JPS6033048Y2 - 自動車用サンバイザ− - Google Patents
自動車用サンバイザ−Info
- Publication number
- JPS6033048Y2 JPS6033048Y2 JP2399480U JP2399480U JPS6033048Y2 JP S6033048 Y2 JPS6033048 Y2 JP S6033048Y2 JP 2399480 U JP2399480 U JP 2399480U JP 2399480 U JP2399480 U JP 2399480U JP S6033048 Y2 JPS6033048 Y2 JP S6033048Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sun visor
- main
- sun
- support shaft
- visor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車用のサンバイザーに関する。
周知のように従来よりサンバイザーは、多くの利用者１
こ適合する形状に選定されできるだけ遮光面積の広くな
るように形成されているが、形状そのものはおおむね決
っており大きな変更はできない。
こ適合する形状に選定されできるだけ遮光面積の広くな
るように形成されているが、形状そのものはおおむね決
っており大きな変更はできない。
このため遮光の範囲に限度があり日ざしの差込みの少な
０時や運転者の体格、姿勢により日ざしを直接強く受け
ない時等のような条件のもとでは必要以上の遮光状態と
なっているので現状である。
０時や運転者の体格、姿勢により日ざしを直接強く受け
ない時等のような条件のもとでは必要以上の遮光状態と
なっているので現状である。
そのため前方が遮られて視界が狭くされてしまい、ひい
ては走行中の安全性を欠くこと］ともなっている。
ては走行中の安全性を欠くこと］ともなっている。
ｊ゛ ゛・本考案は上述の問題
解決のために案出されたもので、日ざしの条件に応じて
遮光面積を適切に変更可能にして視界を良好に維持し安
全走行を図り得るサンバイザーの提供を目的とする。
解決のために案出されたもので、日ざしの条件に応じて
遮光面積を適切に変更可能にして視界を良好に維持し安
全走行を図り得るサンバイザーの提供を目的とする。
以下本考案を実施例に基いて詳述する。
第１図、第２図に示す第１実施例において、主サンバイ
ザー１は、その上縁（第１図において）中央に横長の矩
形の開口部２を有しており、車内の支軸３にその上部両
端が挿通されていて回動可能に支持されている。
ザー１は、その上縁（第１図において）中央に横長の矩
形の開口部２を有しており、車内の支軸３にその上部両
端が挿通されていて回動可能に支持されている。
開口部２の支軸３より下方の両側縁及び下縁には段差状
の係合部２ａが設けられている。
の係合部２ａが設けられている。
上記関口部２１こ適合する形状を實する長方形の副サン
バイザー４°あり、□その上縁部において支軸３に挿通
され回動可能に支持されている。
バイザー４°あり、□その上縁部において支軸３に挿通
され回動可能に支持されている。
そして同サンバイザー４の束軸３より下、方の両側縁疎
び下縁には開口部２の係合部２ａに係合可能の段差状の
係合部４ａが設けられている。
び下縁には開口部２の係合部２ａに係合可能の段差状の
係合部４ａが設けられている。
このため副サンバイザー４は開口部２内に同一面内で収
納可能である。
納可能である。
従うて前述のように構成された本例のサンバイザーは、
第２図イのように主サシバイザー噛の開口部２内に副□
サンバイザー４を収納したまま天井Ｒ側□に引上ｔｔｙ
Ｍ不用状態とし得、壱しモロざしあ条件に応じて簡単に
使い分ケさｈる。
第２図イのように主サシバイザー噛の開口部２内に副□
サンバイザー４を収納したまま天井Ｒ側□に引上ｔｔｙ
Ｍ不用状態とし得、壱しモロざしあ条件に応じて簡単に
使い分ケさｈる。
子なわち迩転車力用ざしを強□く受ｉる時には、第２図
イの状態から単に主サシバイザーｊをフロントガラスＧ
に向けて下げることにより、副サンバイザー４も係合縁
２ａ、４ａを介して支軸３を共通支軸として一体的に回
動し得、同図口のように両者１，４を併用した広い面積
で遮光状態とし得る。
イの状態から単に主サシバイザーｊをフロントガラスＧ
に向けて下げることにより、副サンバイザー４も係合縁
２ａ、４ａを介して支軸３を共通支軸として一体的に回
動し得、同図口のように両者１，４を併用した広い面積
で遮光状態とし得る。
一方日ざしの少ない時等には、同図へのように主サンバ
