マイクロスイツチ(105)は、通路(1
,01)内に突出するフイーラー(104)を有してお
り、カードの存在を検知する。
通路(101)の先には、ギロチン式の切断ブレード(
+07)と協働するプレート(106)がある。このブ
レード(107)は、通常は持ち上げられている。
+07)と協働するプレート(106)がある。このブ
レード(107)は、通常は持ち上げられている。
カードはその後、枢軸(134)によって支持板(+3
0)に蝶着されている停止板(135)に、その進み倒
曲縁部が当接するまで、駆動ベルト(10)と上方のプ
レート(129)の間を進む。
0)に蝶着されている停止板(135)に、その進み倒
曲縁部が当接するまで、駆動ベルト(10)と上方のプ
レート(129)の間を進む。
第2マイクロスイツチ(137)のフィーラ−(136
)が、停止板(135)の外端部に当接すると、カード
が停止板(135)に当接したことを知らせる信号が発
生する。
)が、停止板(135)の外端部に当接すると、カード
が停止板(135)に当接したことを知らせる信号が発
生する。
その結果、次のような作動が行われる。
(1)切断ブレード(107)が、カードを必要な長さ
で切断する。
で切断する。
(2)ホイール(120)が下降する。なおホイール(
,120)は、図示しない電磁石のプランジャーに固定
されている支持棒(122)に、(121)によって枢
着されている。
,120)は、図示しない電磁石のプランジャーに固定
されている支持棒(122)に、(121)によって枢
着されている。
(3)支持板(130)は、図示しないフレームに設け
た軸(131)に枢着されているため、ブランクチケッ
トは、供給リールよりカットされ、装置におけるチケッ
ト通路を進む。
た軸(131)に枢着されているため、ブランクチケッ
トは、供給リールよりカットされ、装置におけるチケッ
ト通路を進む。
チケットの通路の残りの部分を説明する前に、エンドレ
スである駆動ベルト(10)と、このベルトが巻回され
ている複数の案内ホイール及び駆動ホイールとからなる
チケットコンベヤーの機構番二ついて説明をする。
スである駆動ベルト(10)と、このベルトが巻回され
ている複数の案内ホイール及び駆動ホイールとからなる
チケットコンベヤーの機構番二ついて説明をする。
図面の右側において、駆動ベルh(10)は、駆動ホイ
ール(170)の周りを通過する。この・ホイール(1
70)だけには、ベルト上の鋸歯と係合しうる鋸歯が設
けられている。駆動ベル1−(10)は、レバー(18
2)の下端部に枢着(181)されている引張ホイール
(180)のところで反曲する。
ール(170)の周りを通過する。この・ホイール(1
70)だけには、ベルト上の鋸歯と係合しうる鋸歯が設
けられている。駆動ベル1−(10)は、レバー(18
2)の下端部に枢着(181)されている引張ホイール
(180)のところで反曲する。
レバー(182)は、図示していない支持装置に、軸(
1’83)をもって枢着され、かつ、この支持装置の取
付点(1,85)で一端が固定されているバネ(184
)によって、回転力が与えられている。
1’83)をもって枢着され、かつ、この支持装置の取
付点(1,85)で一端が固定されているバネ(184
)によって、回転力が与えられている。
バネ(184)の取付点(185)の位置、及びバネ(
184)の選択によって、駆動ベルト(10)の張力を
、所望の通りに調節できる。
184)の選択によって、駆動ベルト(10)の張力を
、所望の通りに調節できる。
駆動ベルトは、その後、入口ホイール(110)を通過
して、チケット通路内を進む。
して、チケット通路内を進む。
プラテンローラ(150)の側方で、駆動ベルト(10
)は、2つの案内ホイール(141) 、 (142)
によって偏向させられる。その後、駆動ベルトは、案内
ホイール(201)を通過し、案内ホイール(161)
においてチケット通路を離れた後、ホイール(162)
の周りを通過し、再び案内ホイール(163)において
、チケット通路に戻り、さらに、案内ホイール(203
)を通過して、駆動ホイール(170)まで戻る。
)は、2つの案内ホイール(141) 、 (142)
によって偏向させられる。その後、駆動ベルトは、案内
ホイール(201)を通過し、案内ホイール(161)
においてチケット通路を離れた後、ホイール(162)
の周りを通過し、再び案内ホイール(163)において
、チケット通路に戻り、さらに、案内ホイール(203
)を通過して、駆動ホイール(170)まで戻る。
駆動ベルト(10)は、案内ホイール(161)及び(
+63)の間では、チケット通路から離れるが、これは
、共通平面上のプレート(172) 、 (173)間
のチケット通路内に突出した磁気ヘッド(175)の周
りに、回り道を作るためである。
+63)の間では、チケット通路から離れるが、これは
、共通平面上のプレート(172) 、 (173)間
のチケット通路内に突出した磁気ヘッド(175)の周
りに、回り道を作るためである。
