JPS6024848B2 - ラツプ成型機におけるラツプを形成する方法 - Google Patents
ラツプ成型機におけるラツプを形成する方法Info
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- JPS6024848B2 JPS6024848B2 JP12598381A JP12598381A JPS6024848B2 JP S6024848 B2 JPS6024848 B2 JP S6024848B2 JP 12598381 A JP12598381 A JP 12598381A JP 12598381 A JP12598381 A JP 12598381A JP S6024848 B2 JPS6024848 B2 JP S6024848B2
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 17
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 20
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- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はラップ成形型機におけるラップの形成方法に関
する。
する。
従来スラィバラツプマシン、リボンラップマシン等のラ
ップ成形機におけるラップの形成は間隔をおいて平行に
配置した1対の巻取ドラムとその1対の巻取ドラム上に
載遣したラップボビンまたはラップローラ(以下ラップ
ボビンと称す)との間にフリースを供聯合し、前記巻取
ドラムを回動することにより、1対の巻取ドラムの夫々
とフリースとの表面摩擦によって順次ラップボビンにフ
リースを重ねることによって行われてきた。
ップ成形機におけるラップの形成は間隔をおいて平行に
配置した1対の巻取ドラムとその1対の巻取ドラム上に
載遣したラップボビンまたはラップローラ(以下ラップ
ボビンと称す)との間にフリースを供聯合し、前記巻取
ドラムを回動することにより、1対の巻取ドラムの夫々
とフリースとの表面摩擦によって順次ラップボビンにフ
リースを重ねることによって行われてきた。
しかしラップ上のラップの直径が大きくなるとフリース
と前記巻取ドラム間にスリップが生じ、正常な巻取りが
出来なくなる。そこでこの問題を琢決するために、巻取
ドラムの直径を大きくしそして巻取ドラムの表面に筋溝
等を設けてフリースへの摩擦抵抗を高くすることが行わ
れている。このようにフリースとの摩擦抵抗を高めるよ
うに巻取ドラムの表面に筋溝等を設けること並びにドラ
ム経を大きくすることによってラップのラージパッケー
ジ化が可能になった。しかしこの方法にも欠点がある。
と前記巻取ドラム間にスリップが生じ、正常な巻取りが
出来なくなる。そこでこの問題を琢決するために、巻取
ドラムの直径を大きくしそして巻取ドラムの表面に筋溝
等を設けてフリースへの摩擦抵抗を高くすることが行わ
れている。このようにフリースとの摩擦抵抗を高めるよ
うに巻取ドラムの表面に筋溝等を設けること並びにドラ
ム経を大きくすることによってラップのラージパッケー
ジ化が可能になった。しかしこの方法にも欠点がある。
すなわち巻取ドラムのフリースに対する摩擦抵抗が増加
すると、ラップの巻取中にフリースに大きなたるみが発
生し、そのたるみの量が原料繊維の繊維特性および紙出
条件によって異るという欠点である。ここにいう原料繊
維の繊維特性とは品種、繊度、繊維長等をさし、一方紙
出条件とはフリースの単位長当りの重量や紡出時の温湿
度条件等をさす。このようなフリースのたるみはフリー
スの如く複数の短繊維が並べられて配置されている帯状
物の場合において巻取り中に複数の短繊維相互が極〈僅
かずれる事によって生ずるものであり、したがって、フ
リースの巻取りには多かれ少かれこのようなたるみが発
生するものである。一方紙やフィルム等の帯状物の巻取
りに際しては不適切な巻取条件によって、たるみが生ず
る場合はあっても帯状物内の構成要素間のずれによって
生ずるたるみが発生することはない。以下たるみの発生
状況を図によって説明する。
すると、ラップの巻取中にフリースに大きなたるみが発
生し、そのたるみの量が原料繊維の繊維特性および紙出
条件によって異るという欠点である。ここにいう原料繊
維の繊維特性とは品種、繊度、繊維長等をさし、一方紙
出条件とはフリースの単位長当りの重量や紡出時の温湿
度条件等をさす。このようなフリースのたるみはフリー
