JPS60249746A - クラツチフエ−シング - Google Patents

クラツチフエ−シング

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Publication number
JPS60249746A
JPS60249746A JP10321784A JP10321784A JPS60249746A JP S60249746 A JPS60249746 A JP S60249746A JP 10321784 A JP10321784 A JP 10321784A JP 10321784 A JP10321784 A JP 10321784A JP S60249746 A JPS60249746 A JP S60249746A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
clutch facing
yarn
manner
asbestos
clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10321784A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiromichi Horie
堀江　博通
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Resonac Corp
Original Assignee
Hitachi Chemical Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Chemical Co Ltd filed Critical Hitachi Chemical Co Ltd
Priority to JP10321784A priority Critical patent/JPS60249746A/ja
Publication of JPS60249746A publication Critical patent/JPS60249746A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
    • F16D69/021—Composition of linings ; Methods of manufacturing containing asbestos
    • F16D69/022—Composition of linings ; Methods of manufacturing containing asbestos in the form of fibres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は１回転破壊強度を向上せしめたクラッチフェー
シングの改良に関するものである。
（従来技術とその問題点） クラッチフェーシングの回転破壊強度を向上せしめるに
はアスベストを紡糸してアスベストヤーンとし、このア
スベストヤーンに結合剤を付加しそれをスパイラル状に
巻いて成形する。いわゆるスペシャルウーブン方式が知
られている。
しかし近来の自動車技術の向上に伴い、エンジン回転数
が増加し、前述のスペシャルウーブン方式で得たクラッ
チフェーシングでも対応出来なくなってきている。
（発明の目的） 本発明は回転破壊強度を向上せしめたクラッチフェーシ
ングを提供することを目的とするものでおる。
（問題点を解決するための手段） 本発明者は上記の欠点について稚々検討した結果、連続
したガラス繊維を芯材にしたアスベストヤーンに結合剤
を付加し１次いでスパイラル状に巻いて成形してタラツ
テフエーシングヲ得たところ回転破壊強度を向上せしめ
ることができることを確認した。
本発明は、連続したガラス繊維芯材にしたアスベストヤ
ーンに結合剤を付加し１次いでスパイラル状に巻いて成
形してなるクラッチフェーシングに関する。
なお本発明に用いられる連続したガラス繊維は。
長さ尚り重量が０．０１〜５ｇ／ｍのものが用いられ、
これらはアスベストヤーンの長さ当り重量に合わせて選
択される。
（実施例） 以下実施例により本発明の詳細な説明する。
実施例１ 石綿８０重量部およびスフ２０重量部を混綿し。
次にカーディングマシンを通し、出口で耐摩耗粉（カシ
ュー■製、商品名Ｂ２００）を２０重量部散布し、さら
にコンデンサーを通し０．６６／ｍのスライバーを得た
。これに１００薗洛り２０回撚りをかけ、得られた素糸
３本と長さ当り重量が０．１９７ｍのガラスターフ１本
とを撚り合わせＡタイプのアスベストヤーンを得た。こ
のＡタイプのアスベストヤーンに、メラミン樹脂（日本
カーバイド製、商品名８３０５　）の水−メタノール溶
液を含浸し、乾燥後円環状に巻きつけ１６０℃で５分加
熱、加圧成形し、さらに２００℃で２時間熱処理を行な
い、その後研磨し、外径２００ｍ１ｌｌＸ内径１３０ｇ
ｘ厚さ３．５　ｍｍのクラッチフェーシングを得た。
実施例２ 実施例１と同様にして得た素糸３本と直径０．１６■の
真ちゅう線１本と？撚り合わせ、さらにこの撚糸７本と
５ｇ／ｍのガラスロービング１本とを撚り合わせＢタイ
プのアスベストヤーンを得た。
これを用い以下実施例１と同様の工程を経て実施例１と
同寸法のクラッチフェーシングを得た。
比較例１ 実施例１のガラスヤーンに代えて直径０．１６ｍｍの真
ちゅう線を用いた以外は実施例１と同様の工程を経て実
施例１と同寸法のクラッチフェーシングを得た。
比較例２ 実施例２のガラスロービングを用いずその他は実施例２
と同様の工程を経て実施例２と同寸法のクラッチフェー
シングを得た。
次に各実施例寂よび各比較例で得られたクラッチフェー
シングについて回転破壊り試験を行なったその結果を第
１表に示す。
第１表 上記試験の結果同タイプのヤーン同志で比較すると、実
施例は比較例に対し９回転破壊数が大幅に向上している
ことが確認された。
（発明の効果） 本発明は連続したガラス繊維を芯材にしたアスベストヤ
ーンに結合剤を付加し９次いでスパイラル状に巻いて成
形するので回転破壊強度を向上せしめたクラッチフェー
シングを得ることができる。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １、連続したガラス繊維を芯材にしたアスベストヤーン
    に結合剤を付加し１次いでスパイラル状に巻いて、成形
    してなるクラッチフェーシング。
JP10321784A 1984-05-22 1984-05-22 クラツチフエ−シング Pending JPS60249746A (ja)

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JPS60249746A true JPS60249746A (ja) 1985-12-10

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