JPS6025328B2 - 可動シユ−ト - Google Patents
可動シユ−トInfo
- Publication number
- JPS6025328B2 JPS6025328B2 JP54112002A JP11200279A JPS6025328B2 JP S6025328 B2 JPS6025328 B2 JP S6025328B2 JP 54112002 A JP54112002 A JP 54112002A JP 11200279 A JP11200279 A JP 11200279A JP S6025328 B2 JPS6025328 B2 JP S6025328B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chute
- openings
- hopper
- hoppers
- vertical movement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Chutes (AREA)
- Devices For Post-Treatments, Processing, Supply, Discharge, And Other Processes (AREA)
- Manufacturing Of Tubular Articles Or Embedded Moulded Articles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は被投入物、例えばコンクリート管の成型用金型
にコンクリートミルクを投入する場合、金型の大小に合
せて投入シュート口を上、下動することができ且つシュ
ートを長く伸ばした場合でも揺動することがないように
した可動シュートに関する。
にコンクリートミルクを投入する場合、金型の大小に合
せて投入シュート口を上、下動することができ且つシュ
ートを長く伸ばした場合でも揺動することがないように
した可動シュートに関する。
一般に、上記被投入物として使用されているものでは、
シュート口と被投入物との距離が固定されているため、
被投入物が大きくまたは関口部が大きい場合はよいが、
被投入物が小さく、或は閉口部が小さい場合には、投入
時において投入物の一部が散乱して無駄となるばかりで
なく、規定量の投入物が入らぬために製品が不良品とな
るおそれがある。
シュート口と被投入物との距離が固定されているため、
被投入物が大きくまたは関口部が大きい場合はよいが、
被投入物が小さく、或は閉口部が小さい場合には、投入
時において投入物の一部が散乱して無駄となるばかりで
なく、規定量の投入物が入らぬために製品が不良品とな
るおそれがある。
このような欠点を除去するため、従来公知の伸縮シュー
ト、例えば特公昭４７−４０２１号公報、特開昭５４−
９３５５ぴ号公報に示すものを用いることもできるが、
コンクリートミルクは、砂利、砂、セメント及び水から
なり相当の重量があるとともに、その流動性からシュー
トの出口側（シュート口）はホッパー側に比較し相当狭
く形成しておく必要がある。
ト、例えば特公昭４７−４０２１号公報、特開昭５４−
９３５５ぴ号公報に示すものを用いることもできるが、
コンクリートミルクは、砂利、砂、セメント及び水から
なり相当の重量があるとともに、その流動性からシュー
トの出口側（シュート口）はホッパー側に比較し相当狭
く形成しておく必要がある。
このような条件のもとにおいてコンクリートミルクがホ
ッパーからシュートに落下した場合、コンクリートミル
クは前後方向に長く延びたシュ−トの内側面に衝当する
。
ッパーからシュートに落下した場合、コンクリートミル
クは前後方向に長く延びたシュ−トの内側面に衝当する
。
この衝当は断続的で且つ各部分に不均等にぶつかるため
、この衝激によりシュートは上下方向とくに水平方向に
大きく揺動し、シュート口が所定位置からかづれてしま
う虜れがある。
、この衝激によりシュートは上下方向とくに水平方向に
大きく揺動し、シュート口が所定位置からかづれてしま
う虜れがある。
特にシュートを長く伸ばした場合には上記現象は顕著に
あらわれる。
あらわれる。
本発明は上記に鑑み案出されたもので、その要旨はホッ
パー口が前後方向に長く延びた複数個のホッパーを並列
して配設するとともに該ホッパ−の下方に上記各ホッパ
一口を左右２方向から囲む如く、一端をローラーに巻い
た複数の可榛板を夫々垂下し、それらの先端に上記ホッ
パーに対応するシュート口を夫々取付けて各シュート口