イザー１を不使用状態として副サンバイザー４のみを支
軸３の回りにガラスＧに向けて下げることにより運転者
にとって必要最少範囲の遮光状態を保持しつつ前方の視
界を良好に維持し得る。
イザー１を不使用状態として副サンバイザー４のみを支
軸３の回りにガラスＧに向けて下げることにより運転者
にとって必要最少範囲の遮光状態を保持しつつ前方の視
界を良好に維持し得る。
そうして遮光不要時には副サンバイザー４を引上げるだ
けで、図イのように主サンバイザー１とともに不使用状
態とし得る。
けで、図イのように主サンバイザー１とともに不使用状
態とし得る。
なお上記図への遮光状態は、前述した間口の状態から単
に主サンバイザー１を引上げるだけでもなし得る。
に主サンバイザー１を引上げるだけでもなし得る。
また間口、ハいずれの遮光状態においても、各サンバイ
ザー１．４をその回動範囲内の所定位置に固定し得るこ
とにより、所望とする傾きの遮光姿勢とし得る。
ザー１．４をその回動範囲内の所定位置に固定し得るこ
とにより、所望とする傾きの遮光姿勢とし得る。
特に本例では、両サンバイザー１，４の回動支点を１本
の共通支軸３に求めていることにより、部品点数を少な
くして構造を簡潔にし得る。
の共通支軸３に求めていることにより、部品点数を少な
くして構造を簡潔にし得る。
第３図、第４図に示す第２実施例のサンバイザーは、主
、副サンバイザー１，４を互いに別軸回動とした型式で
あるが、基本的には前例と同様に構成されている。
、副サンバイザー１，４を互いに別軸回動とした型式で
あるが、基本的には前例と同様に構成されている。
すなわち支軸３に支持された主サンバイザー１は、その
中央部に横長矩形状の開口部２を形成している。
中央部に横長矩形状の開口部２を形成している。
これに対して副サンバイザー４は、開口部２に適合する
長方形に形成されて上記支軸３両側に取着されかつ主サ
ンバイザー１内に埋込まれた一対の支持具５，５間に支
持された、支軸３に平行の支軸６に対し、その上縁部が
挿通されて回動可能に支持されている。
長方形に形成されて上記支軸３両側に取着されかつ主サ
ンバイザー１内に埋込まれた一対の支持具５，５間に支
持された、支軸３に平行の支軸６に対し、その上縁部が
挿通されて回動可能に支持されている。
そして同サンバイザー４は、その係合部４ａと上記開口
部２の係合部２ａとを利用して開口部２内に同一面内で
収納可能となっている。
部２の係合部２ａとを利用して開口部２内に同一面内で
収納可能となっている。
従って第２実施例のサンバイザーにおいても、第１実施
例のものと同様な操作により、第４図イのように両サン
バイザー１，４を同一面のままの不使用状態、同図口の
ように両者１１，４併用による遮光状態そして同図への
ように副サンバイザー４単独による遮光状態に夫々、な
し得かつ所望とする傾きの遮光姿勢にもし得る。
例のものと同様な操作により、第４図イのように両サン
バイザー１，４を同一面のままの不使用状態、同図口の
ように両者１１，４併用による遮光状態そして同図への
ように副サンバイザー４単独による遮光状態に夫々、な
し得かつ所望とする傾きの遮光姿勢にもし得る。
なお前述した第１、第２のいずれの実施例のサンバイザ
ーについても、主、副のサンバイザー１．４の有効遮光
面積比に適当に選定すればよい。
ーについても、主、副のサンバイザー１．４の有効遮光
面積比に適当に選定すればよい。
また副サンバイザー４に適当な摘み等を設けてもよい。
以上詳記したように、本考案のサンバイザーは、主サン
バイザーに形成した開口部に副サンバイザーを収納可能
とし、かつ主サンバイザーの回動力向と同−又は反対方
向に回動可能に取着しているので、運転者の受ける日ざ
しの条件に応じて適当な遮光面積を任意に選択すること
ができ、かつ完全に日ざしを遮る主、副のサンバイザー
により適切な遮光状態に使い分けることができ、特に副
サンバイザーのみを用いることにより、必要最少範囲の
遮光状態を確保しつつ前方視界を可及的的に広く維持し
得るので、走行中の安全性を向上し得る。
バイザーに形成した開口部に副サンバイザーを収納可能
とし、かつ主サンバイザーの回動力向と同−又は反対方
向に回動可能に取着しているので、運転者の受ける日ざ
しの条件に応じて適当な遮光面積を任意に選択すること
ができ、かつ完全に日ざしを遮る主、副のサンバイザー
により適切な遮光状態に使い分けることができ、特に副
サンバイザーのみを用いることにより、必要最少範囲の
遮光状態を確保しつつ前方視界を可及的的に広く維持し
得るので、走行中の安全性を向上し得る。
また、本考案は主、劇画サンバイザーで遮光したときに
