JPS601962Y2 - トレ−サヘツド - Google Patents

トレ−サヘツド

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JPS601962Y2
JPS601962Y2 JP6338578U JP6338578U JPS601962Y2 JP S601962 Y2 JPS601962 Y2 JP S601962Y2 JP 6338578 U JP6338578 U JP 6338578U JP 6338578 U JP6338578 U JP 6338578U JP S601962 Y2 JPS601962 Y2 JP S601962Y2
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JP
Japan
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tracer
displacement
axis direction
shaft
axis
Prior art date
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JP6338578U
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JPS54165385U (ja
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芳晁 今村
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は倣い移動時におけるトレーサ軸の径方向の変位
が軸方向の変位に影響を与えることなく、高精度の倣い
を可能にしたトレーサヘッドに関する。
従来のトレーサヘッドを示すと第1,2図に示す通りで
あり、倣いモデル1に当接するスタイラス2が先端に形
成され、かつ後端に棒ばね3が固着されたトレーサ軸4
が、当該トレーサ軸4に取付けられたばね材5及び、棒
ばね3に取付けられたばね材6によりトレーサヘッド本
体7に軸方向移動自在に取付けられている。
トレーサヘッド本体7の倣い移動によりトレーサ軸4が
軸方向に移動した場合、この移動量を検知するため、ト
レーサヘッド本体7に取付けられたZ軸方向変位検出器
8に棒ばね3が接手9により連結されている。
接手9と2軸方向変位検出器8との間にはZ軸方向ダン
パー機構10が配設しである。
トレーサ軸4には円筒形の伝達片11が結合され、伝達
片11の径方向の変位を検知するX軸方向の変位検出器
12がトレーサヘッド本体7に取付けられている。
また、X軸方向の変位検出器12に対して直角方向の変
位を検知するY軸方向の変位検出器13がトレーサヘッ
ド本体7に取付けられている。
これら二つの変位検出器12.13の対向する位置には
重量バランス用のばね14゜15がそれぞれ第2図に示
すように取付けられており、調整ねじ16,17により
これらのばね力は調整できる。
伝達片11にはX軸及びY軸方向の変位検出器12.1
3に相対した位置にX軸ダンパー機構18及びY軸ダン
パー機構19がそれぞれ弾性を有する棒材ユニバーサル
接手20を介して配設しである。
尚、21は圧縮ばねであり、これによりトレーサ軸4が
突出する方向のばね力をトレーサ軸4に附与してあり、
Z軸方向の変位に対して速やかに原点復帰させるための
ものである。
上記した従来のトレーサヘッドによりモデル1を倣った
場合、スタイラス2によるZ軸方向の動きがトレーサ軸
4.伝達片11及び棒ばね3の動きともなり、更にばね
材5.圧縮ばね21等に抗した動きとなる。
したがって、Z軸方向の動きに対して移動質量が大きく
、変位検出時における応答速度が鈍くなる。
また、Y軸方向及びX軸方向に配設しであるダンパー機
構18.19がX軸、Y軸及びZ軸の各方向に変位する
伝達片11に固定しである棒材ユニバーサル接手20と
結合しているため、棒材ユニバーサル接手20のばね力
が伝達片11等の動きに抗することとなり、Z軸方向の
検出時に於ける応答速度が鈍くなると共に検出精度にも
悪影響を及ぼす。
そして、Z軸方向の棒ばね3とダンパ機構との連結を固
定接手としているため棒ばね3のX軸又はY軸方向の変
位が2軸方向の変位検出器に僅かながらも影響を与え、
検出精度の低下をきたす等の難点がある。