スの如く複数の短繊維が並べられて配置されている帯状
物の場合において巻取り中に複数の短繊維相互が極〈僅
かずれる事によって生ずるものであり、したがって、フ
リースの巻取りには多かれ少かれこのようなたるみが発
生するものである。一方紙やフィルム等の帯状物の巻取
りに際しては不適切な巻取条件によって、たるみが生ず
る場合はあっても帯状物内の構成要素間のずれによって
生ずるたるみが発生することはない。以下たるみの発生
状況を図によって説明する。
すなわち、第1図に示されたように、ラップ形成装置は
1対の巻取ドラム、すなわちフロント巻取ドラム3aと
バック巻取ドラム3b、巻取ドラムの駆動機構(図示せ
ず)およびラップボビン1から成る。1対の巻取ドラム
3a,3bは矢印の方向に巻取ドラム駆動機構によって
回動される。
1対の巻取ドラム、すなわちフロント巻取ドラム3aと
バック巻取ドラム3b、巻取ドラムの駆動機構(図示せ
ず)およびラップボビン1から成る。1対の巻取ドラム
3a,3bは矢印の方向に巻取ドラム駆動機構によって
回動される。
第1図において、フリース2は左方からラップボビン1
とバック巻取ドラム3bとの間に供給され、ついでラッ
プボビン1とフロント巻取ドラム3aとの間に供給され
、巻取ドラム3a,3bが回動することによって、フリ
ース2は夫々の巻取ドラムとの摩擦抵抗によって順次ラ
ップボビン1に巻付けられてラップ4を形成する。この
場合ラップ4とバック巻取ドラム3b間およびラップ4
とフロント巻取ドラム3a間に夫々接触面7a,7bが
形成されている。1対の巻取ドラム3a,3bの外径が
同一でありそして巻取ドラムに筋鷺が設けられている場
合には、筋溝の形状も同一であり、かつ回転数が同一の
場合にはフリース2のたるみはフリースが巻取られる方
向で接触面7aと接触面7bの間の区域に発生し、接触
面7bと接触面7bと接触面7aとの間の区域ではたる
みは発生しない。
とバック巻取ドラム3bとの間に供給され、ついでラッ
プボビン1とフロント巻取ドラム3aとの間に供給され
、巻取ドラム3a,3bが回動することによって、フリ
ース2は夫々の巻取ドラムとの摩擦抵抗によって順次ラ
ップボビン1に巻付けられてラップ4を形成する。この
場合ラップ4とバック巻取ドラム3b間およびラップ4
とフロント巻取ドラム3a間に夫々接触面7a,7bが
形成されている。1対の巻取ドラム3a,3bの外径が
同一でありそして巻取ドラムに筋鷺が設けられている場
合には、筋溝の形状も同一であり、かつ回転数が同一の
場合にはフリース2のたるみはフリースが巻取られる方
向で接触面7aと接触面7bの間の区域に発生し、接触
面7bと接触面7bと接触面7aとの間の区域ではたる
みは発生しない。
すなわちこの場合は第1図で示した6aのようなたるみ
は発生するが、5aのようなたるみは発生しない。前記
ラップ形成中に発生するたるみはフリースと夫々の巻取
ドラムとの間の夫々の接触面における巻取ドラムの表面
のフリース2に対する摩擦抵抗が異なることによって発
生する。
は発生するが、5aのようなたるみは発生しない。前記
ラップ形成中に発生するたるみはフリースと夫々の巻取
ドラムとの間の夫々の接触面における巻取ドラムの表面
のフリース2に対する摩擦抵抗が異なることによって発
生する。
すなわち接触面7aの摩擦抵抗が接触面7bの摩擦抵抗
より大きければ第1図における6aまたは6bのような
たるみが発生し、逆に接触面7bの摩擦抵抗が接触面7
aの摩擦抵抗より大きければ第1図における5aまたは
5bのようなたるみが発生する。1対の巻取ドラム3a
,3bの外径および筋溝の形状が同一であり、かつ回転
数が同一の場合には、接触面7aの方が巻取ドラム3a
の筋溝部分への繊総の喰し、込みが大きく、そのために
摩擦抵抗が大きくなって、前記の如く6aのようなたる
みが発生する。
より大きければ第1図における6aまたは6bのような
たるみが発生し、逆に接触面7bの摩擦抵抗が接触面7
aの摩擦抵抗より大きければ第1図における5aまたは
5bのようなたるみが発生する。1対の巻取ドラム3a
,3bの外径および筋溝の形状が同一であり、かつ回転
数が同一の場合には、接触面7aの方が巻取ドラム3a
の筋溝部分への繊総の喰し、込みが大きく、そのために
摩擦抵抗が大きくなって、前記の如く6aのようなたる
みが発生する。
たるみが大きいままで巻付けられたラップは次工程でラ
ップが巻戻されて使用されるときに、すなわち第2図に
おいてラップ4からフリース2が巻戻されるときに、巻
戻されたフリース2とラップ4との間にリツキング8が
生ずる。