同径合部が喰違い状に重合されるため日ざしが前記両サ
ンバイザーの間隙から漏れることなく、完全な遮光状態
が確保でき、２枚式のサンバイザーであっても１枚式の
サンバイザーと同様な遮光効果が得られる。
同径合部が喰違い状に重合されるため日ざしが前記両サ
ンバイザーの間隙から漏れることなく、完全な遮光状態
が確保でき、２枚式のサンバイザーであっても１枚式の
サンバイザーと同様な遮光効果が得られる。
さらに、本考案は主サンバイザーの開口部に副サンバイ
ザーを収納した場合、副サンバイザーの表面と主サンバ
イザーの表面とが同一面となるので、副サンバイザーの
収納状態を良化することができ、副サンバイザーの存在
が邪魔にならず、かつ全体の外観が良好であるという効
果がある。
ザーを収納した場合、副サンバイザーの表面と主サンバ
イザーの表面とが同一面となるので、副サンバイザーの
収納状態を良化することができ、副サンバイザーの存在
が邪魔にならず、かつ全体の外観が良好であるという効
果がある。
また、本考案は一体的又は個々に簡単に動かすことがで
きる主サンバイザーと副サンバイザーとからなるので、
従来サンバイザーには期待できなかった、高級グレード
感をサンバイザーに持たせることができる。
きる主サンバイザーと副サンバイザーとからなるので、
従来サンバイザーには期待できなかった、高級グレード
感をサンバイザーに持たせることができる。
図は本考案の実施例を示すもので、第１図は第１の実施
例のサンバイザーを示す一部破断した正面図、第２図イ
、Ｅ？、ハは第１［３１１［−ＩＩ線に基づく断面図で
、図４ｉ４不使用状態、間口、ハは遮光状態を夫々示す
。 第３図は第２の実施例のサンバイザーを示す一部破断し
た正面図、第４図イ。 口、ハは第３図ＩＶ−ＩＶ線に基づく断面図で、図イは
不使用状態、間口、ハは遮光状態を夫々示す。 １：主サンバイザー、２：開口部、３：支軸、４：副サ
ンバイザー、６：支軸。
例のサンバイザーを示す一部破断した正面図、第２図イ
、Ｅ？、ハは第１［３１１［−ＩＩ線に基づく断面図で
、図４ｉ４不使用状態、間口、ハは遮光状態を夫々示す
。 第３図は第２の実施例のサンバイザーを示す一部破断し
た正面図、第４図イ。 口、ハは第３図ＩＶ−ＩＶ線に基づく断面図で、図イは
不使用状態、間口、ハは遮光状態を夫々示す。 １：主サンバイザー、２：開口部、３：支軸、４：副サ
ンバイザー、６：支軸。
Claims (1)
- 車内の支軸に回動可動に取着されかつこの支軸近傍に横
長の開口部を設けた主サシバイザーと、前記開口部内に
収納可能で、かつこの開口部において主サンバイザーに
軸支されｔｆ−、拗サンバイザーとからなり、主、劇画
サンバイザーには主サンバイザーの遮光方向への回動時
に係合する保合部をそれぞれ設けたことを特徴とする自
動車用サンバイザー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2399480U JPS6033048Y2 (ja) | 1980-02-25 | 1980-02-25 | 自動車用サンバイザ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2399480U JPS6033048Y2 (ja) | 1980-02-25 | 1980-02-25 | 自動車用サンバイザ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56124519U JPS56124519U (ja) | 1981-09-22 |
| JPS6033048Y2 true JPS6033048Y2 (ja) | 1985-10-02 |
Family
ID=29620088
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2399480U Expired JPS6033048Y2 (ja) | 1980-02-25 | 1980-02-25 | 自動車用サンバイザ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6033048Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-02-25 JP JP2399480U patent/JPS6033048Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56124519U (ja) | 1981-09-22 |
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