JPS60249981A - ゴルフクラブの中空ヘツド - Google Patents
ゴルフクラブの中空ヘツドInfo
- Publication number
- JPS60249981A JPS60249981A JP59104763A JP10476384A JPS60249981A JP S60249981 A JPS60249981 A JP S60249981A JP 59104763 A JP59104763 A JP 59104763A JP 10476384 A JP10476384 A JP 10476384A JP S60249981 A JPS60249981 A JP S60249981A
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- JP
- Japan
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- head
- face
- golf club
- hollow
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はゴルフクラブのヘッドに関し、更に詳しくは、
中空ヘッドに関する。
中空ヘッドに関する。
（従来技術〕
近来においては、各種のゴルフクラブのヘッドの材料に
金属が用いられている。例えば、低い番手のゴルフクラ
ブにおいては、中空金属ヘッドが広く用いられつつある
。従来の中空金属ヘッドはソール部を開口したヘッド本
体と、ソール体とからなっており、それぞれがステンレ
ス鋼やアルミニウム合金等の金属からなっている。ヘッ
ド本体及びソール体はロストワ・７クス製法や金型鋳造
などにより別個に作られた後、溶接によって接合される
。
金属が用いられている。例えば、低い番手のゴルフクラ
ブにおいては、中空金属ヘッドが広く用いられつつある
。従来の中空金属ヘッドはソール部を開口したヘッド本
体と、ソール体とからなっており、それぞれがステンレ
ス鋼やアルミニウム合金等の金属からなっている。ヘッ
ド本体及びソール体はロストワ・７クス製法や金型鋳造
などにより別個に作られた後、溶接によって接合される
。
このような従来の中空金属ヘッドの場合、フェース面部
分は強度上、厚肉構造若しくはリブ構造にする必要があ
ったため、フェース面部分の重量が大きくなる傾向にあ
った。しかし、ヘッドの総重量には限度があるため、フ
ェース面部分の重量配分を多くすると、他の部分の重量
配分を減少させざるを得なくなり、結果的にヘッド形状
が小さくなって、ポールをショットする確率が低下して
しまうという問題があった。逆に、ヘッド形状を大きく
した場合にはフェース面部分の肉厚を薄くすることが必
要になるため、フェース面部分の強度が低下し、インパ
クト時の衝撃に耐えられなくなってしまうという問題が
あった。
分は強度上、厚肉構造若しくはリブ構造にする必要があ
ったため、フェース面部分の重量が大きくなる傾向にあ
った。しかし、ヘッドの総重量には限度があるため、フ
ェース面部分の重量配分を多くすると、他の部分の重量
配分を減少させざるを得なくなり、結果的にヘッド形状
が小さくなって、ポールをショットする確率が低下して
しまうという問題があった。逆に、ヘッド形状を大きく
した場合にはフェース面部分の肉厚を薄くすることが必
要になるため、フェース面部分の強度が低下し、インパ
クト時の衝撃に耐えられなくなってしまうという問題が
あった。
また、例えばヘッドの重心周りの慣性モーメントを高め
るためには、ヘッドのヒール部分やトウ部分の重量配分
を増加させることが必要になるが、ヘッド全体の重量に
は制限があるため、フェース面部分の重量配分を多くす
ると、ヒール部分やトウ部分の重量配分を増加させるこ
とができなくなり、このため、ヘッドの重心周りの慣性
モーメントを大きくすることができなくなるという問題
が生じていた。
るためには、ヘッドのヒール部分やトウ部分の重量配分
を増加させることが必要になるが、ヘッド全体の重量に
は制限があるため、フェース面部分の重量配分を多くす
ると、ヒール部分やトウ部分の重量配分を増加させるこ
とができなくなり、このため、ヘッドの重心周りの慣性