更に重量バランスの調整をスプリングのばね力によって
行なっているので、確実性に欠け、不安定であると共に
調整に手まどり非能率的である。
スタイラスの原点復帰に際し、ばね14,15の振動が
ダンパー効果に抗して悪影響を及ぼす恐れがある。
また、変位検出器のコアーが変位検出器の軸受部に嵌入
し可動自在となっており、軸受部とコアーは摺動する形
となっているため、軸受部とコアーとの間に摺動抵抗や
こじれが生じて変位検出機能の低下を来たす恐れがある
変位検出時のファーを伝達片11の変位に追従させるた
めばね力を利用しており、このばね力の調整が困難であ
ると共に確実性に欠け、変位検出時の応答速度を鈍らせ
る恐れがある。
そして、前述のように第1,2図に示す従来技術にあっ
ては、スタイラスがモデルをトレースする際に接触圧力
が大きくなりトレーシングが悪い。
本考案はトレーサ軸に対して径の方向、即ちX軸及びY
軸方向の変位がトレーサ軸の軸方向即ちZ軸の方向の変
位検出器に影響を及ぼさないようにすると共に、Z軸方
向の変位がX軸及びY軸方向の変位検出器に影響を及ぼ
さないようにすることにより、高精度及び高能率の倣い
を可能とすることを目的とし、倣いモデルに接触するス
タイラスが先端に設けられたトレーサ軸を、前記倣いモ
デルに対して倣い移動するトレーサヘッド本体内にばね
材を介して取付けられた円筒形のサポート内にころがり
軸受けにより前記トレーサ軸が前記サポートに対して独
自に軸方向移動自在に支持し、前記サポートの径方向の
変位を検知する相互に直角方向を為す二つのX軸方向変
位検出器とY軸方向変位検出器とを前記トレーサヘッド
本体に取付け、前記トレーサ軸の軸方向の変位を検知す
るZ軸方向変位検出器の心棒ど前記トレーサ軸とを球面
自在接手により連結し、前記トレーサヘッド本体に径方
向に調整移動自在に取付けられたハウジングに前記Z軸
方向変位検出器を取付けて威るトレーサヘッド。
次に第3〜10図に示す本考案の一実施例により説明す
ると、倣いモデル30に接触するスタイラス31が先端
に設けられたトレーサ軸32が円筒形のサポート33内
に軸方向(Z軸方向)に移動自在にころがり軸受け(ボ
ールベアリング)34により支持され、サポート33は
ばね材35を介して、倣いモデル30に対して倣い移動
するトレーサヘッド本体36内に取付けられている。
したがってトレーサ軸32はサポート33及びばね材3
5に対しては独自に軸方向つまりZ軸方向に移動する。
サポート33には変位伝達片37が設けられ、トレーサ
ヘッド本体36の倣い移動に伴なう径方向の変位を検知
するため、第5図に示すようにトレーサヘッド本体36
に取付けられたケース38内にはX軸方向の変位検出器
39が収容され、このY軸方向の変位検出器39の心棒
(コアー)40が変位伝達片37に先端で接続されてい
る。
更に前記X軸方向の変位検出器39に対して直角方向の
径方向変位を検知するため、トレーサヘッド本体36に
取付けられたケース41内にはY軸方向の変位検出器4
2が収容され、このY軸方向の変位検出器42の心棒4
3が変位伝達片37に先端で接続されている。
それぞれの心棒(コアー)40.43と変位伝達片37
との接続は、第8図に示すように、変位伝達片37の先
端に嵌合された筒体44にピン45により取付けられた
ローラ46に心棒40,43の先端を接触させると共に
、ばね材47により心棒40,43とローラ45とを圧
接させている。
X軸方向の変位検出器39及びY軸方向の変位検出器4
2をそれぞれX軸及びY軸方向に微動調整するため第5
図に示すように先端のピン部48の中心がねじ部49の
中心よりずれて形成されたねじ付偏心ピン50がトレー
サヘッド本体36にねじ込まれ、ケース38゜41の外
周部に設けられた溝51にピン部48が嵌入されている
変位伝達片37の径方向移動を緩衝支持するために、X
軸方向のダンパー機構52及びY軸方向のダンパー機構
53はそれぞれX軸方向の変位検出器39及びY軸方向
の変位検出器42と対応した位置に配設してあり、それ
ぞれのダンパー機構52.53は変位伝達片37に対し
て回転軸受54により可動自在に接続されている。
心棒40゜43の変位検出器39.42への取付けは、
第7図に示すようにケース38.41内にピン55で回
転自在に支承された複数個(図示実施例にあっては3個
)のころがり軸受56により心棒40゜43が支持され