磁気ヘッド(175)から遠い側の各プレート(172
)。
)。
(173)の側部(171)、 (1,74)は、前記
共通平面より離れて、磁気ヘッドに向かって傾斜してい
る。
共通平面より離れて、磁気ヘッドに向かって傾斜してい
る。
装置の上部には、第2ベルト(20)が設けられている
。
。
第2ベルト(20)は、上記案内ホイール(201)。
(203)、並びにホイール(180)と同様の要領で
弾性が与えられている第3案内ホイール(202)との
回わりを巻回して、閉鎖ループを形成している。
弾性が与えられている第3案内ホイール(202)との
回わりを巻回して、閉鎖ループを形成している。
第2ベルト(20)は、独立して駆動されるのではない
ので、鋸歯を設ける必要はない。
ので、鋸歯を設ける必要はない。
案内ホイール(201)は、第2ベルト(20)を駆動
ベルト(10)に対して、押圧しているが、その圧力は
、たとえ駆動ベルト(10)が第2ベルト(20)に対
してスリップしても、チケットが駆動ベルトと接触して
協働しうるのに十分な大きさである。
ベルト(10)に対して、押圧しているが、その圧力は
、たとえ駆動ベルト(10)が第2ベルト(20)に対
してスリップしても、チケットが駆動ベルトと接触して
協働しうるのに十分な大きさである。
チケットが、プレー1−(172)及び(173)上を
通過する際には、チケットは、第2ベルト(20)によ
ってのみ駆動され、第2ベルト(20)は、磁気トラッ
クを、磁気ヘッド(175)に対して押圧する。
通過する際には、チケットは、第2ベルト(20)によ
ってのみ駆動され、第2ベルト(20)は、磁気トラッ
クを、磁気ヘッド(175)に対して押圧する。
磁気ヘッド及びプレートアセンブリ上のチケットの通路
の長さは、チケットが、常に駆動ベルト(10)と接触
し続け、かつスリップすることなく、連続的に駆動され
るのに必要な限度で短かいことが必要である。
の長さは、チケットが、常に駆動ベルト(10)と接触
し続け、かつスリップすることなく、連続的に駆動され
るのに必要な限度で短かいことが必要である。
言い換えれば、チケットは、案内ホイール(161)の
上流より、前方に押されることにより、磁気アセンブリ
を経て、 この通路に入り、第2ベルト(20)によって、磁気ベ
ルトの方向へ押される。
上流より、前方に押されることにより、磁気アセンブリ
を経て、 この通路に入り、第2ベルト(20)によって、磁気ベ
ルトの方向へ押される。
第2ベルト(20)は、駆動ベルト(10)と同じ直線
方向の速度で移動し、チケットは、一定の速度で進む・ チケットの進行方向の後端縁が案内ホイール(161)
を離れる前に、その前端縁は、案内ホイール(163)
において、駆動ベルト(10)によって拾い上げられる
。このように、チケットは、駆動ベルト(10)によっ
て拾い上い上げられることによって、磁気部を離れるが
、チケットは、完全に駆動ベルトから離れることはない
。
方向の速度で移動し、チケットは、一定の速度で進む・ チケットの進行方向の後端縁が案内ホイール(161)
を離れる前に、その前端縁は、案内ホイール(163)
において、駆動ベルト(10)によって拾い上げられる
。このように、チケットは、駆動ベルト(10)によっ
て拾い上い上げられることによって、磁気部を離れるが
、チケットは、完全に駆動ベルトから離れることはない
。
チケット通路においては、駆動ベルトが案内ホイールを
通過する毎に、チケットは案内ホイールにより、駆動ベ
ルトに押圧される。
通過する毎に、チケットは案内ホイールにより、駆動ベ
ルトに押圧される。
ホイールを中心にして、ベルトは、約165度の角度を
成している。このことは、案内ホイール(141)、(
142)、(201)及び(203)において言える。
成している。このことは、案内ホイール(141)、(
142)、(201)及び(203)において言える。
また、案内ホイール(161)及び(163)を通過す
る第2ベルトも、同様である。
る第2ベルトも、同様である。
チケットが、各案内ホイールを通過する際に、チケット
の表面の摩擦によって起る引張力は一定であり、チケッ
トの厚さによってはほとんど影響されない。これは、専
らバネ(184)によって決定されるものである。
の表面の摩擦によって起る引張力は一定であり、チケッ
トの厚さによってはほとんど影響されない。これは、専
らバネ(184)によって決定されるものである。
このような装置によって、優れた印字機能が得られ、か
つチケット及び磁気ヘッドを通過する磁気トラックの移
動の精度が、高く保たれる。移動の精度は、磁気文字や
マークを磁気トラック上に正確に書く上で、極めて重要
である。
つチケット及び磁気ヘッドを通過する磁気トラックの移
動の精度が、高く保たれる。移動の精度は、磁気文字や
マークを磁気トラック上に正確に書く上で、極めて重要
である。
また、チケットを、第2ベルト(20)によって磁気ヘ
ッド(175)に対しては押圧する際の圧力も、重要な
因子である。
ッド(175)に対しては押圧する際の圧力も、重要な
因子である。
