JPS6027143Y2 - 堰の自動倒伏装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、空気の出入により堰の倒伏、起立を行うゴム
製等からなる可撓性の堰における自動倒伏装置に関する
ものである。

従来、可撓性の袋体からなる堰において、無動力、無監
視のもとで、前記堰を自動的に倒伏させて、堰自体の安
全性の確保、および人為的な倒伏操作の排除、を遠戚せ
しめた堰の自動倒伏装置が既に案出されている（特開昭
５６−６４０１３号公報参照）。

しかし、このものにあっては、万一、フロート弁が正常
に作動しない場合は、河川の氾濫、洪水、または、堰自
体の損壊等が発生する虞れがあった。

本考案は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、倒
伏水位を越えてもフロート弁が作動しないような事態が
発生した場合には、安全装置が働いて堰を倒伏せしめる
ようにして上記問題点を解消した堰の自動倒伏装置を提
供することを目的とするものである。

このため、本考案の堰の自動倒伏装置の構成は、堰に連
通ずる排気管の開口端と一側にて該開口端を密閉して気
密部を形成し、他側にはワイヤを介してフロートを垂下
させ且つ第１の枢支点を中心として回動可能に設けられ
た脱落レバーと、第２の枢支点を中心として回動可能に
設けられ一側にはウェイトを有して他側にはフロートを
垂下させ且つ前記脱落レバーに対して係合および係合解
除を行う部位である係合部を有するてこと、前記排気管
の枝管の開口端に設けられた安全膜、および先端が尖鋭
に形成されて前記安全膜に臨む先端部ど他端部にフロー
トを有するロッドとで構成される安全装置と、からなる
ことを特徴としている。

以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明する。

第１図に示すように、河川ＡはＢ方向へ流れるものとし
、河川Ａの河床にはゴム等からなる可撓性の袋体である
堰１が河川を横断して設置されている。

この堰１の中空の室２には導入された空気が満たされて
いる。

止水機能を有する堰１は、クランプ装置（図示せず）に
よって可撓性シート部材３と河床に敷設したシーリング
シート（図示せず）との各端部を互いに重合して一体に
固定されており、シーリングシートと可撓性シート部材
３との重合部における水密性、気密性が確実で、かつ、
この堰１に大きな圧力が加わった場合でも強固に保持さ
せるようになっている。

一端を大気に開口した通気管４は、他端をエアタンク５
と接続しエアタンク５の側面に一端を開口した連通管６
によって堰１と連通ずる。

通気管４には、エアタンク５に通じる途中に、堰１に、
図中矢印で示される空気を送り込むエア送入装置７、た
とえばブ吊アまたはニアコンプレッサ、が設けてあり、
さらにこの堰１からフロート弁式の自動倒伏装置８に連
結する回路を開閉するための手動バルブ９が設けである
。

エアタンク５は、前記回路の閉塞した状態における空気
洩れを防ぐためと、この回路内を常に一定の圧力で保持
するために設けである。

エアタンク５には、また排気管１０の一端が開口してお
り、この排気管１０の他端は自動倒伏装置８に接続され
ている。

１１は枝管、１２は圧送した過圧空気を排出して常に適
宜値の空気圧にするために河川底部に開口せしめた安全
装置管を示しており、それぞれ排気管１０から分枝して
いる。

なお、安全装置管１２の下部には河川の水が入り込んで
いる。

自動倒伏装置８はフロート弁式であり、フロートの浮力
を利用しているが、第２図に示す如き構造からなるもの
である。

すなわち、フロート室１３内には、堰１に連通ずる排気
管１０の開口端１０ａと一側にて該開口端１０ａを密開
して気密部１４を形成し、他側には可撓性部材であるワ
イヤ１５を介して第１のフロート１６を垂下させ且つ第
１の枢支点となるピン１７を中心として回動可能に設け
られた脱落レバー１８が配設されている。

また、第２の枢支点となるピン１９を中心として回動可
能に設けられ、一側にはウェイト２０を有して他端には
ロッド２１を介して第２のフロート２２を垂下させ且つ
脱落レバー１８に対して係合および保合解除を行う部位
である係合部にはローラ２３を有するてこ２４が配設さ
れている。

さらには枝管１１の開口端１１ａには安全膜２５が設け
られ、この安全膜２５と、先端が尖鋭に形成されて安全
膜２５に臨む先端部と他端部に第３のフロート２６を有
するロッド２７とで構成される安全装置が配設されてい
る。

なお、第２図において、２８はフロート１６の上昇を規
制するストッパを示しており、２９はロッド２７をガイ
ドすると共にロッド２７に設けられたストッパ部２７ａ
でストッパ機構を構成するガイドを示している。

また、必要に応じて人為的に堰１を倒伏させるため、一
端が大気に開口し、かつ他端がエア送入装置７と手動バ
ルブ９の間にある通気管４に開口した操作管３０が設け
てあり、該操作管３０に設けである手動バルブ３１によ
って前記回路内の空気が排出できるようになっている。

図中、１′は堰１が収縮、倒伏した状態を示している。

次に、本実施例の作用について説明する。

手動バルブ３１を閉じると共に手動バルブ９を開放し、
エア送入装置７を作動させることにより、堰１の室２内
に空気を送り込んで上流側の貯水位ａ付近に堰１を起立
させる、しかる後、手動バルブ９を閉じると、堰１から
自動倒伏装置８に至る閉塞回路が形成される。