モーメントを大きくすることができなくなるという問題
が生じていた。
このため、従来の中空金属ヘッドよりも形状が大きく、
且つフェース面部分がインパクト時の衝撃力に十分耐え
得る強度を持ち、しがも、ヘッド重心周りの慣性モーメ
ントの大きなゴルフクラブの中空ヘッドが要望されてい
る。
且つフェース面部分がインパクト時の衝撃力に十分耐え
得る強度を持ち、しがも、ヘッド重心周りの慣性モーメ
ントの大きなゴルフクラブの中空ヘッドが要望されてい
る。
上記問題点を解決するだめの手段として、本発明は、中
空のヘッド本体を金属により成形し、該ヘッド本体と同
一の金属を母体としてその母体にウィスカーを配合させ
て成形したフェース体を前記ヘッド本体のフェース面部
分に溶着してなるゴルフクラブの中空ヘッドを提供する
。
空のヘッド本体を金属により成形し、該ヘッド本体と同
一の金属を母体としてその母体にウィスカーを配合させ
て成形したフェース体を前記ヘッド本体のフェース面部
分に溶着してなるゴルフクラブの中空ヘッドを提供する
。
本発明による上記中空ヘッドにおいては、ヘッド本体の
フェース面部分がウィスカーにより強化された金属を備
えるため、金属単体のフェース面部分に比してインパク
ト時の衝撃に対する強度が向上する。また、フェース体
の母体はヘッド本体と同一の金属からなるため、フェー
ス体とヘッド本体とを容易に且つ強固に溶着することが
できるようになる。
フェース面部分がウィスカーにより強化された金属を備
えるため、金属単体のフェース面部分に比してインパク
ト時の衝撃に対する強度が向上する。また、フェース体
の母体はヘッド本体と同一の金属からなるため、フェー
ス体とヘッド本体とを容易に且つ強固に溶着することが
できるようになる。
〔実施例〕
以下、図面を参照して本発明の詳細な説明する。
第１図ないし第３図は本発明の一実施例を示すものであ
る。これ、らの図を参照すると、ゴルフクラブの中空ヘ
ッドはフェース面部分が符号１１で示す点線の部分で開
口したヘッド本体１ｏと、このヘッド本体１０の開口部
１１に溶接により固着されたフェース体１２とからなっ
ている。ヘッド本体１０はステンレス鋼、真鍮、マグネ
シウム合金等の金属により作ることができるが、ここで
は、亜鉛、マグネシウム、銅、マンガン及びケイ素を含
有するアルミニウム合金により作られている。
る。これ、らの図を参照すると、ゴルフクラブの中空ヘ
ッドはフェース面部分が符号１１で示す点線の部分で開
口したヘッド本体１ｏと、このヘッド本体１０の開口部
１１に溶接により固着されたフェース体１２とからなっ
ている。ヘッド本体１０はステンレス鋼、真鍮、マグネ
シウム合金等の金属により作ることができるが、ここで
は、亜鉛、マグネシウム、銅、マンガン及びケイ素を含
有するアルミニウム合金により作られている。
ヘッド本体１０は金型鋳造、ロストワックス製法、熱間
鍛造、冷間鍛造等の方法により成形することができる。
鍛造、冷間鍛造等の方法により成形することができる。
フェース体１２はヘッド本体１０と同一の金属を母体と
しており、その母体にウィスカーが配合された状態で成
形されている。即ち、ここでは、フェース体１２の母体
は亜鉛、マグネシウム、銅、マンガン及びケイ素を含有
するアルミニウム合金からなっている。ウィスカーとし
ては、例えば、炭化ホウ素、グラファイト、ベリリヤ若
しくはサファイヤ等の単結晶体を用いることもできるが
、ここでは炭化ケイ素の単結晶体が用いられている。
しており、その母体にウィスカーが配合された状態で成
形されている。即ち、ここでは、フェース体１２の母体
は亜鉛、マグネシウム、銅、マンガン及びケイ素を含有
するアルミニウム合金からなっている。ウィスカーとし
ては、例えば、炭化ホウ素、グラファイト、ベリリヤ若
しくはサファイヤ等の単結晶体を用いることもできるが
、ここでは炭化ケイ素の単結晶体が用いられている。
フェース体１２は金型鋳造法の一種である高圧凝固鋳造
法によって成形することができる。具体的には、金型内
にウィスカーと母体金属の粉末若しくは粒状体を入れて
昇温及び加圧することにより母体金属を溶融し、ウィス
カーに母体金属を融着させて凝固させる。この場合、ウ
ィスカーと母体金属とが２層になるように金型内にそれ
