JPS60207811A - 多連結式パルス燃焼装置 - Google Patents

多連結式パルス燃焼装置

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JPS60207811A
JPS60207811A JP59062705A JP6270584A JPS60207811A JP S60207811 A JPS60207811 A JP S60207811A JP 59062705 A JP59062705 A JP 59062705A JP 6270584 A JP6270584 A JP 6270584A JP S60207811 A JPS60207811 A JP S60207811A
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JP
Japan
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pulse
air supply
air
combustion
air feed
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JP59062705A
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JPH0555764B2 (ja
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Takashi Matsuzaka
孝 松坂
Toshihiko Saito
斎藤 俊彦
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C15/00—Apparatus in which combustion takes place in pulses influenced by acoustic resonance in a gas mass

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluidized-Bed Combustion And Resonant Combustion (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は燃焼装置本体の内部に複数のパルスバーナが
配設された多連結式パルス燃焼装置に関する。
〔発明の技術的背景とその問題点〕
一般に、パルスバーナは燃焼室に連結された混合室に空
気供給管および燃料供給管がそれぞれ連結されている。
そして、始動時には始動時のみに駆動される送風機の駆
動により空気供給管から混合室内に空気が供給されると
ともに、燃料供給管から燃料フラッパバルブを介して燃
料が供給され、混合室内で混合された空気と燃料との混
合気が点火プラグによって着火されて燃焼室内で爆発燃
焼されるようになっている。この場合、燃焼室内の爆発
圧力によって空気供給管に連結された空気フラッパバル
ブおよび燃料フラッパバルブがそれぞれ閉操作されるよ
うになっており、燃焼室内の燃焼ガスは燃焼室に連結さ
れた尾管からデカツプラおよび排気管を介して外部に排
出されるようになっている。また、燃焼ガスの排出によ
って燃焼室内の圧力が低下すると空気および燃料の両フ
ランパバルブがそれぞれ開操作されて再び空気および燃
料の供給が行なわれるとともに、混合室内で混合された
空気と燃料との混合気は燃焼室内に残留する高温状態の
残留ガス、或いは高温状態の燃焼室内壁面等との接触に
よって着火されて再び爆発燃焼が行なわれ、以後は同様
の動作によって燃焼室内での爆発燃焼がパルス的に繰返
されるようになっている。なお、始動時には送I!1機
が駆動されることにより空気供給管から空気フラッパバ
ルブを介してパルスバーナ内に燃焼用空気が供給される
ようになっているとともに、始動後は送msの駆動が停
止されて燃焼ガスの排出時に生じる燃焼室内の負圧によ
って空気供給管からパルスバーナ内に燃焼用空気が吸入
されるようになっている。
ところで、従来から上記構成のパルスバーナを複数連結
して熱容量の大きい燃焼装置本体を形成することが考え
られている。この場合、複数のパルスバーナの各空気供
給管を共通の空気供給源に連結して空気供給系の共通化
を図ることが考えられるが、この場合には始動後に送J
IIIIの駆動が停止されて燃焼室内の負圧によって空
気供給管からパルスバーナ内に燃焼用空気が吸入される
際に燃焼熱負荷の差等によって各パルスバーナの吸気圧
に差異が発生し易く、各パルスバーナの吸気圧に差異が
発生した場合には吸気圧の高いパルスバーナによって多
量の燃焼用空気が吸入され、吸気圧の低いパルスバーナ
に燃焼用空気の供給不足が生じるおそれがあった。その
ため、始動後にパルス発振が不安定になったり、或いは
パルス発振が停止されるパルスバーナが生じる等の問題
があった。
(発明の目的〕 この発明は複数のパルスバーナの各空気供給管を共通の
空気供給源に連結して空気供給系の共通化を図る場合に
燃焼用空気の供給不足が生じるおそれがなく、各パルス
バーナのパルス発振を安定に行なわせることができる多
連結式パルス燃焼装置を提供することを目的とするもの
である。
(発明の概要) すなわち、この発明は燃焼装置本体内に複数のパルスバ
ーナを配設し、これらの各パルスバーナの空気供給管を
それぞれ共通の空気供給源に連結するとともに、前記各
空気供給管の中間部に空気の供給方向の流通抵抗が小さ
く空気の供給方向とは逆方向の流通抵抗が大きい流体ダ
イオードを連結したことを特徴とするものである。
〔発明の実施例〕
図面はこの発明の一実施例を示すもので、1は多連結式
パルス燃焼装置の燃焼装置本体である。
この燃焼装置本体1の内部には複数のパルスバーナ2a
、2b、2cが配設されている。これらの各パルスバー
ナ2a、2b、2cの燃焼室3には混合室4が連結され
ている。さらに、この混合室4には空気供給管5および
燃料供給管6がそれぞれ連結されている。これらの各空
気供給管5・・・の中間部には空気の供給方向の流通抵
抗が小さく空気の供給方向とは逆方向の流通抵抗が大き
い流体ダイオード7がそれぞれ連結されている。さらに
、各パルスバー′す2a、2b、2cの空気供給管5・
・・はそれぞれ共通の送風管8に連結されている。
この送風管8には送風消音ボックス(空気供給源)9が
連結されており、この送風消音ボックス9内には各パル
