JPS602238B2 - 索のアイスプライス方向制御方法 - Google Patents
索のアイスプライス方向制御方法Info
- Publication number
- JPS602238B2 JPS602238B2 JP17442680A JP17442680A JPS602238B2 JP S602238 B2 JPS602238 B2 JP S602238B2 JP 17442680 A JP17442680 A JP 17442680A JP 17442680 A JP17442680 A JP 17442680A JP S602238 B2 JPS602238 B2 JP S602238B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rope
- eye splice
- bar
- locking hook
- messenger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 5
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 5
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 3
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 2
- 210000000162 simple eye Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanical Means For Catching Fish (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は素のアイスプライス方向制御方法に関するもの
である。
である。
タグロープのアイスプライスにメツセンジヤ０ープを結
び、このメツセンジャロープをメツセンジャウィンチに
より巻取ってタグロープを引き上げたのちそのアイスプ
ライスに係止装置を作用させるに際し、前記係止装置に
対向させたアイスプライスは任意な方向を向いている。
び、このメツセンジャロープをメツセンジャウィンチに
より巻取ってタグロープを引き上げたのちそのアイスプ
ライスに係止装置を作用させるに際し、前記係止装置に
対向させたアイスプライスは任意な方向を向いている。
したがって例えばアイスプライスが垂直向きであったと
きには、係止装層による係止作用が行なえないことから
その向きの変更が手作業によって行なわれる。しかしこ
の場合にアイスプライスは緊張されていることから手作
業による向き変更は容易に行なえず、また人身事故を招
くことにもなる。本発明は上託問題点を解決し得る素の
アイスプライス方向制御方法を提供するもので、以下そ
の一実施例を図面に基づいて説明する。
きには、係止装層による係止作用が行なえないことから
その向きの変更が手作業によって行なわれる。しかしこ
の場合にアイスプライスは緊張されていることから手作
業による向き変更は容易に行なえず、また人身事故を招
くことにもなる。本発明は上託問題点を解決し得る素の
アイスプライス方向制御方法を提供するもので、以下そ
の一実施例を図面に基づいて説明する。
１は本船、２はタグボートを示す。
３はタグロープで、そのアイスプライス３Ａには本船１
側のメツセンジヤウインチ４からのメツセンジヤロープ
５が結ばれている。
側のメツセンジヤウインチ４からのメツセンジヤロープ
５が結ばれている。
本船１側には係船金物６と係止装置７が設けられ、そし
てこれら６，７の間にアイスプライス方向制御装置８が
設けられている。すなわちアイスプライス方向制御装置
８は、係船金物６側に位置する第１バー９と、係止装置
７側に位置する第２バー１０とからなる。前記第１バ−
９は垂直杵部９Ａと４５度の傾斜村部９８とから構成さ
れ、また第２バー１０は垂直杵部１０Ａと水平杵部１０
Ｂとから構成される。前記係止装置７は、左右一対の側
板１１と、メツセンジャウィンチ４側において両側板１
１間に機軸１２を介して揺動可能に取付けたＬ字形アー
ム１３と、このＬ字形アーム１３の上端凹部１４内に取
付けた滑車１５と、前記Ｌ字形アーム１３の下端折曲り
部分に形成した上面ならびに前面が開放の受け部１６と
、基端がこの受け部１６に鉄脱可能で且つ前記機軸１２
に揺動可能に取付けられた係止フック引き上げレバー１
７と、この係止フック引き上げレバ−１７の先端二叉部
分に取付けられたローラ１８と、、前記二叉部分の外隊
を許すべく両側板１１間に横ピン１９を介して取付けた