第2ベルト(20)は、引張装置によって張力を受けて
いる。この引張装置は、レバー(204)の一端に枢着
されている案内ホイール(202)を備え、そのレバー
(204)の一端は、図示しないフレームに枢着(20
5)されており、かつ一端部が、取付点(207)にお
いて装置のフレームに係止されているバネ(206)に
より、弾性が与えられている。
いる。この引張装置は、レバー(204)の一端に枢着
されている案内ホイール(202)を備え、そのレバー
(204)の一端は、図示しないフレームに枢着(20
5)されており、かつ一端部が、取付点(207)にお
いて装置のフレームに係止されているバネ(206)に
より、弾性が与えられている。
バネ(206)による付勢力は、その設計によって、容
易に定めることができ、また、取付点(207)の位置
を調節することによって、任意に調節可能である。
易に定めることができ、また、取付点(207)の位置
を調節することによって、任意に調節可能である。
チケットが磁気ヘッド(175)の上を通過する際に、
第2ベルト(20)によってチケットに加えられる圧力
は、適当な値に調節可能である。
第2ベルト(20)によってチケットに加えられる圧力
は、適当な値に調節可能である。
上記の装置は、人が判読できる可視マークと、機械が判
読できる磁気マークとを付したチケットを使用する上で
、きわめて有利である。
読できる磁気マークとを付したチケットを使用する上で
、きわめて有利である。
両ベルトは、チケットの磁気トラックの反対面に当接さ
せるのが望ましい。
せるのが望ましい。
一連のホイールは、ステップモータ又はタコメータ速度
調節装置を有する直流モータによって、単一の駆動ホイ
ール(170)で駆動するのがよい。
調節装置を有する直流モータによって、単一の駆動ホイ
ール(170)で駆動するのがよい。
第2ベルトは、直接に、若しくはチケットを介して、摩
擦力により、駆動ベル1へによって駆動される。
擦力により、駆動ベル1へによって駆動される。
第5図により明らかなように、チケッ1−は、入口(1
01)から出口ブレート(191)に至るまで、駆動ベ
ルト(10)と接触している。出口ブレート(19])
は、チケッ]・センサーホイール(192)を有してい
る。このホイール(192)は、このホイール(HI3
)に当接しているツイータ−(193)を介してマイク
ロスイッチ(194)を作動させる。
01)から出口ブレート(191)に至るまで、駆動ベ
ルト(10)と接触している。出口ブレート(19])
は、チケッ]・センサーホイール(192)を有してい
る。このホイール(192)は、このホイール(HI3
)に当接しているツイータ−(193)を介してマイク
ロスイッチ(194)を作動させる。
新しいチケットを発行する際には、適当な長さのブラン
クチケットを切断し、ホイール(120)からホイール
(141) (142)によって、印字部を経て前進さ
せる。その後チケットを磁気部を通過させ。
クチケットを切断し、ホイール(120)からホイール
(141) (142)によって、印字部を経て前進さ
せる。その後チケットを磁気部を通過させ。
磁気ヘッド(175)で、チケットの裏面の情報を、適
当な機械判読コードで記憶させる。
当な機械判読コードで記憶させる。
印字は、縦方向つまり、第1図の上下方向に行われる。
このようなドツト式印字は、第1図示のような水平のチ
ケットの上に、複数の印字ラインを設けるための公知の
方法で行なわれる。もちろん印字は、横方向に行うこと
も可能である。
ケットの上に、複数の印字ラインを設けるための公知の
方法で行なわれる。もちろん印字は、横方向に行うこと
も可能である。
磁気情報は、他の情報とともに、チケッ1−の空白部分
に印刷される。
に印刷される。
チケットは、駆動ホイール(170)を離れた後、チケ
ットセンサーホイール(192)と当接し、このホイー
ル([2)は、ユーザがチケットを取る際に、マイクロ
スイッチ(194)を介して、装置にその情報を″与え
る。
ットセンサーホイール(192)と当接し、このホイー
ル([2)は、ユーザがチケットを取る際に、マイクロ
スイッチ(194)を介して、装置にその情報を″与え
る。
次に、新しい他のチケットを発行するか、若しくは、そ
れ以上の作動の必要がない場合には、駆動を停止する。
れ以上の作動の必要がない場合には、駆動を停止する。
第5図示の装置により、即存のチケットをも処理するこ
ともできる。
ともできる。
このようなチケット、又はクレソン1へカードのような
プラスチック媒体からなるカードを、出口(1!11)
から挿入すると、マイクロスイッチ(10/I)がそれ
を検知する。
プラスチック媒体からなるカードを、出口(1!11)
から挿入すると、マイクロスイッチ(10/I)がそれ
を検知する。
するとベルトは、最初は反対方向に駆動され、まず磁気
ヘッド上を通過して、そこで磁気の記録が判読され、次
に、印字位置で、付加的な情報が空白部分に記される。
ヘッド上を通過して、そこで磁気の記録が判読され、次
に、印字位置で、付加的な情報が空白部分に記される。
