JPS6031077A - 車輌用後方監視装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （技術分野） 本発明は、超音波検知器を用いた車輌用後方監視装置に
関する。

〔背景技術） 従来のこの種の装置における検知出力表示手段としては
、視覚あるいは聴覚に訴えるものがある。

視覚に訴えるものとしては、ランプによる表示、（１） 発光ダイオード（ＬＥＤ）による表示あるいはアナログ
表示などがあり、聴覚に訴えるものとしては、ブザー、
スピーカによる警報音によるものあるいは音声によるも
のがある。

出力表示のモードとしては、検知物体の存在する位置に
より、例えば第１図においては、左、中、右そして０．
５ｍ、１．０ｍ、２０ｍに分け、９つのモードにより表
示される。すなわち、物体の存在する場所までの距離と
、左右方向の位置とを判別する。なお、第１図において
１は車輌、２は超音波検知器のセンサーである。

これらのモードを表示するとき、視覚に訴える表示手段
を用いれば、比較的簡単で、かつ多種類の方法があり、
例えば、運転席のフロントパネル上に表示部を設置し、
上述の如きモードを区画したＬＥＤパネルやランプを用
いる方法、あるいは左右方向の位置に対応した表示部で
、アナログ的に表示する方法などである。

しかし、車輌用後方監視装置としては、安全上、運転者
に物体の存在場所を、正確かつ誤解のないように知らせ
ることが必要であり、その表示手段としては、視覚に訴
えるものより聴覚に訴えるものの方が優っているといえ
る。

而して、聴覚に訴える手段を用いた場合、その表示モー
ドとして、 ■　それぞれのモードに対応して、スピーカあるいはブ
ザーの音量を変える。

■　それぞれのモードに対応して、発振周波数を変える
。

■　音声台座により表示する。

■　その他 が考えられる。ここにあげた■■の方法は、距離方向の
判別には適していると思われるが、左右方向の判別とし
ては誤った判断の行なわれるおそれがあり不適である。

また、■の方法は、表示してから理解するまでの時間的
なずれがあって、表示スピードが遅く、かつ理解が悪く
なる恐れがある。

（発明の目的） 本発明は上記の点に鑑みなされたもので、その目的とす
るところは、聴覚に訴え、しかも正確で誤判断のない車
輌用監視装置を提供するにある。

（発明の開示） 第２図は本発明の一実施例を示す簡略図で、車輌１の後
部には、超音波パルス信号を間欠的に投射し、検知物体
からの反射波を受信する３個のセンサー２１１．　２ｂ
、２ｃが設置され、車輌内のリアパネル３には、上記セ
ンサー２１．　２ｂ、２Ｃに対応したスピーカあるいは
ブザー等の３個の警報器４ａ、４ｂ、４ｃが設置されて
いる。そして、各警報器４ｍ、４ｂ、４ｃは５例えば右
側に物体が存在する場合には、その位置方向に対応した
右側の警報器４ａが警報音を発する。また、距離方向の
判別は前記背景技術の項で述べた■あるいは■の方法に
より表示する。なお、図中５は各センサー２ａ、２ｂ、
２Ｃの信号を作成し処理し出力する信号処理部を内蔵し
た本体である。

本発明は上記実施例に限定される必要はなく、例えばセ
ンサーは複数個あればよく、また、警報器の設置場所も
リアパネルである必要はない。

（発明の効果） 本発明は上記のように、車輌の後方に存在する物体の位
置を、位置方向に対応した警報器により表示するので、
正確かつ誤判断の恐れがなく、シかも安全上にも支障の
ない車輌用後方監視装置を提供できた。

【図面の簡単な説明】

ｊｇ１図は車輌用後方監視装置の表示モードを説明する
簡略図、第２図は本発明の一実施例を示す′簡略図であ
る。 １・・・車輌、２・・・センサー、４・・・警報器、５
・・・本体。 特許出願人 松下電工株式会社 代理人弁理士　竹　元　敏　丸 （ほか２名） 第１図 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）超音波パルス信号を間欠的に投射し、検知物体か
   らの反射波を受信する複数個のセンサー部と、該センサ
   ー部の信号を作成し処理し出力する本体信号処理部から
   成る車輌用後方監視装置において、上記複数個のセンサ
   ーに対応した警報音を出力する複数個の警報器を車輌内
   に設置したことを特徴とする車輌用後方監視装置。