JPS60255540A - 上下及び左右方向に角度を調節するバツクミラ− - Google Patents
上下及び左右方向に角度を調節するバツクミラ−Info
- Publication number
- JPS60255540A JPS60255540A JP11206684A JP11206684A JPS60255540A JP S60255540 A JPS60255540 A JP S60255540A JP 11206684 A JP11206684 A JP 11206684A JP 11206684 A JP11206684 A JP 11206684A JP S60255540 A JPS60255540 A JP S60255540A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- mirror
- vertical
- motor
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 15
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 2
- 244000145845 chattering Species 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
- B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Mounting And Adjusting Of Optical Elements (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は大形車輛に取付ける遠隔操作式バックミラーに
関し、特に視界角度を上下、左右いずれの方向にも調節
Ｔることができるようにしたことを特徴とするものであ
る。
関し、特に視界角度を上下、左右いずれの方向にも調節
Ｔることができるようにしたことを特徴とするものであ
る。
従来の大形車輛用バックミラーは左右方向にのみ回動自
在となりている。 これはバックミラーの視界角度を適
正にして後方視界の確認をより確実にして走行の安全を
図ろうとするものであるが、実際の走行に当りては、運
転者の身長がそれぞれ異なるから、それに対応してバッ
クミラーの視界角度を上下方向に調節することが必要と
されるのであり、特に大形車輛では車体か長くて内輪差
が大きいために旋回する際に巻き込み事故を起し易いの
で、この場合にバックミラーを下傾させて、この部分を
確ＢＴることができるようにすることが必要とされる。
在となりている。 これはバックミラーの視界角度を適
正にして後方視界の確認をより確実にして走行の安全を
図ろうとするものであるが、実際の走行に当りては、運
転者の身長がそれぞれ異なるから、それに対応してバッ
クミラーの視界角度を上下方向に調節することが必要と
されるのであり、特に大形車輛では車体か長くて内輪差
が大きいために旋回する際に巻き込み事故を起し易いの
で、この場合にバックミラーを下傾させて、この部分を
確ＢＴることができるようにすることが必要とされる。
本発明はか＼る点に鑑みてなされたものであって、バッ
クミラーの視界角度を上下方向、及び左右方向のいずれ
の方向罠も調節Ｔることが゛できるようにし、以りて走
行の安全を確保しようとするものである。
クミラーの視界角度を上下方向、及び左右方向のいずれ
の方向罠も調節Ｔることが゛できるようにし、以りて走
行の安全を確保しようとするものである。
以下本発明を図示の実施例に基づいて具体的に説明する
。 図中符号ｌは鏡体％２はボデー。
。 図中符号ｌは鏡体％２はボデー。
３は取付部材、４は受座である。 これは各部材につい
ては通常の大形車輛用バックミラーのそれと同様であっ
て、取付部材３はバックミラーを車輛のステーに取付け
る仲立ち′？：Ｔると共にバックミラーの姿勢を調整す
るものであり、鏡体ｌは凸面鏡となっていてボデー２の
１１ｔｌ縁に取付けられている。 取付部材３は図では
一例としてピボツＦを示したかもとよりこれに限定され
るものではない。 上記した機構を有するものでおれば
他の機構のものでありても何らさしつかえない。 符号
５は回動軸である。 このものは受座４とボデー２とを
連結する仲立ちをするものであり、ボデー２を受座４に
対して上下方向及び左右方向に旋回自在に支持する゛も
のであって横軸−と縦軸５ｂとから或す、横軸５ａか受
座４に回動自在に取付けられると共に、縦軸心にボデー
２か旋回自在に取付けられている。
ては通常の大形車輛用バックミラーのそれと同様であっ
て、取付部材３はバックミラーを車輛のステーに取付け
る仲立ち′？：Ｔると共にバックミラーの姿勢を調整す
るものであり、鏡体ｌは凸面鏡となっていてボデー２の
１１ｔｌ縁に取付けられている。 取付部材３は図では
一例としてピボツＦを示したかもとよりこれに限定され
るものではない。 上記した機構を有するものでおれば
