JPS603231U - 内燃機関の冷却装置 - Google Patents
内燃機関の冷却装置Info
- Publication number
- JPS603231U JPS603231U JP9532183U JP9532183U JPS603231U JP S603231 U JPS603231 U JP S603231U JP 9532183 U JP9532183 U JP 9532183U JP 9532183 U JP9532183 U JP 9532183U JP S603231 U JPS603231 U JP S603231U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- refrigerant vapor
- compressor
- cooling system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は従来例の概略図である。第２図は本考案の一実
施例の概略図である。 １・・・内燃機関本体、
２・・・ウォータジャケット、３・・・コンプレッサ、
４・・・コンデンサ、５・・・制御弁、７〜１０・・・
配管（冷媒の通路）、１３・・・排気管、１４°°°熱
交換室、１５・・・外筒部。
施例の概略図である。 １・・・内燃機関本体、
２・・・ウォータジャケット、３・・・コンプレッサ、
４・・・コンデンサ、５・・・制御弁、７〜１０・・・
配管（冷媒の通路）、１３・・・排気管、１４°°°熱
交換室、１５・・・外筒部。
Claims (1)
- 機関のウォータジャケット内に発生した冷媒蒸気を断熱
圧縮するコンプレッサと、コンプレッサから圧送された
冷媒蒸気を凝縮して液化するコンデンサと、コンデンサ
からの液状冷媒を再びウォータジャケットに戻す制御弁
とを備えた内燃機関の冷却装置において、冷媒蒸気をコ
ンプレッサに導入する通路の途中に、機関の排気熱に基
づいて前記冷媒蒸気通路を加熱する排気加熱手段を設け
たことを特徴とする内燃機関の冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9532183U JPS603231U (ja) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | 内燃機関の冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9532183U JPS603231U (ja) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | 内燃機関の冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS603231U true JPS603231U (ja) | 1985-01-11 |
Family
ID=30227693
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9532183U Pending JPS603231U (ja) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | 内燃機関の冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS603231U (ja) |
-
1983
- 1983-06-21 JP JP9532183U patent/JPS603231U/ja active Pending
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