JPS60201084A - コンクリ−ト用ポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、コンクリート用ポンプ、特にコンクリートポ
ンプ車に用いられるコンクリ−１・用ポンプに関する。

従来、コンクリ−１・用ポンプは、２個の油圧シリンダ
装置、該油圧シリンダ装置により駆動される２個の往復
動ポンプ、及び該ポンプの吐出・吸入時の通路を切換え
る滑り弁等からなり、ポンプ吸入行程においてホッパか
らコンクリートをポンプシリンダ内に吸入し、かつポン
プ吐出行程において該シリンダ内のコンクリートを吐出
管に吐出して、ブーム機構によって所定位置に移動され
ているホースからコンクリ−１−を圧送・打設していた
。このため、滑り弁は、高圧下において吐出・吸入行程
毎に摺動を繰返す乙とになり、摩耗が大きく早期に交換
する必要があり、メンテナンスが′面倒であると共に稼
動時間が制限されていた。更に、弁の密着度が低く、ど
うしても圧力洩れが生じるため、ホッパにコンクリート
が少なくなると、コンクリートの跳返りが生じ、常にオ
ペレータはホッパに注意を払う必要があり、更にコンク
リートをホッパに供給するミキサー車にコンクリートが
跳返り、事故が発生することもあり、また、コンクリー
トを最後の一滴まで送出することができないため、残り
のコンクリートの捨て場等でトラブルを生しることがあ
り、更にポンプシリンダ及び配管にコンクリートが付着
・残置するため、これらシリンダ及び配管の掃除が大変
面倒であり、これらが相俟って、作業性が大幅に低下し
ていた。

また、２個のポンプによる圧送のため、吐出圧力に大き
な脈動を生じ゛、輸送配管及びホースの前後振動がはげ
しく、部品消耗が大きいと共にコンクリート打設箇所に
破損を生じることがあった。また、弁からの洩れのため
、コンクリート用ポンプによる水送りができず、水ポン
プを別設する必要があり、コストアップの原因になって
おり、更に近時、コンクリート圧送量を高めるため、ポ
ンプシリンダ径を大きく、ビストンストロークを長くか
つ動きを速くする傾向にあり、乙のため部品消耗が更に
大きくなると共に、燃料消費量が増大し、更にコストア
ップを招いていた。

そこで、本発明は、コンクリート用ポンプから弁をなく
し、かつ吸入部と吐出部を分離し、更に連続して吐出す
ることにより、上述欠点を解消したコンクリート用ポン
プを提供することを目的とするものである。

そして、本発明は、斜板形アキシャルプランジャポンプ
型式をコンクリート用ポンプに適応して、多数のシリン
ダを有するシリンダブロック及び所定角度傾斜した回転
斜板を、共に外周部分に形成したギヤにて回転し、また
基台に固定したブロックヘッドに、吸入行程に対応する
シリンダに開口すると共にホッパ底部の吸込み口に連通
ずる吸入部及び吐出行程に対応するシリンダに開口する
と共に送出側配管に連通ずる吐出部を配設して、シリン
ダブロック及び回転斜板の同期回転に基づき、ホッパ内
のコンクリートを吸入部を介してシリンダに吸入し、更
に該シリンダ内のコンクリートを吐出部を介して送出側
配管に吐出する乙とを特徴とするコンクリート用ポンプ
ζこある。

以下、図面に沿って、本発明による実施例について説明
する。

本コンクリート用ポンプ１は、第１図に示すように、斜
板形アキシャルピストンポンプ型式よりなり、所定角度
に傾斜した回転斜板２及び多数（６個）のシリンダ３・
・・を備えたシリンダブロック５を有する。また、シリ
ンダブロック５はシリンダブロック軸６に回転自在に支
持されており（第４図参照）、かつその周囲にギヤ７が
形成されている。更に、該シリンダブロック５に隣接し
てカウンタギヤ９がカウンタ軸１０及び軸受１１゜１１
により回転自在に支持されており、該ギヤ９はギヤ７に
噛合していると共に、油圧モータ１２の出力軸に固定さ
れている駆動ギヤ１３に噛合している。

