JPS6030902Y2 - 乗用田植機の走行装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 １産業上の利用分野ヨ 本考案は例えば苗載台及び植付爪を有する植付部と、農
用トラクタ或いは田植え専用の走行車等で構成する乗用
部とからなり、三つ以上の前輪または後輪を備えてなる
乗用田植機に関する。

１従来の技術ヨ 従来、例えば実開昭５３−１２４５１５号公報に示す如
く、内外側の車輪を同軸上に着脱自在に設ける技術があ
った。

１考案が解決しようとする問題点ヨ 前記従来技術は、内外側の車輪を車軸だけで連結支持し
ていたので、外側の車輪が硬い凸部に乗り上げて内側の
車輪が浮上るなど外側車輪に大きな荷重が掛けられるこ
とにより、この外側車輪を支える車軸などが変形し易く
、内側車輪に対して外側車輪位置が容易に偏心する等の
安全上の問題があった。

１問題点を解決するための手段。

然るに、本考案は、内外側の車輪を結合軸により連結支
持すると共に、軸受を介して前記結合軸に支杆を連結さ
せ、その支杆を田植機体のヒツチに支杆を介して着脱自
在に支持させたものである。

１作用ヨ 従って、外側の車輪の支持強度を従来よりも容易に向上
し得、従来に比べて内外側の車輪の取付間隔を任意に長
尺に設定し得、結合軸などの変形を防いで内外側の車輪
間隔を充分に得られ、前記車輪による植付は田面の乱れ
を従来よりも少なくして安定良く走行移動し得ると共に
、田植機体のヒツチに支杆を支持させることにより、外
側車輪の補強構造を簡潔に構威し得、外側車輪の分解な
ども容易に行えて簡便に取扱えるものである。

実施例 以下本考案の実施例を図面に基づいて詳述する。

第１図は乗用田植機の概略側面図、第２図は同平面図で
あり、図中１は田植え専用の走行車で構成する乗用部で
、２は前車体、３は後車体、４．５は回動支点軸６を介
して水平方向にのみ折曲げ自在に前後車体２，３を結合
させる連結フレーム、７，８．９は前後車体２，３の左
右にスイングケース１０，１１を介して取付ける水田用
前、後車輪、１２は前車体２に基端を固着させていて予
備苗載台１３を支持させる支柱、１４は前車体２の後部
上方に前記支柱１２を介して取付ける運転席、１５は前
車体２の前部上方に設ける操向バンドル、１６は後車体
３に塔載するエンジンで、前記ハンドル１５操作によっ
て回動支点軸６を中心に前後車体２，３を水平方向に折
曲げ、植付は軌跡上を走行移動させるように構成してな
る。

又、図中１７は前車体２の前方に三点リンク機構１８を
介して昇降自在に装設する８条植え用の植付部であり、
１９は左右に往復移動させる前低後高の苗載台、２０は
前記苗載台「９から一株分の苗を取出して植付ける植付
爪、２１は前記苗載台１９及び植付爪２０を取付ける伝
動ケース、２２は前記伝動ケース２１を支えるフロート
、２３は前記伝動ケース２１及びフロート２２に連結さ
せる前バンパ−，２４は各伝動ケース２１・・・を支え
る固定枠であり、前記苗載台１９及び植付爪２０を適宜
駆動し、連続的に苗を植付けるように形成してなる。

第３図に示す如く、前後車体２，３に前後ミッション２
５．２６を組込み、前後ミッション２５．２６両側にフ
ァイナルケース２７，２８を突設し、各ファイナルケー
ス２７，２８両側にスイングケース１Ｇ、１１を揺動自
在に取付けると共に、各ケース１０．１１に前車輪７及
び内側径車輪８を夫々軸支させ、また内側径車輪８と同
軸上に外側後車軸９を並設させ、図示の如く８条植えの
場合、８条の既植苗列２９・・・の中央を除く全ての条
間に轍３０・・・を形成するように各車輪７゜８．９を
配設する。

第４図に示す如く、スプロケット及びチェーンなどを内
蔵するスイングケース１１に六角柱形車軸３３を軸架さ
せ、内側車輪である内側径車輪８のフランジ８ａを前記
車軸３３に嵌着すると共にフランジボルト３５を介して
車軸３３にフランジ８ａを固定させ、そして前記フラン
ジ８ａにドラム８ｂを固着させ、ラグ８Ｃを有するリム
８ｄをドラム８ｂにスポーク８ｅ・・・を介して支持さ
せる。