を機材で連結するとともに、該機材に各シュート口の上
下動と運動する上下動案内機構を備えることによりシュ
ート口の揺動を防止するようにしたことを特徴とする可
動シュートにある。
パー口が前後方向に長く延びた複数個のホッパーを並列
して配設するとともに該ホッパ−の下方に上記各ホッパ
一口を左右２方向から囲む如く、一端をローラーに巻い
た複数の可榛板を夫々垂下し、それらの先端に上記ホッ
パーに対応するシュート口を夫々取付けて各シュート口
を機材で連結するとともに、該機材に各シュート口の上
下動と運動する上下動案内機構を備えることによりシュ
ート口の揺動を防止するようにしたことを特徴とする可
動シュートにある。
以下本発明を２蓮式シュート口をもつ図の例により詳細
に説明すると、１は架台で、ホツパー２，３に亘り且つ
ホツパーロ２′，３′を挟んで設けられており、ホッパ
−２，３にとりつけるか或は図示しない支持部材によっ
て支持されている。
に説明すると、１は架台で、ホツパー２，３に亘り且つ
ホツパーロ２′，３′を挟んで設けられており、ホッパ
−２，３にとりつけるか或は図示しない支持部材によっ
て支持されている。
４，５，６，７はローラーで、４，５及び６，７を各１
組としてそれぞれホツパー２，３を挟んで架台１上に配
談すべ〈、それらの軸８を軸承９により支持し、上記軸
８の一端に各ローラー毎にスプロケツト・ホイール１０
，１１，１２，１３を固定する。
組としてそれぞれホツパー２，３を挟んで架台１上に配
談すべ〈、それらの軸８を軸承９により支持し、上記軸
８の一端に各ローラー毎にスプロケツト・ホイール１０
，１１，１２，１３を固定する。
１４はモーター、１５は減速機構で、架台１の端部にと
りつけられ、減速機構１５により回転する駆動スプロケ
ット・ホイール１６，架台１の端都下面にとりつけたテ
ンション・スプロケット・ホイール１７、及び前記各ロ
ーラー回転用のスプロケツト・ホイ−ルー０，１１，１
２，１３の間に、駆動チェーン１８を図のように周回す
るよう張架する。
りつけられ、減速機構１５により回転する駆動スプロケ
ット・ホイール１６，架台１の端都下面にとりつけたテ
ンション・スプロケット・ホイール１７、及び前記各ロ
ーラー回転用のスプロケツト・ホイ−ルー０，１１，１
２，１３の間に、駆動チェーン１８を図のように周回す
るよう張架する。
１９，２川まゴム板で、各々一端側は前記各ローラー４
，６及び６，７に巻きつけられ、他端はシュート口２１
，２２に固着されている。
，６及び６，７に巻きつけられ、他端はシュート口２１
，２２に固着されている。
また２３は上記ゴム板１９，２０を案内するガイドロー
ラーで、両端を第２図のように、架台１の両側に鞄承２
４で支持している。
ラーで、両端を第２図のように、架台１の両側に鞄承２
４で支持している。
２５はシュート口２１，２２の上下動案内機構で、前記
シュ−ト口２１，２２を連結する機材２６と、該部材の
両側に下端を固定した縦材２７とから成り、該縦材２７
は架台１に固定したガイドリング２８により上下動を案
内されるものである。
シュ−ト口２１，２２を連結する機材２６と、該部材の
両側に下端を固定した縦材２７とから成り、該縦材２７
は架台１に固定したガイドリング２８により上下動を案
内されるものである。
２９，３０は被投入物で、この場合、コンクリート管用
の金型を示し、上型３１、下型３２及び端板３３とから
なり、車輪付台車３４に乗せられてレール３５上をシュ
ート口２１，２２の下まで走行してくるのである。
の金型を示し、上型３１、下型３２及び端板３３とから
なり、車輪付台車３４に乗せられてレール３５上をシュ
ート口２１，２２の下まで走行してくるのである。
尚、本発明に係る可動シュートは前記コンクリート管用
金型の形状に合せてシュート口２１，２２の形状が定め
られるが、ゴム板１９，２０はホツパー２，３の両側か
らこれを囲むように垂下するようにしたので、その両端
（第２図において）は空いている。
金型の形状に合せてシュート口２１，２２の形状が定め
られるが、ゴム板１９，２０はホツパー２，３の両側か
らこれを囲むように垂下するようにしたので、その両端
（第２図において）は空いている。
従って、この両脇からの投入物の落ちこぼれも防ぐ必要
があれば、この部分を図示しない別部材で覆えばよい。
があれば、この部分を図示しない別部材で覆えばよい。
次に本発明に係る可動シュートの作動をのべる。台車２
４に乗せられてレール３５上をシュート口２１，２２の
下に来た被投入物（金型）２９，３０の大きさに比して
