JPS6027936Y2 - センサ−検知部の重複検知防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えばガソリンスタンドの流量計等に使用する
もので、センサーの検知において入力の停止で検知部の
停止が確実に行なわれ、入力回転体が逆転した場合でも
、センサ一部分が回転することなく確実に停止し、計量
に誤差を生ずることがないようにしたものである。

従来の此の種のセンサー検知部は回転部分に軽いブレー
キを加え慣性等による誤動作を防止していたが、ガソリ
ンスタンドの流量計等においては計量の停止時において
流体の流通を急激に停止させることによって生ずる計量
に関係しない部分的な逆流が計量されてしまって正確な
計量ができないことがわかった。

本願の考案は上記に鑑みてなされたもので、これを図面
について説明すれば、入力回転体１と連動する回転自在
とした糸回転体２と従回転体３の間に、右又は左のいず
れか一回転方向、例えば右回転の場合には回転を伝達し
、反対方向即ち左回転の場合には空転する第１のフリー
ホイールあるいはワンウェイクラッチ４を取付け、従回
転体３とセンサ一部回転体５を連動させ、該センサ一部
回転体５と基枠６に固定した固定部７との間に、上記第
１のフリーホイールあるいはワンウェイクラッチ４の空
転時即ち左回転時にはブレーキ作用を生じ、回転伝達時
即ち右回転時に空転する第２のフリーホイールあるいは
ワンウェイクラッチ８を設けてなるセンサー検知部の重
複検知防止装置に係るものである。

しかして図中９は糸回転体２と固定した回転軸で、基枠
６に固定した軸受１０に回転自在に装着することにより
糸回転体２が基枠６に対して回転自在となるものである
。

１１と１２は中間歯車で、従回転体３とセンサ一部回転
体５と固定した歯車１３との間にこの中間歯車１１．１
２を介在させることにより従回転体３とセンサ一部回転
体５を同一回転方向とすることができるものである。

１４は回転軸９と従回転体３との間に介在させたベアリ
ング、１５は基枠６に固定した中間歯車軸で、この中間
歯車軸１５と中間歯車１１，１２との間にはベアリング
１６を介在させて、中間歯車１１．１２は回転自在とし
である。

１７は基枠６に固定した固定部７と歯車１３との間に介
在させたベアリング、１８はセンサ一部回転体５に設け
たスリットで、センサ一部回転体５が回転して該スリッ
ト１８がセンサー１９部分を通過する毎にセンサー１９
がその通過を検知してカウンターを作動させるものであ
り、従来において、センサ一部回転体５が逆転してもス
リット１８がセンサー１９部分を通過するものであるの
で、これがカウンターされてしまっていた。

これに対して本考案では実施例において入力回転体１が
正回転例えば左回転するとこれにより糸回転体２は右回
転する。

糸回転体２の右回転は第１のフリーホイールあるいはワ
ンウェイクラッチ４を介して従回転体３に伝達され、従
回転体３が右回転をする。

従回転体３が右回転すると、実施例においては中間歯車
１１．１２を介してセンサ一部回転体５が右回転を腰セ
ンサー１９は正常に検知カウンターを行なうものである
。

そして、入力回転体１が停止すればセンサ一部回転体５
も停止するが、流量計等においては流体の流通を急激に
停止することにより、入力回転体１が一時的に逆転即ち
右回転することもある。

この場合には糸回転体２は左回転するが、第１のフリー
ホイールあるいはワンウェイクラッチ４が従回転体３に
回転力を伝達しないので従回転体３は空転即ち停止状態
となり、センサ一部回転体５に左の回転を伝達すること
がなく、また、センサ一部回転体５が逆回転即ち左回転
せんとしても、これは第２のフリーホイールあるいはワ
ンウェイクラッチ８が固定部７との間に介在するので、
この構成がブレーキとなり、従ってセンサ一部回転体５
が逆転即ち左回転することは全くない。

さらに本考案装置では、入力回転体１即ち糸回転体２の
回転によらず、センサ一部回転体５がそれ自身で慣性等
により回転せんとしても、これが左回転せんとする場合
には第２フリーホイールあるいはワンウェイクラッチ８
が固定部７との間でブレーキ作用をなし、また右回転ん
とする場合には中間歯車１１．１２を介して従回転体３
を右回転せんとするように作用するが、基間転体２即ち
回転軸９が停止又は左回転しているときに、従回転体３
を右回転させんとしても、これは第１のフリーホイール
あるいはワンウェイクラッチ４が回転軸９即ち糸回転体
２との間でブレーキ作用をなし、従って糸回転体２が停
止又は逆回転である例えば左回転をしているときに、セ
ンサ一部回転体５が右又は左のいずれの方向に回転する
ことがなくなり、これにより、センサ一部回転体５が糸
回転体２等による入力回転量以上にセンサ一部回転体５
が慣性等によって回転することもなくなるので、センサ
一部回転体５は糸回転体２の正転方向のみに正確に連動
して回転し、糸回転体２の逆転又は停止時には確実に停
止するものである。

そして、センサ一部回転体５は入力回転体１の正回転に
は連動して回転するが、入力回転体１の逆転時には第１
のフリーホイールあるいはワンウェイクラッチ４が空転
して従回転体３は停止するもので、各部に無理を生ずる
ことがなく、破損することをない利点を有するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

添附図面は本考案装置の断面図を示すものである。 １・・・・・・入力回転体、２・・・・・・糸回転体、
３・・・・・・従回転体、４・・・・・・第１のフリー
ホイールあるいはワンウェイクラッチ、５・・・・・・
センサ一部回転体、６・・・・・・基枠、７・・・・・
・固定部、８・・・・・・第２のフリーホイールあるい
はワンウェイクラッチ、９・・・・・・回転軸、１０・
・・・・・軸受、１１と１２・・・・・・中間歯車、１
３・・・・・・歯車、１４・・・・・・ベアリング、１
５・・・・・・中間歯車軸、１６と１７・・・・・・ベ
アリング、１８・・・・・・スリット、１９・・・・・
・センサー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 入力回転体と連動する回転自在とした糸回転体と従回転
   体の間に、右又は左のいずれか一回転方向には回転を伝
   達し、反対方向には空転する第１のフリーホイールある
   いはワンウェイクラッチを取付け、従回転体とセンサ一
   部回転体を連動させ、該センサ一部回転体と基枠に固定
   した固定部との間に、上記第１のフリーホイールあるい
   はワンウェイクラッチの空転時にはブレーキ作用を生じ
   、回転伝達時に空転する第２のフリーホイールあるいは
   ワンウェイクラッチを設けてなるセンサー検知部の重複
   検知防止装置。