JPS6033182Y2 - 掘削機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は掘削機に関する。

地中に竪穴を掘削する掘削機は、一般に作業機械に立設
されたリーグマストの前面のガイドレールに沿って、モ
ータ、減速機等を塔載する駆動部を昇降自在に装着し、
この駆動部の出力軸に連結するオーガスクリユーにより
地中に削孔するようになされている。

しかしてこの種の掘削機においては、オーガスクリユー
により削孔された堅穴内に中空杭等を建込む際、前記駆
動部の下部に油圧ジヤツキなどの圧入装置を介在させ、
これに中空杭の上部を支持させて、オーガスクリユーに
よる削孔とともに圧入装置で中空杭を圧入するようにな
されたものがある。

このような圧入装置を有する掘削機において、オーガス
クリユーによる掘削途上でスクリューと中空杭内面との
間に土砂が圧密したり、岩石類を噛み込んだような場合
、オーガスクリユーを一旦引き抜く必要があるごとから
、駆動部と圧入装置とを切り離せる構造が必要となる。

ところで上記駆動部と圧入装置との連結および切り離し
、は、リーグマストの上方部において行なわれる関係上
、これを人手により行なうことは容易でないとして、地
上操作手段により地上において前記の連結および切り離
しができるようにしたものが提案されている（特公昭５
２−４０７６５号公報）。

。しかしながら上記提案のものは、リーグマスト
に沿ってワイヤーロープを巡らせ、このワイヤーロープ
の牽引により駆動部と圧入装置との連結部分にピンを抜
き差しする構成を必要としているため、リーグマストの
周辺が繁雑な構造となり、しかも前記連結および切り離
しの頻度は、前述のように土砂の圧密や岩石の噛み込み
等の事態が生じたときのみ行なえばよいので、上記提案
のように地上操作手段により連結、切り離しをなさしめ
る一連の構成を施すことは得策でない。

本考案はこれに鑑み、駆動部と圧入装置との連結時にの
み駆動部の下降時を利用して人為的操作を介入すること
なく自動的に連結することができる掘削機を提供するこ
とを目的としてなされたものである。

以下、本考案を図面に示す実施例を参照して説明する。

第１図は掘削機の駆動部および圧入装置の配置を示し、
第２図は本考案における駆動部と圧入装置との連結部を
示す拡大平面図、第３図は同正面図である。

駆動部１および圧入装置２は、ともにリーダマスト３の
前面縦方向に設けられたガイドレール４に嵌合されるガ
イドブラケット５．５．６．６により昇降自在に装着さ
れ、駆動部１には、モータ７、減速機８が塔載され、圧
入装置２は油圧ジヤツキ９および中空杭１０（またはケ
ーシング）を保持するキャップ１１を有し、オーガスク
リユー１２はこの圧入装置２を通って駆動部１の出力軸
に連結されている。

□駆動部１の上部に該駆動部１
を吊持するワイヤーロープ１３が懸回されるシーブ１４
は、本考案においては基部が駆動部１上の軸受部１５に
軸１６により枢支されたシーブブロック１７に軸着され
て一側方にのみ傾動自在に支持され、他側方へは適宜ス
トッパ等により側動しないようになっていて、前記ワイ
ヤーロープ１３にテンションが加わったときは垂直姿勢
どなり、同テンションが消滅したときは鎖線図示のよう
に必ず一側方に傾動されるように構成されている。

一方、前記駆動部１の下部には第２図に示すように軸受
部１８．１８が左右一対垂設され、この軸受部１８に板
材間に圧入装置２の圧力受部２ａ上に突設された軸受部
１９．１９が嵌合されるようになっており、これら軸受
部１８．１９には互いに合致し得る軸孔が穿設されてい
る。

そして前記駆動部１と圧入装置２との間には、駆動部１
を下降させた際、軸受部１８，１９の軸孔が合致する位
置で駆動部１が停止されるよう適宜位置決め用ストッパ
が設けられる。

、なおこのストッパとしては、軸受部１８または１９の
先端をそれに代用してもよい。

前記駆動部１の軸受部１８．１８の外側方には、その軸
孔と同じ軸線上に支持筒２２が水平方向に固設され、こ
の支持筒２２の他端側は支持板２３に支持されている。

この支持筒２２内には連結用ピン２４が挿入されており
、この連結用ピン２４と支持筒２２の後部内壁との間に
は圧縮ばね２６が介在されていて、連結用ピン２４に突
出習性を与えている。

