JPS6022042A - 機関の温度検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、内燃機関用の電子式燃料供給■制御装量等
に好適な機関の温度検出装置に係わり、特に１幾関の暖
（戊申に温度ゼンザ巽常が発イ１；シたような場合、セ
ンサー異常発生後についても、比較的実際の機関温度に
近い値の出力を発するようにした装置に関する。

（発明の背景） 従来、特願昭５６−．７８７２５“号公報、９７４５２
号公報等においては、内燃機関用の電子式燃判供給量制
御装買が開示されている。この電子式燃利供給聞制御装
置は、機関の回転数を示１′機閏ｌｊ］転数信号および
吸入空気ｍを示１吸入空気吊１８号等を用いて機関に供
給ずべき基本燃料ｍを算出し、更に機関の冷却木調ある
いは曲調を示す機関温痘信号、吸入空気温度を表わづ吸
入空気温信号。

（層間がアイドル状態であるかどうかを示すアイドル接
勲信号等を用いて、前述の基本燃料量を補正し、この補
正された燃料量に応じて機関に燃料を供給りるちのであ
る。

また、従来特開昭５　／！−１４１９２６丹公報には、
前記電子式燃利供給吊制（ｌ′ＩＩ装置に好適な機関の
湿度検出装置が開示され−Ｃいる。この渇麿検出Ｈ同は
、譬層間の温痘を検出］るヒンザに異常が生じた場合、
センナ異常発生後については、予め設定された一定値（
例えば、暖機完了後の通常機関温石）の温１良信号を出
力するようにしたもので、これを電子式燃料供給量制御
装置にＪ用ずれば、機関温度センザの異常に起因し−Ｃ
１１；旧カ温度に対応覆る燃判供給徂補正分に誤りが生
り゛ることを低減づることかでさた。

しかしながら、このにうな従来の機関の温度検出装置に
あっては、機関湯面センリーに異常が生じＩこ場合、そ
の後一定温度１−３（例えば、暖機後の定常状態にＡ３
４）る正常な検出温度）に相当覆る信号を出ツノするた
め、第１図に示づ機関温度が上界しつつある暖機中にセ
ンサ異常が発生づると、第２図に示す如く、温１良検出
装置の出力は突然に温度Δ］だ多用」シ、この結果図中
点線Ｃ゛示づ実際の機関温度との間には大きな誤差を生
じる。

従って、このような温度検出装置の出ツノで燃料供給量
を補正するように構成した場合、暖機中であるために未
だＩ幾関の瀧瓜が低いにも拘わらず、既に暖機が完了し
″′Ｃ機関の温度が充分上昇しＩζらのと誤認され、機
関低温時の燃料増量補正が行われないため、空燃比の低
下によって排気浄化性。

ｔＷ機性、運転性が低下し、更にはエンジンストールが
発生し易くなる等の問題点があった。

（発明の目的） この発明↓ま、このような従来の問題点に着（コしてな
されＩζもので、その目的とづるところは、（段間の暖
（戊申に機関湿度センサに異常が生じた場合、異常発生
後についても実際の（層間温度に近い信号を出力し続【
プるＪ：うにした温度検出装胃を提供Ｊることにある。

（発明の構成） 第３図は、このｌＦｒ明の構成を説明づるためのクレー
ム対応図である。

同図において、温麿ヒンリ１００は、機関の湿度を直接
にまたは冷却媒体、潤滑油等の温度をｆｒし°（間接的
に検出するものである。

−ｌｌ′ｉ記憶手段１０１は、前記センサ１００の最新
の検出出力を一時的に記１　！ｌるもので必る。

じン（〕゛異常検出手段１０２は、前記しンリ゛１００
の検出出力にλ（づいて、センサの異常を判定りるもの
である。

（；笈関回転数検出手段１０３は、図示しない機関の回
転数を検出するものＣある。

１層間状態判定手段１０／Ｉは、前記Ｌンリ異常が検出
され！ことき、前記一時記憶された異常直前の［ンザ出
力の値に丼づいて、レン１）異常発生時が（段間の暖機
中か暖Ｉｊｌ後かを判定覆るものである。

