JPS6019059B2 - テ−プ走行制御機構 - Google Patents
テ−プ走行制御機構Info
- Publication number
- JPS6019059B2 JPS6019059B2 JP53133591A JP13359178A JPS6019059B2 JP S6019059 B2 JPS6019059 B2 JP S6019059B2 JP 53133591 A JP53133591 A JP 53133591A JP 13359178 A JP13359178 A JP 13359178A JP S6019059 B2 JPS6019059 B2 JP S6019059B2
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- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title description 8
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 4
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 claims 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 7
- 239000000872 buffer Substances 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明はプランジャによりテープの走行を制御するビデ
オテープレコーダのテープ走行制御機構に関する。
オテープレコーダのテープ走行制御機構に関する。
テープレコーダ等の磁気記録再生擬層は、マイコンの採
用によってテープ走行を自動的に制御するよう構成する
ことが要求される。
用によってテープ走行を自動的に制御するよう構成する
ことが要求される。
そのためにテープ走行系を押釦の押圧操作に連動して動
作せしめる従来構成ではなくプランジャ等にてテープ走
行系を動作せしめる構成の方が望ましい。よって本発明
は上述の点に鑑みテープ袋架機構を有するカセット式ビ
デオテープレコーダのテープ走行系を電気的に操作し得
るよう構成したテープ走行制御機構を具体的に提案せん
とするものである。
作せしめる従来構成ではなくプランジャ等にてテープ走
行系を動作せしめる構成の方が望ましい。よって本発明
は上述の点に鑑みテープ袋架機構を有するカセット式ビ
デオテープレコーダのテープ走行系を電気的に操作し得
るよう構成したテープ走行制御機構を具体的に提案せん
とするものである。
以下本発明を図示せる一実施例に従い説現する。
第1図は本発明の−実施例を示し図中図番1は一点鎖線
で示したカセット、3は巻取りール台、4は供給リール
台、6は早送時及び記録再生時に前記巻取りール台3を
転薮駆動する第1アィドラ、7は巻房時談第1アィドラ
6の回転を前記供給リールに伝達する第2アィドラ、8
は前記第1アィドラ6と該第1アィドウー6に回転を伝
達する中間プーリ9を支持し第1スプリングコイル10
1こて時計方向に回動付勢せしめられ、テープ菱架時及
びテープ巻戻時に反時計方向に回動せしめられる第1ア
ィドラレバ−、11は前記中間プーリ9の回転を第1ア
ィドラー6に伝達するための第1ベルト、12はリール
駆動モータ13の回転を前記中間プーリ9に伝達する第
2ベルト、14は前記第2アィドラ7を支持する第2ア
ィドラレバー、15は第7図にも図示せる如く該第2ア
ィドラレバー14に一端を枢支され、後述の第2スライ
ド32に他端を遊隊せしめられる第1レバー、16は前
記第2アィドラレバー14を牽引する第2スプリングコ
イル、17は第2シャフト18に枢支され第3スプリン
グコイル19にて時計方向に回動付勢されることにより
前記第1レバー15上の桶立ピン5を上方に付勢する第
2レバー、20は第1リンク21をテープ装架時及びテ
ープ巻戻時に牽引駆動する第1ソレノィド、22は前記
第1リンク21上に前記第1アィドラレバー8を枢支す
る第3シャフト、23はテープ停止時第4スプリングコ
イル24にて反時計万向に回動せしめられて前記斑給リ