一方、回転斜板２ばガイド板１５にベアリング１６を介
して回転自在に支持されていると共に、ガイド板１５を
挾んだ反対側に前記ギヤ７と同一歯数からなるギヤ１７
が固定ネジ１９により固定されている（第５図参照）。

また、前記カウンタ軸１０の先端にはスプラインにより
伸縮自在となっているユニバーサルジ哀インド２０を介
して軸２１が連結されており、該軸２１には前記カウン
タギヤ９と同歯数からなるカウンタギヤ２５が固定され
ており、該ギヤ２５はギヤ１７と噛合していると共に、
軸２１の先端がガイド板］５にブラケット１５ａを介し
て固定されている軸受１１により回転自在に支持されて
いる。更に、ガイド板１５はジヨイント２０に隣接した
位置に配設された枢支軸２６により揺動自在に支持され
ており（第３図参照）、また該枢支軸２６の反対側には
吐出量調整用油圧シリンダ装置２７が連結されている。

そして、回転斜板２にはポールジヨイント部２９ａを介
してロッド２９が連結されており、該ロッド２９の他端
にはシリンダ３内に位置するピストン３０が連結されて
いる。

また、ポンプ１は、第１図ないし第４図に示すように、
コンクリートポンプ車体に固設されて基台３１を有して
おり、該基台３１には軸受１１を介してシリンダブロッ
ク軸６が回転自在に支持されていると共に、シリンダブ
ロック５の側端面に臨んでブロックヘッド３２及びホッ
パ３３が一体に固設又は形成されている。ブロックヘッ
ド３２にはそれぞれ弓状の凹溝からなる吸入部３５及び
吐出部３６が形成されており、吸入部３５は吸入行程に
対応する部分のシリンダ３に開口していると共にホッパ
３３底部の吸込み口３３ａに連通しており、また吐出部
３６は吐出行程に対応するシリンダ３に開口していると
共に送出側配管３７に連通している。また、ホッパ３３
内には多数の攪拌羽根３９を有する攪拌軸４０が回転自
在に支持されており、更に該攪拌軸４０の一端には攪拌
ギヤ４１が固定され、該ギヤ４１は攪拌用油圧モータ４
２とチェーン４３を介して連動されている。

また、ブロックヘッド３２とシリンダブロック５との間
にはウレタン等からなるシール４５が介在しており、該
シール４５は吸入部３５及び吐出部３６に対応するよう
に弓状の開口が形成されていると共に、第６図に詳示す
るように、ブロックヘッド３２に嵌合・固定される環状
の凸部４５ａ及び開口に向かって形成されている凹部４
５ｂを有しており、更に環状凸部４５ａの所定間隔毎に
グリスニップル４６が設置され、シール４５とブロック
５との間の摺接面にグリスが供給されている。

なお、第１図中、４７は油圧モータ１２，４２及び油圧
シリンダ装置２７を駆動する油圧ポンプ、４９はこれら
を制御するコントロールボックス、５０は油タンク、５
１は油圧パイプであり、更に５２は油圧ポンプ４７を駆
動する駆動軸であって、コンクリートポンプ車のエンジ
ンに連結されている。また、第３図中、５３は基台３１
に固定され、枢軸２６を回動自在に支持している軸受で
ある。

