JPS602585A - 斜行エレベーターのドア開閉係合装置 - Google Patents

斜行エレベーターのドア開閉係合装置

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JPS602585A
JPS602585A JP58109156A JP10915683A JPS602585A JP S602585 A JPS602585 A JP S602585A JP 58109156 A JP58109156 A JP 58109156A JP 10915683 A JP10915683 A JP 10915683A JP S602585 A JPS602585 A JP S602585A
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JP
Japan
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door
elevator
retaining piece
closing
roller
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JP58109156A
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高橋 龍彦
大久保 勇夫
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Hitachi Ltd
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Hitachi Ltd
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Publication date
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Publication of JPS602585A publication Critical patent/JPS602585A/ja
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

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  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の背景〕 斜行エレベータ−は第1図、第2図に示すように、傾斜
角度のついた昇降路1内全、その傾斜に沿って昇降する
もので、エレベータ−機械室2に設置した巻上機3に懸
吊キ扛だワイヤローブ5は網車4によって方向変換1へ
傾斜面に沿って移動する台車7、つり合いおもシ10に
それぞ扛連結される。台車7の下部に設けた走行車輪1
1は傾斜した昇降131の床面に沿って布設されたH形
鋼状のガイドレール6の上面を走行するようにし、一方
、つり合いおもシ10の走行車輪12はガイドレール6
の下部フランジ内面上を走行するよう構成している。昇
降路1は傾斜しているが、かご8は水平に設置されねば
乗客に対し危険であるので、出入口9も水平に設置され
る。
本発明は傾斜した昇降路l内を昇降するエレベータ−に
おいて、エレベータ−ドアの開閉係合装置、さらに詳細
には、エレベータ−ドアの開閉に際し、そのかご側ドア
と乗場側ドアと全係合一体化して、ドアの開閉を行なう
開閉係合装置に関す−る。周知のように、エレベータ−
のドアは乗りかごに設置されるかご側ドアと、建物の乗
場出入口に設置社される乗場側ドアとで構成場nる。そ
して、一方の乗場側ドアは建物の各乗場に設置する必要
から、その設置個数は多数になシ、これにドア開閉用の
電動駆動装置を設けることは大変不経済である。このた
め、一般には、乗りかご側にのみドア開閉用の電動駆動
装置全敗け、乗場側ドアはかご側ドアと係合一体化して
その開閉を行なう。
次に、エレベータ−ドアの開閉動作を、便宜上、本発明
を適用した第3図の一枚ドア片引き式エレベータ−につ
いて説明する。図VCおいて、13は工Vベーターのか
ご側ドア、14はかご側ドア13の下部に取付けたドア
シュー、15はかご側ドア13の上部に取付けた・・レ
バー、16はハンガー15のレール、17はかご枠、1
8はかご枠17に設置したモータ、19はチェーンスプ
ロケットで、モータ18とチェーンスプロケット19と
はチェーン20によシ連結芒扛ている。21はリンクで
このリンクは軸22によりかご枠17に回転支持てれて
おり、且つ、その上端はレバー23によりチェーンスプ
ロケット19に連結され、下端は小リンク24によυ、
かど側ドア13に連結される。このように構成されたエ
レベータ−では、反時計方向にモータ18が回転すると
、チェーンスプロケット19も矢印のように、反時計方
向に駆動され、その動きはレバー23、リンク゛21、
小リンク24へと伝達烙れて、かご側ドア13とこれに
保合き牡でいる乗場側ドア(図示せず)とを図示右方向
のドア開方向へ駆動する。ドア閉駆動の場合は、モータ
18を逆転させてこの動作全通に行なわせる。
ところで、エレベータ−ドアの開閉係合装置にはその開
閉動作全スムーズにするために、挟持機構を設ける必要
がある。この挾持機構が無い場合は、ドアの開閉に際し
、乗場側ドアの係合ローラ25とかご側ドアの開閉装置
の固定保合片26、および、可動保合片27との間にそ
れぞれ隙間を生じ、ドアの加減速時にガタッキを生じて
円滑でない開閉となシ、特に、ドアの移動方向の反転時
に大きな衝撃力を生じて、機器を著しく損なう不具合が
ある。そこで、ドア閉端では固定保合片26と可動係合
片27は係合ローラ25に対し、七【それある一定の隙
間を設けておくが、保合を完了した時点では、挾持する
必要がある。ドア閉端で固定保合片26と可動係合片2
7は係合ローラ25に対し、隙間がないと、その階にエ
レベータ−が停止しない場合に、係合ローラ25が固定
保合片26、あるいは、可動保合片27に当たり機器を
損じることは云うまでもない。即ち、ドア閉端では、保
合ローラ25は開閉装置との間にある一定の隙間をもつ
が、かご側ドア13が乗場側ドア(図示せず)に先行し
である距離開くと、保合ロー225は固定保合片26と
可動保合片27に挾持され、乗場側ドア(図示せず〕は
かご側ドア13に係合され、−緒に開き動作を始め、所
定の距離移動して、止まる。この種開閉機構は、垂直式
エレヘーターでも同様であるが、ことに斜行エレベータ