ール台4を制動する供給リールブレーキレバー、25は
テープ停止時策5スプリングコイル26にて時計方向に
回動付勢せしめられ前記巻取り−ル台3を制動する巻取
りールブレーキレバー、27はローディソグ時に前記供
給リール台4に定テンションを付与するブレーキ用板バ
ネ28を配し後述の第4シャフト30及びシャフト27
aによって両端を後述の第1スライド29と第2スライ
ド32に松支される第3レバー、29は前述したように
該第3レバー27と共に一端を第4シャフト3川こ支持
され前記巻取りールブレーキレバー25と共に池端を第
5シャフト31に支持される第1スライド、32は第6
スプリングコイル33によって図中右方に牽引付勢され
テープ者房時及びテープ早送時に図中左方に移動せしめ
られる第2スライドであり、第7図に示すようにこの第
2スライド32には切欠32aが設けられこの切欠32
aに対向した位置に第1レバー15楯立ピン5がある。
又、第1図の34は第2ソレノィド36の駆動により第
4レバー35を介して前記第2スライド32を牽引する
第2リンク、37は第7スプリングコイル38によって
反時計方向に回動付勢これバックテンション検出ピン3
9と前記供給リール台4に周接するブレーキバンド40
を配したバックテンションレバー、41は、先導ガイド
42第1テープガイド43、第2テープガイド44「第
3テープガイド45を楯立すると共にピンチローラ46
を揺動自在に支持するローディングディスク、47はフ
ライホイール48と共に一体的に回転するキャブスタン
、49はキャプスタンモータ50の回転を前記フラィホ
.ィール48に伝達する第3ベルト、51はテープ装架
位置で前記ピンチローラ46を前記キャプスタン47に
圧接するピンチローラ圧接レバー、52は第3ソレノィ
ド57の牽引力を第5リンク54を介して伝達される第
3リンク、53は前記第5リンク54が前記第3リンク
52に付与する力を第5レバー55と第8スプリングコ
イル56によって緩衝する第4リンク、58は第9スプ
リングコイル59によって反時計方向に回動付勢されテ
ープ装架完了に伴って反時計万向に回動して前記バック
テンションレバ−37の反時計方向への回動を許容する
と共にテープ袋架完了検出用のマイクロスイッチ60を
閉路するローブィングカムレバー、61は第10スプリ
ングコイル62にて反時計方向に付勢され前記ピンチロ
ーフ圧接しバー51の回動に伴って時計方向に回動せし
められ、前記第2スライド32に遊鼓する第3レバー2
7のシャフト27aに係合してこの第3レバー27を反
時計万向に回動せしめ、前記第1スライド29を図中右
方に摺動させると共に、前記第2スライド32を図中左
方に摺動せしめて、前記供給リールブレーキレバー23
及び前記巻取りールブレーキレバー25を解除する第6
レバー、63は支持台64上に固定されたガイドシリン
ダ、65,66,67,68はテープの走行路を規定す
る固定ガイドピン、69は消去用固定ヘッド、70は音
声コントロール信号の記録再生用固定ヘッドをそれぞれ
示す。尚、8′,17′,27′は夫々第1アィドラレ
バー8、第2レバー17、第3レバー27の回動中心軸
である。又、第7図を参照しつつ、細部を説明する。
で示したカセット、3は巻取りール台、4は供給リール
台、6は早送時及び記録再生時に前記巻取りール台3を
転薮駆動する第1アィドラ、7は巻房時談第1アィドラ
6の回転を前記供給リールに伝達する第2アィドラ、8
は前記第1アィドラ6と該第1アィドウー6に回転を伝
達する中間プーリ9を支持し第1スプリングコイル10
1こて時計方向に回動付勢せしめられ、テープ菱架時及
びテープ巻戻時に反時計方向に回動せしめられる第1ア
ィドラレバ−、11は前記中間プーリ9の回転を第1ア
ィドラー6に伝達するための第1ベルト、12はリール
駆動モータ13の回転を前記中間プーリ9に伝達する第
2ベルト、14は前記第2アィドラ7を支持する第2ア
ィドラレバー、15は第7図にも図示せる如く該第2ア
ィドラレバー14に一端を枢支され、後述の第2スライ
ド32に他端を遊隊せしめられる第1レバー、16は前
記第2アィドラレバー14を牽引する第2スプリングコ
イル、17は第2シャフト18に枢支され第3スプリン