係止フック２０と、この二父部分に横ピン２１を介して
取付けられ且つ前記係止フック２０の後端に係脱可能な
トリガー２２と、このトリガー２２を係合付勢するばね
２３と、係合方向の揺動量を規制するストッパー２４と
、前記係止フック２０の離脱下降限を規制するストッパ
ー２５と、前記Ｌ字形アーム１３の起立橋勤限を規制す
るストッパー２６とからなる。前記凹部１４と滑車１５
とにより、メッセンジャロープ５の通過は許すがアイス
プライス３Ａの通過は阻止する案内部を形成する。前記
第１バー９の煩斜杵部９Ｂは、前記係止フック２０の回
敷軸０を含む鉛直面と平行な面に沿いかつ前記回動軸心
に対して４５度傾斜しており、前記第２バー１０の水平
杵部１０Ｂは、前記係止フック２０の回動軸０と平行で
ある。メッセンジャロープ５に結ばれたタグロープ３の
アイスプライス３Ａは、このメツセンジヤロープ５をメ
ツセンジャウィンチ４で巻取ることによって引き上げら
れ、係船金物６からアイスプライス方向制御装置８へと
移動される。
てこれら６，７の間にアイスプライス方向制御装置８が
設けられている。すなわちアイスプライス方向制御装置
８は、係船金物６側に位置する第１バー９と、係止装置
７側に位置する第２バー１０とからなる。前記第１バ−
９は垂直杵部９Ａと４５度の傾斜村部９８とから構成さ
れ、また第２バー１０は垂直杵部１０Ａと水平杵部１０
Ｂとから構成される。前記係止装置７は、左右一対の側
板１１と、メツセンジャウィンチ４側において両側板１
１間に機軸１２を介して揺動可能に取付けたＬ字形アー
ム１３と、このＬ字形アーム１３の上端凹部１４内に取
付けた滑車１５と、前記Ｌ字形アーム１３の下端折曲り
部分に形成した上面ならびに前面が開放の受け部１６と
、基端がこの受け部１６に鉄脱可能で且つ前記機軸１２
に揺動可能に取付けられた係止フック引き上げレバー１
７と、この係止フック引き上げレバ−１７の先端二叉部
分に取付けられたローラ１８と、、前記二叉部分の外隊
を許すべく両側板１１間に横ピン１９を介して取付けた
係止フック２０と、この二父部分に横ピン２１を介して
取付けられ且つ前記係止フック２０の後端に係脱可能な
トリガー２２と、このトリガー２２を係合付勢するばね
２３と、係合方向の揺動量を規制するストッパー２４と
、前記係止フック２０の離脱下降限を規制するストッパ
ー２５と、前記Ｌ字形アーム１３の起立橋勤限を規制す
るストッパー２６とからなる。前記凹部１４と滑車１５
とにより、メッセンジャロープ５の通過は許すがアイス
プライス３Ａの通過は阻止する案内部を形成する。前記
第１バー９の煩斜杵部９Ｂは、前記係止フック２０の回
敷軸０を含む鉛直面と平行な面に沿いかつ前記回動軸心
に対して４５度傾斜しており、前記第２バー１０の水平
杵部１０Ｂは、前記係止フック２０の回動軸０と平行で
ある。メッセンジャロープ５に結ばれたタグロープ３の
アイスプライス３Ａは、このメツセンジヤロープ５をメ
ツセンジャウィンチ４で巻取ることによって引き上げら
れ、係船金物６からアイスプライス方向制御装置８へと
移動される。
係船金物６を通るアイスプライス３Ａは、その向きが垂
直方向、水平方向、頃斜方向などその毎に異なっている
。なお、アイスプライス３Ａの向きとは、輪状のアイス
プライス３Ａが形成する面の懐きをいう。しかし第１バ
ー９を通るとき、第２図に示すように４５度の懐斜村部
９８に強制的に案内されることから当該４５度の向きに
方向制御される。次いでこの４５度に向いているアイス
プライス３Ａは、第２バー１０の水平杵部１０Ｂに強制
的に案内されて水平に方向制御されることになる。この
ようなタグロープ３の引き上げ中において係止装置７は
、第４図に示すようにＬ字形アーム１３は前方に大きく
揺動しており、そしてトリガー２２が係止フック２０か
ら離脱することにより係止フック引き上げレバー１７は
、受け部１６からは上方に離脱しているが全体として下
勤しており、それにともなって孫止フック２０‘よ、ス
トッパー２５に薮当するまで下動している。このような
姿勢において、巻取られるメッセンジャロープ５は凹部
１４内を通って滑車１５‘こ案内されている。タグロー
プ３の引き上げが進んで行くと、凹部１４を通過できな
いアイスプライス３ＡがＬ字形アーム１３の上端に係合
し、以つて引き上げ力として該Ｌ字形アーム１３を機軸
１２の周りに上敷させる。初期においてはＬ字形アーム
１３のみ上鰯しているが、その中途において係止フック
引き上げレバー１７の基端に対して該Ｌ字形アーム１３
の受け部１６が下方から外鼓し、以つて両者１３，１７
は一体的となる。したがってその後においては係止フッ
ク引き上げレバー１７も機軸１２の周りに上鰯すること