第２図に示す実施例においては、前記支持筒２２．２２
を支持する支持板２３．２３の外面側にシーブ２７，２
７が水平面内で回転自在に支持され、また圧入装置２上
の一隅部に操作用シーブ２８が同一水平面内で回転自在
に支持されており、このシーブ２８には操作用バンドル
２９が放射方向に突設されている。

前記連結用ピン２４．２４の後端にはワイヤーロープ３
０．３０がそれぞれ連結され２．これらワイヤーロープ
３０．３０の末端部は前記操作用シーブ２８に結着され
、このシーブ２８を図において反時計方向に操作バンド
ル２９がＡ位置からＢ位置に至る範囲にわたり回動させ
たとき各ワイヤーロープ３０．３０を巻きとって連結用
ピン２４．２４がばね２６，２６に抗し軸受部１８，１
９の軸孔から抜けるようになっている。

この巻き終り位置Ｂにおいて操作用シーブ２８に穿設し
た孔３１と固定部材側に穿設した孔とが合致するように
構成され、これにロックピン３２が垂直方向から挿脱自
在、とされている。

前記ロックピン３２の上端と、前記シーブブロック１７
の上端とは、駆動部１に設置されたシーブ３３を中継す
るワイヤーロープ３４で連結され、シーブブロック１７
が側動したときロックピン３２が操作用シーブ２８の孔
から抜けるように形成されている。

つぎに上記実施例の作用を説明する。

オーガスクリユー１２による掘削中に、スクリュー１２
と中空杭１０の内面との間に土砂が圧密したり、岩石が
噛み込んだ場合には、駆動部１を停止させ、圧入装置２
の付近に登って操作用シーブ２８を操作バンドル２９を
持って第２図Ａ位置からＢ位置に回動させると、この操
作用シーブ２８にワイヤーロープ３０．３０が巻きとら
れるので、これに連結されている連結用ピン２４．２４
がばね２６，２６に抗して軸受部１８．１９の軸孔から
引き抜かれ、駆動部１と圧入装置２とが切り離される。

前記のように操作用シーブ２８をＢ位置に回動すると、
このシーブ２８の孔３１にロックピン３２が貫入し、操
作用シーブ２８をその位置Ｂに拘束して連結用ピン２４
．２４抜けた状態に保持する。

このようにしたのち、駆動部１のみを上昇させれば、オ
ーガスクリユー１２を中空杭１０から引き抜いて土砂の
圧密か岩石の噛み込みを排除することができる。

上記排除後、駆動部１を下してゆけば、駆動部１の軸受
部１８と圧入装置２の軸受部１９との軸孔が合致して停
止し、ついでワイヤーロープ１３を繰り出せば、シーブ
ブロック１７は軸１６を支点として自重により鎖線図示
のように傾動する。

この傾動によりワイヤーロープ３４が引っ張られるので
、これに連結されているロックピン３２が引き上げられ
、操作用シーブ２８の孔から抜ける。

このロックピン３２が抜けることにより操作用シーブ２
８の拘束が解かれるので、連結用ピン２４．２４はばね
２６，２６の付勢により前進し、その先端が軸受部１８
．１９の軸孔に貫通して駆動部１と圧入装置２とを連結
状態とする。

この実施例の場合は、連結用ピン２４．２４を側方から
抜挿する配置構造が採れるので、リーダマスト３と駆動
部１および圧入装置２との間に障害となるものがなく、
該部における他部材との干渉を避けることができる。

第４図は本考案の他の実施例を示すもので、この実施例
の場合はリーグマスト３と駆動部１および圧入装置２と
の間に連結用ピン２４を配置しても差し支えない場合に
採用して好適なものがあって、連結用ピン２４を直接ロ
ックピン３２で拘束し得るようにして構成の簡易化を図
ったものである。

すなわち支持筒２２の後方部にロックピンガイド３５が
垂直に設けられ、このガイド３５内にロックピン３２が
挿入されている。

前記連結用ピン２４の後方杆部２４ａには、該ピン２４
の先端が軸受部１８の内面と少くとも同一面内以下に退
去したとき前記ロックピンガイド３５と対応する位置に
ピン孔３６が穿設されており、ロックピン３２が挿通で
きるようになっている。