ップが巻戻されて使用されるときに、すなわち第2図に
おいてラップ4からフリース2が巻戻されるときに、巻
戻されたフリース2とラップ4との間にリツキング8が
生ずる。
リツキングが生ずるとラップのフリース層同志が密着し
て離れが悪くなり、フリース層が裂けてしまう場合もあ
る。このような状態でラップが次工程にかけられると、
次工程の製品が重量変動や繊維の平行度不良による品質
の低下を生じたり、また本発明のラップ形成装置がコー
マ準備機に用いられた場合にはコーマ工程でのノイル中
の長繊維が減少する。前記大きなたるみの発生を防止す
るために、第1図における巻取ドラム3aの筋溝の溝の
深さを巻取ドラム3bの場合より浅くすることによって
摩擦抵抗を減らして、巻取ドラム3a,3bが同一直径
、同一回転数のときにたるみ6aを少なくして、たるみ
6bにすることができる。
て離れが悪くなり、フリース層が裂けてしまう場合もあ
る。このような状態でラップが次工程にかけられると、
次工程の製品が重量変動や繊維の平行度不良による品質
の低下を生じたり、また本発明のラップ形成装置がコー
マ準備機に用いられた場合にはコーマ工程でのノイル中
の長繊維が減少する。前記大きなたるみの発生を防止す
るために、第1図における巻取ドラム3aの筋溝の溝の
深さを巻取ドラム3bの場合より浅くすることによって
摩擦抵抗を減らして、巻取ドラム3a,3bが同一直径
、同一回転数のときにたるみ6aを少なくして、たるみ
6bにすることができる。
しかしこのような筋溝の溝の深さを変える等の筋溝の形
状の変更によるたるみの調整は前記繊維特性や前記縦出
条件が一定の場合はできるが、実際の操業時には繊維特
性の異なる原料繊維も用いられ、また温湿度等の紙出条
件も異ってくるので、たるみの発生情況が変ってきて、
その度に巻取ローラを交換する必要が生ずる。したがっ
て、このような調整は実際には用いることができない。
本発明は繊維特性の異る原料繊維および異ろ紙出条件下
での薮出に際してもラップ形成時にラップボビンと一対
の巻取ドラムの2個の接触面7a,7b間の2個の区域
にたるみの量を均衡させて巻取ることのできる簡単な方
法および装置を得ることを目的とする。
状の変更によるたるみの調整は前記繊維特性や前記縦出
条件が一定の場合はできるが、実際の操業時には繊維特
性の異なる原料繊維も用いられ、また温湿度等の紙出条
件も異ってくるので、たるみの発生情況が変ってきて、
その度に巻取ローラを交換する必要が生ずる。したがっ
て、このような調整は実際には用いることができない。
本発明は繊維特性の異る原料繊維および異ろ紙出条件下
での薮出に際してもラップ形成時にラップボビンと一対
の巻取ドラムの2個の接触面7a,7b間の2個の区域
にたるみの量を均衡させて巻取ることのできる簡単な方
法および装置を得ることを目的とする。
本発明の目的は1対の巻取ドラムを駆動する巻取ドラム
駆動機構に変速機構を設けて、1対の巻取ドラムの表面
速度間に差を設けることによって達成される。
駆動機構に変速機構を設けて、1対の巻取ドラムの表面
速度間に差を設けることによって達成される。
以下添附図を参照して本発明の実施例を説明する。
ラップ成形型機における1対の巻取ドラムの公知の駆動
機構は、第3図に示すように、巻取ドラム3a,3bの
何れか一方にラップ成形型機の駆動源から回転が与えら
れ、一方の巻取ドラムの回転がキャリキホイールによっ
て他方の巻取ドラムに伝達される構成になっている。
機構は、第3図に示すように、巻取ドラム3a,3bの
何れか一方にラップ成形型機の駆動源から回転が与えら
れ、一方の巻取ドラムの回転がキャリキホイールによっ
て他方の巻取ドラムに伝達される構成になっている。
すなわち巻取ドラム3a,3bの枢軸の端部に夫々巻取
ドラム駆動用歯車9a,9bが固定され、巻取ドラム駆
動用歯車9aと巻取ドラム駆動用歯車90とに夫々噛合
するようにキヤリヤホイール10が設けられている。巻
取ドラム3a,3bの直径が同一であり、巻取ドラム駆
動用歯車9a,9bの歯数が同一であれば巻取ドラム3
a,3bの回転数は同一であり、したがって巻取ドラム
3a,3bは同一方向で同一表面速度で回転する。本発
明の方法を実施するための装置として一例として示す1
対の巻取ドラムの夫々の表面速度間の差を変更する装置
すなわち変速機構は、第4図に示すように、キヤリヤホ
イール10とキヤリヤホィール10と同軸に設けられた
チェンジホィ−ル11とから成る。
ドラム駆動用歯車9a,9bが固定され、巻取ドラム駆
動用歯車9aと巻取ドラム駆動用歯車90とに夫々噛合
するようにキヤリヤホイール10が設けられている。巻
