JPS6023774B2 - 摩擦材 - Google Patents
摩擦材Info
- Publication number
- JPS6023774B2 JPS6023774B2 JP2547778A JP2547778A JPS6023774B2 JP S6023774 B2 JPS6023774 B2 JP S6023774B2 JP 2547778 A JP2547778 A JP 2547778A JP 2547778 A JP2547778 A JP 2547778A JP S6023774 B2 JPS6023774 B2 JP S6023774B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- friction
- fibers
- weight
- friction material
- fiber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Manufacture Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用のクラッチあるいは機械の動力伝達機
構で用いられる湿式の摩擦材に関する。
構で用いられる湿式の摩擦材に関する。
更に詳しくは繊維質を基材とする摩擦材に関するもので
ある。従来知られている繊維質を基材とする湿式摩擦材
としてはセルロース繊維を基材として、固体粉末及びフ
ェノール系樹脂を加えて熱圧成型したもの（持公昭４６
−３８４４３）、有機性活性化炭素を吸着せしめたフェ
ルト状シートとフェノール樹脂を一体化して熱圧成型し
たもの（特公昭４６−２１１２３）、パルプと熱硬化性
樹脂を加圧することなく加熱した後、熱圧成型したもの
（特公昭４８一２４１０１）などが知られている。
ある。従来知られている繊維質を基材とする湿式摩擦材
としてはセルロース繊維を基材として、固体粉末及びフ
ェノール系樹脂を加えて熱圧成型したもの（持公昭４６
−３８４４３）、有機性活性化炭素を吸着せしめたフェ
ルト状シートとフェノール樹脂を一体化して熱圧成型し
たもの（特公昭４６−２１１２３）、パルプと熱硬化性
樹脂を加圧することなく加熱した後、熱圧成型したもの
（特公昭４８一２４１０１）などが知られている。
本釆制動用の湿式摩擦材に要求される主要特性は摩擦特
性、耐熱性、耐摩耗性、保油性、耐久性等である。
性、耐熱性、耐摩耗性、保油性、耐久性等である。
これらの要求特性のうち、摩擦特性、保油性については
従来の技術でほぼ満足すべきレベルまで改良がなされ、
とりわけ繊維費を基材とする摩擦材は比較的良好な性能
を示す。ところが耐熱性、耐摩耗性についてはまだ満足
し得る水準になく、摩擬性能並びに耐久性の向上が強く
望まれている。本発明の目的は良好な摩擦特性を備える
と共に従来技術では得られなかった。
従来の技術でほぼ満足すべきレベルまで改良がなされ、
とりわけ繊維費を基材とする摩擦材は比較的良好な性能
を示す。ところが耐熱性、耐摩耗性についてはまだ満足
し得る水準になく、摩擬性能並びに耐久性の向上が強く
望まれている。本発明の目的は良好な摩擦特性を備える
と共に従来技術では得られなかった。
優れた耐熱性、耐摩耗性を備えた耐久性のある摩擦材を
提供することである。本発明者らは上記目的に対して鋭
意研究を重ねた結果、従来の紙質を基材とする摩擦材の
繊維質の一部を芳香族ポリァミド繊維に置き換えるだけ
で、耐熱性、耐摩耗性が著しく向上することを見出した
。
提供することである。本発明者らは上記目的に対して鋭
意研究を重ねた結果、従来の紙質を基材とする摩擦材の
繊維質の一部を芳香族ポリァミド繊維に置き換えるだけ
で、耐熱性、耐摩耗性が著しく向上することを見出した
。
更に鷺ろくべきことには、安定した摩擦特性が得られる
ことが判つた。すなわち、本発明は繊維質を基材とする
摩擦材において、５％〜７０％が芳香族ポリアミド繊維
であって、更に結合材、摩擦性能向上剤を加えて抄紙し
た紙を基材として、これにフェノール系樹脂を含浸せし
めた後、加熱加圧して成型した摩擦材である。ここに芳
香族ポリアミド繊維としてはポリメタフェニレンイソフ
タルアミド繊維（コーネックス■）やポリパラフェニレ
ンテレフタルァミド繊維（Ｋｅｖｌａｒ■）などが代表
的な例であるが、これらに限定されるものではなく、共
重合体であってもよい。
ことが判つた。すなわち、本発明は繊維質を基材とする
摩擦材において、５％〜７０％が芳香族ポリアミド繊維
であって、更に結合材、摩擦性能向上剤を加えて抄紙し
た紙を基材として、これにフェノール系樹脂を含浸せし
めた後、加熱加圧して成型した摩擦材である。ここに芳
香族ポリアミド繊維としてはポリメタフェニレンイソフ
タルアミド繊維（コーネックス■）やポリパラフェニレ
ンテレフタルァミド繊維（Ｋｅｖｌａｒ■）などが代表
的な例であるが、これらに限定されるものではなく、共
重合体であってもよい。
但し繊維の二次転移点が２００℃以上、好ましくは２５
０ｑｏ以上が必要である。従釆繊維材に用いられる繊維
質としては、木綿などのセルロース繊維、アスベスト、
ガラス、カーボンなどの無機繊維があり、使用目的によ
り適当に混合されて使用される。
０ｑｏ以上が必要である。従釆繊維材に用いられる繊維
質としては、木綿などのセルロース繊維、アスベスト、
