JPS6032111U - 車高調整式油圧ダンパ− - Google Patents

車高調整式油圧ダンパ−

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JPS6032111U
JPS6032111U JP12533483U JP12533483U JPS6032111U JP S6032111 U JPS6032111 U JP S6032111U JP 12533483 U JP12533483 U JP 12533483U JP 12533483 U JP12533483 U JP 12533483U JP S6032111 U JPS6032111 U JP S6032111U
Authority
JP
Japan
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vehicle height
oil passage
height adjustable
adjustable hydraulic
hydraulic damper
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JP12533483U
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JPH045361Y2 (ja
Inventor
正 長谷川
中里　一夫
Original Assignee
株式会社　昭和製作所
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すものであり、第１図は本
考案に係るダンパーの油圧回路図、第２図は同ダンパー
の縦断側面図、第３図は第２図３−３線断面図、第４図
はアキュームレータの縦断側面図である。 尚図面中、１はシリンダ、２はピストンロッド、１４は
アッパメタル、１５はスプール、１５ａは鍔部、１５ｂ
はスリット、１６はリターンスプリング、２０は減衰力
可変機構、Ａ、Ｂ、Ｃ。 Ｄは油圧ダンパー、Ｅはアキュームレータ、ａ乃至ｑは
油路、Ｖｌｇ　Ｖ２はチェックバルブ、■３゜■、はス
プールバルブ、Ｖ５９　Ｖａｔ　Ｖ９ｗ　Ｖｔｏはソレ
ノイドバルブである。−

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダ内油室をダンパ一本体とは別設されたアキュー
    ムレータに連通ずるとともに、該シリンダ内油室に車高
    調整用油圧を供給するようにした車高調整式油圧ダンパ
    ーにおいて、前記シリンダ内油室とアキュームレータと
    を連通ずるｉ路内に前記車高調整用油圧で作動する減衰
    力可変機構を有し、該減衰力可変機構は、前記油路内に
    スプニルを摺動自在に嵌合保持し、該スプールの移動に
    よりその外周が同油路に嵌合し、該油路の流路面積を調
    整するよう構成するとともに、これの一端には前記車高
    調整用油圧を作用せしめ、他端にはリターンスプリング
    を作用せしめて構成されることを特徴とする車高調整式
    油圧ダンパー。
JP12533483U 1983-08-11 1983-08-11 車高調整式油圧ダンパ− Granted JPS6032111U (ja)

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JPS6032111U true JPS6032111U (ja) 1985-03-05
JPH045361Y2 JPH045361Y2 (ja) 1992-02-17

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