JPS6023490U - リヤフオ−ク端部の結合構造 - Google Patents

リヤフオ−ク端部の結合構造

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Publication number
JPS6023490U
JPS6023490U JP11628183U JP11628183U JPS6023490U JP S6023490 U JPS6023490 U JP S6023490U JP 11628183 U JP11628183 U JP 11628183U JP 11628183 U JP11628183 U JP 11628183U JP S6023490 U JPS6023490 U JP S6023490U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rear fork
joint structure
end joint
fork end
fork
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP11628183U
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English (en)
Inventor
小松　慎司
坂本　和憲
康雄 中西
价偉 藤田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP11628183U priority Critical patent/JPS6023490U/ja
Publication of JPS6023490U publication Critical patent/JPS6023490U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はチェーンドライブ式のりャフォークの平面図、
第２図は第１図の■−■線断面図、第３図は結合前のエ
ンドピースの正面図、第４図は同底面図、第５図は結合
状態におけるエンドピースの正面図、第６図は同底面図
、第７図はシャフトドライブ式のりャフォークの平面図
、第８図は同正面図、第９図は第７図のＩＸ−ＩＸ線断
面図である。 尚図面中、１．・５１はリヤフォーク、３，５３はフォ
ークパイプ、５はエンドピース、１３，１４．１５，１
６は傾斜面である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リヤフォークを構成するフォークパイプと、前記フォー
    クパイプ端部に嵌合されフォークパイプ端部を拡開する
    傾斜面を有する結合部を備えた鍛造製エンドピースとを
    設け、前記フォークパイプ端、　　　部とエンドピース
    の結合部とをろう付接合してなるリヤフォーク端部の結
    合構造。
JP11628183U 1983-07-26 1983-07-26 リヤフオ−ク端部の結合構造 Pending JPS6023490U (ja)

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JPS6023490U true JPS6023490U (ja) 1985-02-18

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ID=30268110

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