また六角柱形補助車軸３６の一端に結合軸である結合フ
ランジ３７を一体的に固着させ、結合フランジ３７を前
記車軸３３に嵌着し、フランジボルト３９を介して前記
フランジ３７を車軸３３に固定させ、その車軸３３外側
端に補助車軸３６を着脱可能に延設する。

前記補助車軸３６に外側車輪である外側後車軸９のフラ
ンジ９ａを嵌着させフランジボルト４１を介して補助車
軸３６にフランジ９ａを固定させると共に、前記フラン
ジ９ａにドラム９ｂを固着させ、ラグ９Ｃを有するリム
９ｄをドラム９ｂにスポーク９ｅ・・・を介して支持さ
せ、内側径車輪８と同軸上に着脱可能に外側後車軸９を
軸支してなるもので、内側径車輪８の直径りよりも外側
後車軸９の直径ｄを若干小さく形成し、比較的硬い平坦
路面において内側径車輪８が接地し、外側後車軸９が若
干持上げられて路面から離れ、外側後車軸９の着脱を容
易に行えるように構成してなるものである。

更に第５図乃至第６図にも示す如く、二叉形支杆４２の
二叉先端に軸受４３，４４を固定させ、この軸受４３，
４４に前記結合フランジ３７を回転自在に支承させると
共に、前記支杆４２の二叉基端に着脱可能に嵌合させる
結合ピン４５．４５を連杆４６両端に一体的に設け、左
右の支杆４２．４２を連杆４６によって分解可能に連結
する。

そして後車体３の後端にヒツチ４７を設け、ヒツチピン
４８及び固定ボルト４９を介してヒツチ４７にコ形支枠
５０を取付ける。

前記連杆４６中間を遊嵌挿入するガイド溝５１を支枠５
０に形成し、スイングケース１１．ｔ、１の揺動と連動
して支杆４２及び連杆４６が一体的に変位し、各支杆４
２及び連杆４６によって結合フランジ３７を介して外側
後車軸９を支えるように形成するもので、外側後車軸９
を取外す場合、前記結合フランジ３７、支杆４２、連杆
４６、支枠５０を夫々分解し、これらを外側後車軸９と
共にコンパクトに保管するように形成すると共に、補助
車軸３６及び結合フランジ３７を支杆４２及び連杆４６
によって補強し、一対の左右車輪を有する従来構造に外
側後車軸９を簡単に組込み得るように構成してなるもの
である。

１考案の効果ヨ 以上実施例から明らかなように本考案は、内外側の車輪
８，９を同軸上に着脱自在に設けた走行装置において、
内外側の車輪８，９を結合軸３７により連結支持すると
共に、軸受４３，４４を介して前記結合軸３７に支杆４
２を連結させ、その支杆４２を田植機体のヒツチ４７に
支枠５０を介して着脱自在に支持させたもので、外側の
車輪９の支持強度を従来よりも容易に向上させることが
でき、従来に比べて内外側の車輪８・９の取付間隔を任
意に長尺に設定でき、結合軸３７などの変形を防いで内
外側の車輪８，９間隔を充分に得ることができ、前記車
輪８，９により植付は田面の乱れを従来よりも少なくし
て安定良く走行移動できると共に、田植機体のヒツチ４
７に支杆４２を支持させることにより、外側車輪９の補
強構造を簡潔に構成でき、外側車輪９の分解なども容易
に行えて簡便に取扱うことができる等の実用的な効果を
奏するものである。

【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の一実施例を示す乗用田植機の概略側面
図、第２図は同平面図、第３図は要部の平面説明図、第
４図は要部の拡大平面図、第５図及び第６図はその部分
断面図である。 ８・・・・・・内側径車輪（内側車輪）、９・・・・・
・外側後車軸（外側車輪）、３７・・・・・・結合フラ
ンジ（結合軸）、４２・・・・・・支杆、４７・・・・
・・ヒツチ、５０・・・・・・支枠。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内外側の車輪８，９を同軸上に着脱自在に設けた走行装
   置において、内外側の車輪８，９を結合軸３７により連
   結支持すると共に、軸受４３，４４を介して前記結合軸
   ３７に支杆４２を連結させ、その支杆４２を田植機体の
   ヒツチ４７に支枠５０を介して着脱自在に支持させたこ
   とを特徴とする乗用田植機の走行装置。