出力選択手段１０５は、前記センナ１００が正常と判定
されたときには、センサの実際の検出値を機関の温度と
しで出力する一方、前記センサーが異常でかつセンナ異
常発生後が暖機中と判定されたどきには、センナ異常発
生後については、セン号異常発生直前のセンＶ検出値と
レン＋Ｊ異常発生後の機関回転数積算値とで決定される
各時点にＪ３りる所定の予測検出値を、実際の検出値の
替わりに機関の温度として出ｔＪターるちのである。

（実施例の説明） 以下に、本発明の好適な一実施例を第４図以下の図面を
参照しながら詳細に説明゛する。

第４図は本発明に係わる温度検出装置を採用した電子式
燃料供給量制御装同全体のシステム構成を示すブ１コッ
ク図である。同図に示づ如く、この電子式燃料供給量制
御装置は、システムプログラム等を格納したＲＯＭ１と
、ソー。１：ング１リア等としで利用されるＲＡＭ２と
、Ｉ１０インターフＪイス３と、これらを統括制御層る
Ｃ　ｌ）　Ｕ　４とからなるマイクロコンビコータを主
体としで構成されている。

１１０インターフエイス３には、機関回転数センリ５の
出力、Ｉ層間温度センリ６の出力ｄ３Ｊ：び基本燃わ１
供給吊の鋒出およびその補正に必要な各科の廿ン→ノ（
例え１．（，１アフローセンリ等）からの伝りが供給さ
れている。

ここで、機関回転数センサ５としでは、例えば′公知の
クランク角ヒン暑すからの出力パルスを一定Ｉ＋、）間
ごとに０１数りるカウンタ等で（ｊ４成Ｊることができ
る。

また、機関温石センサ６は、この例ぐは機関の冷ＩＪＩ
媒体通路の所定部位に配置されたリーミスタ等からなる
感温抵抗素子６′１ど、この感温抵抗素子６１と固定抵
抗６２との合成抵抗値ど、固定抵抗６３とで基Ｗ、雷電
圧ｃを分圧’Ｊ−７，）　、Ｊ：うにした分圧回路と、
抵抗６／Ｉど二１ンデン４ノロ５とで構成され、前記分
ＪＪ回路のノイズ出力成分を除去する積分回路とく・構
成され、機関σ２温度に対応したアナ■」グミ圧Ｖｉを
出力覆るように構成され−（いる。

ここで、このｉｌ；ｉ度センリ−６の出力電圧ｖｉと機
関の温度との間には、例えば第６図に示ず関係が設定さ
れており、すなわち第６図の例では（大関温度の変化し
得る範囲を１°Ｌ＝　ＴＨとすれば、正常な湿ａセンザ
６の出力Ｖｉの値は、ＶＬ−Ｖ’Ｈの箱間〇直線的に変
化づるように設定されている。

また、不揮発性メ王す７は、ＣＰＵ４からの制御でＲＥ
ＡＤ−ＷＲＩＴ’Ｅ可能に構成されており、かつＣＰ　
Ｕ　４に対する電源が断たれた後も、記憶情報を保持す
るような構成となつでいる。具体的には、例えばＦΔＭ
Ｏ８，ＭΔＳ、ＭＮＯ３′８の半導体不揮発性メ［りを
使用したり、あるいはイクニツションスイッチを経由す
ることなくバッテリからの電源Ｃ直接バックアップされ
た］でΔＭ等で構成することができる。

また、温度センサ異常警報装置８は、ブヂーあるいは音
声合成ＬＳＩとスピーカの組合は等の聴覚警報手段、ラ
ンプ、０Ｒ−ｒ等の視覚警報手段その仙触覚的な警報手
段管種々の構成を採用づることがＣき、要するに温度セ
ンサ６に異常が生じｌζ場合これを直ちにあるいは所定
の操作に応じて警報するものである。