他の機構のものでありても何らさしつかえない。 符号
５は回動軸である。 このものは受座４とボデー２とを
連結する仲立ちをするものであり、ボデー２を受座４に
対して上下方向及び左右方向に旋回自在に支持する゛も
のであって横軸−と縦軸５ｂとから或す、横軸５ａか受
座４に回動自在に取付けられると共に、縦軸心にボデー
２か旋回自在に取付けられている。
ボデー２を旋回させる機構については特に限定Ｔるもの
ではない０ 要は、上下方向については受座４′ｆＩ：
ボデー２に対して相対的に回動させるようにし、左右方
向については縦軸５ｂをボデー２に対して相対的に回転
させることができるように丁れば充分である。
ではない０ 要は、上下方向については受座４′ｆＩ：
ボデー２に対して相対的に回動させるようにし、左右方
向については縦軸５ｂをボデー２に対して相対的に回転
させることができるように丁れば充分である。
先ず、ボデー２を上下方向に旋回する機構について説明
すると、受座４には中心に近い適所に突起６が突設され
ると共にボデー２には正逆−転モータ７が取付けられて
おり、更に、該突起６とモータ７とがクランク機構８を
介して連結されている０ 従りてモータ７の回転がクラ
ンク機構８を介して突起６に体見られるのであり、モー
タ７を正逆転させるとボデー２に対して受座４が相対的
に上下に回動することとなる。
すると、受座４には中心に近い適所に突起６が突設され
ると共にボデー２には正逆−転モータ７が取付けられて
おり、更に、該突起６とモータ７とがクランク機構８を
介して連結されている０ 従りてモータ７の回転がクラ
ンク機構８を介して突起６に体見られるのであり、モー
タ７を正逆転させるとボデー２に対して受座４が相対的
に上下に回動することとなる。
勿論この場合において受座４は取付部材３に固定されて
いるから、ボデー２が横軸５ａと共に上下に回動するこ
ととなる。 符号９はコイルスプリングである。 この
ものはボデー２と受座４の適所との間に張設されて、ボ
デー２に対して常に上向きの回動力を賦勢してボデー２
のビビリな防ぐものであり、図示はしないがボデー２は
一定の角度まで旋回したところでストッパが働いて停止
するようになっている。 その−例としては受座４に適
宜な突起を突設し、ボデー２にはマイクロスイッチを取
付けて１突起かマイクロスイッチに接したとき、モータ
７の駆動を停めるようにするのである。
いるから、ボデー２が横軸５ａと共に上下に回動するこ
ととなる。 符号９はコイルスプリングである。 この
ものはボデー２と受座４の適所との間に張設されて、ボ
デー２に対して常に上向きの回動力を賦勢してボデー２
のビビリな防ぐものであり、図示はしないがボデー２は
一定の角度まで旋回したところでストッパが働いて停止
するようになっている。 その−例としては受座４に適
宜な突起を突設し、ボデー２にはマイクロスイッチを取
付けて１突起かマイクロスイッチに接したとき、モータ
７の駆動を停めるようにするのである。
続いてボデー２を左右方向に旋回させる機構について説
明する０ この機構は上記受座４に代えて縦軸５ａをボ
デー２に対して相対的に回動させるものでメク、基本的
には上記したものと変るところはない。
明する０ この機構は上記受座４に代えて縦軸５ａをボ
デー２に対して相対的に回動させるものでメク、基本的
には上記したものと変るところはない。
図は一例としてクランク機構に変えてウオーム機構を用
いたもので、縦軸心にはウオームギヤｌＯが取付けられ
ると共に、ボデー２には正逆転モニタ１１が取付けられ
るｏＪｃして該モー°り１１にはウオーム１２が取付け
られ、更にこれがウオームギヤｌＯと噛合してモータ■
の回転をウオームギヤｌＯに云え、・而して縦軸５ｂを
回転させるようになっている。 符号１３はコイルスプ
リングでおる。 このものはボデー２に対して外向き（
図中右方向）の回転力を与えてボデー２のビビリを防ぐ
ものでアク、ボデー２は図示はしないが一定の角度まで
回転したところでストッパが働いて停止するようになり
ている。同一正逆転モータ７及び１１は運転席に設けた
操作ボタンによりて操作するようになりている仁とはい
うまでもない。
いたもので、縦軸心にはウオームギヤｌＯが取付けられ
ると共に、ボデー２には正逆転モニタ１１が取付けられ
るｏＪｃして該モー°り１１にはウオーム１２が取付け
られ、更にこれがウオームギヤｌＯと噛合してモータ■
の回転をウオームギヤｌＯに云え、・而して縦軸５ｂを
回転させるようになっている。 符号１３はコイルスプ
リングでおる。 このものはボデー２に対して外向き（
図中右方向）の回転力を与えてボデー２のビビリを防ぐ
ものでアク、ボデー２は図示はしないが一定の角度まで
回転したところでストッパが働いて停止するようになり
ている。同一正逆転モータ７及び１１は運転席に設けた
操作ボタンによりて操作するようになりている仁とはい
うまでもない。
以上詳述した様に本発明はボデー２と受座４とを別体に