そしてこのピン３２とシーブブロック１７とが駆動部１
に設置されたシーブ３３を中継するワイヤーロープ３４
で連結され、シーブブロック１７が傾動したときロック
ピン３２が連結用ピン２４のロック孔３６から抜けるよ
うに形成されている。

図において３７は連結用ピン２４の前進量を制限するス
トッパである。

つぎに上記実施例の作用を説明する。

オーガスクリユー１２による掘削中に、スクリューと中
空杭内面との間に土砂が圧密したり、岩石が噛み込んだ
場合には、駆動部１を停止させ、圧入装置２附近に登っ
て連結用ピン２４を軸孔から抜く。

このときロックピン３２の下端は連結用ピン２４の後方
杆部２４ａの表面に当接しているのみであるから、自由
に引き出すことができ、その杆部２４ａのロック孔３６
がロックピン３２の位置に至ったときロックピン３２は
自重によりロック孔３６に貫通し、連結用ピン２４を第
４図示のように退去位置に保持する。

これにより圧入装置２はそのままで駆動部１のみを上昇
させてオーガスクリユー１２を引き抜くことができる。

このようにして土砂の圧密や岩石の噛み込みを排除した
のち駆動部１を下して行けば、駆動部１の軸受部１８と
圧入装置２の軸受部１９との軸孔が一致して停止し、さ
らにワイヤーロープ１３を繰り出せば、シーブブロック
１７は軸１６を支点として各図鎖線図示のように傾動す
る。

この傾動によりワイヤーロープ３４が引っ張られるので
、これに連結されているロックピン３２が引き上げられ
、連結用ピン２４のロック孔３６から抜ける。

ロックピン３２が抜けることにより連結用ピン２４は圧
縮ばね２６の作用により前進し、その先端が軸受部１８
．１９の軸孔に第４図鎖線図示のように挿通されて、駆
動部１と圧入装置２とが連結状態となり、引き上げ時に
は両者を一緒に引き上げることができる。

以上説明したように、本考案は、掘削時に土砂の圧密や
岩石の噛み込み等の障害の生じたときに駆動部と圧入装
置とを連結している連結用ピンを人為的に外し、駆動部
のみを引き上げて障害を排除したのち再び駆動部を降下
させたとき連結用ピンで自動的に連結されるようにし、
その自動連結は駆動部を吊持するシーブブロックの傾動
を利用しているので、連結のための装置は駆動部の範囲
に設置することができ、掘削機の構造を複雑化すること
がない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る掘削機の要部を示す側面図、第２
図は同要部の平面図、第３図は同正面図、第４図は他の
実施例の一部切欠拡大断面図である。 １・・・・・・駆動部、２・・・・・・圧入装置、３・
・・・・・リーグマスト、４・・曲ガイドレール、７・
曲・モータ、８・・・・・・減速機、９・・・・・・油
圧ジヤツキ、１０・・・・・・中空杭、１１・・・・・
・キャップ、１２・・曲オーガスクリユー、１３，３０
．３４・・・・・・ワイヤーロープ、１４．２７．３３
・・・・・・シーブ、１５・・・・・・軸受部、１７・
・・・・・シーブブロック、１８．１９・・曲軸受部、
２２・・・・・・支持筒、２４・曲・連結用ピン、２６
・曲・圧縮ばね、２８・・・・・・操作用シーブ、２９
・・・・・・操作用バンドル、３２・・・・・・ロック
ピン、３６・ａｓｓｅｓピン孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リーグマストに沿って昇降自在な駆動部および中空杭等
   の圧入装置を備えた掘削機において、前記駆動部の上部
   に設置されこれを吊持するワイヤーロープの懸回用シー
   ブのシーブブロックを一側方にのみ傾動自在に形成し、
   この駆動部の下部に圧入装置の上部に設置される軸受部
   の軸孔に合致自在な軸孔を有する軸受部の一側に連結用
   ピンを前記軸孔の方向に突出習性を付与して設け、この
   連結用ピンが退去位置におかれるときこれをその位置に
   拘束するロックピンを昇降自在に設置し、前記シーブブ
   ロックとロックピンとを索条により連結してなり、前記
   シーブブロックが傾動したときロックピンが抜けて連結
   用ピンの拘束を解き、軸受部の軸孔内に自動的に挿入さ
   れるようにしたことを特徴とする掘削機。