グコイル19にて時計方向に回動付勢されることにより
前記第1レバー15上の桶立ピン5を上方に付勢する第
2レバー、20は第1リンク21をテープ装架時及びテ
ープ巻戻時に牽引駆動する第1ソレノィド、22は前記
第1リンク21上に前記第1アィドラレバー8を枢支す
る第3シャフト、23はテープ停止時第4スプリングコ
イル24にて反時計万向に回動せしめられて前記斑給リ
ール台4を制動する供給リールブレーキレバー、25は
テープ停止時策5スプリングコイル26にて時計方向に
回動付勢せしめられ前記巻取り−ル台3を制動する巻取
りールブレーキレバー、27はローディソグ時に前記供
給リール台4に定テンションを付与するブレーキ用板バ
ネ28を配し後述の第4シャフト30及びシャフト27
aによって両端を後述の第1スライド29と第2スライ
ド32に松支される第3レバー、29は前述したように
該第3レバー27と共に一端を第4シャフト3川こ支持
され前記巻取りールブレーキレバー25と共に池端を第
5シャフト31に支持される第1スライド、32は第6
スプリングコイル33によって図中右方に牽引付勢され
テープ者房時及びテープ早送時に図中左方に移動せしめ
られる第2スライドであり、第7図に示すようにこの第
2スライド32には切欠32aが設けられこの切欠32
aに対向した位置に第1レバー15楯立ピン5がある。
又、第1図の34は第2ソレノィド36の駆動により第
4レバー35を介して前記第2スライド32を牽引する
第2リンク、37は第7スプリングコイル38によって
反時計方向に回動付勢これバックテンション検出ピン3
9と前記供給リール台4に周接するブレーキバンド40
を配したバックテンションレバー、41は、先導ガイド
42第1テープガイド43、第2テープガイド44「第
3テープガイド45を楯立すると共にピンチローラ46
を揺動自在に支持するローディングディスク、47はフ
ライホイール48と共に一体的に回転するキャブスタン
、49はキャプスタンモータ50の回転を前記フラィホ
.ィール48に伝達する第3ベルト、51はテープ装架
位置で前記ピンチローラ46を前記キャプスタン47に
圧接するピンチローラ圧接レバー、52は第3ソレノィ
ド57の牽引力を第5リンク54を介して伝達される第
3リンク、53は前記第5リンク54が前記第3リンク
52に付与する力を第5レバー55と第8スプリングコ
イル56によって緩衝する第4リンク、58は第9スプ
リングコイル59によって反時計方向に回動付勢されテ
ープ装架完了に伴って反時計万向に回動して前記バック
テンションレバ−37の反時計方向への回動を許容する
と共にテープ袋架完了検出用のマイクロスイッチ60を
閉路するローブィングカムレバー、61は第10スプリ
ングコイル62にて反時計方向に付勢され前記ピンチロ
ーフ圧接しバー51の回動に伴って時計方向に回動せし
められ、前記第2スライド32に遊鼓する第3レバー2
7のシャフト27aに係合してこの第3レバー27を反
時計万向に回動せしめ、前記第1スライド29を図中右
方に摺動させると共に、前記第2スライド32を図中左
方に摺動せしめて、前記供給リールブレーキレバー23
及び前記巻取りールブレーキレバー25を解除する第6
レバー、63は支持台64上に固定されたガイドシリン
ダ、65,66,67,68はテープの走行路を規定す
る固定ガイドピン、69は消去用固定ヘッド、70は音
声コントロール信号の記録再生用固定ヘッドをそれぞれ
示す。尚、8′,17′,27′は夫々第1アィドラレ
バー8、第2レバー17、第3レバー27の回動中心軸
である。又、第7図を参照しつつ、細部を説明する。
アィドラ7は第2アィドラレバー14によって枢支され
ている。この第2アィドラレバー14はシャフト14a
によつ、第1レバー15に回動自在に枢支されている。
そして、この第1レバー15に設けられたピン15aが
、第2スライド32の長孔32hに遊嫁されると共に、
楯立ピン5が第2スライド32の切欠32aに対向する
位置で、第2レバー17の一端によって当接保持されて
いる。このため、第1ソレノィド20が付勢されて、第
2レバー17が反時計方向に回動して、前記楯立ピン5