また、燃料噴射弁駆動回路９は、１７１０インター゛ノ
］イス３からの所定の信号に応じて、燃料用０・１弁用
の駆動コイル１０を駆動づるものである。

なお、燃ｒ３＋噴射弁の具体的な構成は種々公知である
ため説明は省略づ−る。

次に、第５図はこの電子弐瘤目ｚ１供給吊制御装置の動
作に必要なシステムブ［１グラムの構成を示す′ノロー
ブｒｒ　−ｔ−’Ｐ　ｉｌうり、以下にこのフロー１１
？−１−に従って、この実施例装置の動作を系統的に説
明する。’ｃｈ　Ｊ３、このブ］二１グラムは所定時間
ごとに起ｉＦＩノされるプログラムＣ１いわゆる１１５
間同期手法を用いている。

ｊ、す゛、ステップ〈１）では、１，１０インターフ］
、イス３を介して、１段間回転数レン１す５の出力。

＋＋ｌ　ｒ！Ｅｌ温１良レンリ６の出力おにび前述した
各種センサからの出力がマイクロニ」ンビ」−夕に読込
Ｊ、れ、これらの読込まれｌζ各データはＣＰ　ＬＪ、
　４を介してＲＡＭ２のワーキングエリアに設けられた
該貫層る各レジスタに記１０される。

ごこＣ，ｌ段間温度しンリ−６の出力は、現在温度レジ
スタｒ＜　１−　＋に、Ｊ、た機関回転数センサ５の出
力は現在回転数レジスタＲＮに記憶されるものとする。

次いで、ステップ（２＞、（３）では、現在渇磨レジス
タ１（１１の記憶内容で示される現在渇爪Ｔ１が、機関
湿度センサ６が正常な場合に検出し得る下限温ａ　−ｒ
　Ｌよりも低いか、Ｊ３よび上限渦電１’　ＨＪ：りも
高いかの判定が行なわれる。

ここで、１層間温度レンサ６が正常な場合には、これら
のステップ（２＞、（３）の実行結果は何れもＮｏどな
り、続いてステップ（４）が実行されて、２スデージシ
フトレジスタとして機能づるＦ　ＩＦＯ（Ｆｉｒｓｔ　
ｉｎ　Ｊ：１ｒｓｌ　Ｑｕｔ）スタックには現在瀧麿レ
ジスタＲ−１−＋の記憶内容がブツシュされる。

これに対して、機関温度センサ−６が異常な場合には、
ステップ（２）またはステップ（３）の何れかが必ずＹ
ＥＳとなり、続いてステップ（５）が実行されて、不揮
発性メモリ７内に設けられたセン＋Ｊｎ常フラグＦ　Ｔ
は１″にセラ１〜される。

従つ１１以後マイクロコンピユータの電源が断たれたと
しｒ：：ら、センサ異常フラグＦＴの内容は保持され、
例えば整備工揚笠で１１１両を整備づる際に所定のシス
テムプログラムによってこのセン１す異常フラグＦＴの
内容を読み出Ｕば、子の時点にｉｆ５い（１ンサ異常が
見られなくとも、過去にセン１）異常が発生し／ご場合
には、そのことを整備の際に発見することができる。

次いで、ステップ（６）が実行されると、直前渦電レジ
スタＲ−ｒａには、ＦＩＦＯスタックから胱ｉ）出され
たヒンリ訳常直前の検出篇１度データが転送される。

次いで、ステップ（７）が実行されると、ｉｒｌ前温度
レジしタＲ’Ｉ’　ｏの記憶内容Ｃ示されるセン１ノ屓
常ｉｉ！ｉ前の４ｉＪＩ　Ｉ！Ｊ瀧度１−０が、畷（幾
完了後の機関湿度−［Ｓよりも低いか否かに基づいて、
センザ異常光生Ｉｌ″ｊが暖１ｊ！ｉ完了前１なわら暖
機中であるかどうかの判定が行なわれる。

