JPS60232385A - 横引型エレベ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明はかごの昇降路と直交する機械室内の巻上機で主
索を横方向に引いてかごを昇降させる横引型エレベータ
に関するものである。

〔従来技術〕

エレベータの一種としてかごの昇降路の上端部にこれと
直交する方向に延びる機械室を設け、その中に設置した
巻上機で主索を水平方向に巻取り巻戻しすることにより
かごを昇降させるようにした横引型エレベータが知られ
ている。

第１図は例えば特開昭５２−２９０４８号公報に示す従
来におけるこの種の横引型エレベータの平面図、第２図
は第１図のＡＡ断面図であって、これを同図に基いて説
明すると、エレベータの昇降路１の上端部には、その天
井面と上端側方壁面とに接合されて昇降路と直交する方
向へ延びる機械室２が設けられており、機械室２の側壁
２ａと昇降路１の側壁１ａとの間には、前後一対の支持
台３が床面２ｂと側壁１ａ、２ａとに固定されて敷設さ
れている。また、機械室２の前壁２Ｃと後壁２ｄとの間
には、左右一対の支持梁４，５が平行して支架されてお
り、各支持梁４，５と機械室２の側壁２ｅとの間には、
それぞれ一対ずつの第１取付梁６と第２取付梁７とが支
持梁４，５と直交状および傾斜状に支架されている。支
持台３上には巻上様８が固定されており、これには駆動
綱車９が回転自在に軸支されている。また、第１取付梁
６と第２取付梁７とには、それぞれ一対ずつのすらせ車
１０．１１とすらせ車１２．１３とが軸支されていて、
前記駆動綱車９に添接された主索１４０両端は、すらせ
車１０．１１とすらせ車１２゜１３とにそれぞれ添接さ
れたのち昇降路１内に垂下されており、各端末には、か
ご１５とつり合おもり１６とがそれぞれ吊下されている
。

そして、巻上機８の駆動綱車９を図に矢印Ｂで示す正方
向へ回転させると、かご１５が上昇してつり合おもり１
６が下降し、また逆方向へ回転させると、かご１５が下
降してつり合おもり１６が上昇する。この場合、すらせ
車１１．１０は駆動綱車９から出た主索１４を側壁１ａ
等と干渉させないように変向させて昇降路１へ導く役目
をしており、また、すらせ車１３は、主索１４と駆動綱
車９の溝との振れ角を小さくして主索１４の外れ防止と
溝の摩耗防止を計る役目をしているとともに、主索１４
をすらせ車１２へ導く役目をしている。

しかしながら、このような従来の横引型エレベータにお
いては、すらせ車１１．１３の下方に駆動綱車９を配置
する関係上、第２取付梁７と巻上機８との間に据付、保
守作業上必要な間隔を設けなけれはならず、したがって
、機械室２の高さな高くするか床面２ｂを低くするかし
力けれはなら々いので、建設費が嵩み、建物のスペース
が有効に利用できないばかりでなく、床面２ａを低くし
た場合には機械室２下方の部屋が低くなるという欠点が
めった。

〔発明の概要〕

本発明は以上のような点に鑑みなされたもので、巻上機
の駆動納車に添接させた主索の両端を横方向に引き出し
て別々のすらせ車で垂直昇降路内へ変向させ、かごとつ
ね合おもりとをそれぞれ吊下するとともに、前記横方向
へ引き出される両生索のうちの少なくとも一方の主索を
水平方向でない軸方向を有するすらせ車に添接させて前
記すらせ単方向へ変向させるように構成することにより
、機械室を低くすることを可能にして建設費の節減と建
物スペースの有効利用を計った横引型エレベータを提供
するものである。以下、本発明の実施例を図面に基いて
詳細に説明する。