次にチケットは、プレート(129)上を動く時に、デ
フレクタ(133)の」−に乗り、かつその存在を検知
するカバー(+39)の下、例えば部分(138)の下
へ来る。
フレクタ(133)の」−に乗り、かつその存在を検知
するカバー(+39)の下、例えば部分(138)の下
へ来る。
ベルトは、それから逆回転(例えば、新しいチケットを
発行する場合には、「前方」方向に駆動される)され、
チケットは使用者のもとへ戻される。
発行する場合には、「前方」方向に駆動される)され、
チケットは使用者のもとへ戻される。
付加的なマークを、チケットの上に印刷してもよいし、
また、追加の情報を、磁気的に、その上に記録すること
も可能である。
また、追加の情報を、磁気的に、その上に記録すること
も可能である。
本出願人は、毎秒約500mnの最高駆動速度で、1ミ
クロン以下の駆動精度を得るために、上記の上らかvJ
!5暦部俸m1.て央蝿ごり、Aの肋木り十 半れ自体
、チケットの動きに関係しているものである。
クロン以下の駆動精度を得るために、上記の上らかvJ
!5暦部俸m1.て央蝿ごり、Aの肋木り十 半れ自体
、チケットの動きに関係しているものである。
この実施例において、駆動ベルトは、2.032mmの
ピッチの鋸歯を有しており、かつネオブレンで作られて
いる。プラテンローラ(150)の径は36mである。
ピッチの鋸歯を有しており、かつネオブレンで作られて
いる。プラテンローラ(150)の径は36mである。
使用されたチケットは、第1図に示された形状のもので
あって、大きさは、20cmXBcmである。
あって、大きさは、20cmXBcmである。
その磁気トラックは、l5O(国際標準化機構)に従っ
ているら このような寸法のものについて、チケットの誘導は、完
全に駆動ベルトと協働することによって行われることは
、第5図から分る。
ているら このような寸法のものについて、チケットの誘導は、完
全に駆動ベルトと協働することによって行われることは
、第5図から分る。
チケットの長さについては、それが駆動ベルトと1個ま
たは2個の案内ホイールの間で、連続的に接触している
ことが必須要件である。
たは2個の案内ホイールの間で、連続的に接触している
ことが必須要件である。
案内ホイール(120) 、 (142) 、 (20
1) 、 (161) 、 (+63) 。
1) 、 (161) 、 (+63) 。
(20,3)および(170)の間の間隔は、任意に選
択してよい。
択してよい。
第1図は、カード式チケットと、それに関連する駆動ベ
ルトの配置を示す図である。 第2図および第3図は、それぞれ、印字部の断面図およ
び側面図である。 第4図は、駆動ベルトが印字部ローラを通過する状態(
他の案内ローラを通過する場合と類似している)を示す
概略側面図である。 第5図は、本発明によるカード式チケノ1〜処理装置全
体の側面図である。 (1)チケット (2) (3) (’I)部分(5)
磁気トラック (6)」二縁部 (10)駆動ベルh (20)第2ベルト(101)通
路 (] +02 (103)プレート(104)フィ
ーラー (105)マイクロスイッチ(106)プレー
1〜 (+07)切断プレート(110)入口ホイール
(+20)ホーイール(121)軸 (122)支持
棒 (129)プレーI” (130)支持板(131)軸
(133)デフレクタ (134)枢軸 (+35)停止板 (137)マイクロスイッチ (139)カバー(14
1) (142)案内ホイール (145)ブロック(
146)プリントヘッドプロパー(150)プラテンロ
ーラ(+5+)外表面 (152)小径部 (16])(163) (201) (202) (2
03)案内ホイール(162)ホイール (170)駆
動ホイール(172) (173)プレート (175
)磁気ヘッド(180)ホイール (182)レバー(
183)軸 (184)バネ (185)取付点 (192)チケットセンサーホイール (191)出口ブレート (193)フィーラー(20
7)取付点
ルトの配置を示す図である。 第2図および第3図は、それぞれ、印字部の断面図およ
び側面図である。 第4図は、駆動ベルトが印字部ローラを通過する状態(
他の案内ローラを通過する場合と類似している)を示す
概略側面図である。 第5図は、本発明によるカード式チケノ1〜処理装置全
体の側面図である。 (1)チケット (2) (3) (’I)部分(5)
磁気トラック (6)」二縁部 (10)駆動ベルh (20)第2ベルト(101)通
路 (] +02 (103)プレート(104)フィ
ーラー (105)マイクロスイッチ(106)プレー
1〜 (+07)切断プレート(110)入口ホイール
(+20)ホーイール(121)軸 (122)支持
棒 (129)プレーI” (130)支持板(131)軸
(133)デフレクタ (134)枢軸 (+35)停止板 (137)マイクロスイッチ (139)カバー(14
1) (142)案内ホイール (145)ブロック(
146)プリントヘッドプロパー(150)プラテンロ
