JPS60219438A - スタ−リング機関 - Google Patents

スタ−リング機関

Info

Publication number
JPS60219438A
JPS60219438A JP59075333A JP7533384A JPS60219438A JP S60219438 A JPS60219438 A JP S60219438A JP 59075333 A JP59075333 A JP 59075333A JP 7533384 A JP7533384 A JP 7533384A JP S60219438 A JPS60219438 A JP S60219438A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
working fluid
buffer chamber
pressure
engine
compressor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59075333A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuo Kashiwamura
和生 柏村
Tadahiro Yoshida
忠弘 吉田
Toshihide Koda
利秀 幸田
Michio Fujiwara
通雄 藤原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP59075333A priority Critical patent/JPS60219438A/ja
Priority to US06/721,702 priority patent/US4623151A/en
Priority to EP85302638A priority patent/EP0161080B1/en
Priority to DE8585302638T priority patent/DE3569009D1/de
Publication of JPS60219438A publication Critical patent/JPS60219438A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053—Component parts or details
    • F02G1/0535—Seals or sealing arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2243/00—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2243/00—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
    • F02G2243/02—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes having pistons and displacers in the same cylinder
    • F02G2243/04—Crank-connecting-rod drives
    • F02G2243/08—External regenerators, e.g. "Rankine Napier" engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2253/00—Seals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2253/00—Seals
    • F02G2253/03—Stem seals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2253/00—Seals
    • F02G2253/08—Stem with rolling membranes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2270/00—Constructional features
    • F02G2270/50—Crosshead guiding pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2270/00—Constructional features
    • F02G2270/85—Crankshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2275/00—Controls
    • F02G2275/40—Controls for starting
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S277/00—Seal for a joint or juncture
    • Y10S277/902—Seal for sterling engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明はスターリング機関に関し、特にそのシール装
置に関するものである。
〔従来技術〕
一般に、スターリング機関において、その効率を高く保
つためには、水素やヘリウムのような分子量の小さい作
動流体を採用し、高圧密閉することが必要である。
従来のスターリング機関の概略構成図を第１図に示す。
図において、１はシリンダ、２はこのシリンダ１に装着
されるピストン、３はピストン２から垂下するピストン
ロッド、４はこのピストンロッド３にその内径側を、シ
ール固定具５に外径側を固定されたロールソックシール