〔発明の実施例〕

第３図および第４図は本発明に係る横引型エレベータの
実施例を示し、第３図はその平面図、第４図は第３図の
ＣＣ断面図でちる。これらの図において、エレベータの
垂直昇降路２１の上端部には、その天井板２１ａと上端
側壁２１ｂとに接合されて昇降路２１と直交する方向へ
延びる機械室２２が設けられており、機械室２２の側壁
２２ａと前記側壁２１ｂとの間には、前後一対の支持台
２３が床面２２ｂと側壁２１ｂ　、　２２ａとに固定さ
れて敷設されている。また機械室２２の中央上部には、
上下一対の支持架２４が機械室前壁２２ｃと後壁２２ｄ
とに支持されて架設されており、さらに昇降路２１の天
井板２１ａ上には、前後一対の第１取付梁２５が一端金
側壁２１ｃに埋込まれて支持架２４と直交状に敷設され
ている。また、第１取付梁２５と後壁２２ｄとの間には
、互に平行する一対の第２支持架２６が第１取付梁２５
に対しほぼ４５“′傾斜して支架されている。

２Ｔは支持台２３上に載置固定された巻上機であって、
その水平軸２８には駆動綱車２９か軸着されており、こ
の駆動綱車２９には、主索３０が添接されている。前記
支持架２４の中央部に軸支された垂直軸３１には、すら
せ車３２が、その溝の中心を駆動綱車２９の上端と同高
位に位置させて軸支されており、これには駆動納車２９
から水平方向へ引き出された一方の主索３０が添接され
ている。また、前記第１取付梁２５の中央よりやや巻上
磯寄りには、水平軸３３が軸架されていて、この水平軸
３３には、すらせ車３４が、駆動綱車２９と溝中心を同
一平面上に位置させて軸着されており、このすらせ車３
４には、駆動綱車２９から横方向へ傾斜して引き出され
た他方の主索３０が添接されている。さらに前記取付梁
２６の中央部には水平軸３５が軸架されていて、この水
平軸３５には、すらせ車３６がその上端をすらせ車３１
の溝中心と同高位に位置されて軸着されており、このす
らせ車３６にはすらせ車３２で変向された主索３０が添
接されている。そして、すらせ車３４に添接されて昇降
路２１内へ向って変向された主索３．０には、かご３７
が吊下されており、またすらせ車３６に添接されて昇降
路２１内へ向って変向された主索３０にはつり合おもり
３８が吊下されている。

以上のように構成されていることにより、巻上機２７の
駆動綱車２９を図に矢印りで示す正方向に回転させると
、すらせ車３４に添接された主索３０が巻かれてかと３
７が上昇し、他方の主索３゜が巻戻されることによりす
らせ車３２．３６を経てつり合おもり３８が下降する。

また、駆動綱車２９を逆方向へ回転させると、かご３７
が下降してつり合おもり３８が上昇する。この場合、駆
動綱車２９の上端、すらせ車３２の溝中心、すらせ車３
６の上端が同一直線上に位置しているので、主索３０か
すらせ車３２．３６から外れることがない。また駆動綱
車２９とすらせ車３４とが同一平面上に位置しているの
で、主索３０かすらせ車３４から外れることがない１．
そしてすらせ車３２を垂直軸３１上に設けて主索を水平
状に添接させたので、駆動綱車２９からすらせ車３４．
３６へ向う主索３０は、駆動綱車２９の上端よりも上へ
出ることなく真横へ延び、また駆動綱車２９の下端より
下へ出ることなく横方向へ延びる。したがって第２図と
第４図とを比較すれば明らかなように、機械室２２の高
さが低くなる。

第５図は本発明の他の実施例としての横引型エレベータ
の平面図、第６図は第５図のＥＥ断面図である。図にお
いて昇降路４０の上方には、Ｌ字状に形成された機械室
４１が設けられており、この機械室４１内には、一対の
支持台４２が、側壁４１ａと床板４１ｂとに固定されて
敷設されている。

