JPS6020975U - キヤプチルト装置 - Google Patents

キヤプチルト装置

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Publication number
JPS6020975U
JPS6020975U JP11404683U JP11404683U JPS6020975U JP S6020975 U JPS6020975 U JP S6020975U JP 11404683 U JP11404683 U JP 11404683U JP 11404683 U JP11404683 U JP 11404683U JP S6020975 U JPS6020975 U JP S6020975U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cab
tilt
rond
piston
body frame
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Pending
Application number
JP11404683U
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English (en)
Inventor
秀樹 奥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by UD Trucks Corp filed Critical UD Trucks Corp
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Publication of JPS6020975U publication Critical patent/JPS6020975U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来のキャブチルト装置の概略構成図、第２図
は他の従来装置の概略構成図、第３図は更に他の従来装
置の要部構成図、第４図はその一部拡大図、第５図はこ
の考案の装置の要部構成図、第６図は同じく作動状態説
明図、第７図はその矢視図である。 １・・・キャブ、２・・・チルトヒンジ、３・・・車体
フレーム、４・・・チルトシリンダ、４ａ・・・シリン
ダ基部、４ｂ・・・ピストンロンド、５・・・フロント
サスペンション、２２・・・ブラケット、２２Ａ・・・
フランジ部、２３・・・リンク、２４・・・フック部、
２５・・・ピン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キャブを車体フレームにサスペンションを介し支持する
    と共に、キャブを車体フレームにチルトヒンジを介し連
    結し、チルトシリンダの駆動によりキャブがチルトする
    ようにしたキャブチルト装置において、チルトシリンダ
    の基部を車体フレームに回動自由にピン結合する一方、
    ピストンロンドの先端部をリンクを介しキャブに揺動自
    由に連結すると共に、ピストンロンドの先端部にキャブ
    後方に湾曲するフック部を形成する一方、キャブにブラ
    ケットを取付け、このブラケットの対向するフランジ部
    を連結するように、キャブチルト時にチルトシリンダの
    伸長途中で上記フック部が係合するピンを形成したこと
    を特徴とするキャブチルト装置。
JP11404683U 1983-07-22 1983-07-22 キヤプチルト装置 Pending JPS6020975U (ja)

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JP11404683U JPS6020975U (ja) 1983-07-22 1983-07-22 キヤプチルト装置

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JP11404683U JPS6020975U (ja) 1983-07-22 1983-07-22 キヤプチルト装置

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JPS6020975U true JPS6020975U (ja) 1985-02-13

Family

ID=30263778

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11404683U Pending JPS6020975U (ja) 1983-07-22 1983-07-22 キヤプチルト装置

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