取ドラム3a,3bの直径が同一であり、巻取ドラム駆
動用歯車9a,9bの歯数が同一であれば巻取ドラム3
a,3bの回転数は同一であり、したがって巻取ドラム
3a,3bは同一方向で同一表面速度で回転する。本発
明の方法を実施するための装置として一例として示す1
対の巻取ドラムの夫々の表面速度間の差を変更する装置
すなわち変速機構は、第4図に示すように、キヤリヤホ
イール10とキヤリヤホィール10と同軸に設けられた
チェンジホィ−ル11とから成る。
そして巻取ドラム駆動用歯車9aをチェンジホイール1
1に噛合させ、キャリャホィール10を巻取ドラム駆動
用歯車9bに噛合させる。チェンジホイール11は着脱
可能に構成されているので、チェンジホイール11を歯
数の異つた他のチェンジホイールに交換することによっ
て巻取ドラム3bの回転数を巻取ドラム3aの回転数に
対して回転数に対して変更することができる。例えばチ
ェンジホイール11の歯数がキャリャホィール10の歯
数が同一であれば、巻取ドラム3aと巻取ドラム3bの
回転数は同一となる。もしチェンジホイール11の歯数
をキャリャホィール10の歯数より大きくすれば巻取ド
ラム3bの回転数より早くなる。本実施例では巻取ドラ
ム3a,3bの外径が同一に構成されているので、巻取
ドラム3bの回転数が早くなれば、その表面速度は巻取
ドラム3aの表面速度より大きくなる。したがって第1
図における接触面7bにおいてフリース2の巻取ドラム
3bに対する摩擦抵抗が高くなり、その結果フリース2
を余計に送るので、フリースのたるみは6bおよび5b
の如くにすることができる。第4図に示した変速機構は
チェンジホイール11の交換によって行われる歯車伝動
機構である。
1に噛合させ、キャリャホィール10を巻取ドラム駆動
用歯車9bに噛合させる。チェンジホイール11は着脱
可能に構成されているので、チェンジホイール11を歯
数の異つた他のチェンジホイールに交換することによっ
て巻取ドラム3bの回転数を巻取ドラム3aの回転数に
対して回転数に対して変更することができる。例えばチ
ェンジホイール11の歯数がキャリャホィール10の歯
数が同一であれば、巻取ドラム3aと巻取ドラム3bの
回転数は同一となる。もしチェンジホイール11の歯数
をキャリャホィール10の歯数より大きくすれば巻取ド
ラム3bの回転数より早くなる。本実施例では巻取ドラ
ム3a,3bの外径が同一に構成されているので、巻取
ドラム3bの回転数が早くなれば、その表面速度は巻取
ドラム3aの表面速度より大きくなる。したがって第1
図における接触面7bにおいてフリース2の巻取ドラム
3bに対する摩擦抵抗が高くなり、その結果フリース2
を余計に送るので、フリースのたるみは6bおよび5b
の如くにすることができる。第4図に示した変速機構は
チェンジホイール11の交換によって行われる歯車伝動
機構である。
したがって、変速のピッチはチェンジホイールI1の歯
数分の1となる。変速のピッチをより細くするために巻
取ドラム駆動ギャー9a,9b,10を交換可能な歯車
にして、4個の歯車の組合せによって多段階の変速を行
うこともできる。さらに巻取ドラム3aの枢軸と巻取ド
ラム3bの枢軸との間に変速機、特に穣段変速機を設け
て巻取ドラム3aと巻取ドラム3bの表面速度を変更す
ることができる。変速機を用いれば前記表面速度の変更
を短時間に簡単にできる。また無段変速機を用いればき
め細い表面速度の差を変更することができる。なお本発
明の方法を実施するためのラップ形成装置は直径の異な
る1対の巻取ドラムを具備したラップ成形機に対して用
いることも出来る。
数分の1となる。変速のピッチをより細くするために巻
取ドラム駆動ギャー9a,9b,10を交換可能な歯車
にして、4個の歯車の組合せによって多段階の変速を行
うこともできる。さらに巻取ドラム3aの枢軸と巻取ド
ラム3bの枢軸との間に変速機、特に穣段変速機を設け
て巻取ドラム3aと巻取ドラム3bの表面速度を変更す
ることができる。変速機を用いれば前記表面速度の変更
を短時間に簡単にできる。また無段変速機を用いればき
め細い表面速度の差を変更することができる。なお本発
明の方法を実施するためのラップ形成装置は直径の異な
る1対の巻取ドラムを具備したラップ成形機に対して用
いることも出来る。
次に本発明の方法を実施するためのラップ形成装置の作
動を説明する。ラップ成形型機に所定の原料繊維を供給
し、所定の紙出条件でフリースを薮出しラップ形成を行
う。この際フリースのたるみの発生状況を観察する。も
しフリースのたるみが例えば第1図での6aまたは5a