また、機械室４１内には、一対の支柱４３が天井板４１
ｃと床板４１ｂとに固定されて立設されており、さらに
機械室４１の昇降路４０上方に位置する箇所には、各一
対の第１支持架４４と第２支持架４５とが互に平行し側
板４１ｄと昇降路４０の天井板４０ａとに固定されて敷
設されている。４６は支持台４２上に固定された巻上機
であってその駆動綱車４７には主索４８が添接されてお
り、との主索４８の両端は、駆動綱車４７の上下両端か
ら水平方向に引き出されている。そして、一方の支柱４
３と一体のブラケット４９に垂直軸５０を介して回転自
在に支持されたすらせ車５１には、駆動綱車４Ｔの上端
から引き出された主索４８が添接されており、また、他
方の支柱４３と一体のブラケット５２に傾斜軸５３を介
して回転自在に支持されたすらせ車５４には、駆動綱車
４Ｔの下端から引き出された主索４８が添接されている
。さらに、各支持架４４．４５の軸受に軸支された水平
軸５５゜５６には、すらせ車５７．５８が軸着されてお
り、すらせ車５１．５４に添接されることにより直角方
向へ変向された各主索４８は、すらせ車５７゜５８にそ
れぞれ添接されて昇降路４ｏ内へ垂下されている。すら
せ車５７から垂下された主索４８には、かご５９が吊下
されており、すらせ車５８から垂下された主索４８には
、つり合おもり６゜が吊下されている。

このように構成されたエレベータにおいては、駆動綱車
４７の上端、すらせ車５１の溝中心、すらせ車５Ｔの溝
中心を同一直線上に位置させることにより主索４８が外
れることがないし、また駆動綱車４７の下端、すらせ車
５４の進入側溝中心を同−直線上に位置させ、すらせ車
５４の退出側溝中心とすらせ車５８の溝中心を同一直線
上に位置させることにより、主索４８が外れることがな
い。さらに主索４８が駆動綱車４７から水平方向へ引き
出されてすらせ車５１．５４を介してすらせ車５７．５
８へ導かれることにより、主索４８が駆動綱車４７より
も上下へ出ることがないので、機械室４１の高さが低く
なる。