ガラス、カーボンなどの無機繊維があり、使用目的によ
り適当に混合されて使用される。
本発明はこれらの既存の繊維材料に代って芳香族ポリア
ミド繊維を混合するところに特徴があり、繊維量は使用
目的に応じて適当に決定することができるが、５％未満
の場合は耐熱性、耐摩耗性向上に効果がなく、７０％を
越える場合は耐熱性は向上しても摩擦特性が悪くなる。
ミド繊維を混合するところに特徴があり、繊維量は使用
目的に応じて適当に決定することができるが、５％未満
の場合は耐熱性、耐摩耗性向上に効果がなく、７０％を
越える場合は耐熱性は向上しても摩擦特性が悪くなる。
また繊維の太さは３デニール以下好ましくは１．５デニ
ール以下が適当であり、繊維の長さは５側以下好ましく
は３肋以下が適当である。繊維が３デニールより太くな
ると紙質の表面平滑性が低下し、繊維長が５側以上にな
ると紙質をリング状に打抜いた場合に切口がきれいに切
断されない。次に結合材としては通常使用されるリンタ
ーパルプでよく、必要に応じてブタジェンアクリロニト
リル、ポリクロロブレンラテツクスを併用しても差支え
ない。更に摩擦性能向上剤としてはＣａＣ０３，母Ｓ０
４Ｓｉ０２など通常使用されるものでよく、特に限定さ
れない。
ール以下が適当であり、繊維の長さは５側以下好ましく
は３肋以下が適当である。繊維が３デニールより太くな
ると紙質の表面平滑性が低下し、繊維長が５側以上にな
ると紙質をリング状に打抜いた場合に切口がきれいに切
断されない。次に結合材としては通常使用されるリンタ
ーパルプでよく、必要に応じてブタジェンアクリロニト
リル、ポリクロロブレンラテツクスを併用しても差支え
ない。更に摩擦性能向上剤としてはＣａＣ０３，母Ｓ０
４Ｓｉ０２など通常使用されるものでよく、特に限定さ
れない。
摩擦性能向上剤の粒径は５０ミクロン以下、望ましくは
１０ミクロン以下が適当である。添加量は基材の１０〜
４０％が望ましい。フェノ−ル系樹脂としてはフェノー
ルホルムアルデヒド樹脂を使用することが出来る。以下
に実施例を示すが、下記に限定されるものではない。
１０ミクロン以下が適当である。添加量は基材の１０〜
４０％が望ましい。フェノ−ル系樹脂としてはフェノー
ルホルムアルデヒド樹脂を使用することが出来る。以下
に実施例を示すが、下記に限定されるものではない。
実施例
芳香族ポリアミド繊維としてポリメタフェニレンィソフ
タルァミド繊維（コーネックス■帝人■登録商標）から
なる１．５デニール長さ２肌の短繊維３の重量％アスベ
スト繊維２の重量％、リンターパルプ２の重量％摩擦性
能向上剤３の重量％を水中に所定の濃度で分散させ、そ
の分散液をミキサーに移してよく頚拝し、繊維間に十分
吸着させる。
タルァミド繊維（コーネックス■帝人■登録商標）から
なる１．５デニール長さ２肌の短繊維３の重量％アスベ
スト繊維２の重量％、リンターパルプ２の重量％摩擦性
能向上剤３の重量％を水中に所定の濃度で分散させ、そ
の分散液をミキサーに移してよく頚拝し、繊維間に十分
吸着させる。
次いで抄造機を用いてシート状とし、乾燥させた後、市
販のフェノール系樹脂を該繊維に対して２の重量％含浸
させ、風乾後、圧力５０ｋ９／地、温度１５０℃で３現
沙間熱圧して板状ラィニング材を形成させた。これを所
要サイズのリング状に打抜き、接着剤により鋼板の基材
に貼合せて緑式クラッチ用フェーシング材を作成した。
比較例 アスベスト繊維４の重量％、リンターパルプ３の重量％
、摩擦性能向上剤３の重量％を水中に所定の濃度で分散
させ、その分散液をミキサーに移してよく縄拝し、繊維
間に十分吸着させる。
販のフェノール系樹脂を該繊維に対して２の重量％含浸
させ、風乾後、圧力５０ｋ９／地、温度１５０℃で３現
沙間熱圧して板状ラィニング材を形成させた。これを所
要サイズのリング状に打抜き、接着剤により鋼板の基材
に貼合せて緑式クラッチ用フェーシング材を作成した。
比較例 アスベスト繊維４の重量％、リンターパルプ３の重量％
、摩擦性能向上剤３の重量％を水中に所定の濃度で分散
させ、その分散液をミキサーに移してよく縄拝し、繊維
間に十分吸着させる。
次いで実施例と同じ方法で湿式クラッチ用フヱーシング
材を作成した。
材を作成した。
試験方法は回転慣性質量２．４ｋ９・肌・ｓｅｃ２、回
転数３００仇ｐｍで回転している回転体を、内径９０肋
、外径１２０肋の２枚の円板を用い、クラッチ押圧荷重
４００ｋ９で制動、停止させ、その回転エネルギーを吸
収させる。
転数３００仇ｐｍで回転している回転体を、内径９０肋
、外径１２０肋の２枚の円板を用い、クラッチ押圧荷重
４００ｋ９で制動、停止させ、その回転エネルギーを吸
収させる。
クラッチは１２０℃に設定した油中で作動させ、２４秒
に１回の割合で３０００回連続して行なった。第１図Ａ
は本発明による摩擦材、Ｂは比較例の従釆品の繰返し制
動回数と制動によって停止するまでの時間の関係を示す
図である。
に１回の割合で３０００回連続して行なった。第１図Ａ
は本発明による摩擦材、Ｂは比較例の従釆品の繰返し制
動回数と制動によって停止するまでの時間の関係を示す
図である。
Ｂが制動回数と共に長い制動時間を要するのに対してＡ
は短かし、制動時間が比較的持続し、安定していること
が判る。第２図は摩耗による重量減を比較したものであ
り、Ａは本発明による摩擦材で、Ｂは比較例の従来品を
示す。