ーラ(+5+)外表面 (152)小径部 (16])(163) (201) (202) (2
03)案内ホイール(162)ホイール (170)駆
動ホイール(172) (173)プレート (175
)磁気ヘッド(180)ホイール (182)レバー(
183)軸 (184)バネ (185)取付点 (192)チケットセンサーホイール (191)出口ブレート (193)フィーラー(20
7)取付点
Claims (10)
- (1)チケットを、装置の入口および出口の間における
通路に沿って搬送するための、案内ホイールによって定
められている回路の回りを走行する無端駆動ベルトを備
える搬送装置と、前記通路に沿う第1の点において、前
記チケットに印字するようになっている印字部とを含む
カード式チケット処理装置において、 前記駆動ベルトは、鋸歯を有するとともに、各チケット
の幅の部分と協働するようになっており、前記印字部は
、前記通路に沿う前記第1の点に配置されている滑面を
もつプラテンローラと協働しており、 前記滑面を有するロー、うは、前記駆動ベルトが通りう
る切欠部を有しており、該切欠部の切欠の深さは、チケ
ットとベルトの接触面が、前記滑面を有するローラの上
を、駆動ベルトが通っている円筒状の面の残りの部分と
同じレベルであり、前記印字部は、一部は前記滑面を有
するローラによって、一部は、当該ローラと同じレベル
にある前記ベルトによって構成されている連続的なプラ
テン面によって支持されているチケット上に印字し得る
ように、前記ベルトに関して横方向に移動可能としであ
る ことを特徴とするカード式チケット処理装置。 - (2)駆動ベルトが、プラテンローラ上を通る際に、僅
かに湾曲することを特徴とする特許請求の範囲第(1)
項に記載の装置。 - (3)鋸歯付きのベルトは、チケットの通路に沿って配
置されている複数の案内ホイールと係合し、かつそれ等
の周りを曲っており、前記チケットは、前記ベルトと前
記案内ホイールの間を通っており、かつ他の一連の案内
ホイールが、1枚のチケットの長さよりも短かい間隔で
、チケットの通路に沿って配置されていることを特徴と
する特許請求の範囲第(1)項に記載の装置。 - (4)駆動ベルトは、いずれか1つの案内水イールの周
りで湾曲する際に、160度乃至170度の角度を描い
ていることを特徴とする特許請求の範囲第(3)項に記
載の装置。 - (5)鋸歯付きの駆動ベルトを、ステップモータによっ
て駆動するようになっていることを特徴とする特許請求
の範囲第(1)項に記載の装置。 - (6)駆動ベルトが、チケット通路の外部に配置されて
いる引張りホイールによって、緊張状態に保たれている
ことを特徴とする特許請求の範囲第(1)項に記載の装
置。 - (7)磁気トラックを含むチケットに使用するためのチ
ケット処理装置であって、チケットの磁気トラックと協
働するための磁気ヘッドを含み、かつ入口から出口まで
前記チケットを運ぶ駆動ベルトが、前記磁気ヘッドを含
んでいる部分の周りを迂回して、前記チケットを駆動し
、かつ前記駆動ベルトと摩擦により協働する第2ベルト
によって、前記磁気ヘッドへ押しつけられるようになっ
ていることを特徴とする特許請求の範囲第(1)項に記
載の装置。 - (8)両方のベルトが、チケットの磁気トラックと対向
して設置されていることを特徴とする特許請求の範囲第
(7)項に記載の装置。 - (9)鋸歯付きの駆動ベルトは、鋸歯のピッチが51I
11以下、望ましくは約2mmであることを特徴とする
特許請求の範囲第(1)項に記載の装置。 - (10)印字部が、プラテンローラの母線に沿ってドツ
トを印字しうるドツトマトリックスプリンタを含んでい
ることを特徴とする特許請求の範囲第(1)項に記載の
装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8311444 | 1983-07-08 | ||
| FR8311444A FR2548804B1 (fr) | 1983-07-08 | 1983-07-08 | Dispositif de traitement de titres cartonnes, notamment de titres de transport a piste magnetique |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60186984A true JPS60186984A (ja) | 1985-09-24 |
Family
ID=9290670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59142115A Pending JPS60186984A (ja) | 1983-07-08 | 1984-07-09 | カ−ド式チケツト処理装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4537125A (ja) |
| JP (1) | JPS60186984A (ja) |