〔発明の効果〕

以上の説明により明らかなように、本発明によれば横引
型エレベータにおいて、巻上機の駆動綱車に添接させた
主索の両端を横方向に引き出して別々のすらせ車で垂直
昇降路内へ変向させてかごとつり合おもりとをそれぞれ
吊下するとともに、前記横方向へ引き出される両生索の
うちの少なくとも一方の主索を水平方向でない軸方向を
有するすらせ車に添接させて前記すらせ単方向へ変更さ
せるように構成することにより、駆動綱車から引き出さ
れる主索が駆動綱車の上下端から上下に出ることがなく
、機械室の高さを従来よりも大幅に低くすることができ
るので、建物のスペースを有効に利用することができる
とともに、建設費を節減することができる。また昇降路
の真横に巻上機が配置できないような機械室でも容易に
設置が可能となり、建物の横方向スペースを有効に利用
することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来における横引型エレベータの平面図、第２
図は第１図のＡＡ断面図、第３図ないし第６図は本発明
に係る横引型エレベータの実施例を示し、第３図はその
平面図、第４図は第３図のＣＣ断面図、第５図は本発明
の他の実施例を示す横引型エレベータの平面図、第６図
は第５図のＥＥ断面図である。 ２１、牛０・・・・昇降路、２２．４１・・・・機械室
、２７．４６・・・・巻上機、２８・・・−水平軸、２
９．４７・・・・駆動綱車、３０゜４８・Φ・・主索、
３１・・−・垂直軸、３２゜３４．３６，５１，５４，
５７．５８−・・・すらせ車、３３，３５，５５．５６
　・・・・水平軸、３７゜５９−・・・かご、３８．６
０・・・・つり合おもり、５３・・・・傾斜軸。 代理人　大　岩　増　雄 第１図 第３図 第４図 第５図 第６図 手続補正書（自発） 昭和　５ル　１０へ１８日 特許庁長官殿 １、事件の表示　特願昭　５９−８９６５６２　発明の
名称 横引型エレベータ ３、補正をする者 代表者片山仁へ部 ４、代理人 ＋１１明細書全文 （２）図　面 ６、補正の内容 明　細　書（全文補正） １、発明の名称 横引量エレベータ ２、特許請求の範囲 巻上機の水平軸上に設けた駆動綱車に主索を添接させて
その両端を横方向忙引き出し、これら両方 路内へ変向させてその先端忙かごとつシ合おもシをそれ
ぞれ吊下した横引型エレベータ忙おいて、記駆動綱車か
らそらせ車へ向う両生索のうちの少なくとも一方の主索
を、水平方向でない軸方向か有するそらせ車に添接させ
て前記軸方向が水平そらせ単方向へ変向させたことを特
徴とする横型エレベータ。 一６発明の詳細な説明 〔発明の技術分野〕 本発明はかごの昇降路と直交する機械室内の巻上様で主
索を横方向に引いてかごを昇降させる横型エレベータに
関するものである。 〔従来技耐〕 エレベータの一種としてかごの昇降路の上端部処これと
直交する方向に延びる機械室を設け、その中圧設置した
巻上機で主索を水平方向に巻取シ巻戻しすることによシ
かとを昇降させるようにした横引型エレベータが知られ
ている。 第１図は例えば特開昭５２−２９０４８号公報に示す従
来におけるこの種の横引型エレベータの平面図、第２図
は第１図のＡＡ断面図であって、これを同図に基いて説
明すると、エレベータの昇降路１の上端部には、その天
井面と上端側方壁面とに接合されて昇降路と直交する方
向へ延びる機械室２が設けられておシ、機械室２の側壁
２ａと昇降路１の側壁１ａとの間には、前後一対の支持
台３が床面２ｂと側壁１ａ、２ａとに固定されて敷設さ
れている。また、機械室２の前壁２ｃと後壁２ｄとの間
には、左右一対の支持梁４，５が平行して支架されてお
シ、各支持梁４，５と機械室２の側壁２ｅとの間には、
それぞれ一対ずつの第１取付梁６と第２取付梁７とが支
持梁４，５と直交状および傾斜状に支架されている。支
持台３上には巻上機８が固定されておシ、これには駆動
綱車９が回転自在に軸支されている。また、第１取付梁
６と第２取付梁Ｔとには、それぞれ一対ずつのそらせ車
１０．１１とそらせ車１２．１３とが軸支されていて、
前記駆動綱車９に添接された主索１４の両端は、そらせ
車１０，１１とそらせ車１２゜１３と忙それぞれ添接さ
れたのち昇降路１内に垂下されておシ、各端末には、か
ご１５とつシ合おもシ１６とがそれぞれ吊下されている
。 そして、巻上機８の駆動綱車９を図に矢印Ｂで示す正方
向へ回転させると、かご１５が上昇してつシ合おもシ１
６が下降し、また逆方向へ回転させると、かご１５が下
降してつ）合おもシ１６が上昇する。この場合、そらせ
車１１，１０は駆動綱車９から出た主索１４を側壁１ｄ
等と干渉させないように変向させて昇降路１へ導く役目