いま、河川Ａが増水して上流側Ｃの水位が上がり続は堰
１の上流側Ｃの水位が倒伏水位すに達すると、フロート
２２が上昇、てこ２４がピン１９を中心として反時計針
方向に回動する。

これにより、ローラ２３は脱落レバー１８から外れ、て
こ２４と脱落レバー１８との保合は解除されるので、脱
落レバー１８はピン１７を中心として反時計針方向に回
動する。

このとき、フロート１６はストッパ２８に当接しており
１、ワイヤ１５は撓んでいるので脱落レバー１８の回動
は何等の支障もなく行われる。

なお、脱落レバー１８の反時計針方向の回動は、その突
片部１８ａがローラ２３と係合する恰好で止まり、てこ
２４と脱落レバー１８との位置関係は脱落レバー１８が
常時、上方にあるようになっている。

脱落レバー１８が反時計針方向に回動すると、脱落レバ
ー１８が排気管１０の開口端１０ａから離れ、気密部１
４が遠退するので、堰１内の圧力空気が開口端１０ａよ
り流出し、堰１の自動倒伏装置が行われる。

堰１の自動倒伏が行われると、上流側Ｃの水位が低下す
るが、起立水位Ｃとなると、フロート１６は十分に下降
し、ワイヤ１５の撓みは無くなり、そこには張力が発生
するので脱落レバー１８はピン１７を中心として時計針
方向に回動する。

これにより、脱落レバー１８は再び開口端１０ａを密閉
し、気密部１４を形成する。

これと共に、てこ２４はウェイト２０による左回転モー
メントよりもフロート２２による右回転モーメントの方
が大きく設定されているので、該てこ２４も時計方向に
回動し、ローラ２３が脱落レバー１８に係合し元の状態
に復帰する。

この状態で手動バルブ９を開放しエア送入装置７を作動
せしめれば堰１を起立させることができる。

また、万一、フロート２２や脱落レバー１８等が正常に
作動しない場合は、安全装置作動水位ｄになるとフロー
ト２６が上昇し、ロッド２７が上昇する。

そうすると、安全膜２５をロッド２７が押圧することに
なり、ロッド２７の先端は尖鋭に形成されているので、
安全膜２５は破損され、開口端１１ａから塩１内の圧力
空気が排出される。

一旦、安全膜２５が破損された後、もし、てこ２４が作
動すればウェイト２０側の先端部２４ａがストッパ部２
７ａに当接してロッド２７の上昇動作を抑止するので、
再び水位が安全装置作動水位ｄに達してもロッド２７が
上昇することはなく、安全膜２５の再破損はない。

いずれにしても、安全膜２５が破損されて安全装置が作
動すれば、そこには、フロート２２、てこ２４、脱落レ
バー１８等に欠陥があることの証明であり、修理する事
が必要となることは勿論である。

なお、自動倒伏装置８は操作小屋に設ける場合と、操作
小屋にはエア送入装置のみで、他は法面に設置する場合
とがあるが、前者においては本考案装置が極めて簡単な
構造であるので操作小屋は小さくて済み、また、後者に
おいては、操作小屋はさらに小さくて済む他、操作小屋
の下部にフロート室や導水管等を設ける必要がないため
土木工事費が安価となる利点がある。

以上述べた如く本考案によれば、極めて簡単な構造で堰
の自動倒伏が果せると共に、万一、自動倒伏機構系に故
障が発生しても、安全装置作動水位になれば安全装置が
作動して堰を倒伏せしめるので極めて安全であり、さら
には、起立水位になれば、自動的にセットされ、後は、
手動バルブを解放してエア送入装置を作動せしめるだけ
で堰の起立が遠戚できるのでリセットが不要となって至
便である堰の自動倒伏装置が提供できる。

また、本実施例の如く、排気管から分岐して河川底部に
開口する安全装置管を設ければ、空気圧は河川の水位で
適宜値に制御されるのでリセットが不要となる利点があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る一実施例の説明図、第２図は同じ
く要部の説明図である。 １・・・・・・堰、訃・・・・・自動倒伏装置、１０・
・・・・・排気管、１０ａ・・・・・・開口端、１１・
・・・・・枝管、ｌｌａ・・・・・・開口端、１２・・
・・・・安全装置管、１３・・・・・・フロート室、１
４・・・・・・気密部、１５・・・・・・ワイヤ、１６
゜２２．２６・・・・・・フロート、１７・・・・・・
ピン、１８・・・・・・脱落レバー、１９・・・・・・
ピン、２０・・・・・・ウェイト、２１・・・・・田ツ
ド、２３・・・・・・ローラ、２４・・・・・・てこ、
２５・・・・・・安全膜、２７・・・・・田ツド、２７
ａ・・・・・・ストッパ部、２８・・・・・・ストッパ
、２９・・・・・・ガイド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 堰に連通ずる排気管の開口端と一側にて該開口端を密閉
   して気密部を形成し、他側には可撓性部材を介してフロ
   ートを垂下させ且つ第１の枢支点を中心として回動可能
   に設けられた脱落レバーと、第２の枢支点を中心として
   回動可能に設けられ一側にはウェイトを有して他側には
   フロートを垂下させ且つ前記脱落レバーに対して係合お
   よび保合解除を行う部位である係合部を有するてこと、
   前記排気管の枝管の開口端に設けられた安全膜、および
   先端が尖鋭に形成されて前記安全膜に臨む先端部と他端
   部にフロートを有するロッドとで構成される安全装置と
   、からなることを特徴とする堰の自動倒伏装置。