らを入れることが望ましい。
法によって成形することができる。具体的には、金型内
にウィスカーと母体金属の粉末若しくは粒状体を入れて
昇温及び加圧することにより母体金属を溶融し、ウィス
カーに母体金属を融着させて凝固させる。この場合、ウ
ィスカーと母体金属とが２層になるように金型内にそれ
らを入れることが望ましい。
また、フェース体１２は焼結製造法によって成形するこ
ともできる。具体的には、母体金属の粉末体とウィスカ
ーとの混合物を金型内に入れ、不活性ガス中で昇温及び
加圧することにより両者を焼結する。
ともできる。具体的には、母体金属の粉末体とウィスカ
ーとの混合物を金型内に入れ、不活性ガス中で昇温及び
加圧することにより両者を焼結する。
以上のような方法で別個に成形したヘッド本体１０とフ
ェース体１２は互いに溶接される。この場合、溶接媒体
としてヘッド本体１０及びフェース体１２の母体金属と
同一の金属を用いることが望ましい。
ェース体１２は互いに溶接される。この場合、溶接媒体
としてヘッド本体１０及びフェース体１２の母体金属と
同一の金属を用いることが望ましい。
ウィスカーは一般的に非常に高い引張り強度を有してい
るが、金属に比べて延性が劣る。したがって、金属にウ
ィスカーを配合させた複合材料は引張り強度が高まると
ともに、延性が改善される。
るが、金属に比べて延性が劣る。したがって、金属にウ
ィスカーを配合させた複合材料は引張り強度が高まると
ともに、延性が改善される。
上記構成の中空ヘッドにおいては、フェース面部分にウ
ィスカーを配合した金属からなるフェース体１２が用い
られているため、インパクト時の衝撃に対する強度が非
常に高まる。したがって、フェース面部分の肉厚を薄く
することができ、その結果、ヘッドの総重量を増加させ
ることなくヘッド形状を大きくしたり、ヒール部分やト
ウ部分の重量配分を増加させたりすることができるよう
になる。
ィスカーを配合した金属からなるフェース体１２が用い
られているため、インパクト時の衝撃に対する強度が非
常に高まる。したがって、フェース面部分の肉厚を薄く
することができ、その結果、ヘッドの総重量を増加させ
ることなくヘッド形状を大きくしたり、ヒール部分やト
ウ部分の重量配分を増加させたりすることができるよう
になる。
なお、フェース体１２の母体金属に対するウィスカーの
配合比率によりフェース体１２の特性に影響が出る。第
４図は母体金属（アルミニウム合金ンに対するウィスカ
ー（炭化ケイ素ウィスカー）の配合比率（体積％）とそ
れらの複合体の引張り強度との関係を概略的に示したも
のである。第５図は母体金属（アルミニウム合金）に対
するウィスカー（炭化ケイ素ウィスカー）の配合比率（
体積％）とそれらの複合体の伸び（％）との関係を概略
的に示したものである。第６図は母体金属（アルミニウ
ム合金）に対するウィスカー（炭化ケイ素ウィスカー）
の配合比率（体積％）とそれらの複合体の溶接し易さの
度合（溶接難易度）との関係を概略的に示したものであ
る。
配合比率によりフェース体１２の特性に影響が出る。第
４図は母体金属（アルミニウム合金ンに対するウィスカ
ー（炭化ケイ素ウィスカー）の配合比率（体積％）とそ
れらの複合体の引張り強度との関係を概略的に示したも
のである。第５図は母体金属（アルミニウム合金）に対
するウィスカー（炭化ケイ素ウィスカー）の配合比率（
体積％）とそれらの複合体の伸び（％）との関係を概略
的に示したものである。第６図は母体金属（アルミニウ
ム合金）に対するウィスカー（炭化ケイ素ウィスカー）
の配合比率（体積％）とそれらの複合体の溶接し易さの
度合（溶接難易度）との関係を概略的に示したものであ
る。
これらの図から判るように、フェース体１２の金属母体
に対するウィスカーの配合比率は２〜４０体積％が好ま
しい。
に対するウィスカーの配合比率は２〜４０体積％が好ま
しい。
第７図は本発明の別の実施例を示すものである。
この図において、上記実施例と同様の構成要素には同一
の参照符号が付されている。ここでは、ヘッド本体１０
にフェース面部分の開口１１とは別個に符号１３で示す
点線部分に開口が設けられており、フェース体１２と同
一のウィスカー強化金属からなるネック体１４がヘッド
本体１０の開口部１３に溶接により固着されている。ヘ