シュート口２１，２２が高すぎるときは、モーター１４
、減速機構１５により駆動スプロケット・ホイール１６
を右に実線矢印のように回転すれば、チェーン１８によ
り、各ローラー４，５，６，７に付属するスプロケツト
１ホイ−ル１０，１１，１２，１３が同じく実線矢印の
如く回転し、ローラー４，５，６，７に巻き付けたゴム
板１９，２０を戻すからその下端にとりつけたシュート
口２１，２２が下降して金型２９，３０１こ接近する。
４に乗せられてレール３５上をシュート口２１，２２の
下に来た被投入物（金型）２９，３０の大きさに比して
シュート口２１，２２が高すぎるときは、モーター１４
、減速機構１５により駆動スプロケット・ホイール１６
を右に実線矢印のように回転すれば、チェーン１８によ
り、各ローラー４，５，６，７に付属するスプロケツト
１ホイ−ル１０，１１，１２，１３が同じく実線矢印の
如く回転し、ローラー４，５，６，７に巻き付けたゴム
板１９，２０を戻すからその下端にとりつけたシュート
口２１，２２が下降して金型２９，３０１こ接近する。
また金型２９，３０とシュート口２１，２２が接触する
ようなときは、上記駆動スプロケット・ホイール１６を
逆転し、左に点線矢印の如く回転すれば、前記と逆にス
プロケット・ホイール１０，１１，１２，１３が点線矢
印の如く回転し、ローラー４，５，６，７によってゴム
板１９，２０を巻くので、その下端にとりつけたシュー
ト口２１，２２が上昇する。
ようなときは、上記駆動スプロケット・ホイール１６を
逆転し、左に点線矢印の如く回転すれば、前記と逆にス
プロケット・ホイール１０，１１，１２，１３が点線矢
印の如く回転し、ローラー４，５，６，７によってゴム
板１９，２０を巻くので、その下端にとりつけたシュー
ト口２１，２２が上昇する。
上記両場合とも、シュート口２１，２２と金型２９，３
０の間隔が適正となったところでスイッチを切り、、モ
ーター１４の回転をとめれば、その位置でシュート口２
１，２２は保持される。
０の間隔が適正となったところでスイッチを切り、、モ
ーター１４の回転をとめれば、その位置でシュート口２
１，２２は保持される。
上記の如きシュート口２１，２２の上下動の際、上下動
案内機構２５によってシュート口２１，２２は円滑に案
内され、揺れも少ない。シュ−ト口２１，２２を金型２
９，３０の間隔が適正となったところでホッパー２，３
の適量投入機構３６によって投入物（例えば混練コンク
リート等）をホツパ一口２′，３′より投下すれば、ゴ
ム板１９，２川こよって案内されシュート口２１，２２
より金型２９，３０内に適確に投入される。本発明に係
る可動シュートでは、上述のように、ホッパー２，３の
下方に設けた架台１上に、該ホッパー２，３を少くとも
２方向から囲むようにローラー４，５，６，７に巻いた
複数のゴム板１９，２０を垂下し、その下端にシュート
口２１，２２をとりつけたので、被投入物（金型）の大
きさに合せてシュート口２１，２２を上下動させること
によりシュート口２１，２２と金型２９，３０との間隔
を適正に保つことができ、投入物の散乱がなく無駄が出
ることもない。
案内機構２５によってシュート口２１，２２は円滑に案
内され、揺れも少ない。シュ−ト口２１，２２を金型２
９，３０の間隔が適正となったところでホッパー２，３
の適量投入機構３６によって投入物（例えば混練コンク
リート等）をホツパ一口２′，３′より投下すれば、ゴ
ム板１９，２川こよって案内されシュート口２１，２２
より金型２９，３０内に適確に投入される。本発明に係
る可動シュートでは、上述のように、ホッパー２，３の
下方に設けた架台１上に、該ホッパー２，３を少くとも
２方向から囲むようにローラー４，５，６，７に巻いた
複数のゴム板１９，２０を垂下し、その下端にシュート
口２１，２２をとりつけたので、被投入物（金型）の大
きさに合せてシュート口２１，２２を上下動させること
によりシュート口２１，２２と金型２９，３０との間隔
を適正に保つことができ、投入物の散乱がなく無駄が出
ることもない。
従って金型内には投入物が常に設定量投入されるので、
不良品の出るおそれもない。
不良品の出るおそれもない。
また、シュート口２１，２２を機材２６で連結するとと
もに該横材２６に上下動案内機構２５を設けたので、シ
ュート口２１，２２の上、下の移動の際に安全性があり
、さらにシュートを長く伸ばした場合で投入物の投下特
に生じる衝激に対しても揺れが少ないといった諸効果が
ある。
もに該横材２６に上下動案内機構２５を設けたので、シ
ュート口２１，２２の上、下の移動の際に安全性があり