、７はピストン２から垂下したピストンロッド３と接続
されるクロスヘッド、６はこのクロスヘッド７の動きを
案内するクロスヘッドガイド、８はクロスヘッド７とク
ランク軸１２とを接続する連接棒、１０はクランク軸１
２を支持する軸受、１３は軸受１０゜クロスヘッド７等
の機械部品を潤滑する潤滑油、１１はクランク軸１２に
装着されたメカニカルシール、９は上記クランク軸１２
．軸受１０．メカニカルシール１１．潤滑油１３等を収
納するクランクケース、１４はピストン２背部のバッフ
ァ室１０２と接続されるバンファタンク、１０１はシリ
ンダ室である。
次に動作について説明する。ここでシリンダ１内部のシ
リンダ室１０１の作動流体の圧力ＰＡは周期的に変動す
る訳であるが、この作用の説明は省略する。また、バッ
ファ室１０２の圧力ＰＢはパンファタンク１４の作用で
ほぼ一定に保たれ、またクランクケース９内の圧力ＰＣ
は上記バッファ室１０２の圧力ＰＢとほぼ等しい。これ
は、ロールソックシール４の上下の圧力差をなくして、
該ロールソックシール４が破れないようにするためであ
る。従ワて、シリンダｌ内部のピストン２上下に作用す
る作動流体の圧力差ΔＰＷ＝ＰＡ−ＰＢが軸力としてピ
ストンロッド３を経てクロスへンド７に往復運動として
伝えられ、さらに連接棒８．クランク軸１２によって上
記軸力は回転運動に変換され、動力として外部に取り出
される。
ここで、ピストンロッドシール部のロールソックシール
４の内径側はピストンロッド３に固定しであるので、ピ
ストンロッド３と共に運動しながらクランクケース９下
部の潤滑油１３の飛沫がシリンダｌ内部へ侵入するのを
防止する。またメカニカルシール１１はクランクケース
９内部の高圧の作動流体及び潤滑油１３の外部への漏洩
を防止する。
このような従来のスターリング機関ではクランクケース
とバッファ室の圧力はほぼ等しくなっているので、機関
の効率向上のために高圧の水素やヘリウムの様な作動流
体を採用した場合に、耐圧上の問題よりクランクケース
の重量が増加し、またメカニカルシールを通しての外部
への作動流体の漏洩、さらにはロールソックシールの採
用によりシールは完全であるが半面その材質の耐久性に
問題がある等、実用化する上で大きな欠点があった。
〔発明の概要〕
この発明は上記のような従来のものの欠点を除去するた
めになされたもので、ピストンロッドシール部にスライ
ディング式のロッドバッキングを使用するとともに、バ
ッファ室内の作動流体をエンジン停止時にシリンダ外に
収容するための作動流体タンクを設け、エンジン起動時
にこの作動流体タンク内の作動流体を加圧して上記バッ
ファ室へ送って該バッファ室の圧力を所要の圧力まで上
昇させ、かつ上記ロンドパソキンを通して上記バッファ
室より漏洩した作動流体をエンジンの動作中、連続的に
上記バッファ室へ戻すようにすることにより、クランク
ケース内の圧力を低くでき、クランクケースの軽量化が
実現できるとともに、シール装置の耐久性を向上するこ
とのできるスターリング機関を提供することを目的とし
ている。
〔発明の実施例〕
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第２
図はシリンダ内部のロット′シール部の詳細を示したも
ので、これはスライディングシール形式に改良を加えた
ものである。図において、３は往復動するピストンロッ
ド、５はシール固定シリンダ、４０１は作動流体シール
用ロンドパソキン４１ａ〜４１ｆからなる作動流体シー
ル部、１５はシール固定シリンダ５内に設けられた漏洩
流体戻り流路、１０３はシール室、４０２は作動流体シ
ール部４０１の下部に設けられた潤滑油シール用ロッド
パツキン４２ａ〜４２ｄからなる潤’ｔ？を油シール部
である。
第３図は、バッファ室加圧装置と漏洩流体戻し装置の構
成を示したもので、図において、２２はシリンダ内部の
バッファ室内の作動流体をシリンダ外にて収容するため
の作動流体タンクで、これはバッファ室１０２と第１バ
ルブ（Ｖｌ）１８を介して接続され、さらに該作動流体
タンク２２は第２圧縮！ａ（ｃ２）１７の吸込側と接続
されてぃる。第２圧縮機１７の吐出側は第２バルブ（Ｖ
２器 ）１９．圧力検出機（Ｐ）２１を介してバッファ室１０
２に接続されている。
また、１６は第１圧縮機（ＣＩ）＜ｍ波流体戻し装置）
で、これはその吸込側が第２図で示した漏洩戻り流路１
５と接続され、その吐出側はバッファ室１０２に接続さ
れている。
第４図ｆａ）　ｌｂ＋は、機関各部の圧力変化及び各機
器の動作状況を示したものである。
次に動作について説明する。
シリンダ１内部の作動流体の圧力変動をクランク軸１２
の回転運動に変換して動力をとり出す動作は従来例と同
じであるので説明を省略する。
スターリング機関の停止時においては、シリンダ室１０
１内圧力ＰＡ、バッファ室１０２内圧力ＰＢ、クランク
ケース９内圧力ＰＣ１作動流体タンク２２内圧力ＰＴは
すべて等しく、低圧の値に保たれている。
スターリング機関の起動に際して、まず、第１バルブ１
８を閉とし、第２バルブ１９を開とする。
そして第２圧縮機１７を動作させて、作動流体タンク２
２内の作動流体をバッファ室１０２へ加圧して送り込む
。従ってバッファ室１０２内圧力ＰＢは徐々に上昇し、
機関に必要とされるバッファ室１０２内圧力まで上昇す
ると、圧力検出器２１の作用で第２圧縮器１７を停止さ
せ、第２パルプ１９を閉にする。
バッファ室１０２内圧力ＰＢが上昇すると、第２図にお
けるシール固定シリンダ５に装着された作動流体シール
用ロンドパッキン４１ａ〜４１ｃを通して作動流体がシ
ール室１０３に漏洩してくる。この漏洩した作動流体を
加圧して再びバッファ室１０２へ戻すために、機関の動
作中、連続的に第１圧縮機１６を動作させる。なお、第