ここＣ′、センサ異常フラグが暖機完了後であった場合
には、ステップ（，７）の実行結果はＮＯどなり、続い
てステップ（８）が尖１ｊされて、現在温度レジスタＲ
’１−　＋には、暖機完了１殺の通常温度Ｔｓに相当Ｊ
る１′−夕が転送され、次いでステップ（４）の実行と
ともに、この現在温度レジスタＲ−ｒ　＋の内容はＦＩ
ＦＯスタックへとブツシュされる。

これに対して、センサ異常フラグが暖（戊申であった場
合、ステップ（７）の実行１１Ｉ！ｉ果はＹＥＳとなり
、続いてステップ（９）が実行されて機関温度予測処理
が行なわれる。

この機関温度予測処理では、直前温度レジスタＲ王０に
記憶されたセンサ異常発生直前の温度下。と機関回転数
レジスタＲＮに記憶された機関回転数Ｎとに基づいて、
次式により現在の機関の予測温度がめられる。

予測温度−ＴＯ＋に−Ｎ・・・（１） ここで、上ｒ；ｄの（１）式は、第７図に実線で示す如
く、暖機中の機関温度は機関回転数偵算賄に比例して直
線的に増加すると見なした上で決定されたもので、また
係数にの値はステップ（１）で行なわれる各入力情報読
込周ＪｉｌＪ等に基づいて実験的に定められるものであ
る。

イして、（１）式でめられた１幾関の予測温１良（，１
、現（Ｊ：温度レジスタ１チー１°１に記憶される。

次いで、ステップ（１０）が実行されると、現在湯度レ
ジスタＲ−「＋の記憶内容で示される機関の予測温度が
、暖機完了後の一定温１良１−　ｓ以上であるかｆｉか
に基づいＣ，機関の暖機が完了したか否かの予測が行な
われる。

ここで、機関の１敗（幾が完了したしのと予測された場
合に【ｊｌ、ステップ（１０）の実行結果はＹＥＳとな
り、続いてステップ（８）が実行されて、現在温度レジ
スタ１＜Ｔ１には暖Ｉ幾完了後の（層間温度ＵＳに相当
づるデータが書込まれる。

これに灼して、暖機中と予測された場合には、ステップ
（１０）の実行結果はＮＯとなり、続い−（“スーテッ
プ（４）が実行されて、Ｆ　Ｉ　Ｆ　Ｏスタックには予
測された現在の機１′！！温度に相当づるｉ−タが１ツ
シコされる。

このＪ、うに、Ｉｆｉ　ｌ！Ｑ　ｔｉｌｔ反Ｕンリー６
が正常な場合にＬｅｔ、現在潟）貨レジスタＲ−Ｉ’　
＋には常に実際の検出温度に相当°す゛るデータが書込
まれる。

これに対して、センサ異常が翔生じた場合には、センサ
異常フラグが暖機中か暖機完了後かに応じて次のような
２つの動作が行なわれる。

゛づなわら、センサ異常が暖（火中に発生した場合には
、第７図に示１如く、センリ異常発生後畷機完了が予測
されるまＣの間は、回転数積算値に比例して直線的増加
層る予測渇１立を出力し、他方暖機が完了したものと予
測された１１こおいては、暖機完了後の通常温度Ｔｓに
相当する信号を出力Ｊることになる。

また、センサ異常が暖機完了後に発生した場合には、セ
ンサ異常発生直後から暖機完了後の通常温度１−ｓに相
当する信号を出力づることになる。

従って、第７図に実線で示り一子１１１１機関濡度と点
線で示寸実際の機関温度との誤差は充分小さなｌｉｆ＆
に制限され、センサ異常発生後についても実際ｑ）ｌｊ
ｌａ関温疫に近い（直を出力し続ｔプることになる。

次いで、ステップ（１１）〜（１５）にａ３い１、電子
式燃料供給開制御処理がＴ５なわれる訳であるが、この
処理については４Φ々の文献にＪ３いて既に公知くある
ため一例を挙げて曲中に説明づる。