のような一方側に片寄ったたるみであるならば変速機構
を作動して、第1図に6bおよび5bで示したように、
2個の接触面7a,7b間の2個の区域に均衡したたる
みの量になるように巻取ドラム3bの回転数、すなわち
表面速度を変更する。フリースのたるみはラップ成型機
の操業中にも観察できるので、操業中に温湿度の変化等
の紙出条件の変更によってたるみの発生情況が変ってき
た場合には再び変速機構を作動して巻敬ドラム3bの回
転数を変更してたるみの量を調整する。このようにして
第1図の6bおよび5bで示されたように、たるみが常
に前記2個の区域に均衡して保たれるようにする。本発
明の方法を実施するためのラップ形成装置を具備したラ
ップ成型機では、供給される繊維原料の品質、穣度、繊
維長等の繊維特性の差および紡出条件の差によって、1
対の巻取ドラムの夫々とフリースとの間で異って発生す
る摩擦抵抗の差を、1対の巻取ドラムの表面速度間の差
を変更することによって調整してラップ形成時にラップ
と1対の巻取ドラムの2個の接触面間の2個の区域にた
るみの量を均衡させて巻取るので、形成されたラップが
次工程で巻戻されるときにリッキングの発生を少なくす
ることができる。
動を説明する。ラップ成形型機に所定の原料繊維を供給
し、所定の紙出条件でフリースを薮出しラップ形成を行
う。この際フリースのたるみの発生状況を観察する。も
しフリースのたるみが例えば第1図での6aまたは5a
のような一方側に片寄ったたるみであるならば変速機構
を作動して、第1図に6bおよび5bで示したように、
2個の接触面7a,7b間の2個の区域に均衡したたる
みの量になるように巻取ドラム3bの回転数、すなわち
表面速度を変更する。フリースのたるみはラップ成型機
の操業中にも観察できるので、操業中に温湿度の変化等
の紙出条件の変更によってたるみの発生情況が変ってき
た場合には再び変速機構を作動して巻敬ドラム3bの回
転数を変更してたるみの量を調整する。このようにして
第1図の6bおよび5bで示されたように、たるみが常
に前記2個の区域に均衡して保たれるようにする。本発
明の方法を実施するためのラップ形成装置を具備したラ
ップ成型機では、供給される繊維原料の品質、穣度、繊
維長等の繊維特性の差および紡出条件の差によって、1
対の巻取ドラムの夫々とフリースとの間で異って発生す
る摩擦抵抗の差を、1対の巻取ドラムの表面速度間の差
を変更することによって調整してラップ形成時にラップ
と1対の巻取ドラムの2個の接触面間の2個の区域にた
るみの量を均衡させて巻取るので、形成されたラップが
次工程で巻戻されるときにリッキングの発生を少なくす
ることができる。
その結果本発明のラップ形成装置を具備したラップ成型
機で作られたラップを用いれば、次工程の製品が重量変
動や繊維合平行度不良による品質の低下を生じたり、ま
た本発明のラップ形成装置がコーマ準備機に用いられた
場合にコーマ工程でのノイル中の長繊維の増加を防ぐこ
とができる。本発明の方法を実施するためラップ形成装
置は簡単な機構なので安価に作ることができ、また新設
台だけでなく、既設台を改造して本発明のラップ形成装
置を取付けることができる。
機で作られたラップを用いれば、次工程の製品が重量変
動や繊維合平行度不良による品質の低下を生じたり、ま
た本発明のラップ形成装置がコーマ準備機に用いられた
場合にコーマ工程でのノイル中の長繊維の増加を防ぐこ
とができる。本発明の方法を実施するためラップ形成装
置は簡単な機構なので安価に作ることができ、また新設
台だけでなく、既設台を改造して本発明のラップ形成装
置を取付けることができる。
第1図は巻取ドラムによってラップボビンにフリースが
巻取られているときのフリースのたるみ状況を説明する
ラップ形成装置の側面図、第2図はラップが巻戻される
ときのフリースのリッキング状態を示すラップの側面図
、第3図は公知の1対の巻取ドラム間の回転伝動機構を
示す平面図、第4図は本発明のラップ形成装置の一実施
例における1対の巻取ドラム間の変速機構を示す平面図
、である。 1…ラップボビン、2…フリース、3a…フロント巻取
ドラム、3b・・・バック巻取ドラム、4・・・ラップ
、5a,5b,6a,6b…フリースのたるみ、7a・
・・フロント巻取ドラムとラップの接触面、7b・・・
バック巻取ドラムとラップの接触面、8・・・リッキン
グ、9a,gb・・・巻取ドラム駆動用歯車、10・・
・キャリヤホイール、11…チェンジホイール。 第1図 第2図 第3図 第4図
巻取られているときのフリースのたるみ状況を説明する