ッド本体１０は上記実施例と同様の方法で同様の金属に
より成形することができる。また、フェース体１２及び
ネック体１４は上記実施例におけるフェース体と同様の
方法で同様の母体金属及び同様のウィスカーにより成形
することができる。
の参照符号が付されている。ここでは、ヘッド本体１０
にフェース面部分の開口１１とは別個に符号１３で示す
点線部分に開口が設けられており、フェース体１２と同
一のウィスカー強化金属からなるネック体１４がヘッド
本体１０の開口部１３に溶接により固着されている。ヘ
ッド本体１０は上記実施例と同様の方法で同様の金属に
より成形することができる。また、フェース体１２及び
ネック体１４は上記実施例におけるフェース体と同様の
方法で同様の母体金属及び同様のウィスカーにより成形
することができる。
この実施例においては、ネック部分の強度も高まるので
、上記実施例と同様の作用効果の他に、金属ヘッドの欠
点であったネック部分の曲がりを防止することができる
という利点も有する。
、上記実施例と同様の作用効果の他に、金属ヘッドの欠
点であったネック部分の曲がりを防止することができる
という利点も有する。
以上実施例につき説明したが、本発明は上記実施例の態
様のみに限定されるものではなく、特許請求の範囲に記
載した発明の範囲内において各構成要素に更に種々の変
更を加えることができる。
様のみに限定されるものではなく、特許請求の範囲に記
載した発明の範囲内において各構成要素に更に種々の変
更を加えることができる。
例えば、図示はしていないが、ヘッド本体におけるフェ
ース面部分の開口とネック部分の開口とを１つの開口と
し、フェース体とネック体とを一体に成形してヘット本
体の単一の開口に同時に溶着するようにしてもよい。こ
の場合、フェース体及びネック体の製造工数が低減され
る。
ース面部分の開口とネック部分の開口とを１つの開口と
し、フェース体とネック体とを一体に成形してヘット本
体の単一の開口に同時に溶着するようにしてもよい。こ
の場合、フェース体及びネック体の製造工数が低減され
る。
また、ヘッド本体Ｇこば、製造」二、いずれかの個所に
開口部を設けることが望ましいが、開口部を設りる個所
はフェース面部分に限られず、ネック部分のみ或いは上
面部分やソール面部分に開口部を設けて、その開口部分
に別に形成した金属体を溶着するようにしてもよい。ヘ
ッド本体のフェース面部分に開口部が形成されていない
場合、即ち、ヘッド本体がフェース面部分全体に肉厚を
有している場合であっても、ウィスカーを配合した金属
からなるフェース体をヘッド本体のフェース面部分の表
面に溶着すればフェース面部分の強度が高まるので、ヘ
ッドにおけるフェース面部分の肉厚や重量配分を減少さ
せることができる。
開口部を設けることが望ましいが、開口部を設りる個所
はフェース面部分に限られず、ネック部分のみ或いは上
面部分やソール面部分に開口部を設けて、その開口部分
に別に形成した金属体を溶着するようにしてもよい。ヘ
ッド本体のフェース面部分に開口部が形成されていない
場合、即ち、ヘッド本体がフェース面部分全体に肉厚を
有している場合であっても、ウィスカーを配合した金属
からなるフェース体をヘッド本体のフェース面部分の表
面に溶着すればフェース面部分の強度が高まるので、ヘ
ッドにおけるフェース面部分の肉厚や重量配分を減少さ
せることができる。
以上の説明から明らかなように、本発明による中空へノ
ドにおいては、ヘッド本体のフェース面部分がウィスカ
ーにより強化された金属を備えているので、フェース面
部分の延性を損なうことなくその部分の引張り強度を高
めることができる。
ドにおいては、ヘッド本体のフェース面部分がウィスカ
ーにより強化された金属を備えているので、フェース面
部分の延性を損なうことなくその部分の引張り強度を高
めることができる。
したがって、インパクト時の衝撃に対する強度を高める
ことができる。このため、フェース面部分の肉厚を薄く
することができ、その結果、ヘッドの総重量を増加させ
ることなくヘッド形状を大きくしたり、ヒール部分やト
つ部分の重量配分を増加させたりすることができるよう
になり、ボールを打ち易く且つヘッド重心周りの慣性モ
