JPS6021417Y2 - 織機の杼緩衝装置における杼案内装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は飛来する杼を制動させ、次の杼打動作に備え
る織機の杼緩衝装置において、杼のガイドをなすバック
プレートの摩耗を防止する構造に関するものである。

従来の杼緩衝装置を第１図及び第２図に示す。

まず、この杼緩衝装置を簡単に説明する。

レースソード１にはレース２が取着され、そのレースエ
ンド２Ａ上にフロントガード３が固着されている。

このフロントガード３に対向して同じくレースエンド２
Ａ上にはスェル４が設けられている。

このスェル４にはその両側をスェルスプリング４ｂで支
持されて杼Ｓの進入路側へ付勢され、両端を一対のスト
ッパ５で係止されている。

フロントガード３とスェル４との対向面すなわち杼Ｓの
進入路は進入方向へ向かうに従い挟まり、この対向面に
はそれぞれ革３ａ、４ａが貼着されている。

進入する杼Ｓの緩衝はこの革３ａ、４ａの間で行われる
。

前記スェル４は支軸６ａを中心にしてレースエンド２Ａ
に対し回動可能なトップガード６に上方を覆われている
。

このトップガード６は杼Ｓの飛び出しを防止するための
ものである。

トップガード６の先端下面にはスェル４と並んでフロン
トガード３と対向するようにバックプレート７が固定さ
れ、このバックプレート７はレースソード１との間に介
装されたスプリング８により杼Ｓの進入路側へ付勢され
ている。

レースエンド２Ａの杼滑走面２ａの一側縁には前記バッ
クプレート７に対向して段差部９が形成されている。

この段差部９には前述したスプリング８の付勢によって
バックプレート７のガイド面７ａの下部が当接される。

このガイド面７ａはレース２上のり一ド１０と同一面を
なす必要がある。

さて、前記バックプレート７は杼Ｓの進入時において杼
Ｓを前記フロントガード３とスェル４との間に案内する
役目をなすとともにある程度のブレーキ作用をもなし、
又、投杼時において杼Ｓをリード１０側へ案内する役目
をなす。

しかし、このような重要な役目をなすにもかかわらず、
前述した従来構造では、バックプレート７は機械の振動
などにより前述した段差部９との当接面を摩耗し易かっ
た。

この部分が摩耗すると、そこだけがへこんでバックプレ
ート７のガイド面７ａが杼Ｓの進入路側へ若干突出する
こととなるため、前述したガイドとしての効果が薄れ、
例えば、杼Ｓの打出方向が狂って経糸を引掛けたり反対
側の杼箱にうまく人好されなくなったりして杼通りが悪
くなり、極端な場合には杼Ｓがレース２から飛び出すこ
とさえも前記のような摩耗は織機の高速化に伴って一層
生じ易くなり、杼通りを一層悪くする。

この考案はバックプレートのガイド面下部に耐摩耗性プ
レートを設けることにより前述した課題を解決せんとし
たものである。

以下、この考案を具体化した第一実施例を第３図に従っ
て説明する。

なお、基本的構造は前述した従来例と同様であるので相
違部分のみを述べる。

バックプレート７のガイド面７ａ下部にはナイロン、商
人ベークライト等の耐摩耗性材からなるプレート１１が
埋設されており、レースエンド２Ａの段差部９にこのプ
レート１１が当接される。

述って、バックプレート７のガイド面７ａが段差部９と
の間で摩耗しにくくなり、ガイド面７ａが杼Ｓの進入路
側へ突出されない。

次に、第４図に示す第二実施例について説明する。

トップガード６の先端部上面には係止部材１２が固定さ
れ、その前面側に傾動係止面１２ａが形成されるととも
に、上面側に上下動係止面１２ｂが形成されている。

この係止部材１２の上方には規制ガイド１３がレースソ
ード１に固定され、その先端部には係止部材１２へ向け
て折曲された係止鉤部１４が形成されている。

この係止鉤部１４の内側には鉛直状の傾動規制面１４ａ
と水平状の上下動規制面１４ｂとが形成され、これらの
規制面１４ａ、１４ｂが前記係止部材１２の両係止面１
２ａ、１２ｂに係合される。

ただし、バックプレート７はスプリング８の付勢力に対
向してレースソード１側へ移動可能である。

従って、バックプレート７は杼Ｓの進入路への傾動及び
上下方向への振動のみが規制されることになる。

このようにして、バックプレート７の動き特に上下方向
の振動が規制されると、レースエンド２Ａの段差部９と
バックプレート７のガイド面？ａ下部との当接面での摩
耗を減らすことができ、織機の高速化指向にも対処する
ことができる。

以上詳述したように、この考案はバックプレートのガイ
ド面下部をレースエンドの側縁に耐摩耗性プレートを介
して当接し、同ガイド面の杼進入路側への突出位置を規
制したので、同ガイド面７ａの下部が摩耗しにくくなっ
てガイド面７ａが杼Ｓの進入路側へ突出せず、従来例の
ものに比較して杼Ｓの打出方向が正確となり、杼通りが
良好なものとなる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の杼緩衝装置におけるバックプレートを示
す平面図、第２図は第１図のＸ−Ｘ線断面図、第３図は
第一実施例を示す断面図、第４図は第二実施例を示す断
面図である。 ２Ａ・・・・・・レースエンド、３・・・・・・フロン
トガード、４・・・・・・スェル、６・・・・・・トッ
プガード、７・・・・・・バックプレート、８・・・・
・・スプリング、９・・・・・・段差部、１１・・・・
・・プレート、１２・・・・・・係止部材、１２ａｉ２
ｂ・・・・・・係止面、１３・・・・・・規制ガイド、
１４・・・・・・係止鉤部、１４ａ、１４ｂ・・・・・
・規制面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. レースエンド上に杼道入路を挟んでフロントガードと杼
   緩衝用のスェルとを対向して設け、前記スェルに並べて
   スプリングによりレースエンドの杼進入路側へ付勢した
   杼案内用のバックプレートを前記フロントガードと対向
   するように設けた杼緩衝装置において、前記バックプレ
   ートのガイド面下部をレースエンドの側縁に耐摩耗性プ
   レートを介して当接し、同ガイド面の杼進入路側への突
   出位置を規制したことを特徴とする織機の杼緩衝装置。