１バルブ１８は起動時、正常運転時において閉となって
いる。
また潤滑油シール部４０２の潤滑油シール用ロンドパッ
キン４２ａ〜４２ｄは、クランクケース９内部の潤滑油
１３の飛沫が、シール室１０３、さらにはシリンダ内部
に浸入してシリンダ内部の構成部品さらにはスターリン
グ機関の熱交換器等の構成部品（ここでは図示せず）に
悪影響を与えるのを防ぐ。
そして機関停止時には、第１圧縮機１６．第２圧縮機１
７を停止させ、第１バルブ１８を開にすることにより、
バッファ室１０２内の高圧の作動流体は作動タンク２２
に回収され、バッファ室１０２内の圧力ＰＢはバランス
してクランクケース内圧力ＰＣと等しい低圧の状態に戻
る。
以上の動作により、クランクケース９内部の圧力は低圧
に保ったままバッファ室１０２圧力を高圧の状態でスタ
ーリング機関を動作させ、動力を発生することが可能と
なる。
このような本実施例によれば、スターリング機関のロッ
ドシール部に、パンツ１室内圧力ＰＢとクランク室内圧
力ＰＣとの間に圧力差があってもそのシール性が損なわ
れることがないようスライディングシールを用い、また
作動流体タンク２２を設けて、機関の起動時に圧縮機１
７によってそのタンク２２内の作動流体を加圧してシリ
ンダ内のバッファ室１０２へ送るようにし、さらにバッ
ファ室１０２から上記スライディングシールを通して漏
洩した作動流体を圧縮機１６を用いて加圧して再びバッ
ファ室１０２へ戻すようにしたので、クランクケース９
内部を軽量化することができ、かつ、クランクケース９
内部のメカニカルシールの負荷を低減でき、シール装置
の耐久性を向上することができる。またロッドシール部
の耐久性も、従来のロールソックシールに比較して向上
することができる。
なお、上記実施例では、スターリング機関の場合の一実
施例について説明したが、本発明はこれと同じ構成を持
つ圧縮機等地のシール装置に対しても利用できるのは勿
論である。
〔発明の効果〕
以上のように、本発明によれば、バッファ室内の作動流
体をエンジン停止時にシリンダ外にて収容するための作
動流体タンクを設け、エンジン起動時にこのタンク内の
作動流体を上記バッファ室内へ加圧導入し、さらにピス
トンロッドシール部にスライディング式のロッドパッキ
ンを使用するとともに、該パツキンを通して上記バンフ
ァ室内より漏洩した作動流体を上記バッファ室へ戻すよ
うにしたので、上記ロッドシール部の耐久性を向上でき
るとともに、クランクケース内の圧力を常に低く保つこ
とができ、該クランクケースを軽量化することができる
効果がある。さらに該ケース内のメカニカルシールの負
荷が低減でき、その耐久性を向上することができる効果
がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来のスターリング機関の構成図、第２図はこ
の発明の一実施例によるスターリング機関のロッドシー
ル部の詳細を示す構成図、第３図は該スターリング機関
のバ・７フア室加圧装置と漏洩流体戻し装置とを示す概
略構成図、第４図は該スターリング機関の各部の圧力変
化及び各機器の動作状態を説明するための図である。 １・・・シリンダ、３・・・ピストンロッド、９・・・
クランクケース、１５・・・漏洩流体戻り流路、１６．
１７・・・圧縮機、１８．１９・・・バルブ、２１・・
・圧力検出器、２２・・・作動流体タンク、４１ａ〜４
１ｆ・・・作動？ＪＥ　体シール用ロンドパソキン、４
２ａ〜４２ｄ・・・潤滑油シール用ロンドパソキン、１
０２・・・バッファ室。 なお図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人　弁理士　早　瀬　憲　− 第１図 第２図 ｐ Ｃ 第３図 第４図 時間Ｔ− 手続補正書（自発） 昭和５９年　９月　７日 １、事件の表示 特願昭５９−７５３３３号 ２、発明の名称 スターリング機関 ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 住　所　東京都千代田区丸の内二丁目２番３号名　称　
（６０１）三菱電機株式会社 代表者片山仁八部 ４、代　理　人　郵便番号５３２ 住　所　大阪市淀用区宮原４丁目１番４５号５、補正の
対象 明細書の発明の詳細な説明の欄 ６、補正の内容 ＋１）　明細書第７頁第６行の「漏洩戻り流路」を１漏
洩流体戻り流路」に訂正する。 （２）　同第８頁第６行の「第２圧縮器」を「第２圧縮
機」に訂正する。 （３）　同第９頁第７行の「作動タンク」を「作動流体
タンク」に訂正する。 以　上 手続補正書（自発） 昭和５９年１１月　２日 特許庁長官殿 １、事件の表示 特願昭５９−７５３３３号 ２、発明の名称 スターリング機関のシー１し櫂僅 ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 住　所　東京都千代田区丸の内二丁目２番３号名　称　
（６０１）三菱電機株式会社 代表者片山仁八部 ４、代　理　人　郵便番号５３２ 住　所　大阪市淀用区宮原４丁目１番４５号詳細な説明
の欄 ６、補正の内容 （１）　ｌｉ書及び明細書の発明の名称を「スターリン
グ機関」から［スターリング機関のシール装置］に訂正
する。 （２）　明細書第３頁第１５行〜第１８行の「圧力ＰＢ
は・・・・・・これは、」を「圧力ＰＢとクランクケー
ス９内の圧力ＰＣはバッファタンク１４の作用でほぼ一
定に保たれる。これは、ここでは図示していないが、バ
ッファタンク１４とクランクケース９とは、オイルフィ
ルタ等を備えた均圧管で接続されているためであり、こ
れにより」に訂正する。 （３）　同第３頁第２０行〜第４頁第１行の「するため
である、」を「している。」に訂正する。 （４）　同第１０頁第５行の「軽量化」を「低圧化」に
訂正する。 以　上