て少ない抵抗によって可動するように支持されている。
第7図はY軸方向の変位検出器42のケース41の断面
図であるが、X軸方向の変位検出器39のケース38も
同様である。
トレーサ軸32の軸方向の変位、つまりZ軸方向の変位
を検知するために、ハウジング57に2軸方向の変位検
出器58が取付けられており、この変位検出器58の心
棒(コアー)59と、トレーサ軸32に接続された棒ば
ね60とが球面自在接手61により連結されている。
球面自在接手61は第8図に示すように、心棒59の先
端に一体形成された鋼球62と、これを棒ばね60に連
結するための連結金具63.64と、鋼球受座65とか
ら成る。
ハウジング57にはトレーサ軸32の移動を緩衝するた
めの2軸ダンパ機構66が取付けられ、この2軸ダンパ
機構66はZ軸方向の変位検出器58の心棒59に連結
されている。
尚、67はハウジング57をトレーサヘッド本体36に
取付けるためのボルトである。
ハウジング57は本体部68とフランジ部69とを有し
ておりこの本体部68の中心を調整移動し得るようにす
るため、第3,4図に示すように本体部間にはこの本体
部68がX軸方向に首振り移動し得るためのスリット溝
70が上下の接続部71を残して形成され、本体部68
がY軸方向に首振り移動し得るためのスリット溝72が
左右の接続部73を残して形成されており、更に第6図
に示すようにハウジング57の軸心を中心として相対向
し合い先端がハウジング57に当接する二本のねじ付ピ
ン74.75がX軸方向にトレーサヘッド本体36に取
付けられ、またハウジング57の軸心を中心として相対
向し合い先端がハウジング57に当接する二本のピン7
6.77がY軸方向にトレーサヘッド本体36に摺動自
在に取付けられ、トレーサヘッド本体36に形成された
凹部78.79に収容された鋼球80,81がピン76
.77の後端に当接している。
これらの鋼球80.81は第6図に示すように、トレー
サヘッド本体36の外周に回動自在に嵌合された偏心リ
ング82の内周面に偏心して形成された溝部内に接触し
ており、偏心リング82を回動することにより二本のピ
ン76.77が摺動し、ハウジング57がY軸方向に調
整移動する。
トレーサヘッド本体36には更に第6図に示すように、
トレーサヘッド本体36に形成された凹部83内に鋼球
84が収容されており、スプリング85により鋼球84
には偏心リング82に向かうばね力が附勢され、これに
より偏心リング82の回り止め及び位置決めが為される
尚、85はばね材であり、棒ばね60の端部をハウジン
グ57に接続している。
トレーサヘッド本体36を倣い移動することにより、ス
タイラス31がモデル30に倣って動く。
そのZ軸方向の動きは、ころがり軸受(ボールベアリン
グ)34により支承されたトレーサ軸32及び棒ばね6
0を介して、球面自在接手61を経てZ軸方向変位検出
器58に伝えられここで変位量が検出される。
このとき、トレーサ軸32の動きはサポート33に対し
てトレーサ軸32が独自に移動自在に支持されているか
ら、サポート33に伝えられずZ軸方向の移動質量が小
さくなる。
このときのトレーサ軸32及び棒ばね60の状態を示す
と第10図Bのようになり、第10図Aに示すように従
来の場合にあっては棒ばね3の変位が変位検出器8に僅
かながら影響を及ぼしているが、本考案のトレーサヘッ
ドではX軸方向及びY軸方向の変位が直接Z軸方向の変
位検出器58に影響を与えることはない。
X軸方向及びY軸方向の動きはトレーサ軸32.ころが
り軸受34、サポート33及び変位伝達片37を経てX
軸方向の変位が変位検出器39に、Y軸方向の変位が変
位検出器42に伝えられる。
この時、心棒40.43はローラ46にばね材47によ
り圧接されているため確実に変位を伝達することができ
る。
スタイラス31がモデル30をトレースする際、その摩
擦抵抗等によって発生する微妙な振動が棒ばね60又は
変位伝達片37に伝わると、Z軸方向の振動はダンパー
機構66が、そしてX軸及びY軸方向の振動はダンパー
機構52.53がそれぞれ速やかに吸収し、消滅させて
各々の検出器39,42.58には影響を及ぼさない。
スタイラス31の重量バランスを調整する際、Y軸方向
におけるバランス調整は、偏心リング82を回転させて
、凹部78.79に収容されている鋼球8G、81を相
対的に出入してピン76゜77を移動させてスリット溝