−では、可動係合片27の上下動をどのような機構で行
なうかが、問題であった。第4図に示すように、従来の
技術では、可動係合片27の上下動を行なうのに、可動
保合片27を動かす平行リンク28aと可動係合片27
の支点29に同軸に回転可能なローラ30を設け、かご
枠17に固設しているカム31の1頃斜面31a’!i
l−ロー230が降シることによシ、可動保合片27全
下動させ、保谷ロー225を挾持する。挾持後の状態全
第5図に示す。ローラ30がカム31の傾斜面31aを
降り切った時に、係合ローラ25を挾持する機構とする
。エレベータ−が停止階に到着し、ドアを開く場合には
、従来の技術では、係合ローラ25の挾持tユ可能であ
るが、逆に、ドアを閉じる場合は、第6図に模式図で示
すように、ローラ30がカム31の斜面31aに当たる
と、その反力Frま平行リンク28aの軸方向と同一と
なり、平行り/り28aの固定保合片26側の支点29
aの平行リンク28aの軸力として反力Faが生じ、F
とFaは大きさが同一で、互いに向き合って平行リンク
28aは動かず、可動保合片27も全く動かず、かご側
ドア13はこの時点で停止し、ドアは閉じ切らなくなり
、エレベータ−は出発できず、停止しfc″!、まとな
ってしまう。
このように、従来技術では、垂直式エレベータ−の場合
には、可能であった開閉機構が、斜行エレベータ−では
役に立たなくなってしまう。
〔発明の目的〕
本発明の目的はドア閉端での可動保合片の上動全可能と
し、斜行エレベータ・−ドアの開閉係合装置として、性
能の良い装置を提供するにおる。
〔発明の実施例〕
以下本発明の一実施例全第7図ないし第9図により詳細
に説明する。第7図は本発明の小リンク32を取付けた
開閉装置の正面図であり、且つ、ドア閉状態を示す。第
8回は係合ローラ25挾持時の状態図である。又、第9
図は模式的に示しだ力の関係図である。ドアが閉じてき
た時、ローラ30がカム31の斜面31aに当たるとそ
の反力Fが発生し、そのFは、平行リンク28aの支点
29aに対する距l!1lILに応じてFXtなるモー
メントMe生じ、このMにより、平行リンク28aは支
点29ae支点にして、上方向に回転し、可動保合片2
7金上動させる。こ扛により、ドア閉端で、係合ローラ
25は挾持を解かれ、かご側ドア13も乗場側ドア(図
示せず)も完全に閉じ切り、エレベータ−は出発可能と
なる。この機構ノために、ドア開方向時に、可動保合片
27が下動し、保合ローラ25を挾持することは云うま
でもない。
〔発明の効果〕
本発明によ才しばドア閉動作時のドア閉端での可動保合
片の停止という最悪の状態が避けられる。
【図面の簡単な説明】
第1図は斜行エレベータ−の側面図、第2図は第1図の
■−■矢視断面図、第3図はドア開閉機構の側面図、第
4図は従来の開閉装置のドア閉時の正面図、第5図は第
4図のドア開時の正面図、第6図は第5図の模式図、第
7図は本発明の開閉装置のドア閉時の正面図、第8図は
第7図のドア開時の正面図、第9図は第8図の模式図で
ある。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 工、傾斜した昇降路を昇降するエレベータ−において、 ドアの開閉に際し、かご側ドアと乗場側ドアとを係合一
    体化するエレベータ−ドアの開閉係合装置の、前記かご
    側ドア(乗シかどの着床差金カバーするのに十分な長さ
    の固定係合片と、一対の平行リングに支持さ扛前記固定
    係合片に前記傾斜昇降路に沿って平行に配置さ扛る前記
    固定係合片に対し、平行移動する可動保合片とを設け、
    且つ、前記乗場側ドアの係合ローラの挟持時、前記平行
    リンクが傾斜角度に対しほぼ直角に位置するように構成
    し、前記平行リンクに直角にプ2クットを取付け、その
    先端にローラを設け、乗シかご枠に固定てれた乗シ上げ
    カムに前記ローラが乗り上げることによシ、ドア閉端で
    可動保合片を前記固定保合片と離反する方向に移動はせ
    、前記乗場側ドアの前記係合ローラの挾持を解放するこ
    とを特徴とする斜行エレベータ−のドア開閉装置。
JP58109156A 1983-06-20 1983-06-20 斜行エレベーターのドア開閉係合装置 Granted JPS602585A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58109156A JPS602585A (ja) 1983-06-20 1983-06-20 斜行エレベーターのドア開閉係合装置

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JP58109156A JPS602585A (ja) 1983-06-20 1983-06-20 斜行エレベーターのドア開閉係合装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS602585A true JPS602585A (ja) 1985-01-08
JPH0524070B2 JPH0524070B2 (ja) 1993-04-06

Family

ID=14503053

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58109156A Granted JPS602585A (ja) 1983-06-20 1983-06-20 斜行エレベーターのドア開閉係合装置

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JP (1) JPS602585A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4968134A (en) * 1988-06-29 1990-11-06 Ricoh Company, Ltd. Overhead projector

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4968134A (en) * 1988-06-29 1990-11-06 Ricoh Company, Ltd. Overhead projector

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JPH0524070B2 (ja) 1993-04-06

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