になる。上勤する係止フック引き上げレバー１７はロー
ラ１８を介して、係止フック２０を横ピン１９の周りに
上動させ、以つて第５図に示すようにこの係止フック２
０をアイスプライス３Ａ内に突入させる。このとき係止
フック２０の後端にトリガー２２が自動的に係合し、こ
れら係止フック２０とトリガー２２と係止フック引き上
げレバー１７は一体化される。タグロープ３の引き上げ
はＬ字形アーム１３がストッパー２６に薮当するまで行
なわれ、その後、メッセンジャウインチ４は逆作動され
、メッセンジヤロープ５を繰り出す。これによりＬ字形
アーム１３は前方に下勤して行くが、係止フック引き上
げレバー１７と一体化されている係止フック２０‘まそ
のまま残り、したがって緩められるアイスプライス３Ａ
は該係止フック２０に係止されることになる。なおアイ
スプライス３Ａに対する孫止フック２０の離脱は、ばね
２３に抗してトリガ−２２を後退させればよい。以上述
べたように本発明によると、タグロ−プを引き上げる際
に、その引き上げ力を利用してアイスプライスの向きを
強制的に且つ自動的に制御でき、係止装置に対向させた
ときは常に水平に向き制御できて該係止装置による係止
を確実に行なうことができる。またこのことは手作業に
よる向き変更を省略でき、人身事故を極減できる。
直方向、水平方向、頃斜方向などその毎に異なっている
。なお、アイスプライス３Ａの向きとは、輪状のアイス
プライス３Ａが形成する面の懐きをいう。しかし第１バ
ー９を通るとき、第２図に示すように４５度の懐斜村部
９８に強制的に案内されることから当該４５度の向きに
方向制御される。次いでこの４５度に向いているアイス
プライス３Ａは、第２バー１０の水平杵部１０Ｂに強制
的に案内されて水平に方向制御されることになる。この
ようなタグロープ３の引き上げ中において係止装置７は
、第４図に示すようにＬ字形アーム１３は前方に大きく
揺動しており、そしてトリガー２２が係止フック２０か
ら離脱することにより係止フック引き上げレバー１７は
、受け部１６からは上方に離脱しているが全体として下
勤しており、それにともなって孫止フック２０‘よ、ス
トッパー２５に薮当するまで下動している。このような
姿勢において、巻取られるメッセンジャロープ５は凹部
１４内を通って滑車１５‘こ案内されている。タグロー
プ３の引き上げが進んで行くと、凹部１４を通過できな
いアイスプライス３ＡがＬ字形アーム１３の上端に係合
し、以つて引き上げ力として該Ｌ字形アーム１３を機軸
１２の周りに上敷させる。初期においてはＬ字形アーム
１３のみ上鰯しているが、その中途において係止フック
引き上げレバー１７の基端に対して該Ｌ字形アーム１３
の受け部１６が下方から外鼓し、以つて両者１３，１７
は一体的となる。したがってその後においては係止フッ
ク引き上げレバー１７も機軸１２の周りに上鰯すること
になる。上勤する係止フック引き上げレバー１７はロー
ラ１８を介して、係止フック２０を横ピン１９の周りに
上動させ、以つて第５図に示すようにこの係止フック２
０をアイスプライス３Ａ内に突入させる。このとき係止
フック２０の後端にトリガー２２が自動的に係合し、こ
れら係止フック２０とトリガー２２と係止フック引き上
げレバー１７は一体化される。タグロープ３の引き上げ
はＬ字形アーム１３がストッパー２６に薮当するまで行
なわれ、その後、メッセンジャウインチ４は逆作動され
、メッセンジヤロープ５を繰り出す。これによりＬ字形
アーム１３は前方に下勤して行くが、係止フック引き上
げレバー１７と一体化されている係止フック２０‘まそ
のまま残り、したがって緩められるアイスプライス３Ａ
は該係止フック２０に係止されることになる。なおアイ
スプライス３Ａに対する孫止フック２０の離脱は、ばね
２３に抗してトリガ−２２を後退させればよい。以上述
べたように本発明によると、タグロ−プを引き上げる際
に、その引き上げ力を利用してアイスプライスの向きを
強制的に且つ自動的に制御でき、係止装置に対向させた
ときは常に水平に向き制御できて該係止装置による係止
を確実に行なうことができる。またこのことは手作業に
よる向き変更を省略でき、人身事故を極減できる。
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は全体の側面図
、第２図、第３図は要部の正面図、第４図、第５図は要
部の一部切欠側面図、第６図は第５図におけるＡ−Ａ断
面図、第７図は同Ｂ−Ｂ断面図、第８図は同Ｃ−Ｃ断面
図である。 １…・・・本船、２・・・・・・タグボート、３・・・
・・・タグロープ、３Ａ……アイスプライス、４……メ
ツセンジヤウインチ、５……メツセンジヤロープ、７…