本実施例は以上のような構成よりなるので、エンジンの
回転りこ基づき油圧ポンプ４７を回転すると、コントロ
ールボックス４９を介して油圧モータ１２及び攪拌用油
圧モータ４２が回転する。これにより、チェーン４３及
び攪拌ギヤ４１を介して攪拌軸４０を回転し、ミキサー
車から供給されたホッパ３３内のコンクリートを攪拌し
、また駆動ギヤ１３、カウンタギヤ９及びギヤ７を介し
てシリンダブロック５を回転すると共に、軸１０゜２４
、カウンタギヤ２５及びギヤ１７を介して、シリンダブ
ロック５と同期して回転斜板２が回転する。これにより
、シリンダブロック５と回転斜板２は略々一体的に回転
するが、回転斜板２はガイド板１５の所定傾斜角に基づ
き傾斜平面にて回転する関係上、ブロック５と回転斜板
２との間隔が変化し、間隔が離れる部分ではロッド２９
を介してピストン３０が第１図右方向即ち吸入方向に動
き、また間隔が近づく部分ではピストン３０が左方向即
ち吐出方向に動（。そして、ピストン３０の吸入行程に
対応する部分においては、シリンダ３がシール４５の開
口及びブロックヘッド３２の吸入部３５を介してホッパ
３３の吸込み口３３ａに連通しており、ホッパ３３内の
コンクリートがシリンダ３内に吸込まれ、更に該コンク
リート。

を吸入した状態でシリンダブロック５が回転して吐出部
分に至ると、シリンダ３はシール４５の開口を介してヘ
ッド３２の吐出部３６に連通し、回転斜板２及びシリン
ダブロック５の回転に”基づくピストン３０の吐出方向
の動きにより、シリンダ３内のコンクリートは吐出部３
６を介して送出側配管３７に吐出され、更にブーム機構
により適宜位置に移動されたホースにより所定箇所にコ
ンクリートが圧送・打設される。この際、コンクリート
の高所・遠方への圧送に基づきポンプ１に大きな力が作
用するが、シリンダブロック５及び回転斜板２は一体に
回転し、かつギヤ７．１７により外周から駆動が与えら
れ、更に回転斜板２はベアリング１６を介してガイド板
１５に直接支持されているので、ポンプ１は前記大きな
力に耐える頑丈な構造になっている。更に、多数のシリ
ンダ３及びビス）・ン３０が回転しながら順次吸入・吐
出を繰返すので、ポンプ圧力変化即ち脈動が少なく、ま
たホッパ３３に連通している吸入部３５は常にピストン
３０の吸入行程に対応しており、従ってホッパ３３にポ
ンプ圧力が洩れることはない。また、コントロールボッ
クス４９により吐出量調整油圧シリンダ装置２７を伸縮
・−制御すると、ガイド板１５が枢軸２６を中心にその
角度、従って回転斜板２の回転平面が変化し、ピストン
のストロークを変更して吐出量を調整できる。即ち、シ
リンダ装置２７を伸長すると、ストロークが短くなって
吐出量が減少し、またシリンダ装置を収縮すると、スト
ロークが長くなって吐出量が増大する。

なお、吐出量の調整は、回転斜板２の傾斜角を変えずに
、コントロールポック４９により油圧モータ１２の回転
速度を調整することによっても行うことができ、この場
合、ガイド板１５を揺動自在に支持せずに、所定角度に
て基台３１に固定するようにしてもよい。

更に、ホッパ底部の吸込み口３３ａには常に吸引力が作
用しており、かつビストンストロークは従来の往復ポン
プに比して大幅に短くなっているので、ホッパ３３内の
コンクリートが少なくなっても、跳返りを生ずることな
く最後の一滴まで完全に吸込まれる。そして、ホッパ３
３内にコンクリートがなくなった状態で、ホッパ３３か
ら手を伸ばしてシリンダ３・・・に円筒状のスポンジを
詰め、その後ホッパ３３に水を入れる。この際、シリン
ダ３の端はピストン３０により水密状に閉塞され、かつ
吸入部３５と吐出部３６とはシール４５により完全に分
離されているので、ホッパ３３内の水は洩れることはな
く、充分に溜めることができる。

この状態で、油圧モータ１２を回転してポンプ１を再び
駆動すると、スポンジはピストン３０に追従してシリン
ダ３内を摺動し、シリンダ壁に付着しているコンクリー
トを掻き取り、更に水と共に・＼ラド３２の吐出部３６
を通って送出側配管３７に排出される。ついで、ホッパ
３３内の水はピストン３０の吸入行程に基づき吸込み口
３３ａから吸入され、ピストン３０の吐出行程に基づき
吐出部３６に吐出され、これによりシリンダ３及び吸入
部３５・吐出部３６の内壁を清掃し、それがら送出側配
管３７及び先端ホースから排出され、これにより先のス
ポンジと相俟って配管３７及びホースをも清掃する。