スバーナ2a、21:>、2cのパルス燃焼中連続運転
される送風機10が設けられて−いる。
また、各パルスバーナ2a、2b、2cの燃料供給管6
・・・には燃料フラッパバルブ11がそれぞれ連結され
ている。ざらに、各パルスバーナ2a。
2b、2cの燃料供給管6・・・はそれぞれ共通の燃料
サージタンク12に連結されている。そして、始動時に
は送風消音ボックス9内の送風様10が駆動されて送風
管8および空気供給管5・・・を介して各パルスバーナ
2a、2b、2cの混合室4・・・内に空気が供給され
るとともに、燃料サージタンク12から送出された燃料
ガスが燃料供給管6・・・を介して各パルスバーナ2a
、2b、2cの混合室4・・・内に供給されるようにな
っており、各混合苗4・・・内で混合された空気と燃料
との混合気が図示しない点火プラグによって着火されて
燃焼室3・・・内で爆発燃焼されるようになっている。
この場合、各パルスバーナ2a、2b、2cの空気供給
管5・・・内の流体ダイオード7・・・および燃料供給
管6・・・内の燃料フラッパバルブ11・・・によって
各燃焼室3・・・内の爆発圧力による燃焼ガスの逆流が
防止されるようになっている。また、各パルスバーす2
a、2b、2cの燃焼室3・・・には尾管13がそれぞ
れ連結されている。これらの尾管13・・・の吐出端は
共通のデカツプラ14にそれぞれ連結されている。そし
て、各パルスバーナ2a、2b。
2Cの燃焼室3・・・内の燃焼ガスは尾管13・・・か
らデカツブラ14およびこのデカップラ14に連結され
た排気管15を介して排出されるようになっている。ま
た、燃焼ガスの排出によって各パルスバーナ2a、 2
b、2Gの燃焼室3・・・内の圧力が低下して負圧状態
になると各空気供給管5川内の流体ダイオード7・・・
を介して燃焼用空気が再び各パルスバーナ2a、2b、
2cの混合室4・・・内に供給されるとともに、各燃料
供給管6・・・内の燃料フラッパバルブ11・・・が開
操作されて燃料供給管6・・・から各混合室4・・・内
に燃料ガスが再び供給されるようになっており、混合室
4・・・内で混合された空気と燃料との混合気は燃焼室
3・・・内に残留する高温状態の残留ガス、或いは^湿
状態の燃焼室3・・・内壁面等との接触によって着火さ
れて再び爆発燃焼が行なわれ、以後は何様の動作によっ
て燃焼室3・・・内での爆発燃焼がパルス的に繰返され
るようになっている。
そこで、上記構成のものにあっては送風消音ボックス9
内の送風機10は各パルスバーナ2a。
2b、2cのパルス燃焼中連続運転されるようになって
いるので、各パルスバーナ2a、2b、2Cの吸気圧に
差異が発生した場合であっても吸気圧の高いパルスバー
ナ2a(または2b、2c)は勿論、吸気圧の低いパル
スバーナ2b(または2G、2a)に対しても燃焼用空
気を十分に供給することができる。そのため、始動後に
パルス発振が不安定になったり、或いはパルス発振が停
止されるパルスバーナ2b(または2c、2a)が生じ
るおそれがなく、各パルスバーナ2a、 2b。
2Cのパルス発振を安定に行なわせることができる。さ
らに、各パルスバーナ2a、2b、2cのパルス発振が
同期していない場合であってもすべてのパルスバーナ2
a、2b、2cに対して燃焼用空気を十分に供給するこ
とができる。また、各空気供番−管5・・・の中間部に
は空気の供給方向の流通抵抗が小さく空気の供給方向と
は逆方向の流通抵抗が大きい流体ダイオード7がそれぞ
れ連結されているので、空気と燃料との混合気が燃焼室
3・・・内で爆発燃焼される際に燃焼室3・・・内から
各空気供給管5・・・側に燃焼ガスが逆流することを防
止することができる。
なお、この発明は上記実施例に限定されるものではない
。例えば、上記実施例では各空気供給管5・・・側にの
み流体ダイオード7・・・を設けた場合について示した
が、各燃料供給管6・・・側にも燃料フラッパバルブ1
1・・・の代わりに流体ダイオード7を設ける構成にし
てもよい。また、燃焼装置本体1内のパルスバーナは3
個以外の複数個であってもよく、さらにその他この発明
の要旨を逸脱しない範囲で種々変形実施できることは勿
論である。
(発明の効果) この発明によれば燃焼装置本体内に複数のパルスバーナ
を配設し、これらの各パルスバーナの空気供給管をそれ
ぞれ共通の空気供給源に連結するとともに、前記各空気
供給管の中間部に空気の供給方向の流通抵抗が小さく空
気の供給方向とは逆方向の流通抵抗が大きい流体ダイオ
ードを連結したので、複数のパルスバーナの各空気供給
管を共通の空気供給源に連結して空気供給系の共通化を
図る場合に燃焼用空気の供給不足が生じるおそれがなく
、各パルスバーナのパルス発振を安定に行なわせること
ができる。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明の一実施例を示す多連結式パルス燃焼装
置の要部の概略構成図である。 1・・・燃焼装置本体、2a、2b、2c・・・パルス
バーナ、5・・・空気供給管、7・・・流体ダイオード
、9・・・送風消音ボックス(空気供給源)。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)燃焼装置本体内に複数のパルスバーナを配設し、
    これらの各パルスバーナの空気供給管をそれぞれ共通の
    空気供給源に連結するとともに、前記各空気供給管の中
    間部に空気の供給方向の流通抵抗が小さく空気の供給方
    向とは逆方向の流通抵抗が大きい流体ダイオードを連結
    したことを特徴とする多連結式パルス燃焼装置。
  2. (2)空気供給源は各パルスバーナのパルス燃焼中連続
    運転される送風機を備えたものであることを特徴とする
    特許請求の範囲第(1)項記載の多連結式パルス燃焼装
    置。
JP59062705A 1984-03-30 1984-03-30 多連結式パルス燃焼装置 Granted JPS60207811A (ja)

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JPH0555764B2 JPH0555764B2 (ja) 1993-08-17

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JPH0555764B2 (ja) 1993-08-17

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