JPS602192Y2 - リングレ−ル支持用ブラケツト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、リング精紡機やリング撚糸機に設けられるリ
ングレール支持ブラケット構戊に関し、特にリングレー
ルを受は止めて該レールを昇降移動させる様なブラケッ
トにおいて、機械装置側に発生する振動をリングレール
に可及的に伝えない様に構成したものである。

リング精紡機やリング撚糸機には、各錘毎にリングトラ
ベラ型の撚掛は巻取装置が設けられ、リングは機台長さ
方向に分割したりリングレールに夫々複数個が取り付け
られている。

またパッケージの形成は該リングレールの昇降範囲及び
速度によって行なわれ、リングレールは全錘にわたって
一斉に昇降移動する様に構成されている。

第１図（平面図）、第２図（第１図の下面図）はスピン
ドル及び巻き取りパッケージを省略して、リングレール
の一部のみを例示した説明図、分割されたリングレール
１，１に夫々リング２が取り付けられている。

そしてリングレール１，１の支持は、夫々のリングレー
ル１の両端部（ギヤエンド、アウトエンド側は２〜４錘
内側）を支持ブラケット４の頂面側に載置しており、該
載置に当ってはリングレール１の端部前後に切欠部１ｂ
、ｌａ（第３図参照）を形成して支持ブラケット４の頂
面側に形成した凹状受は止め面４ａ（第３図参照）に嵌
装し、前後方向及び長さ方向に移動しない様に載置され
る。

−力支持ブラケット４の下部には昇降ロッド３が取り付
けられ、該ロッド３が図示しない昇降腕杆或は吊りバン
ドによって垂直に昇降移動されて、リングレール１を一
斉に昇にさせている。

ところでリング２にはトラベラ−（図示せず）が嵌装さ
れており、巻き取り糸は該トラベラ−を介してパッケー
ジに至っており、該トラベラ−の追従回転によって、紡
糸に撚が掛けられると共にトラベラ−の回転遅れによっ
て糸がパッケージに巻き取られるものである。

従ってリング２におけるトラベラ−の円滑滑走が紡糸巻
取条件を左右しており、滑走がよくないと糸切れを多く
している。

この為リングとトラベラ−との滑走を良好にするための
改良が多く提案され、トラベラ−側やリング側の滑走面
の摩擦を少なくする対策がなされたり、或はいずれかを
積極的に回転させる様な提案もなされているが、決め手
となる様なものはない。

一方生産性を増大させるために、これらの機械は高速度
で運転される様になり、スピンドル回転の上昇によって
前記トラベラ−もまた高速回転される様にあって益々ト
ラベラ−とリングとの滑走摩擦が問題になってきた。

更に高速度運転によって機械振動が高くなり、単なる振
動や組み付は構成部材によっては共振が発生し易い。

本考案者は紡出糸の糸切れ検出手段として、スネールワ
イヤに接触する紡糸によって機械振動とは別な固有振動
がスネールワイヤに発生していることに着目し、各種の
方法並びに装置を提案しているが、この振動の検討に当
って、リングレール１に共振が発生していることが分っ
た。

即ちリングレール１は前記した様に機械装置と分離的に
設けられ、しかも昇降ロッド３に支えられているので、
共振が発生し易く且つレール１が上昇するときはトラベ
ラ−とりング２との摩擦を減する方向であるが、下降す
るときは反対に摩擦を増大することになる。

またリングレール１の下降速度を、上記速度よりも速く
してパッケージ形成および糸の巻き戻しを良好にするも
のもあるが、この様な機械では前記摩擦の増大に拍車を
かけることになり糸切れを多発している。

これらからリングレール１には共振を可及的に発生させ
ない対策が望まれる。

本考案はこれらに着目してなされたもので、特にリング
レールの共振が昇降ロッド３の軸方向、即ち上下方向に
多く発生していることに気付き、これらの共振を可及的
に少なくして糸切れを少なくする様な支持用ブラケット
を提供しようとするものである。

しかしてこの様な本考案とは、支持用ブラケットのりン
グレール受は止め当接面部に硬度６０〜８０度の弾性材
を設け、リングレールの支持下面を直接該弾性材に当接
させる様に構成したものである。

以下本考案を図面に基づいて詳細に説明するが、図は本
考案の具体的な実施の一例を示すもので本考案はこれら
の図示例に限定されず、前・後記の趣旨に徹して構成の
一部を変更したり或は一部の設計を変更しても同様に実
施することができる。

