JPS6030704A - 深掘用道路補修装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は道路補修装置、詳しくは道路補修作業車に装着
され、その補修作業深度を増大することを可能にした深
掘用道路補修装置に関する。

従来道路補修装置としては、例えば第１図に示すような
道路補修作業車１に装着された道路補修装置２があり、
その補修装置２は、第２図に示すように、回転軸６が両
側枠４，５に水平に支承され、その装置２０回転駆動装
置（図示せず）にチェーン６、スズロケット７を介して
連結され、回転軸５に同心状に固定されたドラム８の外
周面には多数個のディスク取付金具９が固着されている
。

そしてディスク１０がディスク取付金具９に固着され、
そのディスク１０の外側先端部にビットボックス１１が
複数個固着され、これに道路補修用のビット１２が着脱
可能に嵌着することができるようになっている。

その場合、もしドラム８が外径１２００，１φの型式の
ものであれば大体において５００關程度の深さの作業が
限度であり、例えば６５０龍の深さまでの作業を必要と
する場合は一うンク大きな型式、例えば外径１８００罷
φのものを使用せざるを得ないという問題があった。こ
れは構造上からも強度的にも、またコストの開でも何ら
有益な而がなく、実施に当って困難な問題を伴った。

本発明は上述の問題を解消するためになされたものでｆ
り！ｌ）、駆動装置によって駆動される回転軸とドラム
との間に一対の噛合歯車が介装され、それによって道路
補修や土壌改良時における前記ドラムの中心高を実質的
に前記噛合歯車の中心距離だけ低くすることができろよ
うにしたものである。

以下、本発明による深掘用道路補修装置の実施例につい
て、第４図および第５図全参照して説明する。

２１は道路補修装置であり、両側に互いに対向して設け
られた一対の回転軸２２はそれぞれ道路補１廖作業車の
車体の両側枠２３．２４に水平に支承され、その装置２
１０回転駆動装＃（図示せず）にチェーン２５、スプロ
ケット２６ｆ：介して連結されている。２７はドラムで
あって、両端部がそれぞれ両側枠２３．２４に支承され
ており、−７Ｊの１ｕ転軸２２との間にそれぞれ一対の
噛合歯車２８．２９が介装されており、ドラム２７の中
心高さは回転軸２２の中心高さより実質的に噛合歯車２
８．２９の中心距離だけ低くなるように配置されている
。

ドラム２７の外周囲には第２図に示されているのと同様
の多数個のディスク取付金具９が固着されており、その
ディスク取付金具９に、それぞれディスク１０およびビ
ットボックス１１が固着され、これにビット１２が着脱
可能に嵌着されることは前述と同様である。

したがって、本道路補修装置は従来の寸法のドラムを用
い、そのドラムの中心高さを実質的に一対の噛合歯車の
中心距離に相当する深さだけ下げろことが可能になるの
である。

本発明による道路補修装置は、上述のように構成されて
いるので、同一型式の道路補修作業車による作業に際し
て、従来の道路補修装置による場合に比して深掘りする
ことが可能になり、作業管理を合理化しコストを低減さ
せることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の道路補修装置が装着された道路補修作業
車の全体側面図、 第２図は第１図の道路補修装置を示す断面正面図、 第６図は第２図の道路補修装置のディスク、ビットボッ
クスおよびビットを示す側面図、第４図は本発明による
道路補修装置を示す断面正面図、 第５図は第４図の側面図である。 １　・・・　道路補修作業車 ２　・・・　道路補修装置 ？　・・・　ディスク取付金具 １０　・・・　ディスク １１　・・・　ビットボックス １２　・・・　ビット ２１　・・・　道路補修装置 ２２　・・・　回転軸 ２３．２４　・・・　側枠 ２７　・・・　ドラム ２８　、２９　・・・　一対の噛合歯車代理人　弁理士
　藤　本　礒

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 道路補修作業車に装着され駆動装置によって回転駆動さ
   れるドラムの外周に多数の道路補修用ピットが取付けら
   れた道路補修装置において、前記駆動装置によって駆＃
   Ｉされる回転軸と前記ドラムとの間に一対の噛合歯車が
   介装され、それによって作業時における前記ドラムの中
   心高さを実質的に前記噛合歯車の中心距離だけ低くする
   ことができるようになっていることを特徴とする深掘用
   道路補修装置。