| KR (1) | KR890001937B1 (ja) |
| CH (1) | CH657464A5 (ja) |
| DE (1) | DE3424608A1 (ja) |
| FR (1) | FR2548804B1 (ja) |
| IN (1) | IN162713B (ja) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2566941B1 (fr) * | 1984-06-29 | 1986-12-19 | Dassault Electronique | Dispositif de traitement de titres cartonnes, propre a la creation et/ou au controle du titre |
| FR2580841B1 (fr) * | 1985-04-18 | 1987-06-26 | Dassault Electronique | Dispositif de traitement de titres avec enregistrement magnetique a haute densite |
| JPS61273975A (ja) * | 1985-05-29 | 1986-12-04 | Toshiba Corp | 記録装置 |
| FR2602354A1 (fr) * | 1986-07-30 | 1988-02-05 | Dassault Electronique | Dispositif multiple pour le traitement de titres cartonnes, notamment de titres de transport a piste magnetique |
| DE3735911A1 (de) * | 1987-10-23 | 1989-05-03 | Reiner Ernst Gmbh Co Kg | Druckgeraet |
| US5232293A (en) * | 1988-01-22 | 1993-08-03 | Electronique Serge Dassault | Device for the preparation of tickets |
| FR2628084B1 (fr) * | 1988-01-22 | 1991-08-30 | Dassault Electronique | Dispositif de traitement de titres, en particulier de titres de transport aerien comportant des informations magnetiques |
| DE3823227C2 (de) * | 1988-07-08 | 1998-09-03 | Gauselmann Paul | Vorrichtung zur Entnahme von Papierkarten aus einem Kartenmagazin |
| US5943081A (en) * | 1988-12-30 | 1999-08-24 | Canon Kabushiki Kaisha | Image recording apparatus |
| DE3907415A1 (de) * | 1989-03-08 | 1990-09-13 | Protechno Entwicklungsbuero Gm | Thermodrucker fuer ausweiskarten |
| DE9103111U1 (de) * | 1991-03-14 | 1991-07-18 | Höttler, Wolfgang, Dr., 4630 Bochum | Kartenverarbeitungseinheit zum magnetischen Codieren und Decodieren von Datenträgern |
| US5239926A (en) * | 1992-01-29 | 1993-08-31 | Datacard Corporation | Card printer apparatus and method |
| KR20000030063A (ko) * | 1999-07-28 | 2000-06-05 | 함영석 | 자동 카드 연속 기록, 적재 및 인출장치 |
| US6729656B2 (en) | 2002-02-13 | 2004-05-04 | T.S.D. Llc | Debit card having applied personal identification number (PIN) and scratch-off coating and method of forming same |
| CN102201130B (zh) * | 2010-03-25 | 2013-04-10 | 陈信达 | 票卡机 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3078789A (en) * | 1960-03-02 | 1963-02-26 | Bernard F Mcgee | Depositories |
