JPS6032660U - ディ−ゼルエンジン用グロ−プラグ - Google Patents

ディ−ゼルエンジン用グロ−プラグ

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Publication number
JPS6032660U
JPS6032660U JP12131183U JP12131183U JPS6032660U JP S6032660 U JPS6032660 U JP S6032660U JP 12131183 U JP12131183 U JP 12131183U JP 12131183 U JP12131183 U JP 12131183U JP S6032660 U JPS6032660 U JP S6032660U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
glow plug
diesel engine
electrode portion
tubular holder
electrode
Prior art date
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Pending
Application number
JP12131183U
Other languages
English (en)
Inventor
義昭 阿部
Original Assignee
株式会社ボッシュオートモーティブ　システム
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Publication date
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Publication of JPS6032660U publication Critical patent/JPS6032660U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Resistance Heating (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案によるグロープラグの一実施例を示す断
面図、第２図は第１図に示した電極部の要部の一部拡大
断面図である。 １・・・グロープラグ、４・・・ヒータ棒、５・・・ホ
ルダ、７・・・電極部、７ａ・・・ワイヤ挿通孔、１０
・・・ヒータ線、１１，１２・・・金属コーティング層
、１４・・・ターミナルキャップ、１５・・・接続ワイ
ヤ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 管状ホルダと、該管状ホルダの一端部に装着されたヒー
    タ部と、該管状ホルダの他端部に装着された電極部とを
    備え前記ヒータ部の接続端子が前記電極部に電気的に接
    続されて成るディーゼルエンジン用グロープラグにおい
    て、前記電極部内にその軸線方向に沿ったワイヤ挿通孔
    を設け、該ワイヤ挿通孔内に挿通された接続ワイヤの各
    端部が前記電極部の外端部と前記ヒータ部の接続端子と
    に夫々接続されていることを特徴とするディーゼルエン
    ジン用グロープラグ。
JP12131183U 1983-08-05 1983-08-05 ディ−ゼルエンジン用グロ−プラグ Pending JPS6032660U (ja)

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JP12131183U JPS6032660U (ja) 1983-08-05 1983-08-05 ディ−ゼルエンジン用グロ−プラグ

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Publication Number Publication Date
JPS6032660U true JPS6032660U (ja) 1985-03-06

Family

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Family Applications (1)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5551235A (en) * 1978-10-03 1980-04-14 Lucas Industries Ltd Starting assistant device for internal combustion engine

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5551235A (en) * 1978-10-03 1980-04-14 Lucas Industries Ltd Starting assistant device for internal combustion engine

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