なお、上述実施例は、油圧ポンプ４７及び油圧モータ１
２，４２を介してポンプ１及び攪拌軸４０を駆動したが
、エンジンから軸を介して直接駆動してもよい。

以上説明したように、本発明によれば、コンクリート用
ポンプ１から弁をなくしたので、従来必要であった弁の
交換を必要とせず、メンテナンスが容易になると共に、
稼動時間を長くすることができる。また、吸入部３５と
吐出部３６とが完全に分離しているので、ホッパ３３の
吸込み口３３ａには常に吸引力が作用し、ホッパ３３内
にコンクリートが少なくなっても、コンクリートの跳返
りを生しることはなく、作業を安全かつ容易に行うこと
ができ、更にホッパ３３内のコン、クリートを最後の一
滴まで送出することができ、コンクリートの無駄をなく
すことができると共に、残コンツバ３３、シリンダ３及
び配管の掃除が極めて容易に行うことができ、作業性を
大幅に向上する乙とができると共に、従来必要であった
水ポンプをなくすことができる。また、シリンダブロッ
ク５の回転に基づき多数のシリンダ３が順次連続的に吐
出するので、吐出圧力の脈動が大幅に少なくなり、配管
及びホースの前後振動をなくして、コンクリート打設箇
所の破損等をなくすことができる。

更に、コンクリート用ポンプ１は、斜板形アキシャルプ
ランジャポンプ型式を応用したものでありながら、頑丈
な構成とすることができ、コンクリートのような硬くか
つ重い物体を対象とし、更に高吐出圧力を必要とするコ
ンクリート用ポンプにも充分に対応することができ、ま
たシリンダ３が多数あるので、シリンダ径を大きくかつ
ビストンストロークを長くしなくとも、コンクリ−１−
圧送量を飛躍的に増大することができ、かつシリンダヘ
ッド５及び回転斜板２１７）一回転によるため、作動油
の・量を大幅に減少することができると共に、燃　−料
消費量も減少することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るコンクリート用ポンプを示す一部
断面した平面図、第２図はその左側面図、第３図はその
右側面図、第４図は一部断面した部分正面図、第５図は
回転斜板部分を示す断面図、第６図はシール部分を示す
断面図である。 １・・コンクリート用ポンプ　、　２・・・回転斜板　
、３　・シリンダ　、５・・・シリンダブロック　、　
７・・ギヤ　、１７・・・ギヤ　、２９１．０ツド　、
３ｏ・・ピストン　、３１・・基台　、　３２−・ブロ
ックヘッド　、３３　・ホッパ　、　３３ａ・・・吸込
み口　、３５・・吸入部　、　３６・・・吐出部　、　
３７・・・送出側配管 出願人　株式会社　八　商 第３図 ２６ ２６ 第４図 第５図 第６しＩ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）多数のシリンダを有するシリンダブロック、該シ
   リンダブロックの回転平面に対し所定角度傾斜した面に
   て回転する回転斜板、及びシリンダブロックの側端面に
   臨んで位置しかつ基台に固定されているブロックヘッド
   よりなり、シリンタブロック及び回転斜板の外周部分に
   ギヤを設けると共に、シリンダ内を摺動するピストンと
   回転斜板とをロッドを介して連結し、またブロックヘッ
   ドに、吸入行程に対応するシリンダに開口すると共にホ
   ッパ底部の吸込み口に連通ずる吸入部及び吐出行程に対
   応するシリンダに開口すると共に送出側配管に連通ずる
   吐出部シ配設して、前記ギヤによりシリンダブロック及
   び回転斜板を同期して回転し、ホッパ内のコンクリート
   を吸入部を介してシリンダに吸入し、更に該シリンダ内
   のコンクリートを吐出部を介して送出側配管に吐出して
   なるコンクリート用ポンプ。