ラップ形成装置の側面図、第2図はラップが巻戻される
ときのフリースのリッキング状態を示すラップの側面図
、第3図は公知の1対の巻取ドラム間の回転伝動機構を
示す平面図、第4図は本発明のラップ形成装置の一実施
例における1対の巻取ドラム間の変速機構を示す平面図
、である。 1…ラップボビン、2…フリース、3a…フロント巻取
ドラム、3b・・・バック巻取ドラム、4・・・ラップ
、5a,5b,6a,6b…フリースのたるみ、7a・
・・フロント巻取ドラムとラップの接触面、7b・・・
バック巻取ドラムとラップの接触面、8・・・リッキン
グ、9a,gb・・・巻取ドラム駆動用歯車、10・・
・キャリヤホイール、11…チェンジホイール。 第1図 第2図 第3図 第4図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 ダブリングおよびドラフト作用を受けて所定の単位
長当りの重量で形成されたフリースを1対の巻取ドラム
と該1対の巻取ドラム上に載置されたラツプボビンとの
間に供給して、フリースと夫々の前記巻取ドラムとの摩
擦によつてフリースを送り、前記巻取ドラムを回動して
順次前記ラツプボビンに巻取るラツプ成型機におけるラ
ツプを形成する方法において; 前記1対の巻取ドラム
間の表面速度の差によつて、ラツプ形成時にラツプと1
対の巻取ドラムと2個の接触面間の2個の区域に発生す
るたるみの量を均衡させて巻取るラツプ成形型機におけ
るラツプの形成方法。 2 前記1対の巻取ドラム間の表示速度の差が変更可能
である特許請求の範囲第1項記載のラツプ成形型機にお
けるラツプの形成方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12598381A JPS6024848B2 (ja) | 1981-08-13 | 1981-08-13 | ラツプ成型機におけるラツプを形成する方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12598381A JPS6024848B2 (ja) | 1981-08-13 | 1981-08-13 | ラツプ成型機におけるラツプを形成する方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5831120A JPS5831120A (ja) | 1983-02-23 |
| JPS6024848B2 true JPS6024848B2 (ja) | 1985-06-14 |
Family
ID=14923815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12598381A Expired JPS6024848B2 (ja) | 1981-08-13 | 1981-08-13 | ラツプ成型機におけるラツプを形成する方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6024848B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11119706B2 (en) | 2017-09-11 | 2021-09-14 | Fujifilm Business Innovation Corp. | Information processing device and non-transitory computer readable medium for notification of linkage function |
-
1981
- 1981-08-13 JP JP12598381A patent/JPS6024848B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11119706B2 (en) | 2017-09-11 | 2021-09-14 | Fujifilm Business Innovation Corp. | Information processing device and non-transitory computer readable medium for notification of linkage function |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5831120A (ja) | 1983-02-23 |
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