は短かし、制動時間が比較的持続し、安定していること
が判る。第２図は摩耗による重量減を比較したものであ
り、Ａは本発明による摩擦材で、Ｂは比較例の従来品を
示す。
以上述べた如く、本発明による摩擦材を用いれば、良好
な摩擦特性が得られ、繰返しの制動作用をさせても摩擦
特性は安定し、耐久性は大中に向上した。
な摩擦特性が得られ、繰返しの制動作用をさせても摩擦
特性は安定し、耐久性は大中に向上した。
更に耐熱性、耐摩耗性等機械的強度が高まることによっ
て、変速機を軽量化し、小型化することも可能となる。
て、変速機を軽量化し、小型化することも可能となる。
第１図は本発明によるもの及び従来品の制動回数と制動
時間の関係を示すグラフであり、第２図は制動回数と摩
耗による重量減少を残存重量率として示したものである
従・図多Ｚ図
時間の関係を示すグラフであり、第２図は制動回数と摩
耗による重量減少を残存重量率として示したものである
従・図多Ｚ図
Claims (1)
- １ 繊維質を基材とする摩擦材において、５〜７０重量
％の芳香族ポリアミド繊維を含み、結合材、摩擦性能向
上剤を加えて抄紙した紙を基材として、これにフエノー
ル系樹脂を含浸せしめた後、加熱加圧して成型した摩擦
材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2547778A JPS6023774B2 (ja) | 1978-03-08 | 1978-03-08 | 摩擦材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2547778A JPS6023774B2 (ja) | 1978-03-08 | 1978-03-08 | 摩擦材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54118448A JPS54118448A (en) | 1979-09-13 |
| JPS6023774B2 true JPS6023774B2 (ja) | 1985-06-10 |
Family
ID=12167117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2547778A Expired JPS6023774B2 (ja) | 1978-03-08 | 1978-03-08 | 摩擦材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6023774B2 (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56103270A (en) * | 1980-01-22 | 1981-08-18 | Teijin Ltd | Friction material |
| US4286030A (en) * | 1980-02-06 | 1981-08-25 | W. R. Grace & Co. | Thermoset resin impregnated web and process of making |
| JPS5712137A (en) * | 1980-06-24 | 1982-01-22 | Akebono Brake Ind Co Ltd | Wet type paper facing and manufacture thereof |
| JPS57147573A (en) * | 1981-03-06 | 1982-09-11 | Teijin Ltd | Friction material composition |
| JPS57147572A (en) * | 1981-03-06 | 1982-09-11 | Teijin Ltd | Friction material composition |
| JPS57205473A (en) * | 1981-06-10 | 1982-12-16 | Teijin Ltd | Composition for friction material |
| JPS57205472A (en) * | 1981-06-10 | 1982-12-16 | Teijin Ltd | Composition for friction material |
| JPS6044530A (ja) * | 1983-08-19 | 1985-03-09 | Aisin Chem Co Ltd | 湿式摩擦材の製造方法 |
| AU767920B2 (en) * | 1999-06-24 | 2003-11-27 | Kelsan Technologies Corporation | Friction management brake shoe |
| CN105778403B (zh) * | 2016-03-17 | 2018-04-06 | 西北工业大学 | 纤维增强曲面摩擦材料的制备方法 |
-
1978
- 1978-03-08 JP JP2547778A patent/JPS6023774B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54118448A (en) | 1979-09-13 |
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