から離間すると、第1レバー15は、第2スプリングコ
イル16の付勢によって図中の下方へ移動し、楯立ピン
5が切欠32a内に移動する(第8図参照)。
ている。この第2アィドラレバー14はシャフト14a
によつ、第1レバー15に回動自在に枢支されている。
そして、この第1レバー15に設けられたピン15aが
、第2スライド32の長孔32hに遊嫁されると共に、
楯立ピン5が第2スライド32の切欠32aに対向する
位置で、第2レバー17の一端によって当接保持されて
いる。このため、第1ソレノィド20が付勢されて、第
2レバー17が反時計方向に回動して、前記楯立ピン5
から離間すると、第1レバー15は、第2スプリングコ
イル16の付勢によって図中の下方へ移動し、楯立ピン
5が切欠32a内に移動する(第8図参照)。
この状態では、第1レバー15は少許図面左方に移動し
たのみであり、従って第2アィドラ7の移動も僅かであ
るので、供給リール台4とは離間している。
たのみであり、従って第2アィドラ7の移動も僅かであ
るので、供給リール台4とは離間している。
ところで、このように楯立ピン5が切欠32aに鉄入し
た状態で第2ソレノィド36が付勢されて第2スライド
32が左方に移動すると、それについて、第1レバー1
5も左方に移動するため、第2アィドラ7が供給リール
台4に当接する。
た状態で第2ソレノィド36が付勢されて第2スライド
32が左方に移動すると、それについて、第1レバー1
5も左方に移動するため、第2アィドラ7が供給リール
台4に当接する。
尚、第6スプリングコイル33は、第2スライド32を
、図中右方に付勢する付勢手段である。この第2スライ
ド32は、楯立ピン5を切欠32aに蕨入させ、この切
欠32aによって第1レバ一15が図中左方に移動する
のを規制して第2アィドラ7が供給リール台4に接触す
るのを防止している。第1図に図示せる如く、テープ停
止時には前記第1アィドラ6を前記巻取りール台3に転
俵せしめると共に前記供給IJ‐−ル台4に前記供給リ
ールブレーキレバー23を、また前記巻取りール台3に
前記巻取りールブレ‐‐キレバー25.をそれぞれ圧後
せしめて両リール台3,4の回転.を規制している。
、図中右方に付勢する付勢手段である。この第2スライ
ド32は、楯立ピン5を切欠32aに蕨入させ、この切
欠32aによって第1レバ一15が図中左方に移動する
のを規制して第2アィドラ7が供給リール台4に接触す
るのを防止している。第1図に図示せる如く、テープ停
止時には前記第1アィドラ6を前記巻取りール台3に転
俵せしめると共に前記供給IJ‐−ル台4に前記供給リ
ールブレーキレバー23を、また前記巻取りール台3に
前記巻取りールブレ‐‐キレバー25.をそれぞれ圧後
せしめて両リール台3,4の回転.を規制している。
斯る状態でカセットを装置すると図示省略したマイクロ
スイッチが閉路して前記第1ソレノィド20とキャプス
タンモータ50を付勢せしめる。
スイッチが閉路して前記第1ソレノィド20とキャプス
タンモータ50を付勢せしめる。
よって前記キャプスタンモータ50は「前記フライホイ
ール48に転接するローデイングディスク駆動機構(図
示省略)を介して前記ロー・ディングディスク41を反
時計万向に駆動せしめる一方、前記第1ソレノィド20
は、前記第1アィドラレバー8を反時計方向に回動せし
めて、該第1アィドラレバー8に前記ブレmキレバー2
3.を解除して前記ローディングディスク41の回動に
伴うテ−プの引出しを許容し乍ら前記ブレーキ原板バネ
28がもたらすバックテンションによりテープを弛みな
く引き出してテープ菱架を行なう。(第2図参照)その
後前記ローデイングデイスク41がテープの装架終点に
至ると前記ローディングカムレバ−58がローうを前記
ローデイングデイスク41の切欠(図示省略)に侵入せ
しめて反時計方向に回鰯し、前記マイクロスイッチ60
を開三蕗すると共に前記バックテンションレバー37の
反時計方向への回動を許容する一方、ローデイング機構
を前記フライホイール48より離間する。
ール48に転接するローデイングディスク駆動機構(図
示省略)を介して前記ロー・ディングディスク41を反
時計万向に駆動せしめる一方、前記第1ソレノィド20