第３図は、第１図及び第２図に例示したりフグレール支
持用ブラケット４に本考案を適用した展開見取図、第４
図は本考案の他の構成例を示す一部展開見取図、第５図
は第４図の組み付は見取図、第６図は他のリングレール
例に本考案を適用した展開見取図である。

第１図、第２図及び第３図に示すリングレール１は鋳物
で形成され、リング２を嵌装している。

そして支持ブラケット４に載置するには、その端部に支
持部１ａを形成し、ブラケット４の頂面側に形成した凹
部４ａに嵌装している。

従ってブラケット４の振動は直接この支持部１ａを通じ
てリングレール４に伝えラレ、リングレール４の撓みに
よる振動と共鳴して共振が発生している。

よって本考案では第３図に示す如く支持用ブラケット４
の前記凹部４ａの両側部に、弾性片５，５を貼着し、該
弾性片５，５を介して支持部１ａを受は止める様に構成
するものである。

そして該弾性片５としては、硬度が低いとリング２の高
さ位置が狂い易く、硬度が高いと振動を吸収せず、各種
実験の結果６０〜８咳（ゴム硬度計）であることが最も
好ましかった。

尚弾性片５としては合成ゴム材でも選択できるが、天然
ゴムであることが推奨される。

尚介装弾性材としては前記の様な薄片を当接部に設ける
だけで十分その効果が得られるが、必要によっては、リ
ングレール１とブラケット４の接合当接面の全面に弾性
片を介装する様に構成してもよい。

即ち第４図は全面に弾性片を介装する様に構成する一例
の一部を示すもので、前第２図に示したブラケット４の
両端側（図では一方端のみ示す）に切り欠き部６を形成
し、該切り欠き部６としては両側に垂直切り込み５ａｇ
６ａｓ頂面側に水平切り込み６ｂを形成し、弾性材とし
ては７で示す様な成形弾性材を該切り欠き部６に挿設す
る。

第５図は成形弾性材７を挿設した状態を示し、リングレ
ール１，１は互いにこの弾性材７によってブラケット４
の振動を吸収し、リングレール１に伝えない。

尚この様な成形弾性材７も前記した弾性片５と同質のも
のを利用する。

第６図は他のリングレール支持装置に本考案を適用した
実施例で、リングレール１は鉄板を折り曲げて形成され
ると共に、支持用ブラケット８には両側のりングレール
端部に形成した係合孔９゜９に挿入される係合ピン１０
，１０．・・・・・・を植設して構成したものであり、
この様なブラケット８に本考案を適用するには、該係合
ピン１０を夫々弾性筒状物１２に予め挿設若しくは埋設
しておき、これをブラケット８の頂面所定部に形成した
挿設孔１１に挿設し、該弾性筒状物１２の頂面をブラケ
ット８の頂面より僅か突出させる様にする。

尚この突出量は全部が一様であり且つその高さは２〜３
顛で十分である。

また弾性筒状物１２としては前例に述べたと同じ性質の
ものを利用する。

尚必要によっては、前記した様な弾性薄片をブラケット
８の頂面を覆う様な面積とし、植設した係合ピンを夫々
貫通する様な透孔を形成してリングレール１の下面側に
介装してもよい。

本考案リングレール支持用ブラケットは、この様に構成
したから、ブラケットの振動をリングレールに伝えるこ
とが少なくなり、これによってリングの共振がなくなり
、トラベラ−の走行を安定的に保持して糸切れを少なく
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はリングレール支持装置の一例を示す一部平面図
、第２図は第１図の下部側面図で一部を破断して示。 第３図は第２図例に本考案を適用した構成説明展開見取
図、第４図は本考案の他の構成例を示す一部構成展開見
取図、第５図は第４図の組立見取図、第６図は本考案の
他の実施例を示す構成説明展開見取図である。 １・・・・・・リングレール、２・・・・・・リング、
３・・・・・・昇降ロッド、４・・・・・・支持ブラケ
ット、５・・・・・・弾性片、６・・・・・・切り欠き
部、７・・・・・・成形弾性材、８・・・・・・支持ブ
ラケット、９・・・・・・係合孔、１０・・・・・・係
合ピン、１１・・・・・・挿設孔、１２・・・・・・弾
性筒状物。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リングレールを頂面側に受は止めて、該レールを昇降移
   動させる支持用ブラケットであって、リングレール受は
   止め当接面部に硬度６０〜８０度の弾性材を設け、リン
   グレールの支承下面を直接該弾性材に当接させる様に構
   成したことを特徴とするりフグレール支持用ブラケット
   。