スーフップ（１１）では、ｙ；（本哨用単相当パルス幅
１１）の演ｉが行なＪつれる。この演掠においてｔよ、
−Ｌアノ０−　ｔ？ンリの出力に阜づい（吸入空気ｍＱ
を５１２めるとともに、機関回転数センサーに基づいて
機関回転数Ｎをめ、これらに基づいて１吸気゛Ｆ（？に
吸入される空気量Ｑ　／　Ｎをｉｔ　ｎ　ｔ−’、更に
燃料哨用ブｒの流量特性を８慮して、Ｑ／Ｎに比例する
ように基本パルス幅１ｐを決定りる。

次いで、ステップ（１２）では、（ｊ１関湿度増ｎ１補
正係数１＜ＴＷがめられる。この（層間温Ｉ良増ω補ｉ
ｔ係数１＜ＴＷをめるために、前述した現在温度レジス
タＲ王１の記憶ｊ゛−夕が使用される。この補正係数の
しｌ的は、機関冷温時におい（、燃焼安定化のために燃
料を増呈し、排気浄化性、暖機性、ｊ車ＱＶ、’　ｌ！
Ｉを改善し、エンジンスト−ルの発生を防止りるものＣ
ある。

次いで、ステップ（１３）ではその仙各種の補正係数の
演件が行な４つれる。その他の補正係数としては次のよ
うなものがある。

１＜ＡＳ：始動時増１Ｂ補正 ＫＡｔ；アイドル後増量 Ｋ　１４　Ｒ；混合比補正 ＫＦＣ：フューエル・カッ１〜 ］−８；電圧補正 次いで、ステップ（１４）では、以」−求めら、れた基
本哨射吊相当パルス幅１”　ｐと台秤の補正係数とに基
づいて、次式により通常の噴ＩＪＪ　ｆｌｌのパルス幅
１°ｏｕｔがめられる。

Ｔ　Ｏすｔ　−＝　Ｔ　１１　・　（１＋ｌ＜ＴＷ　→
−Ｋ　Ａ　Ｓ　十　Ｋ　Δ　１＋１＜　間　尺　）　・
　Ｋ　Ｆ　Ｃ・　α　−ト　Ｔｓ＝’Ｉｅ＜イｊ効噴射
吊）＋１３ 次いで、ステップ（１５）では、以上求められた出力パ
ルス幅１−ｏｕｔに基づいて、燃料ｎＱ川用御信号を燃
料噴射弁駆動回路９に出力し、これに基づいて燃料噴射
弁のコイル１０が駆動され、機関に対して所望の燃お１
吊が供給されることにｈる。

次いで、ステップ（１６）では、前記不揮発性メモリ７
に設けられｌζセンサ異常フラグＦｒがＩＩ　Ｉ　ＩＩ
にレッｔ−６れでいるか否かの判定が行なわ１する。

ここで・、センリ眉常が過去に発生した場合、スｊ−ツ
７（１６）の実行結果はＹ　Ｅ’Ｓとなり、続いてスラ
ップ（１７）が実行され−〔、温石レン（う異常警報装
置Ｆ！ｒ８に対して所゛定の警報出力が発せられ、これ
に基づい−Ｃ腎報装置８によっ−Ｃ温麿レし９に？シ常
が生じｌこことを視覚的、聴覚的あるいは触覚的に報知
りることになる。

かくして、この実施例ににれば、機関温度Ｌンリに異常
が生じたｌｌ［ｊ合、直営発生後についても、実際の機
関温度に近い温度を出力し続すさせることができる１゜ ｔ〃っ−（、これを公知の電子式燃利唱射吊制御装置門
に適用し、か′つ（層間濡１廊増吊補正係数ＫＴＷの（
ン出に必要な機関？！１１麿の検出手段どして使用覆れ
ば、仮に暖（戊申に１幾関温１復ヒン１すに異常が生じ
た明白に−６、補１係数１＜ＴＷのずれを最小に留め、
機関温度に応じて正常な補正処理を行なわせることがで
きる。