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１１シリンダ内部のバッファ室内の作動流体をエンジ
    ン停止時にシリンダ外にて収容するための作動流体タン
    クと、エンジン起動時にこのタンク内の作動流体を上記
    バッファ室内へ加圧導入するバッファ室加圧装置と、上
    記バッファ室内の圧力を検出しそれが所要の圧力になっ
    たとき上記バッファ室加圧装置の作動を停止せしめる圧
    力検出器と、上記バッファ室とクランクケース間にピス
    トンロッ１′がこれに摺接するように該ピストンロッド
    に装置された作動流体シール用ロンドパソキンと、エン
    ジン運転時に該パツキンとピストンロッド間を通って上
    記バッファ室より漏洩してきた作動流体を上記バッファ
    室へ戻す漏洩作動流体戻し装置とを備えたことを特徴と
    するスターリング機関。 （２）上記バッファ室加圧装置は、その吸入側が上記作
    動流体タンクに接続された圧縮機と、該圧縮機の吐出側
    と上記バッファ室間に設けられたバルブとからなるもの
    であることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のス
    ターリング機関。
JP59075333A 1984-04-13 1984-04-13 スタ−リング機関 Pending JPS60219438A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59075333A JPS60219438A (ja) 1984-04-13 1984-04-13 スタ−リング機関
US06/721,702 US4623151A (en) 1984-04-13 1985-04-10 Seal means for a stirling engine or the like
EP85302638A EP0161080B1 (en) 1984-04-13 1985-04-12 Stirling engine
DE8585302638T DE3569009D1 (en) 1984-04-13 1985-04-12 Stirling engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59075333A JPS60219438A (ja) 1984-04-13 1984-04-13 スタ−リング機関

