JPS6024945U - 車両用ドラムブレ−キの制動間隙自動調整装置 - Google Patents

車両用ドラムブレ−キの制動間隙自動調整装置

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JPS6024945U
JPS6024945U JP11781483U JP11781483U JPS6024945U JP S6024945 U JPS6024945 U JP S6024945U JP 11781483 U JP11781483 U JP 11781483U JP 11781483 U JP11781483 U JP 11781483U JP S6024945 U JPS6024945 U JP S6024945U
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JP
Japan
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web
braking gap
adjustment device
brake
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出沢　功
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Astemo Ltd
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Nissin Kogyo Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案装置の一実施例を示す正面図、第２図は
第１図の■−■断面図、第３図はばねの斜視図である。 １はバックプレート、２．２’はブレーキシュー、３．
３’はシューライニング、４はホイルシリンダ、６はア
ンカブロック、７，８．８’はリターンスプリング、９
はストラット、１０はス（・ツバ突起、１０ｃはテーバ
部、１１は係止孔、１２ははね、１２ａは係止部、１２
ｂは挿通孔、１２ｃはループ部、１２ｄは抑圧部、１４
はベルクランクレバー、１６は調節孔、２１は工具孔で
ある。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. パックプレー１へに摺動可能に支持した一対のブレーキ
    シューのつ仝ブの一端をホイールシリンダに、他端をア
    ンカーにそれぞれ当接するとともに、ホイールシリンダ
    近傍のブレーキシューのウェブ間に制動間隙自動調整装
    置のストラットを介装し、このストラットの一端に形成
    したストッパ突起を一方のブレーキシューのウェブを貫
    通して係止し、このストラットと前記一方のブレーキシ
    ューとの間に設けたばねにより、該ストッパ突起の外側
    面をウェブに当接せしめた車両用ドラムブレーキにおい
    て、前記ストッパ突起はその内側面にストッパ突起端部
    に向って広がるテーパ面を有し、前記はねは、前記一方
    のブレーキシューのウェブに係止される係止部と、該係
    止部より延設し′　で該ウェブに貫通する挿通部と、該
    挿通部に延設して該ウェブに沿ってスプリング性を有す
    るよう湾曲させたループ部と該ループ部に延設して前記
    ストッパ突起のテーパ面を押圧する抑圧部とを有してい
    ることを特徴とする車両用ドラムブレーキの制動間隙自
    動調整装置。
JP11781483U 1983-07-28 1983-07-28 車両用ドラムブレ−キの制動間隙自動調整装置 Granted JPS6024945U (ja)

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JPS6024945U true JPS6024945U (ja) 1985-02-20
JPS6340665Y2 JPS6340665Y2 (ja) 1988-10-24

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5742225U (ja) * 1980-08-23 1982-03-08
JPS5846239U (ja) * 1981-09-19 1983-03-29 三菱電機株式会社 スタ−タの界磁装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5742225U (ja) * 1980-08-23 1982-03-08
JPS5846239U (ja) * 1981-09-19 1983-03-29 三菱電機株式会社 スタ−タの界磁装置

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JPS6340665Y2 (ja) 1988-10-24

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