JPS6026840A - 駆動張り車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、ベルト、ロープ等の無端環状体を確実に駆
動車に巻き掛けることができ、無端循環移動を硲実にす
ることのできる新規な駆動張り軍に関する。

無端環状のベルト、ロープ等は、動力伝達やコンベヤな
どに用いられているが、該無端環状体の循環移動は該無
端環状体と駆動車との間の摩擦力によるものである。運
転中はこの無端環状体と駆動車との間の摩擦力が適切に
発住するように、無端環状体の張力を適宜に保っていな
げればならない。従前、この張力の維持には、張り車を
設けて駆動車への巻き掛は角度を大きくすると共に張力
を与える方法、無端環状体の弛みを、駆動車と従動車の
軸間距離を長くすることにより取り除いて張力を与える
方法等が利用されている。

しかし、」二記張り卓を用いる方法では駆動車に対する
無端環状体のゆるめ側と張り（ＩＩＩＪの張力の差を除
去することができないから、その分駆動車からの動力伝
達の効率は低くなる。殊に、コンベヤでは、搬送物重量
によってｔａを受けるので、場合によっては確実な凹送
を行えなくなる。また、軸間距離を調節するものである
場合には、張力を無端環状体全体に亙ってかりる為該無
端環状体の寿命を短くし、さらに無端環状体全体の張力
に抗する強度をもつ機枠としなげればならない。理想的
には、ゆるみ例と張り側の張力差をなくして、無端環状
体と駆動車間の摩擦力を巻き掛は角度全体に一様とし、
且つ、無端環状体のゆるみ側では適宜にこれを弛ま−Ｕ
るようにするのである。

この発明は上記の点に鑑み、ベルト、ロープ等の無端環
状体の理想的な循環移動を行わせることのできる駆動張
り車を提案するものである。

この為本発明は、駆動車近傍に無端環状体のゆるみ側を
捲回し回動自在に軸支した張り車であって、駆動車の回
転方向と反対の方向に回転する回動体によって摩ｔｇ、
駆動するようにしたことを特徴としている。

以下、図示した好ましい実施例に基づいて本発明の詳細
な説明する。本実施例は本発明駆動張り車をローブコン
ベヤに実施したものを示しであるが、ベルトコンベヤや
ベル１−、ローフ等による動力伝達を行う場合にも使用
できるものである。

本実施例におけるロープコンベヤは、駆動車１と従動車
２との間にロープ３を掛は渡してあり、駆動車１にモー
タ４の回転をチェーン５にて伝導し運転する。本実施例
では、左右一対の無端のロー１３，３によってロープコ
ンベヤを構成しであるから、上記駆動車１、従動車２も
左右一対設けであるが、駆動車１，１の駆動用モータ４
は共通のものとしである。

図中６，６が駆動張り車で、駆動車１の近傍で該駆動車
１と従動車２との開位置に回動自在に軸支６’、６’し
てある。駆動ホ１を１を回して搬送域（上側移動域）か
ら復帰域（下側移動域）に反転したロープ３は、該駆動
張り車６の外周上端に導かれる。回動体である歯車７，
７が該駆動張り車６，６の軸６’、　６’に軸受１４，
１４を介して摺動自在で、且つ回動自在に設りてあり、
該歯車７，７と前記駆動モータ４の出力軸８を延長した
カウンタ軸９に嵌着した歯車１０゜１０とを噛合させで
ある。なお、上記駆動車１゜１も軸受１５，１５を介し
軸６’、　Ｇ’に列して回動自在としである。

上記カウンタ軸９には一対の鎖車１１，１１を嵌着し、
駆動車１，１の軸１２．１２に嵌着した鎖車１３，１３
との間に前記チェーン５を掛は渡しである。したがって
駆動モータ４の出力ｉ１’ｑｂ　８の回転は、駆動車１
にはチェーン伝導され、駆動張り車６の軸６′に嵌挿し
た歯車７には歯車伝導されるから、駆動車１と歯車７の
回転方向は反対方向となる。本実施例では歯４Ｉ伝導に
よってモータ出力軸８と反対方向の回転としたが、例え
ば歯車７を鎖車とし該鎖車をチェーン５の外側から咬み
合わせれば駆動車１とは反対方向の回転が得られる。