をしておシ、また、そらせ阜１３は、主索１４と駆動綱
車９の溝との振れ角を小さくして主索１４の外れ防止と
溝の摩耗防止を計る役目をしているとともに１主索１４
をそらせ車１２へ導く役目をしている。 しかしながら、このような従来の横引型エレベータにお
いては、そらせ車１１．１３の下方に駆動綱車９を配置
する関係上、第２取付梁Ｔと巻上機８との間に据付、保
守作業上必要な間隔を設けなけ゛ればならず、したがっ
て、機械室２の高さを高くするか床面２ｂを低くするか
しなげればならないので、建設費が嵩み、建物のスペー
スが有効に利用できないばかシでなく、床面２ａを低く
した場合には機械室２下方の部屋が低くなるという欠点
があった。 〔発明の概要〕 本発明は以上のような点に鑑みなされたもので、巻上機
の駆動綱車に添接させた主索の両端を横方向に引き出し
て別々のそらせ車で垂直昇降路内へ変向させ、かごとつ
や合おもシとをそれぞれ吊下するとともに、前記横方向
へ引き出される両主索のうちの少なくとも一方の主索を
水平方向でない軸方向を有するそらせ車に添接させて前
記そらせ単方向へ変向させるよう（構成することにより
、機械室を低くすることを可能圧して建設費の節減と建
物スペースの有効利用を計った横引型エレベータを提供
するものである。以下、本発明の実施例を図面に基いて
詳細に説明する。 〔発明の実施例〕 第３図および第４図は本発明に係る横引型エレベータの
実施例を示し、第３図はその平面図、第４図は第３図の
ＣＣ断面図である。これらの図において、エレベータの
垂直昇降路２１の上端部には、その天井板２１ａと上端
側壁２１ｂとに接合されて昇降路２１と直交する方向へ
延びる機械室２２が設けられておシ、機械室２２の側壁
２２ａと前記側壁２１ｂとの間には、前後一対の支持台
２３が床面２２ｂと側壁２１ｂ、２２ａとに固定されて
敷設されている。また機械室２２の中央上部には、上下
一対の支持梁２４が機械室前壁２２ｃと後壁２２ｄとに
支持されて架設されておシ、さらに昇降路２１の天井板
２１ａ上には、前後一対の第１取付梁２５が一端を側壁
２１ｃＫ埋込まれて支持梁２４と直交状に敷設されてい
る。また、第１取付梁２５と後壁２２ｄとの間には、互
忙平行する一対の第２取付梁２６が第１取付梁２５に対
しはＷ４ｆ傾斜して支架されている。 ２１は支持台２３上に載置固定された巻上機であって、
その水平軸２８には駆動綱車２９が軸着されておシ、こ
の駆動綱車２９には、主索３０が添接されている。前記
支持梁２４の中央部に軸支された垂直軸３１には、そら
せ車３２が、その溝の中心を駆動綱車２９の上端と同高
位に位置させて軸支されておシ、これには駆動綱車２９
から水平方向へ引き出された一方の主索３０が添接され
ている。また、前記第１取付梁２５の中央よりやや巻上
磯寄りには、水平軸３３が軸架されていて、この水平軸
３３には、そらせ車３４が、駆動綱車２９と溝中心を同
一平面１忙位置させて軸着されておシ、このそらせ車３
ｔｌＣは、駆動綱車２９か部には水平軸３５が軸架され
ていて、この水平軸３５には、そらせ車３６がその上端
をそらせ車３１の溝中心と同高位忙位置されて軸着され
ており、このそらせ車３６にはそらせ車３２で変向され
た主索３０が添接されている。そして、そらせ車３４に
添接されて昇降路２１内へ向って変向された主索３０に
は、かご３７が吊下されており、またそらせ車３６に添
接されて昇降路２１内へ向って変向された主索３０には
つシ合おもシ３８が吊下さされている。 以上のように構成されていることにより、巻上機２Ｔの
駆動綱車２９を図に矢印りで示す正方向に回転させると
、そらせ車３４に添接された主索３０が巻かれてかと３
７が上昇し、他方の主索３０が巻戻されることによシそ
らせ車３２，３６を経てつり合おもシ３８が下降する。 また、駆動綱車２９を逆方向へ回転させると、かご３７
が下降してつシ合訃もシ３８が上昇する。この場合、駆
動綱車２９の上端、そらせ車３２の溝中心、そらせ車３
６の上端が同一直線上に位置しているので、主索３０が
そらせ車３２．３６から外れることがない。また駆動網
車２９とそらせ車３４とが同一平面上圧位置１．ている
ので、主索３０がそらせ車３４から外れることがない。 そしてそらせ車３２を垂直軸３１上に設けて主索を水平
状に添接させたので、駆動綱車２９からそらせ車３４．
３６へ向う主索３０は、駆動綱車２９の上端よシも上へ
出ることなく真横へ延び、また駆動綱車２９の下端より
下へ出ることなく横方向へ延びる。したがって第２図と
第４図とを比較すれば明らかなように、機械室２２の高
さが低くなる。 第５図は本発明の他の実施例としての横引型エレベータ