形成し、両者を縦軸５ｂと横軸５ａとから成る回動軸５
によって連結したものであり、特に横軸−は受座４に対
して回動自在に、縦軸膓はボデー２に対して回動自在に
連結すると共に、運転席からの遠隔操作によってボデー
２を左右方向と上下方向に旋回させるものであって、ミ
ラ〒の視界角度を上下左右いうれの方向にも調節するこ
とかでき、走行の安全′ｆ：確保することができるので
ある。
形成し、両者を縦軸５ｂと横軸５ａとから成る回動軸５
によって連結したものであり、特に横軸−は受座４に対
して回動自在に、縦軸膓はボデー２に対して回動自在に
連結すると共に、運転席からの遠隔操作によってボデー
２を左右方向と上下方向に旋回させるものであって、ミ
ラ〒の視界角度を上下左右いうれの方向にも調節するこ
とかでき、走行の安全′ｆ：確保することができるので
ある。
第１図は本発明の要部を示す正面図、第２図は同上縦断
側面図、第３図は横断平面図である。 ｌ；鏡 体 ２；ボ デ − ３；取付部材 ４；受 座 ５；回動軸 ６；突起 ７；モ − タ ８；クランク機構 ９；コイルスプリング ｌＯ；ウオームギヤｌｌ；上
− タ １２；ウオーム １３；コイルスプリング ｊ 口 ：）′（）＝ 第１図
側面図、第３図は横断平面図である。 ｌ；鏡 体 ２；ボ デ − ３；取付部材 ４；受 座 ５；回動軸 ６；突起 ７；モ − タ ８；クランク機構 ９；コイルスプリング ｌＯ；ウオームギヤｌｌ；上
− タ １２；ウオーム １３；コイルスプリング ｊ 口 ：）′（）＝ 第１図
Claims (1)
- ボデーと受座とを別体に形成し、両者を縦軸と横軸とか
ら成る回転軸を介して連結したものであり、横軸は受座
に回動自在に連結し、縦軸はボデーに回動自在に連結す
ると共にボデーの適所に正逆転モータ７を取付けてこれ
をクランク機構等の伝達機構を介して受座と連絡して、
該ボデーな横軸を軸として上下方向に回動するようにし
、更にボデーの他の適所に正逆転モータ１１を取付けて
これをウオームギヤ等の伝達機構を介して縦軸と連絡し
て、該ボデーを縦軸を軸として左右方向に回動するよう
にしたことを特徴とするバックミラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11206684A JPS60255540A (ja) | 1984-05-31 | 1984-05-31 | 上下及び左右方向に角度を調節するバツクミラ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11206684A JPS60255540A (ja) | 1984-05-31 | 1984-05-31 | 上下及び左右方向に角度を調節するバツクミラ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60255540A true JPS60255540A (ja) | 1985-12-17 |
Family
ID=14577196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11206684A Pending JPS60255540A (ja) | 1984-05-31 | 1984-05-31 | 上下及び左右方向に角度を調節するバツクミラ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60255540A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62152942A (ja) * | 1985-12-26 | 1987-07-07 | Daito Press Kogyo Kk | 遠隔操作型後視鏡 |
| JPS62173348A (ja) * | 1986-01-23 | 1987-07-30 | Daito Press Kogyo Kk | 遠隔操作型後視鏡 |
| KR100831336B1 (ko) * | 2006-08-24 | 2008-05-22 | 조범동 | 항공기용 백미러 |
-
1984
- 1984-05-31 JP JP11206684A patent/JPS60255540A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62152942A (ja) * | 1985-12-26 | 1987-07-07 | Daito Press Kogyo Kk | 遠隔操作型後視鏡 |
| JPS62173348A (ja) * | 1986-01-23 | 1987-07-30 | Daito Press Kogyo Kk | 遠隔操作型後視鏡 |
| KR100831336B1 (ko) * | 2006-08-24 | 2008-05-22 | 조범동 | 항공기용 백미러 |
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