そして、上記歯車７と駆動車１とは、夫々対向する側面
に摩擦板１６．１７を固着し、軸６′に捲装した圧縮コ
イルばね１８，１８の復元力によって該摩擦板１６．１
７を圧着しである。

図中２１．２１は従動車側の張り車で、従動車２の近傍
で該従動車２と駆動車１との開位置に軸支しである。復
帰域にあるロープ３は、該張り車２１の外周上端を経由
し従すノ車２を捲回して搬送域に反転する。

駆動車１と従動車２との間に掛は渡したロー１３の中間
部の搬送域の案内は、中間機枠２２に回動自在に片持ち
支持した多数の案内車２３゜２３・・・によって行われ
る。図中２４．２４・・・は支持車で、復帰域にあるロ
ープ３を載置し該ロープ３が下方に弛んだ状態とならな
いよう支持している。

以上の構成よりなる本発明駆動張り車の動作につき、以
下に説明する。駆動ボ１は第１図」１反時計方向に回転
し、ロープ３は上側が搬送域で張り側となり、下側が復
帰域でゆるめ側となる。駆！Ｉ？ＩＪ！Ｉｉ１を回るロ
ープ３ば、張り側からゆるみ側に移動するにつれて張力
が小さくなろうとするが、ゆるみ側においては、駆動張
り車６によって引張力を受けるので張力は減少しない。

したがって、ロー１３は張力を維持したまま駆動車１に
捲回することになる。しかし、駆動張りホロを過ぎたロ
ープ３は、従動車２との間部ぢ復帰域にあっては張力を
受けることかないから、適宜に弛んだ状態となる。

また、搬送物の重量が大きくなり張り側の張力が大きく
なった場合には、駆動張り車６が摩擦駆動としであるか
ら、その摩＋５１ｆｆ１１６．　１７間ですべりを生じ
るのでロープ３に支障がな（コンベヤの運転に影響を与
えることがない。

なお、駆動車１から離れるロープ３に適宜に張力を与え
る為には、駆動張り車６におけるロー１３の周速度が駆
動車１の周速度よりも僅かに太き（なるようにしておけ
ばよい。

叙上の如く本発明は、駆動車近傍に無端環状体のゆるみ
側を捲回し回動自在に軸支した張り車であって、駆動車
の回転方向と反対の方向に回転する回動体によって摩擦
駆動するようにしたから、駆動車への巻きＨ＋け角度を
大きくしたことは勿論、ゆるみ側と張り側の張力差をな
くして、摩擦力を巻き掛は角度全体に一様としたので、
無端環状体の循環移動を確実に行うことができる効果を
有する。而も駆動張り車を通過した後は、無＠環状体を
充分弛ませることができるので、該無端環状体の寿命を
延ばすことができた効果を有する。加えて、無端環状体
を復帰域では充分弛ませることができることがら、駆動
車等を支持する機枠の強度に無端環状体の張力に対する
強度を考處しなくともよいので、それだけ簡単な構造の
機枠とすることができた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明駆動張り車をロープコンベヤに実施した具
体例を表すものである。 第１図は、本発明駆動張り車を具備したロープコンベヤ
の正面図である。第２図乃至第４図は駆動部関係を表す
もので、第２図は正面図、第３図は第２図におけるｍ−
ｔｎ矢視図、第４図は平面図である。第５図は、第１図
における■−■矢視の拡大図である。 １・・・駆動車　２・・・従動車 ３・・・ロープ　４・・・モーク ロ・・・駆動張り車　７・・・山車 １０・・・歯車　１６・・・摩擦板

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 駆動車近傍に無端環状体のゆるみ側をｔａ回し回動自在
   に軸支した張り車であって、駆動車の回転方向と反対の
   方向に回転する回動体によって摩擦駆動するようにした
   ことを特徴とする駆動張り車