| US3684076A (en) * | 1970-02-02 | 1972-08-15 | Documentor Sciences Corp | Endless belt paper transporting and processing apparatus |
| CA947737A (en) * | 1971-11-05 | 1974-05-21 | Joseph Bali | Tickets accepting machines in particular for public transit system |
| FR2334501A1 (fr) * | 1975-12-08 | 1977-07-08 | Dassault Electronique | Machine pour la fabrication de titres de transport |
| FR2370596A1 (fr) * | 1976-11-10 | 1978-06-09 | Dubois Alain | Dispositif de presentation a l'impression de billets d'avion ou analogues |
| GB1600251A (en) * | 1977-01-26 | 1981-10-14 | Marconi Co Ltd | Printing machine arrangements |
| CH604293A5 (en) * | 1977-04-28 | 1978-09-15 | Maier Carl Cmc & Cie Ag | Automatic ticket vending machine printing mechanism |
| DE2736788C3 (de) * | 1977-08-16 | 1980-09-25 | Olympia Werke Ag, 2940 Wilhelmshaven | Transportvorrichtung für einen mittels Tintenschreibwerken zu bedruckenden Aufzeichnungsträger |
| DE2923148C2 (de) * | 1979-06-07 | 1982-04-01 | GAO Gesellschaft für Automation und Organisation mbH, 8000 München | Transportvorrichtung für Blattgut |
| DE3014173C2 (de) * | 1980-04-14 | 1982-09-09 | Nixdorf Computer Ag, 4790 Paderborn | Vorrichtung zur Ausgabe von Blattmaterial aus einem geschlossenen Behälter |
-
1983
- 1983-07-08 FR FR8311444A patent/FR2548804B1/fr not_active Expired
-
1984
- 1984-06-14 CH CH2869/84A patent/CH657464A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1984-06-25 US US06/623,959 patent/US4537125A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-07-03 KR KR1019840003834A patent/KR890001937B1/ko not_active Expired
- 1984-07-03 IN IN470/CAL/84A patent/IN162713B/en unknown
- 1984-07-04 DE DE19843424608 patent/DE3424608A1/de active Granted
- 1984-07-09 JP JP59142115A patent/JPS60186984A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR850001582A (ko) | 1985-03-30 |
| FR2548804A1 (fr) | 1985-01-11 |
| IN162713B (ja) | 1988-07-02 |
| US4537125A (en) | 1985-08-27 |
| FR2548804B1 (fr) | 1986-06-06 |
| KR890001937B1 (ko) | 1989-06-03 |
| CH657464A5 (fr) | 1986-08-29 |
| DE3424608A1 (de) | 1985-01-17 |
| DE3424608C2 (ja) | 1990-05-10 |
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