71よりも先端側の本体部68を上下に首振り移動させ
て調整する。
また、X軸方向におけるスタイラスの重量バランスの調
整は、ねじ付ピン74.75の出入れにより、スリット
溝70より先端側の本体部を水平方向に首振り移動して
行なう。
このようにして、X軸方向及びY軸方向の重量バランス
の調整を行なった後は、各変位検出器39,42.58
と対応して配設しである各ダンパー機構52.53.6
6により軸心位置を正確に維持し、トレーサ軸32、棒
ばね60及び変位伝達片37を極めて迅速かつ正確に原
点に復帰させることができる。
本考案によればトレーサ軸の軸方向移動はサポート及び
これを支持するためのばね材に対して独自に行なわれる
ので、トレーサ軸の軸方向移動質量が小さくなり、応答
速度が速く検出感度が極めて良好となった。
X軸方向変位検出器及びY軸方向変位検出器はトレーサ
軸の2軸方向移動によって全く影響を受けず、更に球面
自在接手を介してZ軸方向変位検出器とトレーサ軸を接
続したのでX軸及びY軸方向の変位が全くz軸方向の変
位検出精度に影響を与えることがないので、高精度の検
出が可能となった。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のトレーサヘッドを示す断面図、第2図は
第1図の■−■線断面図、第3図は本考案の一実施例を
示す断面図、第4図はハウジングの斜視図、第5図は第
3図の■−V線断面図、第6図は第3図のVI−VI線
断面図、第7図は第5図の■−■線断面図、第8図は第
3図における■部の拡大断面図、第9図Aはハウジング
のY軸方向の調整移動状態を示す断面図、第9図Bはハ
ウジングのX軸方向の調整移動状態を示す断面図、第1
0図Aは第1,2図に示す従来技術における棒ばねの湾
曲状態を示す概略図、第10図Bは本考案における棒ば
ねの湾曲状態を示す概略図である。 図面中、30は倣いモデル、31はスタイラス、32は
トレーサ軸、33はサポート、34はころがり軸受、3
5はばね部材、36はトレーサヘッド本体、37は変位
伝達片、39はX軸方向の変位検出器、42はY軸方向
の変位検出器、57はハウジング、58はZ軸方向の変
位検出器、61は球面自在接手である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 倣いモデルに接触するスタイラスが先端に設けられたト
    レーサ軸を、前記倣いモデルに対して倣い移動するトレ
    ーサヘッド本体内にばね材を介して取付けられた円筒形
    のサポート内にころがり軸受けにより前記トレーサ軸が
    前記サポートに対して独自に軸方向移動自在に支持し、
    前記サポートの径方向の変位を検知する相互に直角方向
    を為す二つのX軸方向変位検出器とY軸方向変位検出器
    とを前記トレーサヘッド本体に取付け、前記トレーサ軸
    の軸方向の変位を検知するZ軸方向変位検出器の心棒ど
    前記トレーサ軸とを球面自在接手により連結し、前記ト
    レーサヘッド本体に径方向に調整移動自在に取付けられ
    たハウジングに前記Z軸方向変位検出器を取付けて成る
    トレーサヘッド。
JP6338578U 1978-05-12 1978-05-12 トレ−サヘツド Expired JPS601962Y2 (ja)

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JP6338578U JPS601962Y2 (ja) 1978-05-12 1978-05-12 トレ−サヘツド

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JP6338578U JPS601962Y2 (ja) 1978-05-12 1978-05-12 トレ−サヘツド

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Publication Number Publication Date
JPS54165385U JPS54165385U (ja) 1979-11-20
JPS601962Y2 true JPS601962Y2 (ja) 1985-01-19

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