の平面図、第６図は第５図のＥＥ断面図である。図にお
いて昇降路４０の上方には、Ｌ字状に形成された機械室
４１が設けられておシ、この機械室４１内には、一対の
支持台４２が、側壁４１ａと床板４１ｂとに固定されて
敷設されている。 また、機械室４１内には、一対の支柱４３が天井板４１
ｃと床板４１ｂとに固定されて立設されておシ、さらに
機械室４１の昇降路４０上方に位置する箇所には、各一
対の第１支持梁４４と第２支持梁４５とが互に平行し側
板４１ｄと昇降路４０の天井板４０ａとに固定されて敷
設されている。４６は支持台４２上に固定された巻上様
であってその駆動綱車４７には主索４８が添接されてお
り、この主索４８の両端は、駆動綱車４７の上下両端か
ら水平方向に引き出されている。そして、一方の支柱４
３と一体のブラケット４９に垂直軸５０を介して回転自
在に支持されたそらせ車５１には、駆動綱車４７の上端
から引き出された主索４８が添接されておシ、また、他
方の支柱４３と一対のプラケット５２に傾斜軸５３を介
して回転自在に支持されたそらせ車５４には、駆動綱車
４７の下端から引き出された主索４８が添接されている
。さらに、各支持梁４４，４５の軸受に軸支された水平
軸５５゜５６には、そらせ車５７，５Ｂが軸着されてお
シ、そらせ車５１，５４に添接されることによシ直角方
向へ変向された各主索４８は、そらせ車５７゜５８にそ
れぞれ添接されて昇降路４０内へ垂下されている。そら
せ車５Ｔから垂下された主索４８には、かご５９が吊下
されておシ、そらせ車５８から垂下された主索４８には
、つり合おもシロ０が吊下されている。 このよう忙構成されたエレベータにおいては、駆動綱車
４７の上端、そらせ車５１の溝中心、そらせ車５Ｔの溝
中心を同−直線１忙位置させること忙よシ主索４８が外
れることがないし、また駆動綱車４７の下端、そらせ車
５４の進入側溝中心を同一直線上に位置させ、そらせ車
５４の退出側溝中心とそらせ車５８の溝中心を同一直線
上に位置させることＫよシ、主索４８が外れることがな
い。さらに主索４８が駆動綱車４７から水平方向へ引き
出されてそらせ車５１，５４を介してそらせ車５７．５
８へ導かれることによシ、主索４８が駆動綱車４７よシ
も上下へ出ることがないので、機械室４１の高さが低（
なる。 〔発明の効果〕 以上の説明によシ明らかなよう忙、本発明によれば横引
型エレベータにおいて、巻上機の駆動綱車に添接させた
主索の両端を横方向圧用き出して別々のそらせ車で垂直
昇降路内へ変向させてかごとつり合おもりとをそれぞれ
吊下するとともに１前記横方向へ引き出される両主索の
うちの少なくとも一方の主索を水平方向でない軸方向を
有するそらせ車に添接させて前記そらせ車方向へ変更さ
せるよう妊構成することによシ、駆動綱車から引き出さ
れる主索が駆動綱車の上下端から上下に出ることがなく
、機械室の高さを従来よシも大幅に低（することができ
るので、建物のスペースを有効に利用することができる
とともに、建設費を節減することができる。また昇降路
の真横に巻上機が配置できないような機械室でも容易に
設置が可能となシ、建物の、犬方向スペースを有効に利
用することができる。 ４、図面の簡単な説明 第１図は従来における横引型エレベータの平面図、第２
図は第１図のＡＡ断面図、第３図ないし第６図は本発明
に係る横引型エレベータの実施例を示し、第３図はその
平面図、第４図は第３図のＣＣ断面図、第５図は本発明
の他の実施例を示す横引型エレベータの平面図、第６図
は第５図のＥＥ断面図である。 ２１．４０・・・・昇降路、２２．４１・・・・機械室
、２γ、４６・・・・巻上機、２８・・・・水平軸、２
９．４７・・・・駆動綱車、３０゜４８・・・・主索、
３１，５０・・・・垂直軸、３２．３４，３６，５１，
５４，５７，５８．・・・・そらせ車、３３，３５，５
５，５６・・・・水平軸、３γ、５９・・・・かご、３
８．６０・・・・つシ合おもり、５３・・・・傾斜軸。 代理人　大　岩　増　雄 ３Ｖ１４

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 巻上機の水平軸上に設けた駆動綱車に主索を添接させて
   その両端を横方向に引き出し、これら両方の主索を軸方
   向が水平の各すらせ車で垂直昇降路内へ変向させてその
   先端にかごとつり合おもりとをそれぞれ吊下した横引型
   エレベータにおいて、前記駆動綱車からすらせ車へ向う
   両主索のうちの少なくとも一方の主索を、水平方向でな
   い軸方向を有するすらせ車に添接させて前記軸方向が水
   平のすらせ単方向へ変向させたことを特徴とする横引型
   エレベータ。