ーメントの大きいゴルフクラブの中空ヘッドを提供でき
ることとなる。また、フェース体の母体金属はヘッド本
体と同一の金属であるので、溶接を容易に且つ強固に行
なうことができるようになり、強度の高い中空ヘッドを
提供できることとなる。
ことができる。このため、フェース面部分の肉厚を薄く
することができ、その結果、ヘッドの総重量を増加させ
ることなくヘッド形状を大きくしたり、ヒール部分やト
つ部分の重量配分を増加させたりすることができるよう
になり、ボールを打ち易く且つヘッド重心周りの慣性モ
ーメントの大きいゴルフクラブの中空ヘッドを提供でき
ることとなる。また、フェース体の母体金属はヘッド本
体と同一の金属であるので、溶接を容易に且つ強固に行
なうことができるようになり、強度の高い中空ヘッドを
提供できることとなる。
第１図は本発明の一実施例を示すゴルフクラブの中空ヘ
ッドの正面図、 第２図は第１図に示す中空ヘッドの平面図、第３図は第
１図に示す中空へノドの第２図中ｍ−ｍ線に沿った断面
図、 第４図ないし第６図はそれぞれ金属母体に対するウィス
カーの配合比率とそれらの複合体の各種特性との関係を
示す図、 第７図は本発明の他の実施例を示すゴルフクラブの中空
ヘッドの平面図である。 １０−ヘッド本体、 １１−開口部、 １２−フェース体、１３−開口部、 １４−ネック体。 特許出願人 マルマンゴルフ株式会社 特許出願代理人 弁理士 青 木 朗 弁理士西舘 和才 弁理士西岡 邦昭 弁理士 山 口 昭 之 弁理士百出 雅也 第３図 １ 第４図 含有率（０ん） 第７図 第５図 ２０ ４０ ６０ 含有率［’／、］ 第６図 含有率 ［’／、］
ッドの正面図、 第２図は第１図に示す中空ヘッドの平面図、第３図は第
１図に示す中空へノドの第２図中ｍ−ｍ線に沿った断面
図、 第４図ないし第６図はそれぞれ金属母体に対するウィス
カーの配合比率とそれらの複合体の各種特性との関係を
示す図、 第７図は本発明の他の実施例を示すゴルフクラブの中空
ヘッドの平面図である。 １０−ヘッド本体、 １１−開口部、 １２−フェース体、１３−開口部、 １４−ネック体。 特許出願人 マルマンゴルフ株式会社 特許出願代理人 弁理士 青 木 朗 弁理士西舘 和才 弁理士西岡 邦昭 弁理士 山 口 昭 之 弁理士百出 雅也 第３図 １ 第４図 含有率（０ん） 第７図 第５図 ２０ ４０ ６０ 含有率［’／、］ 第６図 含有率 ［’／、］
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 中空のへ・７ド本体を金属により成形し、該ヘッ
ド本体と同一の金属を母体としてその母体にウィスカー
を配合させて成形したフェース体を前記ヘッド本体のフ
ェース面部分に溶着してなるゴルフクラブの中空ヘッド
。 ２、 前記へノド本体のフェース面部分には開口部が形
成されており、前記フェース体は該フェース面部分の開
口部を寒くように前記ヘッド本体に溶着されていること
を特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のゴルフクラ
ブの中空ヘッド。 ３、前記ヘッド本体及び前記フェース体の母体はステン
レス鋼、アルミニウム合金、黄銅若しくはマグネシウム
合金のうちのいずれか１つからなることを特徴とする特
許請求の範囲第１項に記載のゴルフクラブの中空ヘッド
。 ４、 前記フェース体の母体に配合されるウィスカーは
炭化ケイ素、炭化ホウ素、グラフアイ１−、ベリリヤ若
しくはサファイヤのうちのいずれか１つの単結晶体であ
ることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のゴル
フクラブの中空ヘッド。 ５、前記フェース体の母体に対する前記ウィスカーの配
合率は２〜４０体積％の範囲内であることを特徴とする
特許請求の範囲第１項に記載のゴルフクラブの中空ヘッ
ド。 ６、前記ヘッド本体のネック部分には該ヘッド本体と同
一の金属素材を母体としてその母体にウィスカーを配合
させて成形したネック体が溶着されていることを特徴と
する特許請求の範囲第１項に記載のゴルフクラブの中空
ヘッド。 ７、前記ヘッド本体のネック部分には開口部が形成され
ており、前記ネック体は該ネック部分の開口部を塞ぐよ