更に、温度センサに異常が生じたときには、これを直ち
に運転化に警告できるととしに、整備上場等において過
去の温度センサの異常をも確認でさる。

なお、前記実施例を説明Ｊるのに用いたプログラムは所
定時間ごとに起動するいわゆる時間同期プログラムであ
るが、これに代えて所定（層間回転角度ごとにプログラ
ムを起動りる角度同期プログラムであっても良い。

その場合、予測温度をめる前記（１）式に代えて、下記
のように予測温度がめられる。

予測温度−ＴＯ＋ｌ（ｄ・・・（２） つまり、所定機関回転角度ごとの温度上昇が定数Ｋｄで
あり、づなわち暖機中の予測温度は１層間回転数積篩値
に比例しで直線的に上テｖしていく。

なＪ３、定数Ｋ　ｄの値は、プログラム起動周１１１、
づなわち何度ごとにプログラムを起動１−るか等に基づ
いて実験的にめられるものである。まＩこ、前記実施例
では、機関温度センサの最新の検出用ツノを一時的に記
憶するｌ〔めの手段として、ＰＩＦＯスタックを用いた
が、これに代えてＩ１０インターフ「イス３の外部に２
ステージシフ１−レジスタを段り、このシフトレジスタ
にＪ−って（層間渇度ｅンリ−６の出力を一〇・Ｙ的に
記イ彦Ｊるようにしても１ｑ＜、更に機関記麿ヒンリ６
の出力側を２系統に分岐しで、一方については直接にＩ
１０インターノ１イス３に入力するどどＬ）に、他方に
ついてはアブ［］グ近延回路を介しく若干）１ｙ延した
後同様に１１０インターフ］−イス３にへカし、センリ
ー異常が生じた０１点で前記遅延された検出信号を読込
むようにしても良い。

また、１ｊｌＪ　＋ｉＥ実施例では、ｅンリの検出出力
に基づいて、ｅンリ−の異常を判定する手段として、【
？ンリの検出１１ｒ１が所定の上下限１ｆｉｆ）ＩＱ　
１−　Ｈ、’ｌ−Ｌがら外れることを判定りるＪ、うに
しｌζが、これに代えし−１，限５ノ、たけ下限の一方
だ（）を兄て￥シ常を判定１ノでも良く、更にはセン（
Ｊ−の検出用ツノの変化率が所定の（１０を越えたこと
に基づいて５１＜常を判定りるようにしＣも良い。

また、１）う記実施例−ｒ　ＩＪ：　、機関の回転数を
検出するだめの手段として、クランク角センＶと子の出
力をカウントするカウンタでＩＲ成したが、これについ
−（もディストリビュータに段ｔ）られだ光学式ロータ
リエンコーダからの信号に基づ゛い′て（爪間の回転数
を検出しても良い。

また、前記実施例では、センザ異常発生直前のセンリ゛
検出値どセンリ直営発生後の機関回転数積算値とで各時
点における所定の検出値を予測覆るｌこめの手段として
、実験的に定められた直線を表わす数式に回転数を代入
するという方法を使用したが、これに代えて各回転数積
算値ど当該積ｎ値に対応する（股間温度どの関係を予め
デープルに作成し、いわゆるテーブルルックアップの手
法を用いて機関温度を予測しても良いことは勿論であり
、更にこの実施例では暖機中にＪ３りる機関温度が直線
的に上昇するものど仮定しｌζが、これを実際の検出曲
線に近イ１１〕でラープルを作成し、より精密な近似予
測を行なうことができることは勿論である。

また、１）ＩＣ実施例では本発明に係わる温度検出装置
を電了式燃お１供給吊制御装置に適用したが、本発明１
４首の適用はこれに限定されるしのＣはなく、例えば機
１ｎの温度に応じて冷ノＪＪ　７７ンの起動時１＋１１
を制御りるＪ、うにした冷Ｎ１水温麿制御システム、イ
の他暖（戊申の１幾関湿痕に応じＣ何らかの出力を制御
づるＪ：うなす゛べでのシステムに応用りることが可能
である。