は、前記第1アィドラレバー8を反時計方向に回動せし
めて、該第1アィドラレバー8に前記ブレmキレバー2
3.を解除して前記ローディングディスク41の回動に
伴うテ−プの引出しを許容し乍ら前記ブレーキ原板バネ
28がもたらすバックテンションによりテープを弛みな
く引き出してテープ菱架を行なう。(第2図参照)その
後前記ローデイングデイスク41がテープの装架終点に
至ると前記ローディングカムレバ−58がローうを前記
ローデイングデイスク41の切欠(図示省略)に侵入せ
しめて反時計方向に回鰯し、前記マイクロスイッチ60
を開三蕗すると共に前記バックテンションレバー37の
反時計方向への回動を許容する一方、ローデイング機構
を前記フライホイール48より離間する。
よって閉路する前記マイクロスイッチ60はキャプスタ
ンモータ50及び前記第1ソレノィド20を消勢せしめ
て前記ローディングディスク41の回動停止と、前記第
1アィドラ6の転鞍と、前記供給リールブレーキレバー
23の圧鞍を為し、回動する前記バックテンションレバ
ー37はテープ案内路を完成して停止状態となる。(第
3図参照)斯る状態で更に図示省略した記録スイッチ若
しくは再生スイッチを閉路すると、前記第3ソレノィド
57と前記キャプスタンモータ50及び前記IJール駆
動モーター3が付勢される。
ンモータ50及び前記第1ソレノィド20を消勢せしめ
て前記ローディングディスク41の回動停止と、前記第
1アィドラ6の転鞍と、前記供給リールブレーキレバー
23の圧鞍を為し、回動する前記バックテンションレバ
ー37はテープ案内路を完成して停止状態となる。(第
3図参照)斯る状態で更に図示省略した記録スイッチ若
しくは再生スイッチを閉路すると、前記第3ソレノィド
57と前記キャプスタンモータ50及び前記IJール駆
動モーター3が付勢される。
よって前記第3ソレノィド57は前記ピンチローラ46
を前記キャプスタン47に圧接せしめると共に前記第6
レバー61を時計方向に回動せしめる。そして、この第
6レバー61の一端がシャフト27aに当援して前記第
3レバー27を反時計方向に回鰯して前記供給リールブ
レーキレバー23と前記巻取りリールブレーキレバー2
5の圧俵を解除し、供聯合側から定テンションで導出さ
れるテープを前記キャプスタン47の回転によって定速
走行せしめて、巻取りリール側に巻取っている(第4図
参照)。尚、この時、第6レバー61の時計方向の回動
によって、第2スライド32は、図面左方へ摺動するが
、桶立ピン5は第2レバー17の一端によって当接支持
されているため、移動しない。このため、第1レバー1
5も移動せず、第2アィドラ7も移動しない。次に記録
若しくは再生操作を停止スイッチの閉路によって終了し
た第3図に図示せる停止状態で図示省略した早送スイッ
チを閉路すると、前記第2ソレノィド36と前記リール
駆動モータ13が付勢される。
を前記キャプスタン47に圧接せしめると共に前記第6
レバー61を時計方向に回動せしめる。そして、この第
6レバー61の一端がシャフト27aに当援して前記第
3レバー27を反時計方向に回鰯して前記供給リールブ
レーキレバー23と前記巻取りリールブレーキレバー2
5の圧俵を解除し、供聯合側から定テンションで導出さ
れるテープを前記キャプスタン47の回転によって定速
走行せしめて、巻取りリール側に巻取っている(第4図
参照)。尚、この時、第6レバー61の時計方向の回動
によって、第2スライド32は、図面左方へ摺動するが
、桶立ピン5は第2レバー17の一端によって当接支持
されているため、移動しない。このため、第1レバー1
5も移動せず、第2アィドラ7も移動しない。次に記録
若しくは再生操作を停止スイッチの閉路によって終了し
た第3図に図示せる停止状態で図示省略した早送スイッ
チを閉路すると、前記第2ソレノィド36と前記リール
駆動モータ13が付勢される。
よって前記第2ソレノィド36は前記第2スライド32
を図中の左方に牽引して前記第3レバー27を反時計方
向に回動し前記供給リールブレーキ23及び前記巻取り
ールブレーキ25の圧鞍を解除すると共に前記バックテ
ンションレバー37を少許時計方向に回動せしめてテー
プ経路の択曲状態を緩和し、高電圧で付勢された前記リ