、さらにシュートを長く伸ばした場合で投入物の投下特
に生じる衝激に対しても揺れが少ないといった諸効果が
ある。
第１図は本発明に係る可動シュートの側面図、第２図は
一部切断正面図である。 １・・・…架台、２，３・・…・ホツパ−、４，５，６
，７・・…・ローフー、８・・・・・・軸、９・・・・
・・軸承、１０，１１，１２，１３……スプロケツト・
ホイール、１４・・・・・・モータ、１５・・・・・・
減速機構、１６・・・・・・駆動スプロケット・ホイー
ル、１７・・．・・・テンション・スプロケット・ホイ
ール、１８・・・・・・駆動チェーン、１９，２０……
ゴム板、２１，２２……シュート口、２３……ガイドロ
ーフー、２４……軸承、２５…・・・上下動案内機構、
２６・・・・・・同横材、２７・…・・同縦材、２８・
…・・ガイドリング、２９，３０・・・・・・被投入物
、３１・・・・・・上型、３２・…・・下型、３３・・
…・端板、３４・…・・車輪付台車、３５．．・．．・
レール、３６・・・・・・適量投入機構。 第１図第２図
一部切断正面図である。 １・・・…架台、２，３・・…・ホツパ−、４，５，６
，７・・…・ローフー、８・・・・・・軸、９・・・・
・・軸承、１０，１１，１２，１３……スプロケツト・
ホイール、１４・・・・・・モータ、１５・・・・・・
減速機構、１６・・・・・・駆動スプロケット・ホイー
ル、１７・・．・・・テンション・スプロケット・ホイ
ール、１８・・・・・・駆動チェーン、１９，２０……
ゴム板、２１，２２……シュート口、２３……ガイドロ
ーフー、２４……軸承、２５…・・・上下動案内機構、
２６・・・・・・同横材、２７・…・・同縦材、２８・
…・・ガイドリング、２９，３０・・・・・・被投入物
、３１・・・・・・上型、３２・…・・下型、３３・・
…・端板、３４・…・・車輪付台車、３５．．・．．・
レール、３６・・・・・・適量投入機構。 第１図第２図
Claims (1)
- １ ホツパー口が前後方向に長く延びた複数個のホツパ
ーを並列して配設するとともに該ホツパーの下方に上記
各ホツパー口を左右２方向から囲む如く、一端をローラ
ーに巻いた複数の可撓板を夫々垂下し、それらの先端に
上記ホツパーに対応するシユート口を夫々取付けて各シ
ユート口を横材で連結するとともに、該横材に各シユー
ト口の上下動と連動する上下動案内機構を備えることに
よりシユート口の揺動を防止するようにしたことを特徴
とする可動シユート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP54112002A JPS6025328B2 (ja) | 1979-08-31 | 1979-08-31 | 可動シユ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP54112002A JPS6025328B2 (ja) | 1979-08-31 | 1979-08-31 | 可動シユ−ト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5634416A JPS5634416A (en) | 1981-04-06 |
| JPS6025328B2 true JPS6025328B2 (ja) | 1985-06-18 |
Family
ID=14575487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP54112002A Expired JPS6025328B2 (ja) | 1979-08-31 | 1979-08-31 | 可動シユ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6025328B2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5493550A (en) * | 1977-12-28 | 1979-07-24 | Hitachi Metals Ltd | Bulk cargo loading shoot |
-
1979
- 1979-08-31 JP JP54112002A patent/JPS6025328B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5634416A (en) | 1981-04-06 |
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