うに前記ヘッド本体に溶着されていることを特徴とする
特許請求の範囲第６項に記載のゴルフクラブの中空ヘッ
ド。 ８、 前記ネック体の母体に配合されるウィスカーは炭
化ケイ素、炭化ホウ素、グラファイト、へリリャ若しく
はサファイヤのうちのいずれが１つの単結晶体であるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第６項に記載のゴルフク
ラブの中空ヘッド。 ９、前記ネック体の母体に対する前記ウィスカーの配合
率は２〜４０体積％の範囲内であることを特徴とする特
許請求の範囲第５項に記載のゴルフクラブの中空ヘッド
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59104763A JPS60249981A (ja) | 1984-05-25 | 1984-05-25 | ゴルフクラブの中空ヘツド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59104763A JPS60249981A (ja) | 1984-05-25 | 1984-05-25 | ゴルフクラブの中空ヘツド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60249981A true JPS60249981A (ja) | 1985-12-10 |
Family
ID=14389518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59104763A Pending JPS60249981A (ja) | 1984-05-25 | 1984-05-25 | ゴルフクラブの中空ヘツド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60249981A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06471U (ja) * | 1992-06-12 | 1994-01-11 | 寿一 村田 | クラブヘッド |
| JPH09215791A (ja) * | 1996-02-15 | 1997-08-19 | Ykk Corp | ゴルフクラブヘッド |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54152537A (en) * | 1978-01-25 | 1979-11-30 | Pro Patterns Inc | Golf driver |
| JPS5920182A (ja) * | 1982-07-23 | 1984-02-01 | 株式会社荘大商会 | ゴルフクラブヘツド |
| JPS598366B2 (ja) * | 1977-03-08 | 1984-02-24 | 弘水 木根「淵」 | ブロツキングを防止したポリウレタンフイルム及びその製造方法 |
-
1984
- 1984-05-25 JP JP59104763A patent/JPS60249981A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS598366B2 (ja) * | 1977-03-08 | 1984-02-24 | 弘水 木根「淵」 | ブロツキングを防止したポリウレタンフイルム及びその製造方法 |
| JPS54152537A (en) * | 1978-01-25 | 1979-11-30 | Pro Patterns Inc | Golf driver |
| JPS5920182A (ja) * | 1982-07-23 | 1984-02-01 | 株式会社荘大商会 | ゴルフクラブヘツド |
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| JPH09215791A (ja) * | 1996-02-15 | 1997-08-19 | Ykk Corp | ゴルフクラブヘッド |
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