ール駆動モータ13によりテープと高速送りを行なう。
(第3図参照)一方第3図の停止状態で図示省略した巻
戻スイッチを閉路すると、まず前記第1ソレノィド20
及び前記リール駆動モータ13が付勢され、その後に前
記第2ソレノィド36が付勢される。よってまず前記第
1ソレノィド20の付勢によって前記第1アィドラ6は
、前記巻取りール台3より離間して前記供給リール台4
に近接せしめられ、前記供給リールブレーキレバー23
も、制動状態を解除される。又、第2レバー17が反時
計方向に回動して、櫨立ピン5から離間する。このため
檀立ピン5は第2スプリングコイル16の付勢力によっ
て、図中下方に移動し第2スライド32の切欠(32a
に隈入される(第8図参照)。次に第2ソレノィド36
の付勢により、第2スライド32が第2リング34第4
レバー35を介して図中左方に摺動する。このため、第
2スプリングコイル16によって図中左方にも付勢され
た第1レバー15は前記第2スライド32と共に図中左
方へ移動する。このため、第2アィドラ7を図中左方へ
移動すると共に図中下方へも少許移動して、この第2ア
ィドラ7を前記■給リール台4と前記第1アィドラ6に
弾性的に転鞍せしめると共に、前記バックテンションレ
バー37を少許時計方向に回動せしめ、前記巻取りール
ブレーキレバ−31の制動を解除することにより、高電
圧で付勢された前記リール駆動モーター3の回転を前記
供給リール台4に伝達して、テープの高速巻戻しを行な
っている。(第6図参照)よって本実施例によれば、巻
房時に前記第1アィドラ6と、前記第2アィドラ7を移
動して前記供給リール台4及び前記両アィドラを転嬢状
態とする場合に第1アィドラ6を先に移動せしめ、その
後前記第2ァィドラ7を前記第1アィドラ6及び前記供
給リール台4に転嬢せしめるよう構成したので、前記第
2アィドラ7を先に移動せしめるか同時に移動せしめる
場合に比し、前記第1アィドラ6が第2アィドラ7を後
退せしめる必要もなく、前記第1アィドラ6を移動せし
める前記第1ソレノィド20の負荷は軽減される。
を図中の左方に牽引して前記第3レバー27を反時計方
向に回動し前記供給リールブレーキ23及び前記巻取り
ールブレーキ25の圧鞍を解除すると共に前記バックテ
ンションレバー37を少許時計方向に回動せしめてテー
プ経路の択曲状態を緩和し、高電圧で付勢された前記リ
ール駆動モータ13によりテープと高速送りを行なう。
(第3図参照)一方第3図の停止状態で図示省略した巻
戻スイッチを閉路すると、まず前記第1ソレノィド20
及び前記リール駆動モータ13が付勢され、その後に前
記第2ソレノィド36が付勢される。よってまず前記第
1ソレノィド20の付勢によって前記第1アィドラ6は
、前記巻取りール台3より離間して前記供給リール台4
に近接せしめられ、前記供給リールブレーキレバー23
も、制動状態を解除される。又、第2レバー17が反時
計方向に回動して、櫨立ピン5から離間する。このため
檀立ピン5は第2スプリングコイル16の付勢力によっ
て、図中下方に移動し第2スライド32の切欠(32a
に隈入される(第8図参照)。次に第2ソレノィド36
の付勢により、第2スライド32が第2リング34第4
レバー35を介して図中左方に摺動する。このため、第
2スプリングコイル16によって図中左方にも付勢され
た第1レバー15は前記第2スライド32と共に図中左
方へ移動する。このため、第2アィドラ7を図中左方へ
移動すると共に図中下方へも少許移動して、この第2ア
ィドラ7を前記■給リール台4と前記第1アィドラ6に
弾性的に転鞍せしめると共に、前記バックテンションレ
バー37を少許時計方向に回動せしめ、前記巻取りール
ブレーキレバ−31の制動を解除することにより、高電
圧で付勢された前記リール駆動モーター3の回転を前記
供給リール台4に伝達して、テープの高速巻戻しを行な
っている。(第6図参照)よって本実施例によれば、巻
房時に前記第1アィドラ6と、前記第2アィドラ7を移
動して前記供給リール台4及び前記両アィドラを転嬢状
態とする場合に第1アィドラ6を先に移動せしめ、その
後前記第2ァィドラ7を前記第1アィドラ6及び前記供
給リール台4に転嬢せしめるよう構成したので、前記第