（発明の効果） 以−１の実施例の説明でも明らかなＪζうに、この発明
にＪ、れば暖機中に機関温麿ヒンリに異常が生じ！ごよ
うな」９合、直営発生１ねについ’Ｃｂｌ戊関の湿１身
に比較的近い出力を発生し続けることができ、従つくこ
れを例えば公知の電子式燃利供給吊制御装置にａ３１Ｊ
る（層間温度増爪補正係教紳出のための（層間湿麿検出
手段どしく使用Ｊれは′、暖Ｉ戊申に（層間温度じンリ
“に異常が生じても、機関温度増ｆｆ！補’＋Ｉ’　ｔ
ｕｉ　ｆｙ＞に〜える形管を可及的に低減させ、従来の
）１１Ａ麿検出装置で問題となっ１．：空燃比の稀薄化
に起因りる１１１気浄化性、暖１幾１！ｌ　、運転性の
低］・を防止し、更に（，１エンジンスト−ルの発生も
防止できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】 第１図は機関温度セン勺が正常な場合にお１）る回転数
積算値と（層間潴麿検出値との関係を示リグラフ、ｆ１
５２図は従来の機関温度検出装置にＪｊｌプる回転数積
算値と補正出力値との関係示Ｊグラフ、第３図は本発明
を説明覆るだめのクレーム対応図、第４図は本発明を適
用した電子式燃判供給晴制御共同のシステム構成を示１
−ブロック図、第５図は本発明を適用した電子式燃料供
給量制御装置Ｔｆの制御用マイコンで実行されるシステ
ムプ１］グラムの構成を示タフローヂ１Ｆ−ト、第６図
は温麿ヒンサの出力と１層間温度との関係を示Ｊグラフ
、第７図は本発明に係わる温度検出装置ＮにＪｊける回
転数積算値と温度出力との関係を示Ｊグラフである。 １・・・ＲＯ，Ｍ ２・・・ＲＡＭ ３・・・Ｉ１０インターフｌイス ４・・・ＣＰＬＩ ５・・・１；３１関回転数センυ ６・・・・・・・・・（層間温度センザ７・・・・・・
・・・不揮発性メしり ８・・・・・・・・・温度センリー異常警報装置９・・
・・・・・・・燃料噴射弁駆動回路１０・・・・・・燃
１′８Ｉ噴射弁のコイル１００・・・温石センザ １０１・・・一時記憶手段 １０２・・・セン勺異常検出手段 １０３・・・１層間回転数検出手段 １０４・・・機関状態判定手段 １０５・・・出力選択手段 特ｖ１出願人 １］産自動車株式会社 第５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）機関の温石を直接にまたは冷却媒体、潤滑油等の
   温度を介して間接的に検出づ°るセンサと；前記センサ
   の最新の検出出力を一時的に記憶づる一時開１ｎ手段と
   ； 前記センサの検出出力に基づいてセンサの異常を判定り
   るセンサ異常判定手段と： ｌ！、ｌ！門の回転数を検出づるための機関回転数検出
   手段と； 前記レンリ巽常が検出されたとさ、前記一時開１０され
   た異常直前のセンサ出力の値に基づいて、レンリ゛異常
   発生時が機関の暖機中か暖機後かを判定Ｊる機関状態判
   定手段と： 前記セン１ノが１常なときには、センサの実際の検出値
   を機関の＆ｉ度として出力づ゛る一方、前記セン１ノが
   異常でか−）センサ異常発生時が暖機中と判定されたと
   きには、センサ異常発生後については、センサー異常発
   生直前のセンサ検出値とヒンサ異常発生後の機関回転数
   積粋値とで決定される各時点におりる所定の予測検出値
   を、実際の検出値の替わりに（層間の温度として出力づ
   る出力選択手段とを具備することを特徴と・する機関の
   温度検出装置。