・・・係止装置、８…・・・アイスプライス方向制御装
置、９・・・・・・第１バー、９Ａ・・・・・・垂直村
部、９Ｂ・・・・・・鏡斜杵部、１０・・・…第２バー
、１０Ａ・・・…垂直村部、１０Ｂ……水平村部、２０
……係止フック。 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図
、第２図、第３図は要部の正面図、第４図、第５図は要
部の一部切欠側面図、第６図は第５図におけるＡ−Ａ断
面図、第７図は同Ｂ−Ｂ断面図、第８図は同Ｃ−Ｃ断面
図である。 １…・・・本船、２・・・・・・タグボート、３・・・
・・・タグロープ、３Ａ……アイスプライス、４……メ
ツセンジヤウインチ、５……メツセンジヤロープ、７…
・・・係止装置、８…・・・アイスプライス方向制御装
置、９・・・・・・第１バー、９Ａ・・・・・・垂直村
部、９Ｂ・・・・・・鏡斜杵部、１０・・・…第２バー
、１０Ａ・・・…垂直村部、１０Ｂ……水平村部、２０
……係止フック。 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図
Claims (1)
- １ タグロープのアイスプライスにメツセンジヤロープ
を結び、このメツセンジヤロープをメツセンジヤウイン
チにより巻取ってタグロープを引き上げたのちそのアイ
スプライスに係止装置の係止フツクを係合させるに際し
、前記係止装置の上手側に位置して前記係止フツクの回
動軸心を含む鉛直面と平行な面に沿いかつ前記回動軸心
に対して４５度傾斜した傾斜杆部を有する第１バーと、
この第１バーと前記係止装置との間に位置して前記係止
フツクの回動軸心と平行な水平杆部を有する第２バーと
を用い、先ず引き上げられてくるアイスプライスを前記
第１バーの傾斜杆部に当接させつつメツセンジヤロープ
を巻き取ることにより第１段階の方向制御を行ない、次
いでこの第１段階の方向制御がなされたアイスプライス
を前記第２バーの水平杆部に当接させつつメツセンジヤ
ロープを巻取ることにより第２段階の方向制御を行なう
ことを特徴とする索のアイスプライス方向制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17442680A JPS602238B2 (ja) | 1980-12-09 | 1980-12-09 | 索のアイスプライス方向制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17442680A JPS602238B2 (ja) | 1980-12-09 | 1980-12-09 | 索のアイスプライス方向制御方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5799489A JPS5799489A (en) | 1982-06-21 |
| JPS602238B2 true JPS602238B2 (ja) | 1985-01-19 |
Family
ID=15978332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17442680A Expired JPS602238B2 (ja) | 1980-12-09 | 1980-12-09 | 索のアイスプライス方向制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS602238B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE503846C2 (sv) * | 1993-11-10 | 1996-09-16 | Ingvar Bennmo | Anordning och förfarande för koppling och losskoppling av bogserlina på fartyg |
| CA2361120A1 (en) * | 2001-11-06 | 2003-05-06 | Dibblee Tools Ltd. | Hawser guidance system for quick release mooring hooks |
-
1980
- 1980-12-09 JP JP17442680A patent/JPS602238B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5799489A (en) | 1982-06-21 |
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