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS60219438A true JPS60219438A (ja) 1985-11-02

Family

ID=13573221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59075333A Pending JPS60219438A (ja) 1984-04-13 1984-04-13 スタ−リング機関

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4623151A (ja)
EP (1) EP0161080B1 (ja)
JP (1) JPS60219438A (ja)
DE (1) DE3569009D1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009091959A (ja) * 2007-10-05 2009-04-30 Toyota Motor Corp 排熱回収機関及び起動制御装置
JP2010526957A (ja) * 2007-04-23 2010-08-05 ニュー・パワー・コンセプツ・エルエルシー スターリングサイクルマシン

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5209495A (en) * 1990-09-04 1993-05-11 Palmour Harold H Reciprocating rod pump seal assembly
US5140905A (en) * 1990-11-30 1992-08-25 Mechanical Technology Incorporated Stabilizing gas bearing in free piston machines
US5938207A (en) * 1997-07-16 1999-08-17 Stm Corporation Heat engine rod seal system
US6129358A (en) 1997-12-23 2000-10-10 Caterpillar Inc. Unidirectional rod sealing ring for a hydraulic cylinder
US20070120084A1 (en) * 2005-11-29 2007-05-31 Stumbo Steven C Fully independent, redundant fluid energized sealing solution with secondary containment
US7426936B2 (en) * 2005-11-29 2008-09-23 Woodward Governor Company Fully independent, redundant fluid energized sealing solution with secondary containment
US7690107B2 (en) * 2007-06-15 2010-04-06 The Boeing Company Method for aligning and installing flexible circuit interconnects
EP2396533B1 (en) * 2009-02-11 2018-09-12 Stirling Biopower, Inc. Stirling engine

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55104549A (en) * 1979-02-01 1980-08-11 Aisin Seiki Co Ltd Shaft sealing unit of thermal gas reciprocating machine
JPS589267A (ja) * 1981-07-10 1983-01-19 Fuji Photo Film Co Ltd カセツトテ−プレコ−ダ

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB882613A (en) * 1959-01-14 1961-11-15 Alsacienne Constr Meca Improvements relating to the sealing of fluid-containing closed systems against leakage through a clearance surrounding a rotary member
GB1288528A (ja) * 1971-05-21 1972-09-13
US3886743A (en) * 1971-12-02 1975-06-03 Philips Corp Hot-gas reciprocating engine and control device
IT959643B (it) * 1972-04-24 1973-11-10 Nuovo Pignone Spa Dispositivo accumulatore di olio ad elevata pressione e regolatore della stessa da impiegarsi per tenute ad olio di compressori cen trifughi ad elevata pressione
US3865015A (en) * 1972-05-12 1975-02-11 United Stirling Ab & Co Sealing means for the piston rod of a stirling engine
US3943717A (en) * 1974-01-07 1976-03-16 Caterpillar Tractor Co. Contaminant removal from a hydraulic cylinder
US4093239A (en) * 1976-01-21 1978-06-06 Nippon Piston Ring Co., Ltd. Piston rod sealing arrangement for a stirling engine
US4432556A (en) * 1983-06-01 1984-02-21 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Piston sealing arrangement for a cryogenic refrigerator

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55104549A (en) * 1979-02-01 1980-08-11 Aisin Seiki Co Ltd Shaft sealing unit of thermal gas reciprocating machine
JPS589267A (ja) * 1981-07-10 1983-01-19 Fuji Photo Film Co Ltd カセツトテ−プレコ−ダ

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010526957A (ja) * 2007-04-23 2010-08-05 ニュー・パワー・コンセプツ・エルエルシー スターリングサイクルマシン
JP2009091959A (ja) * 2007-10-05 2009-04-30 Toyota Motor Corp 排熱回収機関及び起動制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP0161080A1 (en) 1985-11-13
US4623151A (en) 1986-11-18
EP0161080B1 (en) 1989-03-22
DE3569009D1 (en) 1989-04-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7310945B2 (en) Work-space pressure regulator
JPS5847141A (ja) 自由ピストン型スターリング機関
JPS6119953A (ja) スタ−リングエンジン
US10563645B2 (en) Devices and methods for actuating valves
US4623151A (en) Seal means for a stirling engine or the like
JP2585424B2 (ja) 回転式コンプレッサ
JPH04231686A (ja) ガスの油無し圧縮用ピストン圧縮機
JP4120643B2 (ja) ピストン装置
NO172510B (no) Sperrevaeske-tetningsanordning for akseltetning i en turbokompressor
CN110345371A (zh) 自润滑泵的喉部密封件
US4968219A (en) Multi-stage compressor with seal heating
JP3344932B2 (ja) ガス圧縮装置及び圧縮ガス供給システム
US3911870A (en) Upper crankshaft bearing lubrication
US3403846A (en) Crankcase scavenging pump for refrigeration compressor
US3204864A (en) Compensating-pressure piston and cylinders for gas compressors and expanders
JPS6217381A (ja) 高圧用圧縮機
US2461294A (en) Seal for gas compressors
JPS6141970Y2 (ja)
JPS589267B2 (ja) スタ−リングエンジンに適用されるシ−ル装置
JPS6211233B2 (ja)
NO20200959A1 (en) Heat pump
JP2718692B2 (ja) スターリングエンジン
JPS6314045Y2 (ja)
JPS63501436A (ja) ベロ−ズシ−ル
JPS629069A (ja) シ−ル装置