2アィドラ7を先に移動せしめるか同時に移動せしめる
場合に比し、前記第1アィドラ6が第2アィドラ7を後
退せしめる必要もなく、前記第1アィドラ6を移動せし
める前記第1ソレノィド20の負荷は軽減される。
よって本発明によればソレノィドの操作タイミングを調
整するだけでソレノイドの負荷を軽減することができそ
の効果は大である。
整するだけでソレノイドの負荷を軽減することができそ
の効果は大である。
図は本発明の一実施例機構を示し、第1図は停止状態の
平面図、第2図はローディング途中の平面図、第3図は
ローディング完了状態の平面図、第4図はプレイ状態の
平面図、第5図は早送り状態の平面図、第6図は巻房状
態の平面図、第7図第8図は夫々要部機構の平面図であ
る。 主な図番の説明、3・・・・・・巻取りール台(第1リ
ール台)、4…・・・供給リール台(第2リール台)、
6……第1アィドラ、7……第2アィドラ、20……第
1ソレノィド、38……第6スプリングコイル(付勢手
段)「 36・・・・・・第2ソレノィド。 第1図第2図 第3図 第4図 第5図 第6図 第7図 第8図
平面図、第2図はローディング途中の平面図、第3図は
ローディング完了状態の平面図、第4図はプレイ状態の
平面図、第5図は早送り状態の平面図、第6図は巻房状
態の平面図、第7図第8図は夫々要部機構の平面図であ
る。 主な図番の説明、3・・・・・・巻取りール台(第1リ
ール台)、4…・・・供給リール台(第2リール台)、
6……第1アィドラ、7……第2アィドラ、20……第
1ソレノィド、38……第6スプリングコイル(付勢手
段)「 36・・・・・・第2ソレノィド。 第1図第2図 第3図 第4図 第5図 第6図 第7図 第8図
Claims (1)
- 1 第1リール台を第1の方向に回転駆動せしめる第1
アイドラと、第2リール台を第2の方向へ回転せしむべ
く前記第1アイドラの回転を前記第2リール台の伝達す
る第2アイドラと、前記第1リール台に転接する前記第
1アイドラを付勢に抗して非接触となす第1ソレノイド
と、前記第2リール台及び前記第1アイドラに対し非接
触に保持される第2アイドラを前記第2リール台及び前
記第1アイドラに弾性的に当接せしめる第2ソレノイド
とをそれぞれ配し、前記第2リール台の駆動に際して前
記第2ソレノイドの作動を前記第1ソレノイドの作動よ
り遅延せしめたことを特徴とするテープ走行制御機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP53133591A JPS6019059B2 (ja) | 1978-10-27 | 1978-10-27 | テ−プ走行制御機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP53133591A JPS6019059B2 (ja) | 1978-10-27 | 1978-10-27 | テ−プ走行制御機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5558840A JPS5558840A (en) | 1980-05-01 |
| JPS6019059B2 true JPS6019059B2 (ja) | 1985-05-14 |
Family
ID=15108382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP53133591A Expired JPS6019059B2 (ja) | 1978-10-27 | 1978-10-27 | テ−プ走行制御機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6019059B2 (ja) |
-
1978
- 1978-10-27 JP JP53133591A patent/JPS6019059B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5558840A (en) | 1980-05-01 |
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