JPS6019420Y2 - 車載用スピ−カユニツト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車載用スピーカユニットに関し、さらに詳し
くは、ウーファユニットに対して結合を容易にした車載
用スピーカユニットに関する。

車載用スピーカユニットのうち、ツーウェイ型のものは
、通常、コアキシャル形式が採用されている例が多いが
、この種スピーカユニットを乗用車のりャーパーセルト
レイに取付けた場合、スピーカ軸はリヤーウィンドウガ
ラスに交差するのでこのスピーカユニットからの音はそ
のガラスに衝当ることになる。

したがって、低域音は無指向性であるので、さして問題
はないが、高音域はガラスで減衰させられた音を搭乗者
は聴かざるを得ない。

そこで、ウーファユニットの軸に対して、ツイータユニ
ットの軸を交差する状態にして、上向きのウーファユニ
ットのフレームに対し横向きに近い姿勢でツイータユニ
ットを取付けて、高域音は搭乗者側に放射されるように
したものが提供されている。

この形式の車載用スピーカユニットは、ウーファユニッ
トに対してツイータユニットを結合させて構成するので
あって、ウーファユニットに対してツイータユニットが
正確に取付けられないと指向性を損うので両者の結合に
は入念さが要求される。

しかじ車載用スピーカユニットの取付けは不慣れな素人
が行う場合が多く、取付けに際し、ウーファユニットに
対し、ツイータユニットを簡単に取付は得ることが必要
である。

そこで、この考案はウーファユニットに対してツイータ
ユニットを結合する場合に、位置合せを容易に行い得る
ようにすることを目的とするもので、そのために、ウー
ファユニットのコネクタを構成するボックスに、ツイー
タユニットのコネクタのハウジングであるボックスを嵌
着するのであつて、そのコネクタの先端部の外縁に先細
状の誘い込み用の傾斜面を形成したことを特徴とするも
のである。

以下、この考案の詳細を添付した図面に沿って説明する
。

先ず、第１図において符号１はウーファユニット、２は
ツイータユニットをそれぞれ示し、ウーファユニット１
はフレーム１１にエツジ１２を介してコーン型の振動板
１３の外周部が固定されており、振動板１３の内周部は
ドライバユニットによって駆動されるボイスコイルボビ
ンに固定されている。

そして、フレーム１１の外縁部には、ツイータユニット
を接続するためのコネクタ１４が配置されている。

このコネクタ１４は十、−一対の接触片１４１，１４２
を夫々独立したボックス１４３，１４４中にモールドし
て設け、２つのボックス１４３，１４４はベース１４５
で一体化された状態で前記フレーム１１に固定されてい
る。

接触片１４１，１４２はボックス１４３．１４４外部に
突出した端子１４１ａ、１４２ａに接続されており、そ
れら接触片１４１，１４２はウーファユニット１の弧に
沿った曲率をもち、周方向に長さをもっている。

ツイータユニット２は、ウーファユニット１のグリルを
兼ねるメツシュ付のフレーム２１をもち、このフレーム
２１の一部にツイータ２２を収容するキャビン２３が形
成されており、ツイータ２２の軸と前記ウーファの軸が
立体的に交差している。

ツイータ２２の前面には音響レンズ２４があって高域音
の指向性を制御している。

そして、キャビン２３はその下面に＋、−一対の接触子
２５１，２５２によって構威されるコネクタ２５をもち
、この接触子２５１，２５２は前記接触片１４１，１４
２を挾着する構造になっており、各接触子２５１，２５
２はその外側をガード片２５３，２５４で保護されてい
る。

接触子２５１．２５２は接触片１４１，１４２を挾着す
る機能をもっているので接触子の間隙は弾性的に変化で
きガード片で折損を保護されている。

ガード片２５３，２５４の先端部外側面には、先細り状
の誘込み用の傾斜面２５５，２５６が形成されており、
ガード片２５３，２５４をボックス１４３．１４４に嵌
入する際、前記傾斜面２５５，２５６が誘込んで嵌入を
容易にしている。

次に、この考案による車載用スピーカユニットを取付け
る作業について説明する。

先ず、リヤーパーセルトレイに穿けられた孔にブラケッ
トＢが配置され、これにウーファユニット１のフレーム
１１の外縁部が載せられてビスでブラケットＢと共にリ
ヤーパーセルトレイＴに固定される。

そして、ウーファユニット１のコネクタ１４に対して、
ツイータユニット２のもつコネクタ２５が嵌着されるの
であって、ツイータユニット２をウーファユニット１に
重ねる場合、コネクタ１４．２５の位置合せに注意を払
わなければならないが、大力の位置が合えば、接触子２
５１，２５２を保護しているガード片２５３，２５４の
傾斜面２５５，２５６がボックス１４３，１４４の縁に
当るのでそのま）誘込まれて接触片１４１，１４２に対
する接触子２５１，２５２の接続が行われる。

以上の説明から明らかなように、この考案の車載用スピ
ーカユニットによれば、ウーファユニットに対し、ツイ
ータユニットを結合して構威し、ツイータのボイスコイ
ルへの音声電流の供給線のコネクタをウーファユニット
のコネクタに接続する際に便利なように、接触子を保護
するガード片の先端部外側面に傾斜面を形成して、接触
片をもつボックス内にガード片を嵌入する際の誘込みガ
イドにし、さらに、接触片をウーファフレームの周方向
に沿った形状にしたから、ウーファユニットとツイータ
ユニットの結合に際し、周方向に多少の位置のずれがあ
っても両者をきわめて容易に行い得る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案による車載用スピーカユニットの斜面
図、第２図はコネクタ部分の拡大斜面図、第３図は第１
図■−■線拡大断面図である。 １・・・・・・ウーファユニット、１１・・・・・・フ
レーム、１４・・・・・・コネクタ、１４２，１４２・
・・・・・接触片、１４３．１４４・・・・・・ボック
ス、２５・・・・・・コネクタ、２５１，２５２・・・
・・・接触子、２５３．２５４・・・・・・ガード片、
２５５，２５６・・・・・・傾斜面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ウーファユニットにツイータユニットを取付けて構成し
   たツーウェイ型車載用スピーカユニットにおいて、ウー
   ファユニットはそのフレームにコネクタを有し、ツイー
   タユニットはウーファユニットのフロントグリルを構成
   スるフロントフレームに取付けられていて、ウーファユ
   ニットに被せられた状態で前記コネクタと接続されるコ
   ネクタを有し、前記ウーファユニットのコネクタはウー
   ファのフレームの周方向に沿った接触片をもち、この接
   触片は周囲をボックスで囲まれており、前記ツイータユ
   ニットのコネクタは前記接触片を挟着する接触子をもち
   、この接触子はその周囲を前記ボックスに嵌着できるガ
   ード片で囲まれていて、このガード片は先端部外縁に誘
   い込みの傾斜面をもっており、ボックスに囲まれた接触
   片に対し、接触子を保護したガード片の嵌着を容易にし
   たことを特徴とする車載用スピーカユニット。